Ko te miihini hiko-rua i te motuka

I kite te ao motuka i te maha o nga whanaketanga powertrain. Ko etahi o ratou kua whakatotoka ana i te wa tika na te mea kaore i whai kiko te kaihoahoa ki te whanake haere i tana roro. Ko etahi kaore i te whai hua, no reira kaore he whaainga a muri ake nei.

Hei taapiri atu ki te raina whakararo, te miihini ahua-V ranei, i hangaia e nga kaihanga nga motuka me etahi atu hoahoa wae hiko. I raro i te arai o etahi tauira ka kitea e tetahi Pūkaha Wankel, mekemeke (he mekemeke ranei), nekeneke hauwai. Ka taea tonu e etahi o nga motuka te whakamahi i nga powertrains tawhito i roto i o raatau tauira. Hei taapiri ki enei whakarereketanga, e mohio ana te hitori he maha atu nga angitu o nga motuka kore-paerewa (ko etahi o raatau tuhinga motuhake).

Tena kia korero mo te miihini penei, kaore nei tetahi o nga kaieke taraiwa e tutaki, ki te kore e korero mo te hiahia tapahi i te tarutaru me te miihini miihini ka tuaina ranei tetahi rakau me te waa mekameka. Koinei te mana hiko e rua-whiu. Ko te tikanga, ko tenei momo miihini wera o roto e whakamahia ana i nga motuka, i nga taika, i nga rererangi piston, me etahi atu, engari he tino uaua ki nga motuka.

Ano hoki, he tino rongonui nga miihini patu-rua i roto i te motuka, na te mea he tino painga enei waahanga. Tuatahi, he mana nui to raatau mo te nekehanga iti. Tuarua, he maama enei motuka na te mea kua ngawari te hoahoa. He mea nui enei mea mo nga hakinakina takirua takirua.

Whakaarohia nga ahuatanga o te taputapu o aua whakarereketanga, me te mea ka taea te whakamahi i roto i nga motuka.

He aha te miihini takahuri-rua?

Mo te wa tuatahi, i puta mai i te tiimatanga o te 1880 nga tohu mo te hanganga o te miihini tahu-rua-a-roto. Na te kaipūkaha Douglad Clerk i whakaatu te whanaketanga. E rua nga puoto o te taputapu a tana roro. Ko tetahi he kaimahi, ko tetahi kei te kohi i te roopu hou o te mahi hoia-hangarau.

I muri i nga tau 10, ka puta he whakarereketanga me te pakaru o te ruuma, kaore ano kia puta he piston. Na Joseph Day tenei motuka i hoahoa.

I te taha o enei whanaketanga, i hangaia e Karl Benz tana ake wae penehi, ko te tohu mo te whakaputa i puta i te 1880.

Ko te dvigun e rua-whiu, e kii ana te ingoa, i te huringa kotahi o te crankshaft ka mahi i nga whiu katoa e tika ana mo te tuku me te wera o te ranunga hau-wahie, me te tango i nga hua tahu ki te punaha whakapau o te waka. . Ko tenei pukenga he mea hoahoa na te waahanga.

I roto i te whiu kotahi o te piston, e rua nga whiu ka mahia i roto i te puoto.

1. Ka tae ana te piston ki te pokapū mate o raro, ka horoia te puoto, ara, ka tangohia nga hua o te tahu. Ko tenei whiu ka tukuna ma te tango i tetahi waahanga hou o te BTC, ka nekehia te toenga ki roto i te waahanga whakapau. I tenei wa tonu, he huringa whakakiihia te ruuma me tetahi waahanga hou o te VTS.
2. Ka piki ki te pokapū mate o runga, ka katia e te piston te kokoru me te putanga, e whakarite ana i te kokiri o te BTC i te waahi-piston i runga ake nei (me te kore o tenei mahi, kaore e taea te wera o te ranunga me nga putanga e hiahiatia ana o te waahanga hiko) I te wa ano, he waahanga taapiri o te ranunga o te hau me te hinu ka ngote ki roto i te koha i raro i te piston. I te TDC o te piston, ka hangaia he mura e mura ai te ranunga hau-wahie. Ka tiimata te whiu mahi.

