Mahia-i-koe ake nga taatai, te whakatikatika me te whakatikatika i te karburetor VAZ 2106
Tuhinga
- Te kaupapa me te taputapu o te carburetor VAZ 2106
- Te tiaki o te carburetor VAZ 2106
- Nga take mo te whakatikatika i te carburetor VAZ 2106
- Raparongoā te VAZ 2106 carburetor
- Te horoi i nga jet
Ko te carburetor VAZ 2106 te kawenga mo te hanga me te tuku i te ranunga wahie-rangi ki te miihini whakangao o roto. He taputapu tino uaua. Heoi, i roto i te nuinga o nga wa, ka taea e tetahi rangatira motuka te whakatau i te kino me te whakatika i te carburetor me ona ringa ake.
Te kaupapa me te taputapu o te carburetor VAZ 2106
Ko te motuka VAZ 2106 ka timata ki te whakaputa i te tau 1976, ka tino rongonui i waenga i nga motuka motuka. Mo te mahi maeneene o te miihini iti, te hau, te wahie, te korakora kaha me te pupuhi i hiahiatia. Ko nga mea tuatahi e rua ka whakauruhia ki roto i te carburetor i hangaia hei whakarite i te ranunga wahie-rangi o te hanganga tino pai. I runga i te VAZ 2106, i whakauruhia e te kaihanga he carburetor Ozone i hangaia e te Dimitrovgrad Automotive Assembly Plant (DAAZ).
Ko te mahi o te taputapu kei runga i te kaupapa o te pana jet. He jet kaha o te hau i roto i nga jet kei roto i te diffuser ka mau te wahie mai i te ruuma rewa. Ko te mutunga, ko te ranunga wahie-rangi ka hangaia i roto i nga waahanga e tika ana mo tona mura i roto i te ruuma mura.
Ko te carburetor e toru nga waahanga matua:
- Ko te waahanga o runga he uhi me te damper hei whakahaere i te rere o te hau ki nga ruma ngingiha. Na roto i te punaha hongere, ka hono atu ki te riu korokoro me te ruuma rewa.
- Ko te waahanga o waenga kei roto ko nga diffusers, nga reeti wahie me te ruuma rewa. Kei te ripanga nga diameter o nga jet.
- Kei roto i te waahanga o raro nga maareti o nga ruuma e rua.
Ripanga: nga raraunga whakatikatika mo te Ozone carburetor
| Taumahi | Kamera tuatahi | Te ruma tuarua |
| Taimana, mm | ||
| kaiwhakawhanake | 22 | 25 |
| ruma whakaranu | 28 | 36 |
| jet wahie matua | 1,12 | 1,5 |
| jet hau matua | 1,5 | 1,5 |
| jet wahie mangere | 0,5 | 0,6 |
| jet rangi mangere | 1,7 | 0,7 |
| jet wahie ecostat | - | 1,5 |
| jet hau econostat | - | 1,2 |
| jet whakaehunga Econostat | - | 1,5 |
| jet rangi timata | 0,7 | - |
| karetao jet actuator pneumatic | 1,5 | 1,2 |
| kohao rehu papu whakatere | 0,4 | - |
| papu whakatere jet bypass | 0,4 | - |
| Te tukunga o te papu tere mo te 10 nga whiu katoa, cm3 | 7 ± 25% | - |
| Te tau whakatikatika o te rehu ranunga | 3,5 | 4,5 |
| Tau whakatikatika ngongo whakaehunga | F15 | F15 |
Ko nga rereketanga i roto i te hanganga o te ranunga wahie-rangi mai i te tino pai ka pa ki te mahi o te miihini. He uaua ki te tiimata i te miihini makariri me te mahana, ka pakaru tana mahi i te wa e mangere ana me te aratau mahi, a ka kaha haere te tere tere.
