Audi Q7 3.0 TDI quattro - he mahi hou

Kei te tatari te maakete mo te putanga tuarua o te Audi Q7 mo te wa roa. He utu nui. Ko te motuka he 325 kg te mama ake i tona o mua, he haumaru ake, he ohanga me te ngahau ki te taraiwa. A he pai ake te ahua.

Ko te Audi SUV tuatahi i puta i te tau 2005. Ko te whakaurunga o te Q7 i tohu i te whakaurunga o te kaupapa Audi Pikes Peak, i hurahia e rua tau i mua. Na te nui o nga rahi me nga miihini nui, he tikanga te kii ko te Q7 he motuka i hangaia mo nga kaihoko Amerika. I tenei wa, ko te 200 mai i te 400 7 i tukuna nga kape i kitea nga kaihoko i Uropi. I whakamatautauria a Q ki nga mahi tino pai, he maha nga whiringa hiko me te taraiwa wira-katoa me te rerekee TorSen. Ko te rarangi o nga ngoikoretanga ko nga raina tinana taumaha me te taumaha teitei, he iti te kaha o te whakahaere o te motuka, he kino te mahi me te pai ake o te kohi wahie. Ko te nui o te kohi wahie e kore e manakohia ahakoa mo te hunga whai rawa. Kia maumahara i roto i nga whenua maha ka whakamaoritia nga tukunga waro hauhaa whaimana mo ia kiromita ki nga taake mo te mahi o te waka.

Ko te whakatau tika anake i mahia i Ingolstadt. I mohiohia ko te reanga tuarua o Q7 he motuka hou - ahakoa ko te tino whakamohiotanga e kore e whakaae ki te whawhai i te whawhai rite ki te whakataetae piki haere. He nui te wa me nga rauemi kua whakapaua ki te tarai i te ahua o waho me te roto, te whawhai i nga pauna taapiri me te whakauru i nga hikohiko matatau hei whakapai ake i te whakamarie me te haumaru o te taraiwa.

Ka hangaia te motuka ki runga i te papaaho MLB Evo hou, ka waatea ano mo nga whakatipuranga o muri mai o Cayenne, Touareg me Bentley Bentayg. Ko te kaupapa matua mo nga miihini ko te patu i te taumaha o nga waahanga takitahi. Ko te whakamahinga whanui o te konumohe, i whakamahia hei hanga, tae atu ki te whakatārewatanga me te nuinga o te kiri o waho. He mea whakamiharo nga nama. He 71 kg te tinana i ngaro, 67 kg i tangohia mai i te whakatārewatanga, a, 19 pauna ano te paunga o te ngongo. Tiaki i nga waahi katoa. Ma te arotau i te hoahoa o te papatohu, ka taea te penapena i te 3,5 kg, he 4 kg te mama ake o te papa o te pouaka hou i te matarohia, me te 4,2 kg i tangohia mai i te punaha hiko. I hua te riterite. Neke atu i te 300 kg te taumaha o te motuka.

Ko te SUV mai i te whare Audi kua maamaa ake, kua maamaa ake. Ko te tohutoro tino kitea ki te Q7 tuatahi ko te rarangi o nga matapihi me nga pou o te tuanui. I roto i te hoahoa i te toenga o te tinana, i whakarerea te porowhita hei pai mo nga ahua koi. Ka tino kitea te ahua i roto i te apron o mua, he rama toroa roa me te reihi radiator me te taitapa koki. I nga wa e heke mai nei, ka rite te Q7 ki te toenga o nga tauira Audi. He hou te Q3 kua whakahoutia me te TT hou.

Na te whanuitanga o te kakari mo te pereti raihana me nga rama tuuru me nga paipa paura, kua piki kee te tuara. Ko tana ahuatanga tino nui ko nga tohu hurihuri "waiata". Kua tatauhia e nga miihini Audi ko nga wahanga o te rama karaka ka kukume i te aro o etahi atu kaitaraiwa, me tere ki te aromatawai he aha nga mahi e hiahia ana matou ki te mahi. Ko te tikanga, kei te korero tatou mo nga rereketanga o te raupapa o nga whakatekau o te tuarua. I nga tere i whakawhanakehia i runga i nga rori matua me nga huarahi nui, he maha nga mita i hinga i tenei wa, kia taea ai te korero mo te painga pai o te otinga ki te haumaru.