Ka tuaruatia tenei i te huringa o te motuka. Ka puta ke i te whiu-rua, ka mahia nga whiu katoa kia rua nga whiu o te piston: i a ia e neke ana ki runga, ki raro hoki.

Te taputapu o te miihini takahuri-rua?

Ko te miihini tahu-a-roto e rua nga whiu o:

• Kaituku. Koinei te waahanga nui o te hanganga, kei reira te kaitautoko e mau ana ki nga peera o te poi. Ma te rahinga o te roopu puoto-pu piston, ka rite te maha o nga tapua i runga i te kaangae.
• Piston. He waahanga tenei na te karahehe, e piri ana ki te tokotoko honohono, he rite ki nga miihini wha-whiu. He haehae kei a ia mo nga mowhiti aukati. Ko te whaihua o te waahanga i te wa o te mura o te MTC ka whakawhirinaki ki te kaha o te piston, pera me etahi atu momo motuka.
• Whakauru me te putanga. He mea hanga ki roto i te miihini whakangao o roto ake, kei reira e honohono ai te kohinga me te maha o nga whakapau. Kaore he mahinga tohatoha hau i roto i taua miihini, na te mea e rua nga taumaha he maamaha.
• Takirere Ko tenei waahanga ka aukati i te ranunga hau / wahie mai i te maka ki roto i te waahanga whakauru o te waahanga. Ka piki ana te piston, ka waihangahia he miihini i raro i a ia, ka neke i te taha, ka uru atu tetahi waahanga hou o te BTC ki roto i te kohao. I te wa ano ka pakaru te whiu o te mahi (ka tiimata te mura ka mura te ranunga, ka neke te piston ki te pokapū mate o raro), ka kati tenei takirere.
• Mowhiti kokiri. He rite tonu nga waahanga nei ki etahi atu miihini tahu o roto. Ko o raatau waahanga ka tohua kia rite ki nga waahanga o te piston.

Hofbauer hoahoa e rua-whiu

Na te maha o nga aarai hangarau, ko te whakaaro ki te whakamahi whakarereke rua-patu i roto i nga motuka paihikara kaore ano kia taea tae noa mai nei. I te 2010, he mahi angitu i roto i tenei kaupapa. I whiwhi haumi a EcoMotors mai i a Bill Gates me Khosla Ventures. Ko te take o enei moumou ko te whakaatu i te miihini mekemeke taketake.

Ahakoa kua roa kee taua whakarereketanga, kua waihangahia e Peter Hofbauer te kaupapa mo te patu-rua e mahi ana i runga i te kaupapa o te kaimekemeke tawhito. I karangahia e te kamupene ana mahi OROS (i whakamaorihia hei porotakaroa me nga piston whakahee). Kaore e taea te mahi i taua waeine noa i te penehini, engari mo te hinu hoki, engari ko te kaiwhakawhanake kua oti noa te whakatau ki runga i te wahie totika.

Mena ka whakaarohia e maatau te hoahoa tawhito o te rua-whiu i roto i tenei kaha, kaati ma te ariā ka taea te whakamahi i roto i te whakarereketanga rite me te whakauru ki runga waka 4-wira. Ka taea mena ka kore mo nga paerewa taiao me te utu nui o te hinu. I te wa e mahi ana te miihini tahu e rua-whiu a-roto, ka tangohia tetahi waahanga o te ranunga hau-wahie ma te tauranga whakapau i te wa e purea ana. Ano hoki, i te wa o te wera o te BTC, ka tahuna ano te hinu.

Ahakoa te ruarua o nga kaiwhakangungu mai i nga kaiwhakanao motuka, i whakatuwherahia e te miihini Hofbauer te whai waahi kia rua-whiu ki te haere i raro o nga motuka papai. Mena ka whakatauritehia e tatou tana whanaketanga me te kaimekemeke tawhito, na, ko te hua hou he 30 orau he maama ake, na te mea he iti ake nga waahanga o tana hoahoa. Kei te whakaatu hoki te waeine i te kaha o te mahi whakapau kaha i te wa e whakaritea ana ki te kaimekemeke e wha-whiu (te piki haere o te 15-50 ōrau).

Ko te tauira mahi tuatahi i tohua ki te EM100. Hei ki ta te kaiwhakawhanake, ko te taumaha o te motuka ko te 134 kg. Ko tona mana 325 hp ana ko te taipana 900 Nm.