Te tiaki o te carburetor VAZ 2106
I te wa e mahi ana te carburetor, ka kuia nga awa kuiti o nga jet. I te nuinga o te wa ka puta tenei i te wa e whakamahi ana i te wahie iti-kounga, te whakakapinga o te tātari rangi, me etahi atu. Ka raru te hanganga o te ranunga wahie-rangi, a he uaua tona urunga ki te miihini. Ko te mutunga, ka tiimata te mahi a te wae hiko, ka whakahekehia ona ahuatanga hihiri. I roto i enei ahuatanga, he mea tika ki te horoi i nga jet poke ki tetahi puhui horoi motuhake katahi ka horoi ki te hau.
I tua atu, e taunaki ana kia kawea mai i ia wa te hanganga o te ranunga wahie-rangi ki te tino pai me te awhina o nga taapiri whakatikatika motuhake. Ki te kore, ka rere pohehe te miihini.
Nga take mo te whakatikatika i te carburetor VAZ 2106
Mena he nui rawa te hinu o te ranunga ka puta mai i te carburetor ki te miihini, ka taea e ia te waipuke nga korakora. Mena he hiroki rawa te ranunga, ka tino heke te mana miihini. Ko nga tohu matua o te hanganga ranunga suboptimal ko:
- he uaua ki te timata i te miihini makariri;
- te mangere o te miihini;
- ka ruku i te wa e pehia ana te pedal whakatere;
- paoho nui mai i te muffler.
I te nuinga o nga wa, ka taea te whakatau i te raru ma te whakatikatika i te waa o te hanganga o te ranunga ma te whakamahi i te kounga me te rahi. Ma te huri i enei wiri, ka taea e koe te whakarereke i te waatea o nga awa whakaehunga, te taumata wahie i roto i te ruuma waka me te whakarato wahie taapiri hei utu mo te hau nui. He meneti noa iho tenei tukanga.
Kaore te motuka e tiimata
Ko te take o nga uauatanga i te wa e tiimata ana te miihini makariri, i te wa e huri ana te crankshaft, engari kaore te miihini e tiimata, ka taea ko te punaha mura me te carburetor. Mena kei te pai te mahi o te mura, te nuinga o te waa kua purua nga jet, strainer me etahi atu huānga, he uaua ki te tuku wahie ki te ruuma rewa. Ka taea e koe te whakatika i tenei raru ma te huarahi e whai ake nei.
- He mea tika ki te horoi i nga hongere me nga jet ki te aerosol carburetor flushing agent motuhake, katahi ka pupuhi atu ki te jet o te hau kōpeke.
Ma te whakamahi i nga aerosol mo te horoi i te carburetor ka taea e koe te mahi me te kore e whakakorehia - Mena karekau he wahie i roto i te ruuma rewa, horoia te riaka me te takirere ngira. Ki te mahi i tenei, me tango te tātari mai i te carburetor.Ko te horoi i te tātari wahie ka whakakorea te tupono o nga putunga hinu hei aukati i te urunga o te wahie ki roto i te ruuma rewa.
- He mea tika kia tirohia te noho mai o te penehīni i roto i te ruuma tere ma te whakamahi i te papu whakatere (UH). Ma te pehi koi ki runga i te kaitao whakatere, me kitea me pehea te werohia o te wahie mai i te hongere rehu ki roto i te ruma whakaranu.Ka pehia ana te throttle, ka mahi te rei i roto i te wahanga taraiwa ki te pana diaphragm, katahi ka werohia te wahie na roto i te atomizer ki te diffuser.
Ako atu mo nga take o te rahunga miihini: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/ne-zavoditsya-vaz-2106.html
Ka noho mangere te waka
I te wa e mangere ana, ka katia nga whakamarumaru. I raro i a raatau, ka hangaia he waatea, e whakarite ana i te rere o te wahie i roto i te poka i raro i te kati o te ruma tuatahi. Ko te take o te ahuatanga i timata ai te miihini, engari he koretake, ko te nuinga o te waa ko te carburetor. Ka paheke pea tona tinana. Ma tenei ka uru te hau taikaha ki roto i te carburetor, ka piri te ranunga wahie-rangi. Ano hoki, ka ngaro pea nga tautuhinga o te kounga me te rahinga e whakahaere ana i te hanganga me te nui o te ranunga mura. I tua atu, ko te kore, te kore ranei o te wahie i roto i te ruuma rewa ka paheke te ranunga ka uru ki te miihini.