I whiriwhiria e te nuinga o nga kaihoko, kei roto ano hoki i te tauira whakamatautau, ko te kohinga raina S ka whakakii i te ahua o te Ingolstadt SUV - ka whakakorehia te Q7 o nga pango pango me nga taha parirau. Kare ano hoki he tauira o nga pereti e tiaki ana i te tahuhu e puta mai ana i raro i nga parepare. Engari, ehara tenei i te mea ka kore te Q7 e mahi i waho o nga rarangi korero matua. I te haereere ki te hauauru o Kanata, ka tere matou i nga tekau kiromita i runga i nga rori kirikiri. Karekau he whakaaro nui ki te Q7 - ka mau te motuka i te 80 km / h e whakaaetia ana i roto i enei ahuatanga. Kaore i te awhina i te mana o te kumete. Ka taea e te taraiwa wha-wira pumau me te rereketanga pokapū TorSen ki te 70% o te taipana ki te toki o mua, ki te 85% ranei ki muri. Ko te hua he tino matapae me te whakahaere koretake. Ko nga whakatikatika ESP ka mahia noa ina tino kaha te taraiwa ki waho o te pihi.

Ko te wheako taraiwa e whakawhirinaki ana ki nga taputapu o te motuka. Ko tetahi o nga whiringa ko te toki muri urungi. I nga tere iti, ka huri ona wira ki te taha ki mua, ka pai ake te whakahaere. I te wa e taraiwa ana i te tere tere, ka huri nga wira katoa ki te huarahi kotahi, ka piki ake te pumau. Kei te whakatinanahia te ariā. Mai i te nohoanga taraiwa, ka wareware tonu tatou ko te roa o te Q7 e rima mita. He miiharo te motuka, ina koa i roto i te aratau taraiwa hihiri. He mea tika kia mohio ko te 11,4 mita hurihuri te mea iti rawa i roto i te whanau Q. Ko te punaha urungi reo-whakawhitiwhiti, engari, e whakaatu ana kaore te Q7 e ngana ana ki te takaro hei kaitakaro ahakoa te utu. Heoi, kaua tenei e whakapoauau i nga kaihoko pea. Ko te nuinga o ratou e kite ana i te SUV e whakaatuhia ana hei utu whakamarie me te whanau-whanau mai i Audi.

Ko te whakatārewatanga o te hau e pai ana te ngongo i nga pupuhi. I roto i te aratau hakinakina, ka whakaitihia te hurihanga tinana me te hurihuri, engari he mea whakamiharo te whai hua ki te huna i nga ngoikoretanga i te huarahi - ahakoa i runga i te motuka me nga wira 20-inihi. Ka maioha ano matou ki nga "pneumatics" i te wa e kawe ana i nga tueke taumaha, i nga waka toi waka ranei - ma te whakatārewatanga ka whakahāngai ki muri o te tinana. Ka taea te whakaheke i te waahi whenua i te tuaka o muri ma te rima henemita ina utaina. Ka taea hoki te whakatika i te waahi o te whenua i te wa e taraiwa ana; i roto i te 185-245 mm. Ko te taraiwa, engari, kaore he tino herekore. Ko te tawhiti i waenga i te tinana me te huarahi e hono ana ki te tere me te aratau taraiwa kua tohua.

