Hyundai G4FD miihini

I te timatanga o te rautau 21, ko Hyundai te rangatira o tetahi waahanga nui o te awangawanga Kia, ka tiimata ki te whakatairanga i tana roopu. I hangaia nga tauira me nga taputapu mo ratou. I tino kaha te maakete miihini. Kia ata tirohia tetahi o nga mahi tahi me Kia - te miihini Hyundai G4FD.

He pene o te hitori

Hyundai G4FD miihini

Ka whakatauhia e te whakahaere o te mahi tahi ki te whakarereke i te raina katoa o nga miihini. Ina koa, ko nga waahanga kua tawhito mai i te raupapa Alpha me whakakapi ki nga miihini whakangao o roto. Ko nga mea whakamutunga i tino whakaarohia mo nga waahanga A me B. Heoi, i whakauruhia etahi tauira o enei miihini ki runga i nga whakawhitinga nui. No reira, i te tuatahi i te maakete a-whare o Korea, katahi ano ki nga USA me Ahia puta noa i te waa, i timata nga motuka G4FC me G4FA. Na mo Uropi, kua whakarereketia nga tipu hiko Hyundai / Kia i tetahi huarahi motuhake kia tutuki ai nga paerewa matatau ake.

Tuatahi, mo nga motuka G4FD me G4FJ, kua whakarereketia te kaupapa hanga:

• GRS tikanga;
• pūnaha wahie ki te werohanga tika.

Ko te toenga o nga korero he rereke te rereke mai i nga miihini 1,6-rita paerewa. Ko te mea ko te G4FD me te G4FJ he iti ake te kai mo te wahie, ehara i te mea ngawari ki te mahi me te pono.

Te tirohanga whānui o G4FD

I puta mai tenei miihini 1,6-rita i te tau 2008, ko te tuatahi o ona hoa ki te whiwhi werohanga tika. He 16-valve tika-wha tenei me te 132, 138 hp ranei. Me. (putanga turbo). Ko te taipana he 161-167 Nm.

Kei roto i te whare hiko nga waahanga e whai ake nei:

• BC me te upoko rango, i huihui mai i te 80-90 ōrau o te konumohe;
• GDI momo injector werohanga tika;
• 2 camshafts kua whakaritea kia rite ki te kaupapa DOHC;
• te tini o te punaha whakauru, i hangaia i te ahua o nga haurua e rua - he rereke te roa o te huihuinga i runga i nga tikanga whakahaere;
• te taraiwa o te mekameka me te damper me te ngangau;
• Ko nga kaiwhakahaere waahanga CVVT.

G4FD te upoko iraro miihini

Ka karangahia e nga tohunga te G4FD he miihini pai, he pono. I tetahi atu taha, me tirotirohia nga waapa i nga wa katoa, me whakarereke i ia wa. Heoi, kaore e kiia he uaua ki te pupuri, kaore e hiahiatia he kete whakatikatika utu nui, e kiia ana he ohanga i roto i tana akomanga o nga waeine reo-hiko. I roto i nga ngoikoretanga, ka taea e te tangata te whakanui ake i te haruru (waina wa), nga wiri me nga tono mo te kounga wahie.

G4FD (te rangi)	G4FD (turbocharged)
Kaihanga	KIA-Hyundai	KIA-Hyundai
Nga tau o te hanga	2008	2008
Te upoko silaka	Aluminium	Aluminium
Питание	Te weronga totika	Te weronga totika
Kaupapa hanga (raupapa mahi ira)	Raina (1-3-4-2)	Raina (1-3-4-2)
Te maha o nga rango (rere mo ia rango)	4 (4)	4 (4)
Pakaru Piston, mm	85,4-97	85.4
Diameter diameter, mm	77-81	77
ōwehenga kōpeketanga, pae	10,5-11	9.5
rōrahi pūkaha, cu. cm	1591	1591
Te hiko, hp / rpm	124-150 / 6 300	204 / 6 000
Taipana, Nm / rpm	152-192 / 4 850	265 / 4 500
Te hinu	Penehīni, AI-92 me AI-95	Penehīni, AI-95
Paerewa Taiao	EURO-4	EURO-4
Kohi hinu mo ia 100 kiromita: taone / huarahi nui / whakauru, l	8,2/6,9/7,5	8,6/7/7,7
Kohi hinu, karamu ia 1000 kiromita	600	600
Whakahinuhinu paerewa	0W-30, 0W-40, 5W-30 me 5W-40	0W-30, 0W-40, 5W-30 me 5W-40
Te nui o nga awa hinu, l	3.3	3.3
Te waahi huringa hinu, km	8000	8000
Rauemi miihini, km	400000	400000
Whakapai ake i nga whiringa	wātea, pea - 210 hp	wātea, pea - 270 hp
Nga Tauira kua oti	Hyundai Avante, Hyundai I40, Hyundai Tuscon, KIA Carens (4th generation), KIA CEE'D, KIA Soul, KIA Sportage	Hyundai Avante, Hyundai I40, KIA CEE'D, KIA Soul, KIA Sportage

