Hyundai G4FA miihini

No te raupapa Gamma tenei miihini - he raina hou i whakakapi katoa i a Alpha 2. Ko te miihini G4FA he 1.4 rita te rahi. Ka huihuia ki runga i tetahi pokapu pakihi, ka whakamahia he mekameka hei utu mo te whitiki taima.

Whakaahuatanga o G4FA

Ko te miihini G4FA kua hanga mai i te tau 2007. He tauira mai i te whanau hou o Gamma, kua whakauruhia ki runga i nga motuka karaehe B Korea, tae atu ki te Solaris me Elantra. Kei roto i te kaupapa hoahoa o te motuka he BC ngawari me nga ringaringa rino angiangi.

G4FA miihini

Ko te ora o te miihini e kiia ana e te kaiwhakanao he 180 mano km. He iti ake tenei i tera o nga tauira VAZ. Engari, ko te tikanga, me te ahua marino o te taraiwa me te whakakapi i nga wa katoa o nga taonga pau, 250 mano km mo tenei motuka ehara i te rohe. Heoi, ko te tini o nga kaitaraiwa kaore he mahi, engari me kawe noa te motuka ki MOT i runga i nga ture. No reira, i muri i te oma 100, ka timata nga raruraru.

Momo	rarangi
Tuhinga o mua	4
Te maha o nga putu	16
rōrahi tika	1396 cm³
Diameter diameter	77 mm
Pakaru Piston	75 mm
Pūnaha mana	pepeha
Power	99 - 109 HP
Tuhinga	135 - 137 Nm
Ko te ōwehenga paati	10.5
Momo toha	AI-92
Paerewa Taiao	Euro 4/5
Ko te kai hinu i runga i te tauira o Hyundai Solaris 2011 me te tuku a-ringa, te taone / te huarahi nui / te whakauru, l	7,6/4,9/5,9
Paraka poraka	konumohe
Te upoko silaka	konumohe
Whakanuihia te tini	polymeric
Te taraiwa waahi	porohita
Ko te aroaro o te kaiwhakarite wahanga i runga i te manifold whakauru	ae
Te aroaro o nga kaitarai waipēhi	kahore
Te maha o nga camshafts	2
Te maha o nga putu	16
He aha nga waka i utaina ki runga	Solaris 1 2011-2017; i30 1 2007-2012; i20 1 2008-2014; i30 2 2012 – 2015; Rio 3 2011 – 2017; Ceed 1 2006 – 2012; 2012 – 2015
Utu, iti / toharite / teitei / kirimana ki waho / hou, rubles	35 000/55000/105000/1500 евро/200000

Kaupapahere Ratonga G4FA

Ko te mekameka o te waa e mahi tahi ana me nga taangata, a, e ai ki te kaiwhakanao, kaore e hiahiatia te tiaki i te waa whakahaere katoa. Me whakatika a-ringa nga aputa ngaariki, na te mea karekau he kaitaunaki waipulu aunoa a te G4FA. Ka mahia tenei i nga 90 mano kiromita - ka whakatikahia nga waahi o te waahi ma te whakakapi i nga pana. Mena ka warewarehia e koe tenei tukanga, ka puta he raruraru.

Ratonga hinu
Auau whakakapinga	ia 15 km
E hiahiatia ana hei whakakapi	tata ki te 3 rita
Te rōrahi o te whakahinuhinu i roto i te pūkaha ngingiha o roto	3.3 rita
He aha te momo hinu	5W-30, 5W-40
Te tikanga tohatoha hau, te wa ranei
Momo puku taima	mekameka
He rauemi i whakapuakihia / i roto i te mahi	mutunga kore / 150 mano km
Āhuatanga	kotahi mekameka
Nga whakawāteatanga o te takirere
Whakatikatika ia	95 000 km
whakawātea urunga	0,20 mm
Tukuna nga whakamohiotanga	0,25 mm
Tikanga whakatikatika	te kowhiringa o nga kaiwhaiwhai
Te whakakapinga o nga kai pau
Taatari hau	15 mano km
Tātari wahie	60 mano km
tātari tank	60 mano km
Whakapiripiri Paranui	30 mano km
whitiki awhina	60 000 km
Whakaoho	10 tau, 210 kiromita ranei

Nga mamae G4FA

Te upoko iraro miihini Korean

Whakaarohia nga raru e mohiotia ana mo te miihini G4FA:

• haruru, patoto, haruru;
• pakaru hinu;
• hurihanga kauhoe;
• wiri;
• whiowhio.

