Wankel engine - te taputapu me te kaupapa o te mahi o te motuka RPD

I roto i nga hitori o te umanga motuka, he maha nga rongoa pai, kua rereke nga hoahoa o nga waahanga me nga huihuinga. Neke atu i te 30 tau ki muri, ka tiimata nga mahi kaha ki te huri i te miihini piston ki te taha, ka whai hua ki te miihini takahuri takahuri o Wankel. Heoi, na te maha o nga ahuatanga, kaore i whiwhi te motuka hurihuri i to raatau tika ki te ora. Panuihia enei mea katoa i raro nei.

Kia pehea te mahi i te reira

He tapatoru te ahua o te rotor, kei ia taha he ahua taapiri tona ahua hei piston. Kei ia taha o te rotor nga waahi okioki e whakarato ana i te waahi nui mo te ranunga wahie-hau, na reira ka piki te tere whakahaere o te miihini. Ko te tihi o nga taha ka rite ki te miihini taatai ​​iti e awhina ana i te mahinga o nga whiu. I nga taha e rua ko te rotor he mowhiti taatai ​​e hanga ana i te pakitara o nga ruma. Ko nga mea o waenganui o te rotor he niho tonu, me te taha e awhinahia ai te tikanga.

Ko te maataapono o te whakahaere i te miihini Wankel he rereke rereke i te mea tawhito, engari, he kotahitanga ratou na te mahinga kotahi, e 4 nga whiu (ngongo-kokiri-mahi whakamate-mahi). Ka uru te wahie ki te ruuma tuatahi, ka pehihia te tuarua, katahi ka hurihuri te rotor ka tahuna te ranunga kiki e te parani, i muri i te ranunga mahi ka huri i te rotor ka puta ki te tini whakapau. Ko te kaupapa matua motuhake kei roto i te motuka piston hurihuri, ko te ruuma mahi kaore i te pumau, engari na te nekehanga o te rotor e hanga.

Pūrere

I mua i te maarama ki te taputapu, me mohio koe ki nga waahanga nui o te miihini piston takahuri. Ko te miihini Wankel ko:

• whare stator;
• rotor;
• he huinga taputapu;
• pou eccentric;
• korakora (mura ana ka pau i te ahi)

Ko te miihini hurihuri ko te whakakotahitanga o te whare. I roto i tenei motuka, ko nga whiu 4 katoa o te mahi ka mahi katoa, heoi, mo ia waahanga, kei kona ano tetahi ruuma, he mea hanga e te rotor ma te huri haere. 

Ka tahuna te mura, ka tiimata te tiimata i te tiiwhanawhi ka tiimata te miihini. Ko te hurihuri, ko te rotor, ma roto i te karauna taputapu, ka whakawhiti i te taipana ki te take eccentric (mo te miihini piston, he poraka tenei). 

Ko te hua o te mahinga o te miihini Wankel ko te hanga i te pehanga o te ranunga mahi, ma te akiaki i nga nekehanga hurihuri o te rotor ki te whakahoki ano, whakawhiti i te taipana ki te tuku. 

I roto i tenei miihini, nga puoto, nga piston, te crankshaft me nga tokotoko honohono hei whakakapi i te kaainga stator katoa me te rotor Mauruuru ki tenei, ko te rahinga o te miihini kua tino whakaitihia, i te wa e maha atu ana te kaha o te hiko ki tera o te miihini tawhito me te tikanga korake, me te rahinga kotahi He hoahoa nui tenei hoahoa na te iti o te hinga o te waku.

Ma te aha, ko te tere tere o te miihini ka neke ake i te 7000 rpm, ko nga miihini Mazda Wankel (mo nga whakataetae hakinakina) neke atu i te 10000 rpm. 

Hoahoa

Ko tetahi o nga painga nui o tenei waahanga ko tona ngawari me te taumaha ngawari ki te whakataurite ki nga miihini matarohia he rite te rahi. Ko te tahora ka taea e koe te whakaiti i te pokapū o te kaha, a ka pai tenei ki te pumau me te koi o te whakahaere. Ko nga waka rererangi iti, nga motuka hakinakina me nga motuka motuka kua whakamahia me te whakamahi tonu i tenei painga. 

kōrero

Ko te hitori o te takenga mai me te horapa o te miihini Wankel ka maarama ake koe ki te take he miihini tino pai tena i ona ra, ana he aha i whakarerea ai i tenei ra.

Nga whanaketanga wawe

I te 1951, i whakawhanakehia e te kamupene Tiamana NSU Motorenwerke nga miihini e rua: ko te tuatahi - na Felix Wankel, i raro i te ingoa DKM, me te tuarua - Hans Paschke's KKM (i runga i te whanaketanga o Wankel). 

