Suzuki GSX-S1000A - hopu ake

Kei te ngaro te rongonui o nga paihikara hakinakina. I tetahi atu taha, kei te tipu haere te hiahia ki nga paihikara tahanga i hangaia i runga i o raatau kaupapa - kaore he putea, nga wira e rua mo te taraiwa taone me nga haerenga i runga i te huarahi. Kua mau a Suzuki ki te GSX-S1000A.

I nga tau tata nei kua pahū nga waka tahanga kaha — nga motuka koretake na ratou nga miihini e tuku tere ngota, me nga punaha whakatārewatanga me te aukati e ngana ana ki te pupuri i nga mea katoa. Kei te tuku a KTM i te 1290 Super Duke, kei te ngana a BMW i tana ringa ki te S1000R, kei te tuku a Honda i te CB1000R me Kawasaki te tuku Z1000.

Me pehea a Suzuki? I te tau 2007, i whakatauhia e te kamupene o Hamamatsu te pae ki te taumata tino tiketike. Kua timata te hanga o te B-King, ara, ko te tino rongonui o Hayabusa kahore he fairings. Ko te rahi o te rahi, te hoahoa maamaa me te utu nui i whakaiti i te porowhita o nga kaihoko. He maha hoki i mataku i nga tawhā o te miihini. I te 184 hp me te 146 Nm karekau he waahi mo te he. I whakakorehia e B-King te tuku i te tau 2010.

Ko te waahi i mahue i a ia kaore i kati tere. He tino ohorere tenei ki te tini. I muri i nga mea katoa, ko te raarangi a Suzuki ko te supersport GSX-R1000. Ko te tikanga, he nui ki te tango i nga tohu mai i a ia, mahi i runga i nga ahuatanga o te miihini, whakakapi i etahi waahanga ka tukuna atu ki nga kaihokohoko motuka. Ko te awangawanga kaore i maia ki te whakatinana i te mahere iti rawa. I whakarewahia i tenei wa, ko te GSX-S1000 kua hangaia mai i te whenua me te hiahia ki te whakamahi i nga waahanga maha ka taea.

Mihini mai i GSX-R1000 2005-2008 Ko tetahi waeine kua whakamatauria, i roto i era atu mea, na te roa o te whiu piston i te GSX-R1000 o naianei, na reira i ngawari ake ai te tiki taipana teitei i nga huringa iti me te reo waenga. I hoahoatia ano nga camshafts, kua whakahouhia te ECU, kua whakakapihia nga pistons, kua whakarereketia te punaha whakauru me te whakamomori - he pai te tangi o te rakau, engari i roto i te waahanga whakamatautau i whakakapihia ki te awhina "can" Yoshimura, nana i tuku bass i te iti. me te tere reo me te whakanui ake i te taumata haruru i te teitei.

He mīharo te mahinga o te miihini GSX-R1000 i hoahoa ano. He nui to tatou pana i te 3000 rpm. Na, ko te taraiwa hihiri ehara i te mea ko te whakamahi i nga huringa teitei me te huri haere tonu i nga taputapu. Ko te ahua o te hihiri ka whakanuia e te nui o te ngangau hau. Kia neke ake i te 6000 rpm, ka maumahara te miihini ki tana whakapapa hakinakina i te mea ka tere tere te tere, ka ngana te wira o mua ki te ara ake i te huarahi. I te 10 rpm kei a matou te 000 hp, me tetahi wa i mua i tera - i te 145 9500 rpm ka puta te miihini i te teitei o Nm. Ka tata atu koe ki nga huringa e rima-mati, ka kaha ake te whakakoi o te urupare katere, engari karekau he waahi mo te whanonga ohorere.

I tua atu, ko te wira o muri ka whakararatahia e te punaha whakahaere hiko e toru nga waahanga. Ko te taumata teitei, tuatoru e kore e whakaae kia pakaru iti noa te mamau. Ka tangohia nga raraunga i te 250 nga wa mo ia hekona, no reira ka pai te whakatikatika me te ngaro i te wa ka eke nga potae. Ma te "Tatahi" ka herea te kaitaraiwa - he iti te paheketanga i te putanga o te hurihanga, te whakaweti ranei i te wira o mua i te wa e kaha ana te whakatere. Ka taea e te tangata e hiahia ana ki te whakakore i te awhina-e katoa. He pikinga ake mai i te GSX-Ra, kare e taea te tango i te mana kuiti mo te utu taapiri. He pouri te kore i whakauruhia e ratou he mamau hikoi i te wa e whai ana i te whiu - ka wetewete te ringa i te wa e peia ana i nga waka taumaha.

