VR6 engine - nga korero tino nui mo te waahanga mai i Volkswagen

Ko te miihini VR6 i whakawhanakehia e Volkswagen. I whakauruhia te whakaurunga tuatahi i te tau 1991. Ka rite ki te hiahia, ka taea e tatou te kii i uru ano a VW ki te hanga i te motuka VR5, ko te hoahoa i hangaia i runga i te waahanga VR6. Ko etahi atu korero mo te whakauru i te VR6 ka kitea i roto i ta maatau tuhinga.

Nga korero taketake mo te waahanga Volkswagen

I te timatanga, ka taea e koe te "whakaahua" te whakapoto VR6. Ko te ingoa i ahu mai i te whakapototanga i hangaia e te kaihanga Tiamana. Ko te reta "V" e pa ana ki te "V-motor", me te reta "r" ki te kupu "Reihenmotor", kua whakamaoritia hei miihini tika, i roto i te raina. 

I whakamahia e nga tauira VR6 he upoko noa mo nga pareparenga e rua. Kei te whakauruhia ano te waahanga ki nga camshafts e rua. Kei roto raua i te putanga miihini me te rua me te wha nga maru mo ia rango. Na, ko te hoahoa o te waahanga ka ngawari ki te tiaki, ka whakaiti i ona utu whakahaere. Kei te hanga tonu te miihini VR6. Ko nga tauira e mau ana ki tenei miihini ko:

• Volkswagen Golf MK3, MK4 me MK5 Passat B3, B4, B6, B7 me NMS, Atlas, Talagon, Vento, Jetta Mk3 me MK4, Sharan, Transporter, Bora, New Beetle RSi, Phateon, Touareg, EOS, CC;
• Audi: A3 (8P), TT Mk 1 me Mk2, Q7 (4L);
• Wāhi: Alhambra me Leon;
• Porsche: Cayenne E1 me E2;
• Skoda: te 3T tino pai.

12 rango putanga

Ko nga waeine i hangaia i te tuatahi e rua nga marere mo ia rango, mo te katoa tekau ma rua nga marere. I whakamahia ano hoki e ratou tetahi kaapene kamera mo te urunga me nga maru rewharewha o ia poraka. I roto i tenei take, karekau he ringa toka i whakamahia.

Ko te putanga tuatahi o te VR6 he 90,3 mitamano te neke mo te katoa o te 2,8 rita. I hangaia ano he putanga ABV, i tohatohahia ki etahi whenua o te Pakeha me te rita o te 2,9. He mea tika ano kia whakahuahia na nga rarangi e rua o nga piston me nga cylinders me te upoko noa me te piston head gasket ranei tona mata o runga. he anga.

Mo te putanga 12-cylinder, i tohua he koki V o te 15°. Ko te ōwehenga kōpeketanga he 10:1. Ko te crankshaft kei runga i nga tohu matua e whitu, a ko nga kaki i wehea mai i a raatau ma te 22 °. Na tenei i taea ai te nuku i te whakaritenga o nga puoto, me te whakamahi i te mokowhiti o te 120 ° i waenga i nga rango whai. I whakamahia ano te punaha whakahaere a Bosch Motronic.

24 rango putanga

I te tau 1999 i whakauruhia he putanga 24 valve. He kamera kotahi e whakahaere ana i nga marere whakauru o nga rarangi e rua. Ko tetahi, i tetahi atu ringa, ka whakahaere i nga reera o nga rarangi e rua. Ka mahia tenei ma te whakamahi i nga reera valve. Ko tenei ahuatanga hoahoa he rite ki te DOHC rua o runga camshaft. I roto i tenei tatūnga, kotahi te camshaft e whakahaere ana i nga reera whakauru me tetahi atu e whakahaere ana i nga reera rewharewha. 

W-motors - me pehea te hono ki te tauira VR?

Ko tetahi otinga tino pai i hangaia e te awangawanga Volkswagen ko te hoahoa o nga waeine me te tohu W. Ko te hoahoa i hangaia i runga i te hononga o nga waeine BP e rua i runga i tetahi crankshaft - i te koki o te 72 °. Ko te tuatahi o enei miihini ko te W12. I hangaia i te tau 2001. 

Ko te kaiwhakakapi, ko te W16, i whakauruhia ki roto i te Bugatti Veyron i te tau 2005. Kua hoahoatia te waeine me te koki 90° i waenga i nga waeine VR8 e rua, a, e wha nga turbochargers.

He aha te rereketanga o te miihini V6 tuku iho me te miihini VR6?

Ko te rereketanga ko te whakamahi i te koki whaiti 15° i waenga i nga pareparenga rango e rua. Ma tenei ka whanui ake te miihini VR6 i te V6. Mo konei, he ngawari ake te whakauru o te waahanga VR ki roto i te waahanga miihini, i hangaia i te tuatahi mo te waahanga wha-cylinder. Ko te motopaika VR6 he mea hoahoa kia eke ki runga i nga waka taraiwa wira o mua.

He whakaahua. Tirohia: A. Weber (Andy-Corrado/corradofreunde.de) mai i Wikipedia