Ko te putake o te mahi o te waeine Wankel ko te hurihanga motuhake o te tinana me te rotor, na te mea i eke nga hurihanga ki te 17000 ia meneti. Ko te awangawanga ra me motuhia te miihini hei whakakapi i nga pungawerewere. Engari ko te miihini KKM he tinana pumau ana he maamaa ake te hoahoa i te tauira matua.

Nga raihana i tukuna

I te tau 1960, i hainahia e NSU Motorenwerke he kirimana me te kamupene whakangao Amerika a Curtiss-Wright Corporation. Ko te kirimana kia aro nga kaiwhakangungu Tiamana ki te whanaketanga o nga miihini piston takahuri iti mo nga waka maamaa, i te mahi a te American Curtis-Wright ki te whakawhanake i nga miihini rererangi Ko te kaipūkaha miihini Tiamana a Max Bentele i utua ano hei kaihoahoa. 

Ko te nuinga o nga kaihanga motuka o te ao, tae atu ki Citroen, Porsche, Ford, Nissan, GM, Mazda me etahi atu. I te 1959, i whakauruhia e te kamupene Amerika tetahi miihini pai ake mo te miihini Wankel, a kotahi tau i muri mai ka whakaatuhia e te British Rolls Royce tana miihini piston takahuri diesel takirua.

I tenei wa, ka tiimata etahi o nga kaihanga motuka Pakeha ki te whakakao i nga motuka ki nga miihini hou, engari kaore i kitea katoa ta raatau tono: Kaore a GM i whakaae, ka whakatauhia a Citroen ki te hanga miihini me nga piston-counter mo nga waka rererangi, ka whakauruhia e Mercedes-Benz he miihini piston takahuri. i roto i te tauira C 111 whakamatau. 

I te 1961, i roto i te Soviet Union, NAMI, me etahi atu whare rangahau, i tiimata te whanaketanga o te miihini Wankel. He maha nga waahanga i hangaia, i kitea e tetahi o raatau tana tono i roto i te motuka VAZ-2105 mo te KGB. Ko te tino kiko o nga miihini kua whakahuihui kaore i te mohiotia, engari kaore e neke atu i etahi tatini. 

Ma te ara, i nga tau i muri mai, ko te kamupene miihini Mazda anake i kitea he whakamahi mo te miihini piston hurihuri. He tauira whakamiharo o tenei ko te tauira RX-8.

Nga whanaketanga motopaika

I Ingarangi, kua hangaia e te kaiwhakanao motopaika a Norton Motopaika te miihini piston takahuri takahuri Sachs mo nga motuka motuka. Ka taea e koe te ako atu mo te whanaketanga ma te panui mo te motupaika Hercules W-2000.

Kaore a Suzuki i tu ki te taha, ka tukuna ano tana motopaika. Heoi, i ata mahi nga kaiwhakangungu i te hoahoa o te motuka, i whakamahia he waka hiko, i tino whakanui ake ai te pono me te oranga o te waahanga.

Nga whakawhanaketanga mo nga motuka

I te hainatanga o te kirimana rangahau i waenga i a Mazda me NSU, ka tiimata nga kamupene ki te whakataetae mo te mahi toa o te motuka tuatahi me te roopu Wankel. I te mutunga, i te 1964, i whakaatuhia e te NSU tana motuka tuatahi, ko te NSU Spider, hei whakautu, i whakaatuhia e Mazda he tauira o nga miihini 2 me te 4-rotor. I muri i nga tau e 3, ka tukuna e te NSU Motorenwerke te tauira Ro 80, engari he maha nga arotake kino i whakawhiwhia na te maha o nga ngoikoretanga ki te papamuri o te hoahoa tino-kore. Kare i raru tenei raru a tae noa ki te 1972, ana ka uru te kamupene nei ki a Audi 7 tau i muri mai, ana kua rongonui te ingoa o nga miihini Wankel.

I kii te kaihanga a Iapani a Mazda, kua oti i a raatau kaiwhakangungu te whakatau i te raru o te hiiri i te tihi (mo te kiki i waenga i nga ruuma), ka tiimata te whakamahi motuka i nga motuka hākinakina anake, engari i nga waka hokohoko. I te ara, ko nga rangatira o nga motuka Mazda me te miihini hurihuri i kite i te kaha o te urupare o te miihini.

I muri mai ka whakarerea e Mazda te whakauru nui o te miihini matatau, me whakauru noa ki nga tauira RX-7 me te RX-8. Mo te RX-8, i hangaia te miihini Renesis, i whakapaihia i roto i nga tini huarahi, ara:

• nga rerenga rerenga kua nekehia atu hei whakapai i te pupuhi, i tino kaha ake ai te kaha;
• i taapirihia etahi waahanga uku hei aukati i te rereketanga o te waiariki;
• te punaha whakahaere miihini hiko e tino whakaarohia ana;
• te aroaro o nga puru mura e rua (matua me mo muri);
• te taapiri i tetahi koti wai hei whakakore i te hanga waro i te putanga.