Nga Ture Ratonga G4FD

Ka whiwhi tenei motuka i te "wha" totoka mo te tiaki. Mo tana mahi kore raruraru, he nui ki te whai i enei tikanga.

1. Whakakiia ki te hinu kounga teitei, penehi me etahi atu wai hangarau.
2. Kaua e whakahaere i te motuka i raro i te kawenga mo te wa roa.
3. Kia mau ki nga paerewa tiaki kua tohua i roto i te pukapuka.

Ko te waahanga whakamutunga ka nui ake te whakaaro. Me mohio koe me pehea me pehea te mahi i runga i te G4FD.

1. Me whakarereke te hinu ia 7-8 mano kiromita o te motuka. Ringihia nga tito e rite ana ki nga tawhā 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40. Me 3 ki te 3,1 rita ranei te nui o te wai e whakakiia ana, ahakoa ka taea e te pouaka crankcase katoa me te punaha te pupuri i te 3,5 rita o te hinu whakahinuhinu.
2. Ia 10-15 mano kiromita, whakakapihia te hau me nga whiriwhiringa hinu.
3. Ia 25-30 mano kiromita, tirohia me te whakakapi i nga taonga pau penei i te papu, hiri hinu.
4. Whakakapihia nga rama rama ia 40-45 mano kiromita. Ka taea e koe te whakauru i etahi tauira ki te G4FD, he waitohu me te Ruhia. Heoi, he mea nui kia mahara ko nga huānga whakaputa korakora me tino kounga me te rite ki te tau kanapa i tohua e te kaihanga.
5. Ia 20-25 mano kiromita, whakatikahia nga maru.
6. Te ine i te kopeke miihini ia 15 mano kiromita mo nga kaupapa aukati.
7. Tirohia nga manifold whakauru / ngongo, crankshaft me te camshaft, punaha mura, piston me etahi atu mea taketake. Me mahi tenei i nga 50-60 mano kiromita o te motuka.
8. Ia 90 mano kiromita, whakatikahia nga whakamaarama wera ma te whiriwhiri i nga pana. Me penei nga waahi: i te kokoru - 0,20 mm, i te putanga - 0,25 mm.
9. Ia 130-150 mano kiromita, tirohia me te whakakapi i te mekameka taima me te damper me te ngangau. Ko te rauemi taraiwa mekameka kaore i te whakawhäitihia e te kaihanga, engari ehara i te pera.

Ko te ū ki nga ture RO he take nui mo te mahi roa me te kore raru o te motuka.

Nga mahi kino me te whakatika o G4FD

I raro i te maru o Hyundai

Ko te patuki me etahi atu ngangau e puta mai ana i raro i te kaapu he ahuatanga "mamae" o tenei miihini. He rite tonu te ahua o te mahi kino i runga i te makariri, katahi ka mahana, ka ngaro. Mena he rite te tohu, me rapu te take i roto i nga riipene ngoikore, i te mekameka wa ngoikore ranei.

Mo etahi atu hapa noa:

• te rerenga hinu, ngawari te whakakore ma te whakakapi i nga hiri me te aro turuki i te punaha tuku hinu;
• nga ngoikoretanga i roto i te aratau XX, ka whakatikahia e te tautuhinga tika o te punaha werohanga, te wa ranei;
• te nui ake o nga wiri ka whakakorehia e te whakarereketanga o te waa.

