Nga momo rereke o te miihini VAZ 2106: paraka hoha, turbine, miihini 16-valve

Ko te whakatikatika i te miihini VAZ 2106 he mea whakahihiri, engari i te wa ano he mahi utu nui. I runga i nga whainga e whaia ana me te kaha o te putea, ka taea te whakarereke i te miihini mo nga kaupapa motuhake, mai i te pikinga ngawari o te rōrahi kaore he huringa taketake i roto i te hoahoa o te waahanga ki te whakaurunga o te turbine.

VAZ 2106 te whakatika miihini

Ko te VAZ "ono" i timata ki te whakaputa i te tau 1976. Kua roa tenei tauira i te ahua me nga ahuatanga hangarau. Heoi, tae noa mai ki tenei ra he maha nga tangata e mau ana ki te whakahaere o aua waka. Ko etahi o nga rangatira e ngana ana ki te pupuri i te motuka i tona ahua taketake, ko etahi ka whakakiia ki nga waahanga hou me nga miihini. Ko tetahi o nga waeine tuatahi ka tukuna ko te miihini. Kei runga i ana whakapainga ka noho tatou i roto i nga korero.

Poraka paraka hoha

Ko te miihini VAZ 2106 e kore e tu mo tona kaha, na te mea mai i te 64 ki te 75 hp. Me. me te nui o te 1,3 ki te 1,6 rita, i runga i te waahanga hiko kua whakauruhia. Ko tetahi o nga whakarereketanga miihini tino noa ko te whanau o te poraka porotaka, e taea ai e koe te whakanui ake i te diameter o roto o nga cylinders me te kaha. Ko te tukanga hoha ko te tango i tetahi paparanga konganuku mai i te mata o roto o nga rango. Heoi, me maarama koe ko te nui o te hoha ka arahi ki te angiangi o nga pakitara me te heke o te pono me te oranga o te motuka. Na, ka taea te whakapoha i tetahi waahanga hiko me te 1,6 rita te rahi me te diameter porotaka o te 79 mm ki te 82 mm, ka whiwhi i te rōrahi o te 1,7 rita. Na enei huringa, ka kore e kino nga tohu pono.

Ko te poraka miihini VAZ 2106 he rango te diameter o te 79 mm

Ka taea e te hunga tino aroha ki te whakanui ake i nga rango ki te 84 mm i runga i o raatau ake mate me te tupono, na te mea kaore tetahi e mohio kia pehea te roa o te motini penei.

Ko te mahi whakapouri ka mahia i runga i nga taputapu motuhake (miihini pokanoa), ahakoa he kaitoi e mahi ana i tenei tikanga tata i roto i nga ahuatanga karati, i te mea kei te ruarua tonu te tika.

Kua hoha te paraka porotaka ki runga taputapu motuhake

I te mutunga o te tukanga, ka whakauruhia nga piston ki roto i te poraka, e rite ana ki o raatau ahuatanga, e rite ana ki nga rahi o te cylinder hou. I te nuinga o te waa, ko te whakamaarama poraka ko nga waahanga matua e whai ake nei:

1. Te whakakore i te motuka mai i te motuka.
2. Kua oti te wetewete i te wae hiko.
3. Hoha o te poraka rango rite ki nga tawhā e hiahiatia ana.
4. Te huihuinga o te miihini me te whakakapi i nga piston.
5. Te whakauru i te motini ki runga waka.

Ataata: me pehea te mau i te paraka porotakaro

hoha paraka porotakaro

Whakakapinga Crankshaft

I runga i te miihini o te VAZ "ono" kei reira he crankshaft VAZ 2103 me te whiu piston o 80 mm. I tua atu i te whakanui ake i te diameter o nga cylinders, ka taea e koe te whakanui ake i te whiu piston, na reira ka kaha te miihini. Mo nga kaupapa e whakaarohia ana, kua whakauruhia te motuka ki te VAZ 21213 crankshaft me te whiu piston 84 mm. No reira, ka taea te whakanui i te rōrahi ki te 1,65 rita (1646 cc). I tua atu, ko taua crankshaft e waru nga taumahatanga hei utu mo te wha, e pa ana ki nga ahuatanga hihiri.