Ko te mutunga, he miihini kapi me te rahinga o te 1.3 rita me te whakaputanga kaha e tata ana ki te 231 hp i whiwhi.

Hua

Nga painga matua o te miihini piston takahuri:

1. Ko tona taumaha iti me nga waahanga, e pa tika ana ki te turanga o te hoahoa motuka. He mea nui tenei waahanga i te wa e hoahoa ana koe i tetahi motuka hakinakina me te pokapū iti o te mahara.
2. He iti ake nga korero. Kaore tenei e taea e koe te whakaiti i te utu mo te pupuri i te motuka, engari ki te whakaiti i te ngaronga hiko mo te nekehanga, te hurihuri ranei o nga waahanga e pa ana. Na tenei ahuatanga i awe te kaha o te mahi.
3. Me te rahinga rite ki te miihini piston tawhito, ko te kaha o te miihini piston takahuri he 2-3 wa te teitei ake.
4. Maeneene me te hirahira o te mahi, te kore o nga wiri kiko e tika ana na te mea kaore he nekehanga whakautu o nga waahanga matua.
5. Ka taea e te miihini te whakamahi i te penehi penehiini okana iti.
6. Ko te whanui tere whakahaere whanui ka taea te whakamahi i te whakawhitinga me nga taputapu poto, he tino waatea mo nga ahuatanga o te taone.
7. Ko te “papata” taipana e whakawhiwhia ana ki te ⅔ o te huringa, kaore mo te hauwha, pera i te miihini Otto.
8. Ko te hinu miihini kaore e poke, he maha nga waa whanui atu ai te waa rerenga. I konei, kaore te hinu e ngoikore, penei i nga miihini piston, ka puta tenei mahinga ma roto i nga mowhiti.
9. Kaore he putunga.

I te ara, kua whakamatauhia ahakoa ko tenei miihini kei te taha o te rauemi, ka pau te hinu, ka mahi i te pehanga iti, ka iti te kaha o tana hiko. Na tenei painga ahau i utu ki te whakauru i te miihini piston takahuri i runga i nga waka rererangi.

I te taha o nga painga whakamiharo, kei kona ano etahi huakore i aukati i te miihini takahuri takahuri kia eke ki te tini.

 hapehape

1. Kaore i te rawaka te mahinga o te ahi, na tenei ka piki haere te kohi wahie ka paheke haere nga paitini. Ko te raru ka ea i te waahanga o te mura o te tuarua, ka pau i te ranunga mahi.
2. Te kohi hinu nui. Ko te ngoikoretanga na te kaha o nga miihini Wankel kua tino whakahinuhinu, ana ki etahi waahi, i etahi waa ka ngiha te hinu. He nui rawa te hinu kei roto i nga rohe ngiha ka hua te hanga waro. I tarai ratau ki te whakatau i tenei raru ma te whakauru i nga paipa "wera" hei whakapai ake i te whakawhiti wera me te taurite i te mahana o te hinu puta noa i te miihini.
3. Te uaua ki te whakatika. Kaore nga tohunga katoa i te rite ki te mahi ngaio ki te whakatika i te miihini Wankel. Ma te hanganga, ko te waahanga kaore i te uaua ake i te miihini tawhito, engari he maha nga nuances, ko te kore e mau ki te waa ka ngoikore wawe te miihini. Ki tenei ka taapirihia e maatau te utu nui mo te whakatika.
4. Rauemi iti. Mo nga rangatira o Mazda RX-8, ko te maero o 80 km te tikanga kua tae ki te waa ki te whakapai ake. Heoi, ko te kikii me te tino whaihua me utu me te utu nui me te whakapainga uaua ia 000-80 mano kiromita.

Nga Utai me nga Whakautu:

He aha te rereketanga o te miihini hurihuri me te miihini piston? Karekau he piston i roto i te motini hurihuri, ko te tikanga karekau e whakamahia nga nekehanga tauutuutu ki te huri i te rakau miihini whakangai-a-roto - ka huri tonu te rotor ki roto.

He aha te miihini hurihuri i roto i te motuka? He waeine waiariki tenei (e mahi ana na te wera o te ranunga hau-wahie), ka whakamahia noa e ia he rotor hurihuri, e mau ana te rakau, ka haere ki te pouaka.

He aha te kino o te miihini hurihuri? Ko te kino nui o te motuka hurihuri he rauemi mahi iti na te tere o te kakahu o nga hiri i waenga i nga ruuma mura o te waahanga (kei te huri haere tonu te koki mahi me te heke o te pāmahana.