Ka aro turuki, ka whakatikahia e te hikohiko i runga i te papa etahi atu whakatau taraiwa. Hei tauira, ina huri ki maui. Mena ka kitea he tupono o te tukinga, ka mutu aunoa a Q7. I roto i tetahi kape tino pai, he punaha arataki waka kei a matou - ahakoa ka wehe atu i te waahi waka, ka ngana ranei ki te whakatuwhera i te kuaha i muri i te aukati i te motuka ki te huarahi. Hou - te reanga o muri o te kaiawhina waka. Karekau koe e kaha ki te "karapa" i nga waahi waka ina tere haere ana me te tohu huri. Me ngana noa ki te kuhu i te waahi i waenga i nga motuka. Mena, i te wehi mo te ahua o te kaapapa o mua, ka whakatau maatau kia kaua e whakaoti i a maatau ake te mahi, he nui noa ki te whakahohe i te kaiawhina, ka mau i nga waka waka i mua. Ahakoa he tika te whakatikatika i te ahua o te tiaki me nga wira. Ko tetahi atu waahanga hou ko te kaiawhina taraiwa taraiwa. Ka whakamahia e ia he pukoro i roto i te matau me te whakahaere i te huinga ki a ia ano. He aha atu, ko te hikohiko "te ako" i te whanonga taraiwa o te waka waka - ka whakatauritehia te koki urungi ki te paheketanga o te wakatō, ka utua ina ka huri ano te awhina waka.

Ka taea e nga taapiri te whakaiti ... te kohi wahie. Ka kohia e te Kaiawhina Mahi nga tohu mai i te punaha whakatere me te punaha tohu tohu waka, ka tukuna atu ki te mana waka tere. Mena ka kitea e te rorohiko kei te tata koe ki tetahi waahi e noho ana, ka puhoi haere i mua ki te whakamahi katoa i te hiko o te waka. Ka whai whakaaro ano nga algorithms ki te kopikopiko o nga piko. E kii ana a Audi ka taea e te otinga whakauru te whakaiti i te kohi wahie ki runga ki te 10%. Kaore i taea te whakapumau i te whakapuakanga - i whakauruhia te motuka ki Kanata, a kaore e taea e koe te taapiri mapi o Amerika Te Tai Tokerau ki te putanga Pakeha o MMI. Me whakarite e tatou te punaha.

Ko nga waahanga nui o te Q7 tuatahi kaore i tino kitea i roto i te whanui o te whare. He kuiti te rarangi tuarua me te rarangi tuatoru. Ko te hoahoa papai o nga huānga takitahi i whai hua pai ki te kaha putorino o te whare. Tae atu ki te whitu nga pakeke ka taea te haere i runga i nga haerenga poto ma runga waka. Mo nga waahi tawhiti, tokowha nga pakeke me nga tamariki tokorua kei nga tuuru o muri ka noho pai. Kei muri i o ratou tuara he wahanga tueke 300 rita. Ki te takai i nga tuuru taapiri, me pupuri noa he paatene - ma nga puku hiko e tiaki nga mea katoa. I roto i etahi hēkona kua 770 rita mo nga tueke. Ko te whanau tokorima e kore e hiahia nui ake. Ahakoa mo te hararei roa rawa atu.

He tino wehe te whare i te haruru me te wiri. Wahangu rawa ahakoa i nga tere huanui. Ko te taumata haruru karekau e piki i te wa e mau ana, i te miihini miihini ranei - ahakoa kei te tata te ngira tachometer ki te mara whero, ko te 3.0 V6 diesel anake e tangi ana me te panguru pai. Ka kapohia nga oro kaore e hiahiatia ana, penei i nga matapihi o te taha kua whakakikoruatia me te wiri tinana, ka whakaiti i te uaua o te whakapiri i te hikohiko ki te tinana.

Ko te roto o te motuka kua oti te mahi ki nga mea iti rawa. I tiaki a Audi ehara i te mea ko nga rauemi kounga teitei anake, he tino pai me te huihuinga pono. Kua whakapau kaha ki te whakarite kia mahi nga huringa ma te pao ka rangona, ka tika hoki te aukati i nga puku. Ko te papatohu minimalistic anake nga huringa tino nui. Ka whakahaerehia e matou nga mahi iti e whakamahia ana mai i te taumata punaha rongorau MMI. I reira ka taea hoki e koe te whakatika i nga tawhā o te motuka ki nga manakohanga takitahi. I te Q7 me nga tohu mariko, ahakoa ko te momo korero ka whakaatuhia ka taea te whakawhaiaro.