Ko te ahuatanga hoahoa o te kaimekemeke hou ko nga piston e rua kei roto i te puoto kotahi. Kei te eke ratou ki runga i te puahapa ano. Ko te mura o te VTS ka puta i waenga i a raatau, na te kaha kua tukuna i te wa kotahi ka pa ki nga piston e rua. He whakamaarama tenei mo te taipana nui.

Ko te puoto o tua atu ka whirihorahia kia mahi hangai ki te taha e piri ana. Ma tenei e pai ai te hurihuri crankshaft maeneene me te kore e tarai ki te taipana pumau.

I roto i te riipene ataata e whai ake nei, ko Peter Hofbauer tonu e whakaatu ana i te mahinga o tana motuka.

engine opoc pehea tona mahinga.mp4

Kia ata tirohia te anga o roto me te mahinga mahi katoa.

Whakakorekehanga

Ko te turbocharging e tohaina ana e te kaitautoko i runga i te take o te motuka kua whakauruhia he miihini hiko. Ahakoa ka rere mai i tetahi waahanga mai i te rerenga hau penehi, ma te kaiwhakahauhau hiko e tuku kia tere te tere o te kaitautoko kia puta ai te pehanga o te hau. Hei utu i nga utu kaha mo te huri i te turaki, ka whakaputahia e te taputapu te hiko ina pa ana te matatahi ki te pehanga hau. Ko te hiko te whakahaere i te rerenga whakapau ki te whakaiti i te parahanga o te taiao.

Ko tenei waahanga o te whiu-e rua e kaha ke ana he tautohenga. Hei hanga wawe i te hau e tika ana, ka pau i te kaha o te hiko te hiko nui. Ki te mahi i tenei, ko te motuka kei te heke mai, ka whakamahi i tenei hangarau, me whakauru ki tetahi kaihanga whai hua me nga papahiko me te kaha piki haere.

Mai i tenei ra, ko te whai huatanga o te hiko hiko kei runga tonu i te pepa. E kii ana te kaiwhakanao ko tenei punaha te whakapai ake i te purenga o te puoro ka whakanui i nga hua o te huringa e rua-whiu. I roto i te ariā, ma tenei whakaurunga e ahei ai koe ki te takirua i te kaha rita o te waahanga ka whakaritea ki nga taangata wha-whiu.

Ko te whakaurunga o aua taputapu ka nui ake te utu o te tipu hiko, no reira he iti ake te utu ki te whakamahi i te miihini kakano totika o roto rawa atu i te kaimekemeke hou.

Nga tokotoko hono maitai

Na tana hoahoa, he rite te waeine ki nga miihini TDF. I roto noa i tenei whakarereketanga, ko nga piston counter e noho ana kaore i te rua crankshafts, engari kotahi na te roa o nga tokotoko honohono o nga piston o waho.

Ko nga piston o waho kei roto i te miihini kua eke ki runga i nga rino hono roa e hono ana ki te poro. Kaore i te pito o te pito, penei i te whakarereketanga o te kaimekemeke tawhito, e whakamahia ana i nga taputapu hoia, engari i waenga i nga puoto.

Ko nga mea o roto e honohono ana ki te tikanga crank. Ma taua taputapu ka taea ai e koe te tango atu i te kaha mai i te mahinga mura o te ranunga hau-wahie. He rite te ahua o te motuka me te mea he cranks e kaha ake ai te whiu o te piston, engari he kikiti, he maamaa te take.

Pouaka

Ko te miihini Hofbauer he hoahoa noa. Ka taea e nga hiko te whakaweto i etahi o nga puoto, kia pai ai te ohanga o te motuka i te wa e iti ana te kawenga o te ICE (hei tauira, i te waa e rere ana i runga i te huarahi papatahi).

I roto i nga miihini wha-whiu me te weronga tika (mo nga taipitopito mo nga momo punaha werohia, panuihia i roto i tetahi atu arotake) ko te whakaweto i nga puoto ka aata tutuki ma te aukati i te hinu I tenei keehi, ka neke tonu nga piston ki nga pounamu na te hurihanga o te kopere. Kaore noa e tahu te wahie.