Ko te haruru i roto i te G4FA e rua nga take: ka patoto te mekameka o te waa, te takirere ranei. I roto i te 90 paiheneti o nga keehi, ka patoto te mekameka. Ka puta tenei i runga i te miihini makariri, katahi ka mahana, ka ngaro te patoto. Mena he ngangau te miihini wera, he marere enei e hiahia ana kia tere te whakatikatika. Mo te tangi o te tangi me te pao, he mea noa tenei, kaore he mea me mahi - koinei te mahi o nga puha.

Ko te rerenga hinu i runga i te G4FA e hono tonu ana ki te kakahu potae mahunga ira. Me whakakapi noa e koe, me te whakahaere tonu i te motuka. Engari ko te tere o te kauhoe na te purutanga o te hui throttle. He mea tika ki te horoi i te damper, a, ki te kore e awhina, whakahouhia te waahanga whakahaere.

Ka taea hoki e te huihuinga korokoro paru te wiri miihini i te wa e mangere ana. Ka puta mai ano hoki nga wiri motopaika mai i nga rama hee, i nga kaipakihi kua tutakina ranei. Ko te whakakapi i nga huānga korakora me te horoi i te damper ka awhina i te whakaoti rapanga. Ko nga wiri tino kaha ka puta na te he o nga tautoko ngawari o te whare hiko.

Ma te mohio ko nga kaiwhakawhanake ano e whakatupato i nga rangatira miihini ka taea te wiri i nga tere tere na nga ahuatanga o te tauira G4FA. Na te he o te ao, te hoahoa ahuatanga o te tipu hiko, ka tukuna nga wiri katoa ki te urungi me etahi atu waahanga o te miihini. Mena i tenei wa ka tere, ka tukuna ohorere ranei e koe te pedal accelerator, ka puta te miihini i te ahua mesomeric, ka ngaro nga wiri.

Ka mutu, ko te whiowhio. I ahu mai i te whitiki hurihuri, karekau i tino herea. Hei whakakore i te ngangau kino, me whakarereke te roera tensioner.

Ko te miihini G4FA e kiia ana he mea tuku noa e te hunga whakatikatika. Ko te tikanga he uaua ki te whakaora, ko etahi huānga ka tata kore e taea te whakatika. Hei tauira, karekau he paerewa mo te maha o nga miihini whakangao o roto mo nga kohanga porotakaro mo te rahi whakatikatika. Me huri e koe te BC katoa. Engari i nga wa tata nei, kua ako etahi kaitoi a Ruhia ki te whakakakahu i te BC, na reira ka piki ake te oranga o te motuka.

Nga whakarereketanga o G4FA

Ko te whakarereketanga tuatahi ko te 1.6-rita G4FC. Ko nga rereketanga nui i waenga i a raatau ko te rōrahi me te aroaro o nga mana hiko aunoa i runga i te G4FC. I tua atu, ka whakawhanakehia e te FA te 109 horsepower. s., me te FC - 122 rita. Me. He rereke ano to raatau: 135 ki te 155, ia.

I tata nei, kua tukuna etahi atu putanga, kua whakarereke ake - G4FJ me G4FD. Ko te waahanga tuatahi me te turbine T-GDI, ko te tuarua me te punaha werohanga tika. Kei roto hoki i te whanau Gamma te G4FG.

G4FC	G4FJ	G4FD	G4FG
Putanga	1,6 rita	1.6	1.6	1.6
rōrahi tika	1591 cm³	1591 cm3	1591 cm3	1591 cm3
Power	122 - 128 HP	177-204 l. Tuhinga ka whai mai.	132 - 138 HP	121 - 132 HP
Momo	rarangi	rarangi	rarangi	rarangi
Pūnaha mana	injector tohaina e MPI	werohia wahie tika T-GDI	momo wero wahie tika GDI	momo werohanga wahie MPI, ara kua tohaina
Tuhinga o mua	4	4	4	4
Te maha o nga putu	16	16	16	16
Tuhinga	154 - 157 Nm	265 Nm	161 - 167 Nm	150 - 163 Nm
Ko te ōwehenga paati	10,5	9.5	11	10,5
Diameter diameter	77 mm	77 mm	77 mm	77 mm
Pakaru Piston	85.4 mm	85,4 mm	85,4 mm	85,4 mm
Momo toha	AI-92	AI-95	AI-95	AI-92
Paerewa Taiao	Euro 4/5	Euro 5-6	Euro 5/6	Euro 5
Kohi wahie i runga i te tauira o Kia Ceed 2009 me te pukapuka / Hyundai Veloster 2012 me te pukapuka / Hyundai i30 2015 me te pukapuka / Hyundai Solaris 2017 me te pukapuka, l	8/5,4/6,4	9,3/5,5/6,9	6,7/4,4/5,3	8/4,8/6
Te maha o nga camshafts	2	2	2	2
Kaitiaki waikura	ae	kahore	kahore	kahore