He pai te mahi a te G4FD me te tiaki tika, me te kore o nga kawenga nui, ka pau katoa ana rawa kaore he uaua. Kia whai hua ai nga motini raupapa Gamma, e taunaki ana kia mahara koe ki te whakarereke i ia wa. Ko te wa whakatikatika i raro i nga tikanga noa ko te 150 mano kiromita.

Whakakotahitia te G4FD

Ko te miihini o tenei momo he tauira pai mo te whakahou. Ka taea e koe te whakatuwhera i tona kaha ki te nui rawa mena ka haumi koe i te nui o nga rauemi putea me te whakatata atu ki te pikinga o te mana. Ko nga whakapainga paerewa ka piki ake te mana ki te 210 hp. Me. Na i roto i te putanga turbocharged, ka taea te piki ake tenei ahua ki te 270 hp. Me.

Na, ko nga huarahi matarohia ki te whakahou i te G4FD hau ko:

• whakakapinga o camshafts ki kōwhiringa tauira hākinakina;
• te akiaki me te whakakapi i te roopu piston katoa;
• chipovka;
• te whakakapi i nga taapiri me nga waahanga me nga ahuatanga pai ake;
• whakamohoatanga ngongo me te injector.

Ki te whiwhi i te painga tino pai, ko nga tikanga kua whakaahuahia kia mahia i roto i nga tikanga uaua. Mena ka mahi motuhake koe, ka taea e koe te whakanui ake i te mana nui ma te 10-20 hp anake. Me. Ko te whakatinanatanga o te whakatikatika pai ake ka hiahiatia kia neke atu i te haurua o te nui o te motuka, na te mea he koretake te whakapai ake. He pai ake i tenei keehi ki te hoko miihini kaha ake.

He aha nga motuka kua whakauruhia te G4FD

I whakanohohia te miihini ki runga i nga motuka i hangaia e Kia / Hyundai.

1. Hyundai Avante.
2. Hyundai Ay40.
3. Hyundai Tuscon.
4. Kia 4 nga whakatipuranga.
5. Kia Sid.
6. Kia Soul.
7. Kia Sportage.

Mo te putanga turbocharged o te G4FD, i whakauruhia nga tauira katoa ki a ia, engari mo te Tuscon me Carens. I tenei ra, ka hokona te miihini G4FD hei kirimana. Ko te utu mo te 100 mano rubles te nui, a, ki te ngana koe, ka kitea e koe te 40 mano rubles ia ia.

