Me pehea te whakaiti i te kohi wahie i runga i te motuka VAZ 2106
Tuhinga
Ko nga tauira carburetor Zhiguli tawhito kaore i te ohanga. E ai ki nga ahuatanga o te uruwhenua, ka pau te motuka VAZ 2106 9-10 rita o te hinu A-92 mo ia 100 kiromita i roto i te huringa taraiwa taone. Ko te tino kai, ina koa i te takurua, neke atu i te 11 rita. I te mea kei te tipu haere tonu te utu o te wahie, ko te rangatira o te "ono" he mahi uaua - ki te whakaiti i te kohi wahie ma nga huarahi katoa e waatea ana.
He aha te VAZ 2106 te whakanui ake i te kohi penehīni
Ko te nui o te wahie e pau ana i te miihini whakangai o roto ka whakawhirinaki ki nga mea maha - hangarau me te mahi. Ka taea te wehewehea nga take katoa ki nga roopu e rua:
- Ko nga mea tuatahi e pa ana ki te kohi wahie.
- Ko nga ahuatanga iti ka piki ake te kohi penehīni takitahi.
Ko nga raruraru e pa ana ki te roopu tuatahi ka kitea tonu - ka tukuna te tank wahie VAZ 2106 i mua i o tatou kanohi. Ko nga mea tuarua kaore i te tino whakahuahia - ka hiahia koe ki te paanga o te maha o nga raru iti mo te kaieke motuka kia aro ki te piki haere o te kai.
Ko nga take tuatahi mo te whakanui ake i te kai ma te 10-50%:
- te kakahu tino nui o te roopu porotaka-piston o te miihini me nga mahunga upoko rango;
- he ngoikoretanga o nga huānga tuku wahie - he papu penehi, he carburetor ranei;
- he kino i roto i te punaha whakawera;
- te taraiwa me nga papa rekereke kua pakaru;
- kāhua taraiwa pukuriri, e tohu ana i te tere tere me te aukati;
- te whakamahi i te penehīni iti-kounga me te tau octane iti;
- nga tikanga mahi uaua mo te motuka - toia te wakatō, te kawe taonga, te taraiwa i runga i nga huarahi paru me te hukarere.
He mea tika kia kite i tetahi mahi kino ka puta i runga i nga motuka tawhito - te rerenga wahie na roto i te taika hau pirau, te raina wahie ranei. Ahakoa kei te huna te tank i roto i te kātua me te tiaki pai i nga awe o waho, i etahi wa ka tae te waikura ki raro o te tank na te waikura o raro.
Nga tohu iti ka taapiri 1-5% ki te rere:
- iti rawa te pehanga potae;
- te taraiwa hotoke me te miihini makariri;
- te takahi i te aerodynamics o te motuka - te whakaurunga o nga whakaata nui, nga momo haki, etahi atu antenna me nga kete tinana kore-paerewa;
- te whakakapi i nga potae auau me te huinga kore-paerewa o te rahi nui;
- nga mahi kino o te chassis me te whakatārewatanga, ka piki ake te waku me te kowhiringa o te mana miihini nui atu;
- te whakaurunga o nga kaihoko hiko kaha e utaina ana te miihini (he rama rama, kaikorero me te subwoofers).
I te nuinga o nga wa, ka haere nga taraiwa ki te whakanui ake i te kai ma te mohio. Ko tetahi tauira ko te mahi o te "ono" i roto i nga ahuatanga uaua ranei te whakaurunga o nga taputapu hiko. Engari mo te ohanga, ka taea e koe te whakatutuki i etahi atu take - he maha o nga mahi kino me te ahua taraiwa "jerky".
He korero ano mo nga taputapu hiko VAZ-2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/elektroshema-vaz-2106.html
Te taatai me te whakakore i nga raruraru hangarau
Ko te pikinga nui o te kohi wahie e kore e puta me te kore take. I te nuinga o nga wa ka kitea te "kaiwhakapae" e nga tohu e whai ake nei:
- he maturuturunga iho o te mana miihini, he tino paheketanga o te hikoi me te tere tere;
- te haunga o te penehīni i roto i te waka;
- korekore;
- te korikori me te ruku i roto i te tukanga o te neke;
- ka mutu ohorere te miihini i te wa e taraiwa ana;
- i te mangere, ka "rere" te tere crankshaft;
- mai i nga wira ka puta te haunga o nga papa kua wera, te haruru mai i te pikinga o te waku.
