Volkswagen BTS miihini
Tuhinga
I hangaia e nga kaihanga miihini o te awangawanga a Volkswagen te wae hiko o te raina EA111-1,6 me tetahi poraka porotaka hou. He rereke nga rereketanga o te miihini whakangao o roto mai i o mua.
Whakaahuatanga
Ko nga miihini o te Awangawanga VAG kua whakawhanakehia me te whakaputa i tetahi miihini hou, i whakawhiwhia te tohu BTS.
Mai i Mei 2006, kua whakapumautia te hanga o te motuka i te tipu o te kamupene i Chemnitz (Germany). Ko te miihini whakangao o roto he mea hei whakaoti i nga tauira rongonui o ana ake mahi.
I hangaia te miihini tae noa ki te Paenga-whāwhā 2010, i muri mai ka whakakapihia e tetahi waahanga CFNA pai ake.
Ko te BTS he miihini penehīni 1,6-rita e wha-rango me te kaha o te 105 hp. me te taipana o te 153 Nm me te raupapa-a-raina o nga rango.
Kua whakauruhia ki runga i nga motuka o te miihini VAG:
- Volkswagen Polo IV /9N3/ (2006-2009);
- Cross Polo (2006-2008);
- Polo IV /9N4/ (2007-2010);
- Nohoa Ibiza III /9N/ (2006-2008);
- Ibiza IV /6J/ (2008-2010);
- Cordoba II /6L/ (2006-2008);
- Skoda Fabia II /5J/ (2007-2010);
- Fabia II /5J/ combi (2007-2010);
- Roomster /5J/ (2006-2010).
Ko te poraka porotaka he mea hanga ki te konumohe konumohe kaha teitei. Ka ringihia nga karekau rino, angiangi-taiepa ki roto i te tinana. Kaore e taea te whakawhiti i nga peera matua.
Nga piston konumohe mama. E toru o ratou mowhiti, e rua te kopeketanga o runga, te kirikiri hinu o raro (e toru nga wahanga). Ka whakamahia te paninga anti-friction ki nga remu piston.
Ko nga rakau honohono he rino, he mea hanga, he waahanga-I.
Ko te crankshaft e mau ana ki runga i nga pire e rima, e waru nga taumahatanga.
Ko te upoko rango he konumohe, e rua nga camshafts me te 16 vaolo. Kaore e hiahiatia te whakatikatika a-ringa mo o raatau aputa waiariki, na te mea ka mahia aunoa e nga kaitaunaki waiariki. Ka whakairihia he kaiwhakarite taima takirere (whakawhiti wahanga) ki runga i te camshaft whakauru.
Puku mekameka taima. Ko te mekameka he lamellar, he maha nga rarangi.
Ko tana rauemi he tata ki te 200 mano kiromita, engari ko nga kaieke motopaika mohio kei te 90 mano kiromita ka timata te totoro me te hiahia whakakapi. Ko te raru nui o te puku ko te kore o te pana (plunger) arai. I te nuinga o nga wa, ko taua koha ka arahi ki te piko o nga maru ka peke te mekameka.
Pūnaha tuku hinu - injector, tohatoha tohatoha. Ko te punaha e whakahaerehia ana e te Bosch Motronic ME 7.5.20 ECU. Ko te penehīni e taunakitia ana ko AI-98, engari ko AI-95 ka whakaaetia hei whakakapi.
Pūnaha whakahinuhinu whakakotahi. Ko te papu hinu me nga taputapu trochoidal o roto ka peia e te koromatua crankshaft. Ko te hinu e whakamahia ana me whai ki nga taunakitanga a te kaihanga me te whakatutuki i nga whakaritenga o VW 501 01, VW 502 00, VW 503 00, 504 00 ranei te akomanga ACEA A2, A3 ranei, te karaehe pokey SAE 5W-40, 5W-30.
Ka whakamahia e te miihini e wha nga porowhita mura.
E ai ki te maha o nga arotake o nga rangatira o nga motuka me nga kaimahi ratonga motuka, i tino angitu te VW BTS.
Технические характеристики
| Kaihanga | Te tipu miihini Chemnitz |
| Te tau tuku | 2006 |
| Rōrahi, cm³ | 1598 |
| Mana, l. Me | 105 |
| Torque, Nm | 153 |
| Ko te ōwehenga paati | 10.5 |
| Paraka poraka | konumohe |
| Tuhinga o mua | 4 |
| Te upoko silaka | konumohe |
| Ota wero wahie | 1-3-4-2 |
| Diameter diameter, mm | 76.5 |
| Pakaru Piston, mm | 86.9 |
| Te taraiwa waahi | porohita |
| Tau o nga vaolo ia rango | 4 (DOHC) |
| Whakakorekehanga | kahore |
| Kaitiaki waikura | ko |
| Rererere wa takirere | kotahi (roto) |
| Te kaha o te punaha whakahinuhinu, l | 3.6 |
| Hinu Tono | 5W-30 |
| Kohi hinu (kua tatauhia), l / 1000 km | ki te 0,5* |
| Punaha wahie | pepeha |
| Te hinu | pahū AI-95 |
| Paerewa Taiao | Euro 4 |
| Rauemi, waho. km | 300 |
| Tauwāhi: | whakawhiti |
| Tuning (potae), l. Me | 130 ** |
*i roto i te miihini ka taea te whakamahi kaua e neke ake i te 0,1 l; ** me te kore whakaiti i te rauemi 115 l. Me
Te ti'aturi, te ngoikore, te pupuri
Whaikiko
Ko te miihini VW BTS kaore i angitu anake, engari he pono ano hoki. Ko te wa, ko te kounga teitei o te ratonga me te tiaki tika ka whai waahi ki te mahi mo te wa roa.