Ka tino mihi nga kaiwhakamarie ki te kaiawhina i roto i nga waka waka, e mahi ana ki te 65 km / h. Ka arahina e ia te Q7 ki muri i te tira o nga motuka me te kore e wawaohia e te taraiwa. Mena ka timata ratou ki te hopu i tetahi waka e tu ana ki te taha o te huarahi, ka pera ano te Q7. Ahakoa he mea tika kia nekehia nga raina i tuhia ki runga i te papa. Ko te whai matapo i te roopu waka kaore i te take. Ka whai a Audi i te waahi o te 2 ki te 32 waka, me te waahi o nga huarahi, nga arai me etahi atu mea i te huarahi.

Ki tonu i te hikohiko, pūoko me nga kaamera, ka taea e te Q7 te kapi maero maana ake mena kaore he herenga ture. Ko wai e hiahia ana ki te kite i te matatau o te hangarau ki te whakatakoto i te pounamu haurua rita me te toenga o te wai ki roto i waenganui i nga urungi urungi. Ka kitea e nga kaitoro te taipana i runga i te urungi me te whakatau ko te taraiwa kei te whakahaere i te waka. Inaa, ka huri aunoa a Lane Keeping Assist i te urungi, a ka whai te mana waka urutau ki te tawhiti ki te waka kei mua. Ka taea te "tinihanga" te punaha i etahi atu huarahi - kia mau noa te wira urungi. I te kokonga tuatahi, ka mohio tatou ko te Audi ano e uru ana ki nga pihi o nga rori e puta ana i nga huarahi matua. Nau mai haere mai! Heoi, i muri i te rua mano kiromita i muri i te wira o te Q7, ka puta te whakaaro kaore he mea hei whakakapi i te taraiwa. He raruraru nga hikohiko ki te whakamaoritanga tika o te ahuatanga o te waka. Ka tae atu ki tetahi motuka kei mua i nga rama, kare te mana o te waka tere tere e tere haere - ahakoa ka whakatakotohia te tawhiti morahi. Mo te take ngawari. Kare nga pukoro e "kite" tae noa ki te kanohi tangata. Kaore hoki te rorohiko e kaha ki te whakamaori i nga ahuatanga i runga i te huarahi - ka taea e ia te whakamahi i nga parai ina timata te waka o mua ki te puhoi haere, ka ngana ki te wehe atu i te huarahi. Ka taea e tetahi taraiwa mohio, i muri i te tarai i te tere me te ahua, ka taea te karo i te pakaru, te pakaru ranei me te miihini anake.

I tenei wa, ko te tuku a Polish e rua nga momo miihini - petrol 3.0 TFSI (333 hp, 440 Nm) me te diesel 3.0 TDI (272 hp, 600 Nm). Ko nga miihini V6 e rua ka tutuki nga tumanako o te nuinga o nga kaihoko. Ka honoa ki te tuku Tiptronik e waru-tere e neke ana i nga taputapu he tino pai me te maeneene. Ka kowhiri tika i nga waa o te neke i nga taputapu teitei, kaore hoki e roa ki nga whakahekenga. He pai te mahi a te taraiwa a-ringa. He pai ki te whiriwhiri i te diesel. He mea rerekee na te iti o te kohi wahie, te ahurea mahi teitei, te kaha whakahaere me te mahi rite ki te putanga penehīni (tere ki te "rau" i roto i te 6,3 hēkona, he 0,2 hēkona anake i muri i te putanga penehīni). I te mea kaore i ranea, ko te 3.0 TDI te utu PLN 2800 iti iho i te 3.0 TFSI.

E ai ki a Audi ko te Q7, he mea hiko e te miihini 272 hp 3.0 TDI. kia pau noa 5,7 l/100 km i runga i te huringa paheko. He rereke nga hua o nga inenga taiwhanga i nga uara tuturu. Engari, kaore i te nui te rereketanga. Ko te 5,4 l/100 kiromita te kohi wahie i tua atu i te taone nui. I te tawhiti o te 402 km, i taea e matou te tiki 6,8 l / 100 km i te tere toharite o 84 km / h. He mea whakamiharo. Kia mahara kei te korero tatou mo te SUV 7-nohoanga, me nga kaihihi me nga tueke kei runga i te poari, neke atu i te 2,3 tone te taumaha me te tere ki te "rau" i roto i te iti iho i te 7 hēkona.