Ko te whakauru i te crankshaft mai i te VAZ 21213 i runga i te "ono" ka taea e koe te whakanui ake i te whiu piston me te whakanui ake i te mana miihini.

Pānuitia atu mo te whakaurunga me te whakatikatika crankshaft: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/dvigatel/kolenval-vaz-2106.html

Te whakamahine i te punaha whakauru me te whakamomori

Ko te whakahoutanga o te upoko rango me nga manifolds, ki te hiahiatia, ka taea e te tangata nona te Ono, tetahi atu tauira Zhiguli matarohia ranei. Ko te whainga matua e whaia ana ko te whakanui i te mana. Ka tutuki ma te whakaiti i te aukati i te wa e tuku ana te ranunga wahie-rangi i te kokoru, ara, ma te tango i te taratara. Hei whakatutuki i te tikanga, me whakakorehia te upoko cylinder mai i te motuka ka whakakorehia. I muri i tera, ka tūtohu kia horoia te pona. Mo enei kaupapa, ka taea e koe te whakamahi i nga taputapu hou, i te kerosene noa ranei, te hinu hinu. Mai i te rarangi o nga taputapu me nga taonga e hiahiatia ana e koe:

• drill me te kaha ki te whakatika i te tere;
• mokomoko;
• rakau ngawari;
• hakihaki;
• hiako o te rahi o te witi;
• tawhaa;
• calipers;
• rewharewha rewharewha me te huinga horoi mo te hōhā neke atu i te 32 mm;
• hinu graphite;
• tuarua

Whakanuihia te tini

He pai ake ki te timata i te tikanga mo te whakaoti i te riipene urunga mai i te manifold, na reira ka hoha nga hongere o te upoko cylinder. Ko ta matou mahi e whai ake nei:

1. Ka awhihia e matou te kaikohi ki roto i te vice, ka takai he tawhetawhe ki runga i te pupuhi, ki te puha pai ranei, a ki runga ake - he pepa kirikiri me te rahi o te witi o te 60-80 inaki.
   

   Mo te pai o te mahi, ka whakauruhia e matou te kaikohi i roto i te kino
2. Ka awhihia e matou te keri ki te kirikiri ki roto i te wiri ka kuhu ki te hongere kaikohi.
   

   Ka takaia e matou he keri, tetahi atu taputapu pai ranei ki te pepa kirikiri, ka tuu ki roto i te kaikohi ka puta
3. Ka oti te miihini i te 5 cm tuatahi, ka inehia e matou te diameter me te puera whakamomori.
   

   Te ine i te diameter o te hongere ma te whakamahi i te rewharewha
4. I te mea kua piko nga awa maha, he mea tika ki te whakamahi i te rakau ngawari, i te ngongo wahie ranei mo te huri, ka whakauruhia e matou he miihini, he taputapu pai ranei me te kirikiri.
   

   Ka taea te whakamahi i te ngongo wahie hei keri awa i nga pikonga.
5. Ka tukatukahia e matou te kaikohi mai i te taha whakauru o te carburetor. Whai muri i te kirikiri ki te 80 kirikiri, whakamahia te pepa kirikiri 100 ka haere ano i nga hongere katoa.
   

   Ko te kaikohi mai i te taha o te whakaurunga carburetor ka tukatukahia ki nga kaitapahi, ki te kirikiri ranei

Whakamutunga o te upoko puoto

I tua atu i te manifold whakauru, he mea tika ki te whakarereke i nga awa i te upoko o te poraka ake, na te mea he waahi kei waenganui i te manifold me te upoko cylinder e aukati ana i te haere noa o te ranunga wahie-rangi ki roto i nga cylinders. I runga i nga upoko matarohia, ka tae tenei whakawhitinga ki te 3 mm. Ko te whakaotinga o te upoko ka whakaitihia ki nga mahi e whai ake nei:

1. Hei whakatau i te waahi hei tango i tetahi waahanga o te whakarewa, ka tukuna e matou he hinu, he kirihou ranei ki te rererangi o te upoko i nga waahi ka uru te kaikohi. I muri i tera, ka tino kitea ki hea me te nui o te huri.
   