Mo te whanaketanga auaha o Hofbauer, ko te katia o nga puoto e rua ka whakatauhia e tetahi kopae motuhake i whakairihia ki runga i te pou i waenga o nga takirua puoto-piston e tika ana. Ka motuhia te waahanga, ka wehe noa te kopaki i te waahanga o te pouakarau he kawenga mo tenei waahanga.

Mai i te neke o nga piston i roto i te miihini wera-a-roto tawhito na te tere o te mahi ka ngote tonu i tetahi waahanga hou o te VTS, i tenei whakarereketanga ka mutu te mahi katoa (kaore ano kia nekehia nga piston). Ka piki ana te kawenga o te wae hiko, i tetahi waa, ka hono te kopaki i te waahanga kikii o te poro, a ka piki haere te hiko.

Poraka

I roto i te mahinga o te rerenga o te puoto, ka tukuna e nga vaolo 2-whiu te waahanga o te ranunga kaore i wera ki te haurangi. Na tenei, kaore e taea e nga waka e rite ana taua wae hiko te whakatutuki i nga paerewa taiao.

Hei whakaora i tenei hapa, na te kaiwhakawhanake i nga miihini whakahee-e rua nga patu i hangaia he hoahoa motuhake mo nga puoto. He tomokanga me te putanga o raatau, engari na te tuunga o raatau ka whakaheke i nga putanga kino.

Pehea ai te mahi o te miihini tahu e rua-whiu

Ko te rereketanga o te whakarereke tawhito e rua-whiu ko te puukaha me te piston kei roto i te kohao kapi i te ranunga hau-wahie. Kua whakauruhia he pehanga takiuru ki te tomokanga. Ma tona aroaro e ahei ai koe ki te hanga pehanga i te koha i raro i te piston ka tiimata ana te heke ki raro. Ka whakaterehia e tenei upoko te horoi o te rango me te whakakahoretanga o te hinu.

I te wa e neke ana te piston ki roto i te puoto, ka tuwhera / ka kati i te tomokanga me te putanga. Mo tenei, ko nga ahuatanga hoahoa o te waahanga kaore e taea te whakamahi i te waahanga tohatoha hau.

Kia kore ai e pau te kaha o te putorino, no reira ka hiahia ratou ki te whakahinuhinu o te kounga kairangi. Na te mea he maamaa te hangahanga o enei motuka, kua kore e ratau he punaha whakahinuhinu uaua hei kawe hinu ki nga waahanga katoa o te miihini tahu o roto. Mo tenei, ka honoa etahi hinu miihini ki te hinu. Mo tenei, ka whakamahia he tohu motuhake mo nga waahanga e rua-whiu. Ko tenei rauemi me mau ki te whakahinuhinu i nga wera nui, ana ka tahuna ngatahi me te wahie, kaua e waiho nga putunga waro.

Ahakoa nga miihini takahuri-rua kaore i te whanui te whakamahi i nga motuka, e mohio ana te hitori i nga wa i tu ai aua miihini i raro i nga taraka (!). Ko tetahi tauira o tenei ko te YaAZ wae hiko hiko.

I te 1947, i hangaia he miihini diesel 7-puoto o tenei hoahoa ki runga i nga taraka 200-tana YaAZ-205 me YaAZ-4. Ahakoa te nui o te taumaha (800 kg pea), he iti ake te wiri o te waeine i te maha o nga miihini tahu o roto o nga motuka paihikara kaainga. Ko te take kei roto i te taputapu o tenei whakarereke etahi taapiri e rua e huri tahi ana. Na tenei tikanga taurite i whakaiti i te nuinga o nga wiri i roto i te miihini, ka tere pakaru te tinana o te taraka rakau.

Ko nga korero taapiri mo te mahinga o nga miihini patu-2 kua whakaahuatia i roto i te riipene ataata e whai ake nei:

2 NGA MAHI. Kia ngana ki te maarama ...

Kei hea e hiahiatia ana he motuka e rua-whiu?

Ko te taputapu o te miihini pupuhi-2 he maamaa ake i te taatai ​​4-whiu, na te mea e whakamahia ana i roto i era umanga he nui ake te taumaha me te rahinga i te kohi wahie me etahi atu waahanga.

Na, ko enei miihini kua whakauruhia ki runga i nga miihini miihini uira wira me nga mea whakapaipai ringa mo nga maara. Ko te pupuri i tetahi motuka taumaha kei o ringa ka uaua ki te mahi i te maara. Ko taua kaupapa ano ka kitea i te mahinga o nga mekameka.