Ko nga ahuatanga o naianei ka hiahia te rangatira o te motuka ki te mahi i nga mahi e whai ake nei.
- Hei whakakore i te paheketanga o te whare, whakakapihia nga peera hiri i waenga i ona waahanga takitahi.Ka whakamahia he peera whakamaarama wera hei huānga hiri i roto i te Ozone carburetor
- Whakapaia nga hononga tutaki katoa.I te wa e mahi ana, hei aukati i te paheketanga, whakatiki i ia wa nga hononga wiri o nga waahanga carburetor.
- Hei aukati i te whakaheke, whakakapihia te mowhiti rapa o te riu solenoid me te wiri kounga.
- Tirohia te ahua o te ngongo wa whakawera mo te kakahu me te pakaru miihini.Ko te hononga o te ngongo ngongo o te wa whakakorikori korehau ka uru te hau ki roto ki te carburetor
- Whakatakotoria te taumata tino pai o te penehīni (kei roto i te Ozone carburetor kei te waenganui o te pakitara anga o te ruuma rewa), ka whakapiko i te ripa whakapuru waka. Me 6,5 ± 0,25 mm te tawhitinga o te maanu (te tawhiti i waenga i te maanu me te peeke e tata ana ki te potae carburetor).Ko te taumata wahie tino pai kei waenganui i te pakitara anga o te ruuma rewa
- Whakamahia te tīwiri kounga ki te whakatika i te nekehanga kore utu o te whakaehunga wahie i roto i te punaha mangere, me te tīwiri rahi hei whakatika i te rōrahi o te ranunga ka tukuna ki ngā rango.Ko te huri i te hiu kounga ka huri te rahi o te hongere wahie, ka whakaiti, ka piki ake ranei te rere o te whakaehunga wahie
Te kakara o te penehīni i roto i te whare
Ahakoa he aha te ahua o te kakara o te wahie i roto i te kaapene na te nui o te taikaha i roto i te ruuma rewa, te hononga korekore ranei o nga huānga o te tinana na te kakahu, te kino ranei o te miihini ki nga hiri me nga ngongo rapa.
Ko te ahua o te kakara i roto i te whare o te VAZ 2106 he tohu o te nui o te kino o te ahi. I tenei ahuatanga, me whakaweto tonu e koe te miihini me te whai i nga mahi katoa e whai ana ki te tautuhi i te kino. Ko te whakarewatanga o te VAZ 2106 ka taea anake i muri i te whakakorenga o nga take i uru ai nga kohu penehi ki roto i te waahanga kaihihi.
Hei whakakore i nga take mo te whakaurunga o nga kohu penehīni ki roto i te whare, me:
- Tirohia nga raina wahie mo te turuturu.
- Whakakapihia nga hiri o te carburetor.Ko te whakakapi i nga wa o nga huānga hiri ki te aukati i nga mahi kino i roto i te mahi o te carburetor i te wa roa o te mahi.
- Inehia ki te caliper vernier ka tautuhi i te teitei tino pai o te tuunga maanu, me te whakarite kia inaki tonu te pihanga ngira (6,5 ± 0,25 mm).Ko te waahi o te maanu i roto i te ruuma me whakarite kia katia rawatia te piha o te ngira.
Pānuihia mo te papu wahie VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/toplivnaya-sistema/priznaki-neispravnosti-benzonasosa-vaz-2106.html
Ka ruku i te pehi i te hiko whakatere
Ka pehia e koe te pedal whakatere, ka tuwhera te throttle. I tua atu, na roto i te taima whakakorikori, ka mahi te papu whakatere. Mena kua he, katahi ka pehia te pedal ka mutu ka mutu te miihini. Ka kitea tenei i te wa e timata ana me te piki tere o te tere. I te wa e pehia kahatia ana te kaitao whakatere, me kitea he rerenga wahie kaha mai i te hongere ngota ki roto i te ruma whakaehunga. Ka taea e te jet ngoikore te hua o:
- te purutanga o nga awa kuuru, te puha rehu me te takirere tuku;
- te paheketanga o te whare;
- peke ngongo korehau wa mura.