Whakaritea G4FA

Ko Chipovka tetahi o nga huarahi ngawari, tere me te ngawari ki te whakanui ake i te hikoi. I muri i taua tuning, ka piki te mana ki te 110-115 hp. Me. Heoi, karekau he huringa nui ki te kore koe e whakauru i te pungawerewere 4-2-1 me te whakanui ake i te diameter o nga paipa ngongo. Ka hiahia hoki koe ki te whakamahine i te upoko rango - whakanuia nga marere - me te uira. I tenei keehi, ka taea te whakanui ake i te kaha ki te 125 hp. Me. A, ki te taapirihia e koe enei kamera hakinakina katoa, ka kaha ake te miihini.

He aha e taea chipovka ICE hoatu

Ko te whakauru i te compressor te tuarua o nga whiringa. He tino nui tenei mo te whakahoutanga, na te mea kua tino heke te rauemi miihini i tenei keehi.

1. Ka taea te whakarite i tetahi roopu PSh maamaa hou mo te tauwehenga o te mokowā o-piston ki te rōrahi o te ruuma mura i te 8,5 te uara. Ka taea e taua piston te tu atu i te pehanga 0,7 pae kaore he raru (ehara i te miihini tino whai hua).
2. Mo etahi whakakaha o te upoko rango, ka tūtohu kia 2 nga peeke hei utu mo te kotahi. He iti ake te utu, engari ko tenei whiringa ka kaha ki te whakanui ake i te 0,5 pae anake.

I tua atu i te compressor ano, ka whakauruhia he ngongo hou me te diameter paipa 51 mm. Ka piki ake te mana miihini ki te 140 rita. Me. Mena ka miihini ano koe i nga hongere whakauru / whakapau, ka piki te miihini ki te 160 hp. Me.

Ko te whakaurunga turbine te tuatoru o nga whiringa mo te whakaoti i te miihini G4FA. Heoi, i tenei keehi, me whai huarahi ngaio. Tuatahi, me wea e koe tetahi manifold whakakaha hou mo te turbine Garrett 15, 17. Na ka whakarite i te tuku hinu ki te turbine, whakauruhia te intercooler, 440 cc nozzles me te hanga i te 63 mm ngongo. Kaore e mahi me te kore he rakau, me hanga me te waahanga o te 270 me te pai o te hiki. Ko te turbine kua pai te whakarite ka nui ake te kaha ki te 180 hp. Me. He utu nui te tikanga - tata ki te haurua o te utu o te motuka.

Nga painga me nga huakore

Tuatahi nga painga:

• Ko te motuka kaore e raru ki te 100 mano km;
• he iti noa te tiaki;
• he ngawari te whai i nga tikanga paerewa;
• he ohaoha te miihini;
• he pai te kaha porotakaro.

Inaianei nga kino:

• i runga i te miihini makariri ka nui te haruru;
• te rere o te hinu i ia wa na te ngoikore o te mahunga o te rango;
• he rerekee, he totohu i te HO/CO;
• he uaua ki te ringaringa.