Ko nga ahuatanga o te whakatārewatanga i runga i te toharite whakatika ki te kaupapa o te motopaika. He maro, no reira kare e whakama ki te eke kaha, engari ka mau mai i te mate ohorere i runga i nga puku. Ko te mea tino kaha ko nga kopa whakawhiti me nga riu. Waimarie, he tino maeneene te whakawiri - I whakauruhia e Suzuki te GSX-S me te radial Brembo me te ABS calipers. He pai te punaha, a, ahakoa te noho mai o nga waea kaore he whiri rino, ka taea e koe te horopeta tika i te kaha braking.

He pai ake te ahua o te tauhou. He uaua ki te tautuhi i nga huānga e tika ana kia whakakapihia ki nga taputapu whakatangi. He iti nga tohu takahuri, he kuiti te pouaka muffler, a ko tetahi parirau kokiri me te pereti tohu tohu tohu ka mau mai i raro i te tuara ka huri. Ko nga rama hiku me nga rama tohu ka hangaia ma te hangarau LED. Ko te here i runga i te keke ko te urungi. Ko nga paipa pango kino kua whakakapia ki te konumohe totoka Renthal Fatbars. Ka tapiritia e matou he taputapu whakatangi rongonui tenei e utu ana i te 500 zł me nga pikinga i runga i te maakete tuwhera.

He mea whakamiharo ano te papatohu. Ko te whakaaturanga karaihe wai e whakaatu ana mo te tere, rpm, te wera o te miihini, te nui o te wahie, te taputapu kua tohua, te aratau mana toki, nga haora, te wa tonu me te toharite kohi wahie me te awhe. He nui rawa te röpü karekau te nui o ngä körero e whakararu i tana panui.

Ko te tuunga poutū i muri i te wira ka whakaahuru te whakahaere, ka wetewete i te tuara, ka tino whakaahuru te tirohanga ki te huarahi. Kei te whakahīhī a Suzuki ki te tohu he mama ake te anga i hangaia hou i te GSX-R1000 hou. Ehara tenei i te mea he maamaa nga mea katoa. Ko te taumaha o te GSX-S 209kg, he iti ake i te GSX-Ra kua pania ki te kirihou.

Ko te Suzuki GSX-S1000A he tino pai mo nga haerenga poto. He riiki te motopaika me te hau e kore e whakamatao i te kaieke ahakoa i roto i nga waka waka. Karekau he tohu i runga i te huarahi. Kei te kaha te hau ki te 100 km/h. I te tere o te 140 km / h, he awhiowhio e riri ana i te taha o te taraiwa. I muri i te kotahi rau kiromita, ka timata tatou ki te ite i nga tohu tuatahi o te ngenge, a ka mutu te taraiwa hei tino pai. Ko te hunga e whakamahere ana i nga haerenga mo te wa kotahi ki te ara, me whakaaro nui ki te GSX-S1000FA me te matapihi me te whaanui o te taha me nga tohu o mua. Kaore ratou e tino pa ki te mahi me te ngawari o te motopaika, engari ka whakanui ake i te whakamarie o te whakamahi i ia ra.

Ko te mea hou mai i Hamamatsu te utu PLN 45. Ka whiwhi tatou i te putanga hanga-ake o F mo te 500 mano. zloty. He tino tika tenei tuku. Ko te Honda CB47R te utu PLN 1000, ka timata te BMW S50R i te tuanui o PLN 900.

Ko te GSX-S1000A he taapiri nui ki te raarangi a Suzuki. Kaore e huri, ka whakarereke ranei i te toenga o te mana, engari he nui te utu mo te utu tika, na reira me nui nga kaihoko. Ka tino pouri nga kaiwhaiwhai o te waitohu kua ngaro te awangawanga i tetahi waahanga maakete ataahua ki te whakataetae mo etahi tau. Ina koa mai i te mea i mau a Suzuki te nuinga o nga kai mo te tunu GSX-Sa…