Hei whakatika i tenei raru, me:
- Whakakapihia nga hiri o te carburetor.
- Whakapaia nga hononga tutaki.
- Whakakapia te whakakai-o rapa i runga i te maareti solenoid.
- Tirohia te ngongo o te kaitakawaenga wa whakakoi mo te kakahu me te kino o te miihini.
- Whakatikahia te papu whakatere (parahia nga hongere tuku, horoi i te puha o te rehu mai i nga putunga, whakakapihia te diaphragm).
Ataata: te whakatika me te tiaki i te papu whakatere VAZ 2106
Ka pupuhi i roto i te punaha whakapau
Ko te ahua o nga oro nui i roto i te punaha rewharewha ko te hua o te ranunga hau me te hinu hinu. Ko taua ranunga me te nui o te waahanga o te wai, kaore he wa ki te wera i roto i nga cylinders mahi me te wera ake ki te teitei o te pāmahana, ka mutu te huringa me te pupuhi i roto i te punaha pupuhi. Ko te mutunga mai, ka rangona nga pahū nui i roto i te muffler. I tua atu i te carburetor, e hanga ana i te ranunga ki te kukū nui rawa o te wahie, ko nga take o tenei ahuatanga ko:
- te mutunga o te mura;
- whakangawari o nga marere whakamomori;
- he rerekee te wa o te takirere.
Hei whakakore i nga take pea o tenei kino, me:
- Tango i te taupoki takirere, ine i te whakawāteatanga o ngā marere rewharewha me te whakatika mehemea e tika ana.Ko te whakarite tika i te whakamaarama waiariki o nga reera rewharewha ka whakakore i te awhi o enei marere me te tukunga o te ranunga kore tahuna ki roto i te muffler.
- Whakaritea te tuku wahie ki te carburetor ma te whakarite i te whakawāteatanga e hiahiatia ana o te takirere kati i roto i te ruuma rewa. Me 6,5 ± 0,25 mm te tawhiti mai i te maanu ki te uhi carburetor me te peeke.Ma te whakarite tika i te waatea o te maanu hei whakarite i te taumata wahie tino pai i roto i te ruuma
- Na roto i te huri i te tīwiri kounga me te huri i te wahanga whiti o te hongere wahie, ki te whakatutuki i te nekehanga kore utu o te whakaehunga wahie i te ara iahiko mangere. Whakamahia te tīwiri rahinga ki te whakatika i te nui o te ranunga ka tukuna ki nga rango.Ko te hanganga me te nui o te ranunga ka puta mai i te carburetor ka whakatauhia e te kounga me te rahinga o nga wiri: 1 - te kounga o te hiu; 2 - tīwiri rahinga
- Tautuhia te wa mura. Hei whakakore i te wa ka mura te mutunga, wetewete te nati whakamau i te octane corrector ka huri i te whare ki te 0,5 nga wehenga o te tauine.Ko te paoho o te ranunga ka tino awehia e te waa whakakoi tika: 1 - whare; 2 - tauine; 3 - nati whakamau octane corrector
Raparongoā te VAZ 2106 carburetor
I mua i te whakatikatika i te carburetor, me mohio koe kei te mahi etahi atu punaha waka, ka raru pea. Me rapu raruraru:
- huriwiri mo te whakatika i te carburetor;Ki te raruraru i te carburetor, ka hiahia koe ki te huriwiri Phillips
- he ipu aerosol motuhake mo te horoi i nga awa carburetor mai i te paru me nga putunga;I te wa e pupuhi ana te carburetor me te kore e whakakorehia, he pai ake te whakamahi i nga hua i roto i te ahua o te aerosol
- he kēne hau kōpeke hei horoi i nga awa me nga jet;Ko te whakamahinga o te hau kopeke (kaore i te rite ki nga tawhetawhe) ka kore e uru te villi ki roto i nga jet
- tawhetawhe ma mo te tukatuka o waho o te carburetor;
- whakaweto ahi ina he ohorere.I te mea ko te punaha wahie te puna o te nui ake o te morearea o te ahi, me whai koe i te tinei ahi i a koe e mahi ana.