He maha nga rangatira o nga motuka, i te wa e korero ana mo te waahanga i runga i nga huihuinga, tirohia te pono o tana mahi. Hei tauira, ka korero a Pensioner i ana kitenga: “... He rite tonu taku taputapu, a, kua 100140 kiromita kei runga i te mita tere. I tenei wa kaore au i whakarereke i tetahi mea mo te miihini.". E ai ki te maha o nga korero mai i nga motuka motuka, ko te tino rauemi o te motuka ka nui ake i te 400 mano km.
Ko tetahi take nui i roto i te pono o tetahi motuka ko tona taha haumaru. Ahakoa te poraka porotaka konumohe, ka taea te whakanui i te BTS. Ko te waeine, kaore he huringa, ka kaha ki te tu atu ki te piki ake o te kaha ki te 115 hp. Me. Ki te mahi i tenei, he nui ki te uira te ECU.
Mena ka whakatangihia e koe te miihini ki te taumata hohonu, ka piki ake te mana. Hei tauira, ko te whakakapi i te manifold hauhaa ki te 4-2-1 ka taapiri atu he tatini hp. me te aha.
Ki enei mea katoa, me mahara ko tetahi wawaotanga i roto i te hoahoa o te motuka ka tino kino te maha o ona ahuatanga hangarau. Ko te mea tuatahi, ka tino heke te rauemi maero, nga paerewa tukunga taiao, aha atu.
Ahakoa te nui o te pono, ko te miihini, engari, kaore he hapa.
Nga waahi ngoikore
Ko te BTS he miihini kaore he tohu ngoikore. Ehara tenei i te mea karekau he mahi kino i roto. Ka puta, engari kaore i te whanui.
Ko te nuinga o nga raru ka puta mai i te tere o te miihini tere. Ko te take o tenei ahuatanga kei roto i te riu USR kua kati me te (ranei) te huihuinga throttle. Ko te whakamahinga o te penehīni iti-kounga ka whai waahi ki te hanga o te hiu. Ko te horoi i te paera me te kaareti ka whakaoti i te raru me te tere kore.
I etahi wa ka amuamu nga rangatira o nga motuka mo te nui o te kai hinu. Ko te whakarereketanga o nga hiri o te kakau takirere me te ahua o nga mowhiti piston ka taea e koe te whakatika i te raru. Ka rite ki te tikanga, ko te kakahu o te taiao te take tuatahi mo te korenga o enei waahanga.
Ko nga hapa e toe ana ehara i te mea tino nui, kaore hoki he tikanga ki te aro ki a raatau.
No reira, ko te waahi ngoikore noa o te miihini ko tona aro ki te penehīni iti-kounga.
Tuhinga
Ko te whakatikatika i te VW BTS e taunaki ana kia mahia i roto i te ratonga motuka. He mea tika kia whai whakaaro ki te nui o te hanga o te motuka ina ka huihuia ki te wheketere. I roto i nga ahuatanga o te karati, ko te kounga o te whakaoranga kaore e taea te whakatutuki.
Ko te tikanga, ko nga hapa ngawari ka taea te whakatika i a koe ano. Engari ko tenei ka hiahiatia he matauranga pai mo te tukanga hangarau o te mahi whakaora, te hoahoa o te miihini me te waatea o nga taputapu me nga taputapu motuhake. Na o te akoranga wahi e manawapa taketake.
Ka kite nga rangatira o nga motuka i te utu nui mo te whakaora i te motuka, ina koa nga waahanga taketake me nga waahanga. Ko etahi o nga Kulibins e ngana ana ki te penapena i a raatau putea ma te hoko i nga taapiri me nga waahanga mai i etahi atu tauira miihini.
Hei tauira, i runga i tetahi o nga huihuinga, ka puta nga tohutohu: "... i te wa e whakakapi ana i te mekameka taima, i rapu ahau mo te maataki me nga roera taumaha. Karekau. I whakakapihia ki nga roera mai i a Niva Chevrolet mai i INA. Pai rawa atu".
Karekau he rekoata mo te tokomaha o ratou i haere ki waho. Ma te whakamahi i nga taapiri me nga whakakapinga ranei, me noho rite koe mo te whakatikatika hou, a i nga wa kei te heke mai.
He utu nui nga whakatikatika nui. Tangohia, hei tauira, te whakatikatika i te paraka porotakaro. I te wa o te whakatikatika, ka mahia ano te ringaringa (tango i te ringaringa tawhito, ka pehia he mea hou me tana mahi miihini). He uaua te mahi me te hiahia ki nga kaihaka tino whai tohu. Na o te akoranga taputapu motuhake.
He panui kei runga i te Ipurangi ko te whakatikatika i te miihini whakangao o roto o Skoda Roomster ki te 102 rubles. Na tenei kaore i te whakakapi i nga waahanga matua - te poraka porotakaro, pistons, camshafts me te crankshaft.
I mua i to tiimata ki te whakatika i te waahanga, me whakaaro koe ki te hoko miihini kirimana. Ko te utu o taua motuka ka timata mai i te 55 mano rubles.
Ko te miihini Volkswagen BTS he miihini pono me te ohaoha. Ma te whakamahi i nga hinu kounga teitei me nga hinu hinu me te tiaki i te waa, ka mau tonu.