   Whai muri i te tohu i nga hongere o te upoko ira me te kirihou, te hinu ranei, ka haere tonu taatau ki te tango i nga rawa taikaha
2. Tuatahi, ka tukatukahia e matou he iti kia uru ai te paera. Katahi ka neke hohonu atu ka huri ki raro i te ngahere arataki.
   

   Tuatahi ka rukuhia ki roto i te hongere, katahi ka nui ake
3. I muri i te whakawhiti i nga waahana katoa, ka whakakoihia e matou mai i te taha o nga nohoanga o nga waahi. Ka mahia e matou tenei tikanga kia kore ai e pakaru nga nohoanga. Mo enei kaupapa, he pai ki te whakamahi i te kaitapahi kua mau ki roto i te drill. I tua atu, me mohio koe kei te toro haere te hongere ki te nohoanga.
   

   Ka whakakoihia e matou nga hongere mai i te taha o nga tuuru takirere, kia paku te koeo
4. I te mutunga o te maimoatanga, me huri ki waho kia puta noa te hiko ki roto i te hongere.

He korero ano mo nga taatai ​​​​upoko me te whakatikatika: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/poryadok-zatyazhki-golovki-bloka-cilindrov-vaz-2106.html

I tua atu i te whakapouri i nga awa, ka taea te whakarereke i te upoko cylinder ma te whakauru i te camshaft. Ko te nuinga o nga wa, ka whakauruhia e nga rangatira o nga motuka he rakau mai i te VAZ 21213, he iti ake - nga momo taakaro o te momo Estonian me nga mea pera.

Ki te huri i te wa takirere i runga i te VAZ 2106 me te whakapai ake i te mahi miihini, whakauruhia he camshaft mai i te VAZ 21213

Ko te whakakapi i te camshaft paerewa ka taea te whakarereke i te wa o te takirere. Ko te mutunga, he pai ake te whakakiia o nga ira miihini ki te ranunga mura, ka horoia ano hoki i nga hau maru, ka piki ake te mana o te wae hiko. Ka hurihia te camshaft kia rite ki te whakatikatika noa, ara, kaore he taputapu motuhake e hiahiatia ana.

Ataata: te whakaotinga o te upoko rango me te tini urunga

Te whakamahine i nga hongere o te upoko ira me nga ahuatanga katoa \ Te whakamahine o te upoko rango

Te whakapau whakapau

Ko te ngako o te whakaoti i te manifold hau he rite ki te whakaurunga. Ko te rereke anake me whakakoi te hongere kia kaua e neke ake i te 31 mm. He maha nga mea e kore e aro ki te tini o te pupuhi, no te mea he mea hanga mai i te rino me te uaua ki te miihini, engari ka taea tonu. Kia maumahara ko te hongere kaikohi kia paku te whanui i te mahunga. I roto i te upoko o te cylinder, ka mahi matou i te huri i runga i nga tikanga i whakaahuahia i runga ake nei, a ka tūtohu kia huri i nga rakau ki roto i te koo.

He rite tonu te whakarereketanga o te manifold hau ki te whakaurunga

Te whakariterite

Ma te tino huarahi ki te whakaoti i te wae hiko, kare e taea te mahi me te kore e whakauru i te punaha whakawera kore whakapā (BSZ) hei utu mo te whakapā tuku iho. He maha nga painga kaore e taea te whakakore i te BSZ:

• korakora kaha ake;
• te whakatuwheratanga tika o te ara iahiko korakora;
• teitei te pono me te mauroa.