Ka tohu pea enei tohu i tetahi raruraru hangarau ranei. Hei whakaora hinu, ako ki te tautuhi tere i te puna o te raru me te whakatika tere i te raru - ko koe, i te teihana ratonga ranei.
Koeke piston me te roopu takirere
Ko te mau o nga piston me nga mowhiti ka puta nga hua e whai ake nei:
- Ka puta he aputa i waenganui i nga pakitara o nga porotakaro me nga piston, ka kuhu nga hau mai i te ruuma mura. Ma te haere i roto i te kaakahu, ka tukuna atu nga hau maru ma roto i te punaha whakamahana mo te wera i muri mai, ka whakapoke i nga rerenga hau carburetor me te whakarangatira i te ranunga wahie.
Ka kuhu nga hau i roto i te aputa huri noa i te piston kua mau, ka kino te kopeketanga o te ranunga mura. - Ka heke te pupuhi, ka kino ake nga tikanga mo te tahu penehīni. Hei whakawhanake i te mana e hiahiatia ana, ka timata te miihini ki te pau i te wahie, a ka maka atu te wahi o te raiona o te wahie kare i tahuna ki waho i roto i te waahanga whakapau.
- Ka uru atu te hinu miihini ki roto i nga ruma ngingiha, ka kaha ake te ahuatanga. Ko te paparanga o te hiu ki runga i nga pakitara me nga hiko ka paheke te mahunga o te porotakaro.
Ko nga kakahu tino nui o te roopu porotaka-piston ka piki te kohi wahie ma te 20-40%. Ko te wera o te paera ka arahi ki te kore o te puoto me te piki haere o te rere ma te 25%. I te wa e whakakorehia ana nga 2106 cylinders i roto i te miihini VAZ 2, ka tae ki te 50% te ngaro o te penehīni, a ko te motuka "kaore e peia".
Me pehea te tirotiro i te motuka mo te kakahu:
- Kia tupato ki te tae o te ngongo - ka puta he auahi kikorangi kikorangi.
- Momotuhia te putorino whakangao i te whare tarai hau, timata te miihini. Na nga whakakai whakakopa kua mau, ka puta mai he ngongo puru i te ngongo.
- Tirohia te kōpeketanga i roto i nga puoto wera katoa. Ko te tohu iti e whakaaetia ana ko te 8,5-9 pae.
- Mena ka whakaatu te ine pehanga i te pehanga i roto i te rango o te 1-3 pae, kua kore e taea te whakamahi i te takirere (he maha nga waapa ranei).
Hei whakapumau ka wera te takirere, ringihia te 10 ml o te whakahinuhinu motini ki roto i te rango ka whakahoki ano i te whakamatautau whakakoi. Mena ka piki ake te pehanga, hurihia nga mowhiti me nga piston, ka noho tonu - ka maka atu nga maru.
Ko te kakahu o nga huānga me te "momona" o te miihini ka rongoa i te huarahi anake - ma te whakatikatika me te whakakapi i nga waahanga kore e taea te whakamahi. Ko te whakatau whakamutunga ka puta i muri i te wetewete i te waahanga hiko - ka taea pea te penapena moni - huri noa i nga maru me nga mowhiti.
Ataata: me pehea te ine i te kōpeketanga i roto i te VAZ 2106 cylinders
Pūnaha tuku hinu
Ko nga mahi kino o tenei roopu ka nui ake te kohi wahie o te 10-30%, i runga i te ngoikoretanga motuhake. Ko nga pakaru tino noa:
- te whakanui ake i te taumata wahie i roto i te ruma rewa carburetor;
- ko nga reeti hau kua purua (ko tetahi o nga take kei runga ake nei);
- te abrasion o te maru maru - ka puta nga aputa ki nga taha, mai i te waahi ka ngotea te miihini ki te wahie na te onge;
- te whakarereketanga kore o te carburetor - te takahi i nga tautuhinga o te tautoko me te waahi wahie;
- te rere o te hau ki runga i te taha o te whaanui whakaurunga, i runga ranei i nga toki o nga maareti korokoro;
- te pakaru o te diaphragm o raro o te papu wahie.
Mena ka hongi te roto o te motuka i te penehīni: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/zapah-benzina-v-salone.html
Ko te mahi kino whakamutunga ko te tino hianga. E rua nga huarahi ka pupuhi te papu i te wahie - ki te carburetor me roto i te pouaka crankcase ma te rakau taraiwa. Ka rewa te hinu, ka heke te pehanga, ka whakakiia e te kohu penehi te tini o te whakaurunga me te whakanui i te ranunga, ka piki te kai ma te 2-10%. Me pehea te kite: tangohia te ngongo manawa me te rere o te miihini ka hongi marietia nga hau. Ko te kakara o te wahie ka tohu tonu i te he.