Abu Adafi	Tena koutou e hoa ma. Ka tata ake ki Mei ka huri au i nga waka. He nui ake te hiahia ki te hoko motika hokohoko mai i Korea ki te Tonga. Ka whiriwhiri ahau mai i Avante (Elantra), K5 (Optima) me te K3 (hou Cerato 2013) Ko te nuinga o nga waa he miihini GDI. Kaore i te tukuna mai ki a matou, i runga i te DOHC katoa. Ko te patai nui e whakaaro ana koe ko te pono me te whanonga o enei miihini ano. He paihere ano o nga Avants e eke ana i roto i te taone nui, e hiahia ana ahau ki te patai atu ki nga rangatira o enei motuka Korean purebred mo te mahi o enei miihini me nga motuka i te nuinga o te waa, he pai ki te whakararuraru i te hope, me te titiro ranei ki o raatau tauira. to tatou maakete? Mauruuru koe i mua
Conti	I hokona e te tuakana he sporteydzh me te miihini GDI i te marama o Hanuere. (I peia mai i Korea i raro i tona mana ake). Ko etahi o nga hoiho nui e whangaia ana ki te penehitini Lukoil 92 tino noa i te paunga o te 9 rita i roto i te momo whakauru. Ki te kore au e pohehe, mo te 250 hoiho kei reira.
He tohu	He penei ta ratou, TGDI, turbo, tata ki te 270 nga hoiho ki te kore ahau e pohehe
padzherik898	Kei nga Koreana nga miihini GDI he kape o nga miihini Mitsubishi o te raupapa kotahi! Na, ko enei miihini, i runga i te kaupapa, he pono, he pakari, me tiaki tika ratou! Engari kaore e tukuna ki Russia na te mea he tino kaikawe mo a maatau hinu! 'Kare au e mohio ki te ahua o to ratou ahua mena ka peia e koe a Sibneft penehihi jidrive! Engari e tino mohio ana ahau kaore nga miihini e pai ki nga taapiri me nga mea pera, hei tauira, i runga i te Mitsubishi jidai, mena ka peia e koe i runga i te penehīni kino, ka puta nga putunga waro i roto i te ruma ngingiha, etc. katahi ka haere mai ki te horoi i nga ruma ngingiha! He wai Mitsubishi Vince e kiia nei he mea iti utu nui, engari he pai te horoi, me te whakakapi tonu i nga korakora iridium hei horoi i nga puha ka huri i te hinu, na te mea me huri te hinu o te miihini. I muri tonu i te horoi, me era atu, me te hinu ano hoki e kii ana te wheketere ki te huri i runga i nga miihini jidai i muri i te 5-7.5 mano kiromita me nga miihini miihini!
Te patu patu patu	Kei a au he Avante MD 2011, 1.6l 140hp GDI, i whangai ahau ia ia 92-95-98 Lukoil mo te whakamatautau, ka mutu i te 95th. Ko nga raruraru kore, tae atu ki te makariri, ka tiimata pai kaore he autorun, ahakoa kei reira te utu o te pākahiko he 35ach rite. Kei te makona hoki a Dynamics, me te 6AKPP. Ko te maatanga whenua pouri anake, ina koa i mua i te waahi iti, i etahi wa ka hopukina. I whakahaua e ahau nga mokowhiti 2cm ki mua, 1.5cm ki muri. Ka hoatu e ahau ki te putanga. Mafon Russified, inaianei tonu NAVI, waiata, kiriata, mahi katoa.
Andro	Ae, ko nga miihini Mitsubishi turbo ano, ko Mitsuba anake i whakanoho ki runga i o raatau waka i te tau 1996, a ka mutu ta raatau tuku i a maatau ki te maakete na te punaha werohanga jidai, a ko te jidai me te turbo he kino rawa atu i te kore turbo! I tenei wa, kei te pai nga mea katoa, he miihini tino pai me te kumea penei i te tiihi me te iti o te kai, ehara i te mea mo a maatau penehitini! , kua hoahoatia tata mo te oranga katoa o te motuka!
Serik	I roto i tetahi miihini hou, me riringi te hinu pai, te hinu i te waa ki te mahi me te tiaki. Ehara tenei i te ipu carburetor ka whakakiia te nth, he aha te momo rama me te hinu. Ko te tikanga, i runga i te GDI e kore e taea te penapena i runga i te penehīni (mehemea kua waia koe ki te mahi me te riringi i tetahi momo hipi toa) kaua ki te hinu, kaua ki nga rama.
Goiter	Ko te mea tuatahi, matua me te mea nui kia mohio nga rangatira o aua waka mo ratou ake ko te kounga o te wahie ka whakakiia e koe ki roto i te taika wahie. Me waiho hei "pai": teitei-octane me te ma (tino teitei-octane me te tino ma). Ko te tikanga, kaore rawa e whakaaetia te whakamahi penehīni LEADED. Waihoki, kaua e tukino i nga momo "whakapiri me nga kai horoi", "whakanui octane", me era atu, me era atu. A ko te take o tenei aukati ko nga tino kaupapa o te "hanga" nga papu wahie pehanga teitei, ara, nga tikanga o te "kopeke me te pupuhi wahie". Hei tauira, i runga i te miihini 6G-74 GDI, kei roto i tenei waahanga he momo diaphragm-type valve, a, i runga i te miihini 4G-94 GDI, tae atu ki te E whitu nga pupuhi iti kei roto i te "cage" motuhake e rite ana ki te revolver me te mahi i runga i te mahi. ki tetahi kaupapa miihini matatini.