Ko te whakauru i te VAZ 2106 me te whakawera korekore ka pai ake te miihini, ka whakakorehia te hiahia mo te whakarereke i nga wa katoa o nga hoapaki wera tonu, na te mea kaore noa i te BSZ. Engari i te roopu whakapā, ka whakamahia he pūoko Hall. Ko tetahi mea nui i te takurua, ka ngawari ake te tiimata o te miihini me te wera kore. Hei whakauru i runga i te "ono" BSZ, ka hiahia koe ki te hoko i tetahi kete kei roto i nga waahanga e whai ake nei:

• tangata takahi;
• korakora;
• waea hiko teitei;
• pōkai ngiha;
• pana;
• waea waea.

Kei roto i te kete whakaraerae koretake he mea taketake penei i te tohatoha, te porowhita, nga waea, nga rama me te whakawhiti.

Ako atu ano mo te punaha whakaparahakore VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/zazhiganie/elektronnoe-zazhiganie-na-vaz-2106.html

Ko te raupapa o nga mahi mo te whakakapi i te punaha whakawera whakapiri ki te BSZ e whai ake nei:

1. Ka wetewetehia e matou nga waea kanara tawhito me te uhi o te kaitoha. Ma te huri i te tiimata, ka whakanohohia e matou te riipene tohatoha kia tika ki te tuaka o te motuka kia tohu ai ki te rango tuatahi o te miihini.
   

   I mua i te tango i te kaitoha tawhito, whakaturia te rēreti ki tetahi waahi
2. I runga i te poraka miihini i te waahi o te whakaurunga o te kaitoha, ka makahia e matou he tohu me te tohu kia i te wa e whakauru ana i te kaitoha hou, me te iti rawa ki te whakarite i te waa whakawera e hiahiatia ana.
   

   Kia pai ake ai te whakatakoto i te mura ki runga i te kaitoha hou, ka mahia e matou he tohu ki te poraka
3. Ka tangohia e matou te kaitoha ka huri ki tetahi mea hou mai i te kete, ka tautuhi i te kiriata ki te waahi e hiahiatia ana, me te kaitoha ano - kia rite ki nga tohu i runga i te poraka.
   

   Ka hurihia e matou te kaitoha tawhito ki tetahi mea hou ma te tautuhi i te kiriata ki te waahi e hiahiatia ana
4. Ka wetewetehia e matou nga nati o te waea i runga i te kowiri whakawera, me te whakamau o te kowiri ano, ka mutu ka whakakapihia e matou te waahanga me te mea hou.
   

   Te huri i nga piupiu tahu
5. Ka whakairihia e matou te whakawhiti, hei tauira, tata ki te rama maui. Ka honoa e matou te tauranga ki te waea pango mai i te paihere waea ki te whenua, ka whakauru i te hono ki roto i te whakawhiti.
   

   Kua whakauruhia te pana ki te taha o te rama maui
6. Ka whakauruhia e matou te waahanga o te waea waea ki roto i te tohatoha.
7. Ko nga waea e rua e toe ana ka honoa ki te porowhita. Ko nga waea i tangohia mai i te huānga tawhito e hono ana ki nga hoapaki o te coil hou. Ko te mutunga, me puta ke i runga i te titi "B" ka matomato me te puru me te whiu, me te titi "K" - nga waea parauri me te lilac.
   

   Ka honoa e matou nga waea ki te porowhita kia rite ki nga tohutohu
8. Ka hurihia e matou nga rama rama.
9. Ka whakauruhia e matou te potae tohatoha me te hono i nga waea hou kia rite ki nga nama rango.

I muri i te whakaurunga o te BSZ, me whakatika e koe te mura i te wa e neke ana te motuka.

Kararua

I runga i te VAZ 2106, ko te Ozone carburetor te nuinga o te waa i whakamahia. Hei whakamahine i te waahanga hiko, he maha nga rangatira o nga motuka e whakakii ana ki tetahi taputapu rereke - DAAZ-21053 ("Solex"). He ohaoha tenei waahanga me te pai ake o te tere o te waka. Kia taea ai e te miihini te whakawhanake i te mana teitei, e rua nga carburetor i etahi wa ka whakauruhia hei utu mo te kotahi. No reira, ka taea te whakatutuki i te kohinga riterite o te ranunga o te wahie me te hau ki roto i nga cylinders, e pa ana ki te piki o te taipana me te whakanui ake i te mana o te tipu hiko. Ko nga huānga matua me nga pona mo aua taputapu ano ko:

• e rua nga karetao Solex, Ozone ranei;
• he rua o nga manifold whakauru mai i te Oka;
• ngongo ngongo, tee, mana throttle.