Ko tetahi atu huarahi ki te tirotiro i te carburetor ko te whakakoi i te wiri "kounga" me te rere o te miihini. Hurihia te kaiwhakahaere me te huriwiri ka tatau i nga huringa - i te mutunga ka mutu te miihini. Mena kei te haere tonu te mahi o te wae hiko me te tiwiri kua kati, ka uru tika te wahie ki roto i te tini. Me tango te carburetor, me horoi me te whakatika.
Kaua e ngana ki te penapena moni ma te whakakapi i nga jet carburetor paerewa me nga waahanga he iti ake te waahi rere. Ko te ranunga mura ka ngoikore, ka ngaro te motuka me te kaha. Ka whakanui ake koe i te kai - ka timata koe ki te pehi i te hiko whakatere kia kaha ake.
Ko te whakakapi i te diaphragm papu wahie ehara i te mea uaua:
- Momotuhia nga ngongo hinu.
- Wewetehia nga nati whakamau e 2 me te wiriwiri 13 mm.Ko te papu hau Zhiguli ka tutakina ki te taha maui o te miihini (i te huarahi haere)
- Tangohia te papu mai i nga tiu ka wetekina te whare ki te huriwiri.
- Whakauruhia nga kiriuhi hou e 3, whakahiatohia te waahanga ka piri ki te taha o te motopaika, whakakapi i te kaata kaata.Ko te papu penehīni VAZ 2106 e toru nga kiriuhi, ka huri tahi tonu
Ataata: te whakarite i te karetao Ozone
Huānga whakakā
Ko nga mahi kino i roto i te punaha korakora ka nui ake te kai o te hiko hiko. Tauira: na te henga o te ahi, ka rere katoa tetahi wahi o te ranunga ngiha ka kumea ki roto i te ruma ngingiha e te piston ki roto i te paipa i te huringa o muri. Karekau he pakarutanga, karekau he mahi i mahia, ka pau te penehīni.
Nga raru o te punaha mura noa e nui ai te kohi wahie:
- Ko te kore o te rama ka arai ki te korenga o te rango - me te 25% ki te kohi wahie.
- Ko te pakaru o te waahi o nga waea ngaohiko teitei ka whakaiti i te kaha o te korakora, kaore te ranunga hau-wahie e wera katoa. Ko nga toenga ka panaia ki roto i te mahanga ngongo, ka tahuna ka kore he painga o te miihini (ka rongohia nga pahū i roto i te paipa).
- Ka kino te pupuhi na te he o nga waahanga tohatoha - te pakaru o te uhi, te wera o te roopu whakapiri, te mau kakahu.Ko te roopu whakapiri miihini me horoi i ia wa me te whakatika ki te waahi o te 0,4 mm
- Ka rahua te diaphragm o te waeine korehau, ka ngoikore ranei nga puna o te kaiwhakahaere centrifugal, ka heke te wa mura. Ka tukuna te korakora i te mutunga o te wa, ka heke te mana miihini, ka piki ake te kai o te ranunga mura ki te 5-10%.
Ko te huarahi pai ki te tirotiro mo te taraiwa kore mohio ko te whakakapi i te kaitoha, i nga taura ngaohiko teitei ranei. Mena karekau he kaitoha mokowhiti i roto i te karati, horoi, whakarereke ranei i te roopu whakapiri - he iti te utu o te waahanga e manawapa ana. Ka tirohia a ringa te purei kawe ma te wiriwiri i te papa hurihuri ki runga, ki raro. Tātarihia te tika o te kiriuhi paraka korehau ma te tuhi hau i roto i te ngongo e ahu atu ana ki te carburetor.
Nga tohutohu whanui mo te mahi waka
Hei whakaiti i te awe o nga mea tuarua me te penapena hinu tuuturu, whai i etahi ture ngawari:
- Whakakiia ki te penehīni me te tohu octane i te iti rawa 92 e ai ki nga tohutohu a te kaihanga. Mena ka tupono koe ki te wahie iti-kounga iti, ngana ki te whakamakuku mai i te taika ka whakakiia ki te penehīni noa.
- Kia mau tonu te pehanga o nga potae e taunaki ana kia 1,8-2 atm i runga i te kawenga.Me tirotirohia te pehanga hau i te iti rawa kia kotahi i te wiki
- I te wa makariri, whakamahanahia te wae hiko i mua i te taraiwa. Ko te algorithm e whai ake nei: timata te miihini, kia rere mo te 2-5 meneti (kei runga i te pāmahana hau), katahi ka tiimata ki te tere haere i nga taputapu o raro.