I nga wa e heke mai nei, ko te "putea" ultra 3.0 TDI (218 hp, 500 Nm) ka whakauruhia ki roto i te tuku - he iti ake te utu ki te hoko me te pau i te wahie iti atu i te 272-horsepower TDI. Ko tetahi atu tono mo nga kaimahi kawanatanga ko te mono-in diesel hybrid Q7 e-tron (373 hp, 700 Nm). I te tahi atu pito o te awhe ko te Audi SQ7 hakinakina ki te katoa-hou 4.0 V8 turbodiesel. Kei te whakaarohia ka taea e ia te whakawhanake i te kaha o te 435 hp. me te taipana o 900 Nm. Kaore te kamupene e whakahua i te penehīni V8, te 7 V6.0 TDI nui ranei i tukuna i te Q12 o mua. A he mea ruarua ka ngaro nga kaihoko. Ko te nui o te whakahekenga o te taumaha he tino painga ki runga i te hihiri - ko te 3.0 V6 TFSI ka eke he pai ake i te 4.2 V8 FSI, me te 3.0 V6 TDI kaore e taka ki muri i te 4.2 V8 TDI tawhito.

Me whakapau e koe te PLN 7 3.0 mo te Q272 306 TDI (900 km). Ko te SUV mai i Ingolstadt he nui ake te utu atu i ona whakataetae. He aha? Ka kitea e tatou te whakautu ma te ruku ki nga ahuatanga o nga tautuhinga. Kua whakarerea e Audi nga miihini e wha-cylinder na BMW, Mercedes, Volvo ranei. Ko te V6 anake e waatea ana me te maha o nga taputapu tae atu engari kaua e iti ki te whakamaarama hau Aunoa, rama rama rama, whakaata photochromatic, rama rama o roto, pukoro waka o muri, urungi multifunction, hononga Nihokikorangi, kaikowhiri aratau puku, MMI navigation me, punaha rongorau me te mata 8,3 inihi. tae noa ki te whakatuwhera me te kati hiku hiko. Kaore a Audi e ngana ana ki te utu moni ki runga i nga "taipitopito" penei i nga whariki papa, he potae e manawapa ana, he hikareti mama ranei me te pungarehu he maha nga whiringa kei te waahanga Premium.

Ko te BMW X5 xDrive30d (258 hp) ka tiimata mai i te tuanui o te PLN 292. He pera ano mo te Mercedes GLE 200d 350Matic (4 hp; mai i te PLN 258). I muri i te whakahou, ka nui ake te utu o nga tauira e rua i a Audi. Heoi ano, ko ta matou korero he uaua ki te whakahee i nga tono. Ka taea e koe te tono mookete taapiri i nga utu utu nui mo ia SUV, a ma te kowhiri i nga whiringa takitahi, ka kitea e koe e pa ana etahi ki etahi atu taapiri. Hei tauira, i te wa e whiriwhiri ana koe i te kamera tirohanga muri mo te Q291, me utu ano koe mo nga pukoro waka o mua. Ka tukuna e Audi nga rama rama hei paerewa. Heoi, ko ta raatau putanga Matrix LED kaha me utu taapiri. I te wa e tono ana i nga rama rama rama mai i nga kaiwhakataetae, ka whiwhi tonu matou i to raatau putanga urutau. Heoi, mo te hunga e tino hiahia ana ki te hoko i te SUV rahi-katoa, ko te utu te mahi tuarua. Ko te wheako taraiwa, nga manakohanga rerehua me te pono o te waitohu e tino whakatau ana.

Ko te Q7 kua eke he peke nui ki te huarahi tika. Ko nga mahi hangarau kua pai ake te haumaru, te pai, te mahi me te whakamarie. He tohu pai tenei mo te heke mai. Q7 tuku rongoā ka waiho hei whiringa mo nga tauira Audi iti ake nei. Hei nga marama e haere ake nei, ka kite tatou i nga whakataetae whakamere mo nga wahanga o te wahanga E-SUV. Kia maumahara i roto i nga marama kua pahure ake nei, kua whakahoutia katoa nga SUV o runga-mutunga, kua whakakapihia ranei ki nga tauira tino hou. Na reira, kaore e taea e nga kaihoko te amuamu mo te iti o te ruuma wiggle.