Ka timata taatau ki te rapu raruraru ma te momotu i te tauranga kino o te pākahiko kia tiakina ai tatou i nga ahuatanga ohorere.
Ko te taatai o nga mahi kino o te carburetor kaore e hiahiatia te whakamahi i nga taputapu motuhake, taputapu ranei. Heoi, ko te hiahia kia whai wheako koe. Ka taea e tetahi tohunga te whakatika tere i te taputapu ma te taringa, i runga i nga panui o te tachometer. I muri i te mohio ko te carburetor te putake o nga raruraru, ka taea e koe te mahi.
I mua i te whakatikatika, he mea tika ki te horoi i nga awa me nga rerenga o te paru e uaua ai te uru o te wahie ki roto i te ruma whakaehunga. Na, me te kaihoroi carburetor (he pai ake i te ahua o te aerosol), horoi i te riaka me te paera ngira. Ko te tikanga penei, ka taea e koe te whakamahi i te acetone ngawari me nga titonga o LIQUI MOLY, FENOM, HG 3121, me etahi atu, hei taapiri, me tango te paru mai i nga rakau taraiwa me nga rakau taraiwa hau, me te whakarite i o raatau nekehanga koreutu. I muri i te whakaoti i enei tikanga, me huihui te carburetor.
Ka mahia te whakatikatika i te pāmahana kua whakamahana ki te pāmahana whakahaere (i te iti rawa 85оC) miihini.
Kaua rawa e whakamahi waea me etahi atu mea ke ki te horoi i nga jet me nga hongere mai i te paru. Ma te whakamahi i nga tikanga hangai ka pakaru te ahuahanga o nga hongere.
Te whakatikatika i te hanganga o te ranunga ma te whakamahi i te wiri kounga
I te wa e mahi ana, ka pau nga hongere tuku, nga taputapu raka me te whakatikatika i nga huringa. E taunaki ana kia whakakapihia nga huānga kua mau ki nga mea hou i mua i te whakatikatika i te carburetor. Mo tenei, ko te nuinga o nga wa ka whakamahia nga kete whakatikatika e waatea ana mo te hokohoko.
Ko te kounga me te rahinga o nga tira kei mua o te taputapu. Ma te huri i enei wiri, ka taea e koe te whakatutuki i te hanganga tino pai o te ranunga wahie-rangi.
Whakatikatika tere tere
Ko te tautuhinga mangere e whakatakoto ana i te iti rawa o te tere crankshaft pumau. Ka mahia tenei i te huarahi e whai ake nei.
- Ka takai katoatia e matou nga tohu o te kounga me te nui, ka whakanoho ki te tuunga tiimata.
- Ka hurihia e matou te hurihanga o te kounga kia rua nga huringa, me te rahinga ma te toru.Ko te hanganga me te rōrahi o te ranunga wahie-rangi e whakatauhia ana e te kounga me te rahinga o nga wiri
- Ma te huri i te tiwiri kounga ki te taha karakakakakakakakakakakakakakakakakakakakakakakakakakakakakakakakakakakakakakakakakakakakakakakakakakakakakakakakakakakakakakakakakaka-a-te-karaka te karaka, ka tutuki i a maatau te tere mangere.Ka huri te hurihanga o te kounga karakakakaraka, ka nui ake te hinu wahie i te ranunga hau
- Ma te huri i te rahinga karakakakakakakakakakakakakakakakakakakakakakakakakakakakakakakakakakakakakakakakakakakaraka, ka tutuki te tere crankshaft o 90 rpm.Ko te huri i te rahinga huri karakaka ka nui ake te nui o te ranunga ka uru ki roto i nga rango
- Ma te huri i te hurihanga o te kounga ka huri kotahi ki mua me te whakamuri, ka tirohia te tere o te crankshaft.