Ko te whakaurunga o nga carburetors e rua i runga i te VAZ 2106 ka pai ake te kaha o te waka

Ko nga mahi katoa ka heke iho ki te wetewete i te momo whakauru paerewa me te whakauru i nga mea hou e rua, ka whakatikahia nga mea o muri kia pai ai te uru ki te upoko poraka. Ko te whakarereketanga o nga kaikohi ko te tango i nga waahanga e pupuhi ana me te awhina o te kaitapahi. I muri i tera, ka whakairihia nga carburetors ka mahia ano te whakatikatika, ara, ko nga huringa whakatikatika ka whakakorehia e te maha o nga hurihanga. Hei whakatuwhera i nga wa ano i nga kaitarai i roto i nga carburetor e rua, ka mahia he awhi ka hono atu ki te pedal whakatere.

Kōpeke, turbine ranei i runga i te "ono"

Ka taea e koe te whakanui ake i te mana miihini ma te whakauru i te compressor, turbine ranei, engari i te tuatahi me whakaaro koe he aha te hiahia. Tuatahi, me maarama koe, na ona ahuatanga hoahoa ka taea te whakauru i te turbine ki runga i te miihini carburetor, engari he raru. Ko nga nuances kei roto i nga taonga nui me nga utu o te waa. Ko nga mea tino nui ki te whakaaro mo te whakauru i te motuka me te turbine ko:

1. Ko te whakaurunga o te intercooler. He momo radiator tenei waahanga, ko te hau anake ka whakamatao ki roto. I te mea ka hangaia e te turbine te pehanga teitei me te wera o te hau, me whakamatao kia puta te paanga o te whakaurunga. Mena kaore e whakamahia te intercooler, ka iti ake te paanga.
   

   I te wa e whakakii ana i te miihini me te turbine, ka hiahiatia ano he intercooler.
2. Ko te whakauru i te miihini carburetor me te turbine he mahi kino. E ai ki nga wheako o nga rangatira o nga motuka e uru ana ki nga whakarereketanga penei, ka taea e te pupuhi pupuhi te "bang", ka rere atu i te potae. I te mea he rereke nga tikanga o te whakaurunga mo te miihini werohia, ko te turbine mo tenei miihini he mea pai ake, ahakoa te utu.
3. I runga i te waahanga tuarua, ka whai te tuatoru - me hanga ano e koe te miihini ki te werohanga tetahi, ki te whakauru ranei i tetahi.

Ko te whakauru i te turbocharger i runga i te motuka me nui te haumi moni.

Mena ehara koe i te kaikawe taraiwa waka reihi, me titiro koe ki te compressor, e whai ake nei nga rereketanga mai i te turbine:

1. Kaore i te whakawhanake i te toto toto tiketike.
2. Kaore he take ki te whakauru i tetahi intercooler.
3. Ka taea e koe te whakakii i te miihini carburetor VAZ.

Hei whakauru i te VAZ 2106 me te waahanga e pa ana, ka hiahia koe ki te kete compressor - he kete kei roto i nga mea katoa e hiahia ana koe ki te whakahou i te motuka (paipa, piriti, supercharger, me etahi atu).

Ko te kete compressor mo te "matarohia" kei roto i te supercharger me nga waahanga e tika ana mo te whakauru

Ka whakauruhia te hua kia rite ki nga tohutohu a te kaihanga.