Ataata: me pehea te tirotiro i nga waatea o te takirere

Te tirotiro i nga waahi i roto i te taraiwa takirere Hyundai Solaris, Kia Rio

Andrei	Kaore he whitiki taima i roto i te miihini G4FA, ko tana mahi e mahia ana e te mekameka taima, he mea taapiri, na te mea kaore e tika kia whakakapihia, e ai ki te pukapuka, ka mahi tonu ia puta noa i te ao miihini katoa. He pai te mekameka taima, kaore e tika kia whakapau moni ki te whakakapi i te whitiki taima. Engari kaua e tere ki te koa. Ko te meka ko te miihini te miihini me te tuku i taua hoahoa ki te miihini, kaore te Kamupene Motuka a Hyundai i whakarato mo te whakarereketanga nui i muri i te paunga o te rauemi. Ko te motuka G4FA he rauemi kaore i te tino nui, ko te 180 tons anake. Ka taea anake te whakatika i te miihini ma te whakakapi i te poraka porotaka konumohe kua tawhito me etahi atu waahanga kua tawhito (pistons, head cylinder, crankshaft, me etahi atu), he nui ake te utu.
Rossoff	He i20 to taatau whanau me te miihini 1.2, neke atu i te 200 mano maero, i tenei wa kaore he mea i rereke engari ko te hinu me nga whiriwhiringa, he pai te mahi, kaore e ine, karekau e patoto nga kaiwhakarewa wai. I te nuinga o te waa, he pai hoki tenei mo te 1.6 ... Karekau he rereke rereke, he pai, kaore i te tatau nga rahi o nga pistons, boilers, shafts.
Oleg	He rev te miihini G4FA. te taima takirere anake i runga i te take whakauru. Karekau he kaikawe hiko, na konei, i muri i te 95000 kiromita, he mea tika ki te whakatika i nga waatea o te paera ma te whakakapi i nga pana, ehara tenei i te mea iti, engari i konei he pai ake kia kaua e penapena i nga utu, mena ka nui noa atu. raruraru.
Ionic	Ko enei miihini ka ngaro noa i te 10 mano maero, he tino tono mo te kounga o te wahie, he 5-10 nga wa ka whakakiia me te poroporoaki, te tukino me te haehae i nga rakau hono, me era atu, ka tino aukatihia ki te ringihia nga taapiri, ka mataku ratou te wai (ka uru ki roto, nga ngoikoretanga hangarau) i muri i te horoinga, i te taraiwa ranei i roto i nga puna hohonu, i te awa. "He wera" nga miihini, me whakarereke hinu, kei te whakatikatika nga miihini.
Kaimahi manuhiri	Kua panui pea koe i te Ipurangi, kaore koe e mohio he aha te momo motini. ki etahi, kua neke ake te maero i te 100k. Ae ra, karekau he tangata e kowhiri i te "kounga wahie" me nga mea rite tonu te utu. Katahi ka tukuna e ratou nga nama ataahua ki runga i te odometer ka hokona atu ki nga ngote. Na "ka hinga ratou mo te 200 mano ..."
Tautuhinga mura	Ko te 1,6 gdi (G4FD) me te reo Korean me te 140 nga kaha me te 167 taipana ka waiho hei wheketere. Ana, ki te kore e mahi katahi ka G4FJ. Kare au e whakaae, engari ki taku whakaaro ko enei mea katoa he iti rawa te mahi. a i Rio me Solaris. Ae, mo te utu mo te hanga turbine, ka rite pea
Eugene236	E tama e mahi ana ahau i nga waahanga motuka, ka kite au i nga raina, nga pou hono, te camshaft, crankshaft, piston, aha atu, no reira kei te whakatikatikahia te miihini, he aha i hokona ai, ae, kaore e taea te whakakoi te poraka na te mea he angiangi nga pakitara. kua tohua me te miihini mai i nga mea totoka
No Roma	Kei te maumahara ahau i runga i te taraiwa he BZ o te solarisovoda nana i mau te poraka kaore he raru ... ka hiahia noa koe ki tetahi tohunga me nga ringaringa, mai i te waahi e hiahia ana koe =)
Maine	Karekau nga rahi whakatika. Hahi anake.
Zolex	Ko te g4fa kaore e taea te whakatika na te nui o nga utu rauemi. Ka hiahia koe ki te whakariterite katoa i te motuka, he mea motuhake tetahi waahanga o te whakatikatika. taputapu, mahi kaha. He ngawari ake te rapu kirimana. Ka hokona nga waahanga mo te whakatikatika i nga miihini kua pahemo ki te 100 mano km.
taraiwa87	Mo te rauemi 180t.km - he koretake! Kua rere a Solaris i tua atu i te 400! Ko te roa o te oranga ratonga 180t.km ehara i te rauemi!
Mariki	Ko te painga rongonui me te hoha ko te patoto i roto i te motuka. Mena ka ngaro te patoto i muri i te whakamahana, ko te take kei roto i te mekameka taima, mena ka pena, kaua e manukanuka. A, no te patoto i runga i te miihini mahana, he mea tika ki te whakatika i nga paera. Kua kitea nga ahuatanga o te whakatikatika i nga waka hou. Whakaritehia te moni, ka koa nga kaimahi ratonga ki te whakarereke. Kaore nga Kaihoahoa i aro ki te ngangau o nga mahi injector, kaore rawa e pa ki te mahi o te motuka, engari me whakaae koe ka pa ana tetahi mea i roto i te miihini, ka pao, ka tangi, ka tangi ranei, ka raru.
Awhina88	Ko te rerekee o te tere (maanu), he koretake te oma o te motopaika, he raru tonu. Ka whakakorehia te raru ma te horoi i te kaareti, mena kaore i awhina te horoi ka mahia e ratou te firmware me nga punaha hou.