- Mā te whakamahi i te tīwiri kounga, ka whakahekehia te tere o te crankshaft ki te 85-90 rpm.
Ataata: te tautuhi mangere VAZ 2106
Te whakatikatika i te taumata o te waro haukura i roto i te ngongo
Ko te paitini o te ngongo ka whakatauhia e te ihirangi o te waro monoxide (CO) kei roto. Ko te arowhai i te kukū o te CO i roto i nga hau remu ka mahia ma te whakamahi i te kaitirotiro hau. Ko nga taumata teitei o te waro monoxide na te nui o te wahie, te kore ranei o te hauora i roto i te ranunga hau/wahie. Ka whakatikahia te paitini ma te whakatikatika i nga wiri kia rite ki te algorithm whakatikatika tere mangere.
Te whakatikatika i te ruma rewa VAZ 2106
Na te he o te whakatakoto i te taumata wahie i roto i te ruuma maanu ka uaua te tiimata o te miihini me te kore e mau i te wa e mangere ana. Ko tenei taumata, me te tango i te taupoki carburetor, me rite ki te raina o te whakawhiti o te waahanga o te pakitara ruma ki te poutū.
Ka mahia te whakatikatika ma te whakapiko i te arero maanu i roto i te raupapa e whai ake nei:
- Tāuta poutū te taupoki carburetor me te whakauru wahie ki runga.
- I te wa e pa ana te arero o te taiapa ki te maanu o te ngira, ka inehia e matou te tawhiti mai i te waka rererangi ki te waka (me 6,5 ± 0,25 mm).
- Mena karekau te uara tuturu o tenei tawhiti e rite ki nga uara kua whakaritea, ka whakapikoa e matou te taiapa whakatere waka, arero ranei.
Te whakatikatika i te waahi o te ruma tuatahi
Ko nga whakamarumaru katinga katia ka nui ake te ranunga wahie-rangi i roto i te miihini whakauru miihini. Ko ta ratou whakatuwheratanga kaore i oti, engari ka arahi ki te iti rawa o te ranunga. I te nuinga o nga wa ka puta mai enei ahuatanga na te he o te kaitahuri i whirihora pohehe ranei. Me 0,9 mm te mokowhiti i waenga i nga whakamarumaru me nga pakitara o te ruma whakaranu. Ma tenei ka karo i te paheketanga o te damper me te aukati i te ahua o te kakahu i runga i te pakitara i te waahi e pa atu ana ki te damper. Ka whakatikahia te mokowhiti ma te whakamahi i te tiwiri mutu penei.
- Momotuhia te rakau hono katere mai i te hikoi whakatere.Ko te rahi o te aputa tino pai e whakarite ana i te whakarangatiratanga o te ranunga i te tiimatanga, me te whakahaere i te mahi o tona mura.
- Ma te pehi i te pedal accelerator, ka whakatauhia e matou te tohu o te whakatuwheratanga o te damper. I te mea kua tino pehia te hikoi, me tino puare te whakamarumaru o te ruma tuatahi. Mena kaore tenei, whakatikahia te puku. Ma te huri i te pito kirihou, ka tutuki tatou i te waahi tika o te damper.Ma te huri i te pito kirihou, he mea tika ki te whakatutuki i te tuunga tika o te putunga throttle me te waatea e hiahiatia ana
Ripanga: nga tawhā whakahaere o te maanu me te waatea o te whakamaarama
| Taumahi | uara |
| Te tawhiti mai i te maanu ki te carburetor uhia ki te pene, mm | 6,5 ± 0,25 |
| Nga aputa i nga damper mo te whakatikatika i te taputapu tiimata, mm | |
| hau | 5,5 ± 0,25 |
| kātere | 0,9-0,1 |
Te whakatikatika i te tuunga throttle ruma tuarua
Na te huringa nui i roto i nga tawhā o te ongefaction hau me te damper o te ruma tuatahi tuwhera, ka whakahohehia te actuator pneumatic o te ruma tuarua. Ko tana manatoko ka mahia penei:
- Whakatuwheratia te marumaru o te ruma tuatahi.