Ataata: te whakauru i te compressor i runga i te tauira o te "rima"

Hearu toka-aunoa: Kopeke mo VAZ carburetor (i raro i te AMAG)

16-valve engine i runga i te VAZ 2106

Ko tetahi o nga whiringa mo te whakatangi i te "ono" ko te whakakapi i te miihini 8-valve me te 16-valve, hei tauira, mai i te VAZ 2112. Heoi, kaore te tukanga katoa e mutu ki te whakakapi i nga motuka. He mahi tino taumaha, whakapau kaha me te utu nui kei mua. Ko nga waahanga matua o enei whakapainga ko:

1. Mo te miihini 16-valve, ka whakauruhia e matou he punaha hiko werohanga.
2. Ka whakaritehia e matou te maunga i runga i nga miihini miihini (ka whakamahia nga tautoko tawhito).
3. Ka hurihia e matou te karauna i runga i te wira, na reira ka turakihia e matou te mea tawhito, a ka waiho e matou he waahanga mai i te VAZ 2101 me te whakamahana. Na, mai i te taha o te miihini i runga i te wira rere, ka huri matou i te pokohiwi (me whakapiri atu koe ki te kaitahuri). He mea tika tenei kia taka ai te tiimata ki te waahi. I te mutunga o te mahi me te wīra rere, ka mahia e matou tana whakataurite.
   

   Ka whakatauhia e matou te wira ma te whakauru i te karauna mai i te VAZ 2101
4. I tapahia e matou te kawe mai i te VAZ 16 crankshaft ki runga i te crankshaft o te miihini 2101-valve, na te mea ko tenei huānga he tautoko mo te pouaka whakauru pouaka. Ki te kore he whakakapinga, ka tere kore te kawe.
   

   I runga i te crankshaft, he mea tika ki te whakakapi i te whanau me te "pene"
5. Ko te palleti ano hoki ki te whakamahine: ka pakaruhia e matou nga kaitao ki te taha matau kia kore ai te miihini e okioki ki te kurupae.
   

   Me whakatika te pallet kia kore ai e tau ki te kurupae
6. Ka whakatikahia e matou te whakangungu motuka i raro i te poraka hou me te hama me te pupuhi.
   

   Me whakatika te maru miihini kia noho noa te miihini hou kia kore ai e tau ki te tinana
7. Ka whakauruhia e matou te mamau mai i te VAZ 2112 na roto i te taapiri me te tuku tuku mai i nga "tekau". Ka mau tonu te marau me te rango taurekareka mamau.
8. Ka whakauruhia e matou te punaha whakamahana i runga i o maatau whakaaro, na te mea me whakarereke tonu. Ka taea te whakarato i te radiator, hei tauira, mai i te VAZ 2110 me te kowhiringa o nga paipa tika mai i te VAZ 2121 me te 2108, te thermostat - mai i te "pene".
   

   Ina whakauruhia he miihini 16-valve, me whakauru koe i tetahi hoahoa rereke o te punaha whakamatao
9. E ai ki te punaha rewharewha, ka hanga ano e matou te miihini rewharewha paerewa, te hanga ranei i te ngongo mai i te wahanga.
10. Ka whakauruhia e matou te hiku, ka hono i te waea.
    

    I muri i te whakaurunga o te miihini, ka whakairihia e matou te hitch me te hono i te waea

Mai i nga waahanga kua whakarārangihia mo te whakauru i te waeine 16-valve, ka taea e koe te mohio me te arotake tuatahi i o kaha ki te taha putea me te hangarau. I te kore o nga waahanga me nga matauranga e tika ana, me rapu koe i te awhina o waho me te "ringihia" etahi atu moni ki tenei momo whakangahau.

Ataata: te whakauru i te miihini 16-valve i runga i te "matarohia"

GEAR 16kl mo nga Tauira - Te whakaurunga mai i -A ki -Z. He aha te mea hei whakarereke me te whakapai ake?

Ko te miihini o te "ono" e pai ana ki te akiaki, a kaore e tika kia waiho hei tohunga mo te wheako nui ki te whakanui ake i te rahi o te waahanga. Ma te whakapai haere i to motuka, na reira, ka taea e koe te tiki motika "peppy" ka kaha ake to maia ki te huarahi.