Sergey Sorokin	mekameka. 0W-30, 0W-40, 5W-30 me 5W-40. Ko te waahi pai rawa atu o te huringa hinu he 8 kiromita. Te kaha nui 000. Ina whakakapi, ka uru ki tetahi waahi 3,5-3,0.
Tonika74	Нужен совет по подбору масла. Изучив информацию по интересующей теме, пришёл к выводу: масло лучше малозольное, интервал не больше 7 тыс. Исходя из этих параметров вариантов много, прошу знающих людей посоветовать определённые масла (может кто по опыту использования). “Маслянный” путь у двигателя следующий: авто приобретено с пробегом 40 тыс. Залито было газпромовское масло 5w30 (больше данных нет), по незнанию и халатному совету было залито Мобил 5w50, после замены сразу понял, что выбор крайне не верный (двигатель начал “дизелить”), проехал на нём не больше 200 км, залил Шелл 5w30. На нём было 2 замены с интервалом 10 тыс. После пришло осознание, что не плохо было бы вникнуть, что полезней. Пришёл к маслу HYUNDAI TURBO SYN 5W-30. Нареканий по работе не было, интервал держал 7 тыс. Один раз на пробу заливал HYUNDAI PREMIUM LF GASOLINE 5W-20, шум двигателя увеличился, масло выгорело тысячи за 3 (учитывая долитые остатки из канистры). Вернулся к HYUNDAI TURBO SYN 5W-30, масло не уходит, шум не прибавляется. Недавно узнал о данном ресурсе, почитал и понял, что это масло полнозольное, не рекомендуется для моего двигателя. Данные: -Kia Forte, 2011, пр. руль; Двиг Gdi G4FD, бензин; -4 литровой канистры масла достаточно; 80% город, 20% трасса; -от 5 до 7 тыс.
Hakarekare72	Ae, me hiahia koe ki nga hinu karaehe API SN ILSAC GF-5, ehara i te raumati 5W-30, ka taea e koe te whakamahi i te 0W-30 mo te takurua, na te mea kei a koe tonu nga iti. He pai nga hua me enei whakaahuru: Mobil 1 X1 5W-30; Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 (kei roto ano i te 0W-30 pokey); United Eco-Elite 5W-30 (kei roto ano i te 0W-30 pokey); Kixx G1 Dexos 1 5W-30; Ka taea hoki e koe te riringi Lukoil whare GENESIS GLIDETECH 5W-30 - he hinu pai hoki
Tohunga88	5W-30 Ravenol FO (nga taapiri: he kawakore teitei, he iti te utu, he kino: he iti te pāmahana, he ahua teitei o te pungarehu, he kete kore molybdenum me te boron); 5W-30 Mobil1 x1 (painga: kawakore teitei honoa ki te ihirangi pungarehu iti, te kete pai me te molybdenum me te boron, he pai te pāmahana iti, he whanui te waatea, he kino: utu i etahi waahi)
Robbie	Ko te mea nui, kia mau ki nga waahi huringa, ko enei motuka "whakamate" te hinu (ina koa i te takurua). Mena he ara, katahi ka aro ki nga haora 200 mo nga hinu ILSAC me nga haora 300 mo ACEA A1 / A5 ... Nga haora miihini - wehehia te maero ma te cf. te tere, ka taea te ine i runga i te rorohiko poari ma te "whakahou" i te kaute "M" i muri i te whakakii i te hinu. He iti mo te kowhiringa o te pokey: mena kei te taone anake te mahi, katahi ka taea te riringi 0W-20 a tawhio noa. Mena kei te huarahi nui te nuinga, katahi ka 5W-20/30 tau huri noa. Mena i te takurua ko te taone anake, i te raumati ko te huarahi nui, katahi ka 0W-20 / 5W-20 (30) (hotoke / raumati) 0W-30 ranei i te tau katoa. Mena he tino tere nga tere i runga i te huarahi, ka 5W-30 A5. Mena i te raumati he tino taumaha nga kawenga i roto i te ahua o te huarahi nui atu i te huarahi, i te taraiwa taumaha ranei, he pai ake te riringi i nga miihini 10W-30 teitei (Pennzoil Ultra Platinum, Mobil1 EP, Castrol Edge EP, Amsoil SS. ).
He wheako75	Mo te hunga he maero neke atu i te 200 mano kiromita, ka tūtohu ahau kia ringihia nga hinu mo nga miihini "whakamahia" - kei roto he taapiri motuhake mo te maimoatanga tupato (me te whakahoki mai ano) o nga hiri hinu me etahi atu taonga rapa: 5W-30 Valvoline Maxlife; 5W-30/10W-30 Pennzoil Maero Teitei (te hotoke/raumati); 5W-30/10W-30 Mobil1 Maero Teitei (te hotoke/raumati); I te wa ano, ko te "peke" ki te teitei ake o te 5W-40/50 kaore he tikanga, IMHO

Ataata: G4FD engine

Engine G4FD ELANTRA MD/ AVANTE MD /ix35/ Solari