Ko tana whaihua e whakawhirinaki ana ki te taumaha o te wai me te kawe i te hau, no reira ka taupatupatu nga kaihanga ki te kohi wahie nui kia pai ake ai nga hanganga.

Heoi, ko te 2-tatnik e whakamahia ana ehara i te ahuwhenua me etahi momo rererangi anake. I nga hākinakina motuka / motuka, he rite tonu te taumaha i nga karaipara, i nga miihini pangakuti ranei. Kia pai ai te tere o te motuka, te motopaika ranei, kaihoahoa, ka hanga waka penei, ka whakamahi i nga mea maamaa. Ko nga korero mo nga rauemi e hangaia mai ai nga motuka motuka e whakaahuatia ana konei... Mo tenei, he nui ake te painga o enei miihini i nga taumaha 4-whiu taumaha uaua.

Anei tetahi tauira iti mo te whaihua o te whakarereke e rua-whiu o te miihini whakarao o roto i nga hakinakina. Mai i te 1992, kua whakamahia e etahi motopaika te motuka Hapanihi Honda NSR4 500-puoto V-momo miihini e rua-whiu i nga reihi motupaika MottoGP. Ma te rahinga o te 0.5 rita, ka whakawhanakehia tenei waahanga 200 hoiho hoiho, a ka porotaka te pouara ki te 14 mano hurihanga ia meneti.

Ko te taipana he 106 Nm. kua eke ki te 11.5 mano. Ko te tere tihi i taea e taua tamaiti te whakawhanake he nui ake i te 320 kiromita ia haora (i runga i te taumaha o te kaieke) Ko te taumaha o te miihini tonu 45kg noa iho. Kotahi te kiromita o te taumaha o te waka e tata ana ki te kotahi me te haurua hoiho hoiho. Ko te nuinga o nga motuka hākinakina ka hae ki tenei tatauranga kaha-ki-te-taumaha.

Te whakataurite i te miihini takahuri-rua me te whiu-wha

Ko te patai he aha, na, kaore e taea e te miihini te hanga i tetahi waahanga whai hua? Tuatahi, ko te rua-whiu tawhito ko te waahanga tino moumou o nga mea katoa e whakamahia ana ki nga waka. Ko te take o tenei ko nga rereketanga o te purenga me te whakakii o te puoto. Tuarua, mo nga whakarereke reihi pera i te Honda NSR500, na te nui o te revs, he iti rawa te waa mahi o te waahanga.

Ko nga painga o te waahanga 2-whiu i runga i te tairitenga 4-whiu ko:

• Ko te ahei ki te tango mana mai i tetahi hurihanga o te angaanga he 1.7-XNUMX nga wa teitei ake i tera i hangaia e te miihini tawhito me te tikanga tohatoha hau. He mea nui tenei taapiri mo te hangarau tere-moana me nga tauira rererangi piston.
• Na nga ahuatanga hoahoa o te miihini tahu o roto, he iti ake nga waahanga me te taumaha. He mea nui tenei taapara mo nga waka maama penei i nga kuta. I mua, ko nga waahanga hiko (ko te nuinga kaore i neke atu i te 1.7 rita) te whakauru ki nga motuka iti. I roto i enei whakarereke, i whakawhiwhia te ruinga o te ruuma-ruuma. Ko etahi tauira taraka ano he miihini takahuri-rua. I te nuinga o te waa ko te rahi o nga miihini tahu o roto ko te 4.0 rita te iti rawa. Ko te pupuhi i nga whakarereketanga pera i mahia e te momo-rere tika.
• Ko o raatau waahanga ka iti ake te waahanga, mai i nga waahanga neke, kia tutuki ai te paanga ki nga tairitenga 4-whiu, e rua nga wa e mahi ana (e rua nga whiu e hono ana ki te whiu piston kotahi).