- Kaua e whakaroa ki te whakatikatika i te tahuhu, whai i te tikanga mo te whakatikatika i nga koki o te kamera - maihao o nga wira o mua.
- I te wa e whakauru ana i nga potae whanui, hurihia nga wira kua tohua ki nga wira koranu. I tenei ara, ka taea te utu mo te pikinga o te taumaha o nga wira me te whakapai ake i te ahua o te "matarohia".Ko te whakauru i nga wira koranu hei utu mo te rino ka taea e koe te whakamama i nga wira ma te tekau ma rua kirokaramu
- Kaua e whakairihia te motuka me nga mea koretake o waho ka nui ake te aukati aerodynamic o te taiao. Mena he kaikawe koe ki te whakakakahu, tikina he kete tinana ataahua, me te wa ano, whakangawarihia te kete tinana o mua, wetewetehia te parepare tawhito.
Kaore i rite ki nga motuka hou, kei reira te paipa whakakii i te matiti, he maamaa ake te whakakore i nga taika e ono. Whakauruhia te ngongo ngongo ki roto i te kaki, tuku iho ki roto i te ipu ka anga atu te wahie ki roto i te ipu e waatea ana ma te momi.
He nui te awe o te aukati hau ki te kohi wahie miihini. Mena ka whakatauritehia e tatou te nekehanga i te 60 me te 120 km / h, ka piki ake te awangawanga aerodynamic 6 nga wa, me te tere - 2 noa nga wa. Na reira, ko nga matapihi taha tapatoru kua whakauruhia ki runga i nga tatau o mua o Zhiguli katoa te taapiri i te 2-3% ki te kohi i te ahua tuwhera.
Rapua mehemea ka taea te whakaki i te waka katoa o te waka: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/pochemu-nelzya-zapravlyat-polnyy-bak-benzina.html
Ataata: me pehea te penapena hau ma nga huarahi ngawari
Nga pukenga taraiwa ohaoha
Ka whakaakona nga kaitaraiwa ki te taraiwa tika i te kura taraiwa. A, no te whakahaere i te whare "matarohia" VAZ 2106, he maha nga waahanga me whai whakaaro:
- Ko te taputapu tuatahi o te motuka he "poto". Ko te kaha ki te huri i te miihini kaore he utu, ka tiimata - haere ki te taputapu tuarua.
- Ko te tere tere me te aukati he tino whiu mo nga motuka katoa, me te nui o te kai penehīni, ka tere haere te kakahu o nga waahanga me nga huihuinga. Kia marie te neke, ngana kia iti ake te tu, whakamahia te inertia (whakahoki) o te motuka.
- Kia mau tonu to tere tere i runga i te huarahi i nga wa katoa. Ko te uara tino pai mo te "ono" me te pouaka miihini e wha-tere he 80 km / h, me te pouaka e rima-tere - 90 km / h.
- I te wa e heke ana, kaua e whakawetohia te tere - parai me te miihini me te matakitaki i te tachometer. Ka taka iho te ngira ki raro i te 1800 rpm, nukuhia ki te taputapu kore, iti ranei.
- I roto i nga waka o te taone nui, kaua e whakawetohia te miihini mo te kore utu. Mena kaore i neke ake te wa mangere i te 3-4 meneti, ka mutu me te tiimata i te miihini ka "kai" te hinu nui atu i te mangere.
E haere ana i nga tiriti o te taone nui, ka whai nga kaitaraiwa mohio ki nga tohu o nga rama waka tawhiti. Mena ka kite koe i te rama matomato i tawhiti, kaore he tere - kia tae ra ano koe ki reira, ka taka koe i raro i te whero whero. A he rereke, ka kite i te tohu whero, he pai ake te tere me te taraiwa i raro i te mea matomato. Ko te tikanga kua whakaahuatia ka taea e te kaieke motopaika kia iti ake i mua i nga rama waka me tenei huarahi ka penapena hinu.
I runga i te ahua o te pikinga o nga utu wahie, ka piki te utu o te taraiwa waka tawhito. Ko nga "ono" me tirotiro tonu me te whakatika i te waa, kia kore ai e utu moni taapiri mo te penehīni. Ko te taraiwa pukuriri kaore i te hototahi ki te carburetor "matarohia", kei reira te mana o te hiko hiko kaore e neke atu i te 80 hp. Me.