- Ka toremi te rakau o te kaitahuri pneumatic o te rua o nga ruuma, ka tino whakatuwherahia e matou te kaitao tuarua.
- Ma te whakarereke i te roa o te kakau, ka whakatikahia e matou te tohu o te whakatuwheratanga o te kaitao. I muri i te wetewete i te nati maukati i runga i te kakau, takahurihia kia tae ra ano ki te tuunga tika.Ko te hurihanga o te hurihanga aukati ka whakarite kia kati te katinga o te puera o te ruuma tuarua o te carburetor me te aukati i te rerenga hau.
Te whakatikatika papu whakatere
Ko te papu whakatere e whakarato ana i etahi atu wahie i te wa e tere ana, e whakarangatira ana i te ranunga. I roto i te aratau noa, kaore e hiahiatia he whakatikatika taapiri. Mena kua whakakorehia te miihini whakatikatika papu i whakatikahia e te kaihanga, i muri i te whakahiato i te carburetor, me whakatika te tuku wahie mai i te atomizer. Ka mahia tenei i roto i te raupapa e whai ake nei.
- Hei whakaki i nga takere o te papu whakatere ki te wahie, hurihia te tuara taraiwa kia tekau nga wa.
- Ka whakakapihia e matou he ipu i raro i te puha o te rehu.
- Kia toru hēkona te wā, huri i te mata o te puku kātere kia tekau nga wa.
- Pūwero rongoa me te rōrahi o te 10 cm3 kohikohi penehīni mai i te ipu. Mo nga whiu katoa tekau o te diaphragm papu, me 7 cm te nui o te wahie kua kohia.3.
- Ka tirohia te ahua me te ahunga o te jet mai i te atomizer. Ki te kore e taurite te rere o te rere, horoi i te rehu, huri ranei ki tetahi mea hou.
- Mena e tika ana, ka whakatikahia e matou te tuku wahie ma te papu whakatere me te wiri.
Te whakatikatika i nga tauira o te "hau" me te "momi"
Ko te roa o nga taura "momi" me te pana "hau" me whakarite kia kati me te whakatuwheratanga o nga kaitarai i roto i nga momo mahi miihini katoa. Ko te raupapa o te tirotiro i enei pona e whai ake nei:
- me te totohu o te kakau "momi" ki te mutu, me tino tuwhera te hau damper, ara, me noho poutū;
- me te kakau "momi" ka toro atu ki te aukati, me tino kati te hau hau, ka aukati i te waahanga whiti o te ruma tuatahi kaore he waahi;
- ki te whakatika, he mea tika ki te wetewete i te hurihanga whakatika o te "momi" te mutunga o te puku;
- Ko te whakarereketanga o te taraiwa "hau" ka mahia ma te huri i te pito kirihou kia tae ra ano te damper ki te waahi e hiahiatia ana.
Te horoi i nga jet
I mua i te whakatikatika i te carburetor, he mea tika ki te horoi i nga awa me nga jet mai i te paru me nga putunga. Mo tenei ka hiahia koe:
- wetewetehia te wahie me te rere hau;
- whakamaua ki roto ki te acetone, ki etahi atu kai horoi carburetor mo te tekau meneti;
- pupuhi nga jet ki te hau kōpeke;
- whakaurua nga jet kua horoia me te whakamaroke ki te carburetor.
Ko te mahi tahi me te carburetor e pa ana ki te pikinga ake o te morearea ahi. Me mahi nga tikanga katoa i mua i te tiimata o te mahi.
Ko te carburetor VAZ 2106 he taputapu tino uaua, he maha nga waahanga iti. Heoi ano, ka taea e nga rangatira o te motuka te horoi i nga waka rererangi me te riipene, me te whakatika i te whakaurunga o te ranunga hinu-rangi. Ki te mahi i tenei, me whai tonu koe i nga tohutohu a nga tohunga.