Motuka 4-whiu

Ahakoa enei painga, ko te whakarereke miihini rua-patu he tino huakore, na te mea kaore ano kia mahi ki te whakamahi i nga motuka. Anei etahi o enei raruraru:

• Ko nga tauira Carburetor e mahi ana me te ngaro o te utu hou mo te VTS i te wa e purea ana i te ruuma o te puoto.
• I te waahanga 4-whiu, ka tangohia nga hau whakapau kaha ki te rahinga nui ake i te analogue kua whakaarohia. Ko te take kei roto i te whiu-2, kaore te piston e tae ki runga rawa o te tupapaku i te wa e purea ana, a, ko tenei waahanga ka whakapauhia i te waa o te whiu iti. Na tenei, ko etahi o nga ranunga hau-wahie ka uru ki te riu whakapau, ka nui ake nga haurangi whakapau e noho tonu ana ki te puoto. Hei whakaheke i te rahi o nga wahie kaore i wera i te whakapau, kua hangaia e nga kaihanga hou etahi whakarereke me te punaha weronga, engari ahakoa i tenei keehi kaore e taea te tango rawa i nga toenga tahu mai i te puoto.
• Ko enei miihini he kaha ake te hiakai ki te whakataurite ki nga waahanga 4-whiu me te rereke o te nekehanga.
• Ka whakamahia nga turbocharger kaha-mahi hei horoi i nga puoto ki nga miihini werohia. I roto i nga motuka penei, ka pau te hau i te kotahi me te haurua ki te rua wa neke atu. Mo tenei, ko te whakauru i nga taatari rererangi motuhake.
• Ka tae ana ki te rpm tino nui, ka nui te haruru o te wae patu-2.
• He kaha ake ta ratou momi.
• I nga reuma iti, ka puta he wiri kaha. Kaore he rereketanga o nga miihini kotahi-puoto me nga whiu e wha me te rua mo tenei.

Mo te pumau o nga miihini takahuri-rua, e whakapono ana na te ngoikore o te whakahinuhinu, ka tere te haere. Engari, ki te kore koe e whai whakaaro ki nga waeine mo nga motupaika hākinakina (he tere te hurihanga o nga waahanga), ka mahi he ture matua i roto i nga miihini: ko te maama o te hoahoa o te kaupapa, ka roa ka roa.

Ko nga miihini 4-whiu he maha nga waahanga iti, ina koa ko te tikanga tohatoha hau (mo te mahi o te waa takirere, panui konei), ka pakaru tonu i nga wa katoa.

Kei te kite koe, ko te whakawhanaketanga o nga miihini tahu a-roto kaore ano kia mutu tae noa ki tenei wa, na ko wai e mohio ana he aha nga mahi angitu i tenei waahanga ka mahia e nga kaiwhakangungu. Ko te putanga mai o te whanaketanga hou o te miihini takahuri-rua ka puta ko te tumanako i roto i nga wa e heke mai nei, ka rite rawa nga motuka me nga hinu powertrains maama ake me te whai hua ake.

Hei mutunga, ka kii atu maatau ki te tiro i tetahi atu whakarereke miihini takahuri-rua me nga piston e neke ana ki a raatau ano. Pono, ko tenei hangarau kaore e taea te karanga he auaha, penei i te waahanga Hofbauer, na te mea i whakamahia taua miihini kanga a-roto i nga tau 1930 ki nga taonga hoia. Heoi, mo nga waka maama, kaore ano kia whakamahia nga miihini 2-whiu:

Miihini Kaute Miihini Kaihoko 2018

Nga Utai me nga Whakautu:

He aha te tikanga o te miihini 2-whiu? Kaore i rite ki te miihini 4-whiu, ka mahia nga whiu katoa i roto i te hurihanga o te crankshaft (e rua nga whiu ka mahia i te whiu piston kotahi). I roto, ka whakakotahihia te tukanga o te whakaki i te cylinder me te hau.

Me pehea te whakahinuhinu i te miihini rua-whiu? Ka whakahinuhia nga papa o roto katoa o te miihini e te hinu i roto i te wahie. Na reira, ko te hinu i roto i taua miihini me whakakii tonu.

Me pehea te mahi a te miihini 2-whiu? I roto i tenei miihini ngingiha o roto, e rua nga whiu e tino whakaatuhia ana: te pupuhi (ka neke te piston ki te TDC ka katia i te tuatahi te horoi katahi ka te tauranga ngongo) me te whiu mahi (i muri i te mura o te BTC, ka neke te piston ki te BDC, te whakatuwhera i nga tauranga kotahi mo te horoi).