Mazda L5-VE pūkaha parangiha o roto
Tuhinga
Ko te hanga o te miihini L5-VE i timata i te tau 2008 i Mexico hei momo rereke ki tona iti o mua, ko te 2,3-rita V3-LE. Tuatahi, i whakauruhia tae noa ki te 2012 i runga i te reanga tuarua o Mazda 6 GH, me te Mazda CX-7 o muri mai.
Ko te motuka whakamutunga i whakauruhia ki te L5 ko tetahi o nga whirihoranga Mazda 3, ko te SP25.
He mihi ki te whakahoutanga o te punaha whakaurunga, he pai ake te whakataurite o te crankshaft maitai me te mahi ano o te miihini tohatoha hau, ko te waahanga hou, i te wa e mau tonu ana nga taapiri hiko, kua pai ake te ohanga, me te whakamahi i nga rauemi hou i roto i te hanga. he pai te painga o te poraka cylinder ki te wera wera me te maeneene o nga pistons, te whakanui ake i te pono o nga punaha katoa.
Технические характеристики
Ko te haere tonu o te whakataurite o nga miihini e rua i roto i nga nama, me tohuhia mo te V3, ko te waahanga hou e wha-cylinder kua piki ake te ohanga ma te 6,9% me te iti o te pikinga o te mana e 4 hp.
Ano hoki, mo te pai ake o te whakaheke i nga wiri, e 8 nga pauna kei runga i tana crankshaft maitai, pera i te mahi i roto i te putanga turbocharged o te V3 - VDT. Ko te diameter o te piston kua piki ake ki te 89 mm me te whiu ki te 3,94 inihi, na te mea kua heke te maha o nga hurihanga, a, ko te mutunga, ko te kai hinu.
Ko nga korero taipitopito e whakaatuhia ana i te ripanga:
Te kaha o te miihini, cm 3 | 2488 |
---|---|
momo o te pūkaha | Raina 4-rango me te wero wahie toha |
Max. taipana i te 3500 rpm, N × m (kg × m) | 161 (16) |
Max. taipana i te 2000 rpm, N × m (kg × m) | 205 (21) |
Max. mana (i te 6000 rpm), hp | Mai 161 ki 170 |
Momo toha | Waitohu penehīni AI 92 AI 95 ranei |
Te kai hinu (huarahi/taone), l/100km | 7,9 / 11,8 |
Te maha o nga marere mo ia rango, pcs | 4 |
Diameter diameter, mm | 89 |
Pakaru Piston, mm | 100 |
Ko te ōwehenga paati | 9.7 |
Te rahinga hinu miihini (me te kore he whakakapinga tātari), l | 5 / 4,6 |
Momo hinu miihini | 5W-30, 10W-40 |
Whaikiko
Na roto i te whakamahi i nga taputapu wera-wera i runga i te rino me te molybdenum, kua pai ake te whakamarumaru o te poraka porotaka o tenei miihini ki te wera nui, e whakaiti ana i te kai hinu me te whakaroa i te ora o te miihini.
E ai ki te kaiwhakanao, ko te wa mahi o te motuka i mua i te whakatikatika he 250 mano kiromita, ahakoa i roto i nga mahi, me te tiaki i te waa, ka kaha ki te wikitoria i te tohu o te 300 mano.
Mo te whakatikatika i a koe ano, me whai whakaaro te tangata he iti noa nga korero e waatea ana i te nuinga o te waa ka nui ake te pai ki te hoko i tetahi waahanga kirimana me te maero i nga whenua o Amerika, i Uropi ranei, te utu. ka tata ki te 60 mano rubles.
Pūnaha whakauru me te whakapau
Ko te whakaurunga o tenei miihini whakangao o roto ka hangaia ma te hangarau ka taea e koe te whakarereke i tona roa i runga i te tere miihini.
Na, i nga uara iti rpm, ka piki te rahi o te kaikohi, a, i te rpm teitei, engari ka heke.
Ma tenei ka taea e koe te whakatutuki i te mana teitei i nga tere tere me te whakarite kia pai te whakakii o te hau o te ruuma mura i roto i tetahi momo mahi miihini.
Mo te pai ake o te mahi o te kaitahuri catalytic, ko te kaha o te mahi i runga i te tere o te whakamahana, he mea hanga mai i te rino, ka whakanohohia ki roto i te taputapu whakamahana wera.
Me tohu ano hoki ko te hangarau o te "nanoparticles" i whakamahia mo te wa tuatahi i roto i nga motuka Mazda 3 me CX-7 ki te whakakore i nga tukunga kino, na te mea ka taea te whakaiti i te whakamahinga o nga konganuku utu nui, a, ko te mutunga, ka whakaitihia. te utu mo tana mahi.
Nga waka i utaina ai tenei miihini
Mena ka whakaarohia e tatou te hitori katoa o tenei miihini, ka puta te pikitia e whai ake nei. Kua whakauruhia a V5-LE ki:
- Reanga tuarua hatchback me sedan Atenza
- Te whakahou i te reanga tuarua o Atenza
- Reanga tuatahi Mazda CX-7
- Reanga tuarua Mazda 6GH
- Mazda 3 SP25