Te Whakakapi i te Waahi Waahi Mitsubishi Outlander

Tuhinga

Mekameka whitiki ranei
Ko te whakakapinga, hei tauira, o te 16-valve 2.0-rita miihini whakangai ahi o roto
Ko te mahi e pa ana

I roto i te punaha tohatoha hau, ko te koretake o te hononga hono e tukutahi ana i te camshaft me te crankshaft he whakahau. Na reira, he tikanga nui te whakakapinga o te whitiki wa Mitsubishi Outlander. I ia wa, me tirotirohia te waahanga mo nga kapiti me nga whakaroa, na te mea ka pakaru te miihini ka pakaru te miihini me te whakahou.

He mea tika ki te whakahou i te whitiki taima, i te waahanga tukutahi ranei i muri i te 90 mano kiromita o te motuka, i muri ranei i te 5 tau o te mahi. Ka taea i mua mena he ruarua mo te kounga o te hua. Ka pakaru, ka piko nga marere ki runga i tetahi miihini Outlander. E taunaki ana kia huri i te kete, na te korenga o tetahi huānga ka mau tonu te whakatikatika.

Mekameka whitiki ranei

Ko nga rangatira o nga motuka e aro nui ana ki nga mea e whakamahia ana i roto i te mekameka o te waa Mitsubishi Outlander, te whitiki ranei. I runga i te whakarereketanga me nga tau o te hanga, ka taea te whakakii i te miihini tohatoha hau o te Outlander me te mekameka, te taraiwa whitiki ranei. Ka taea te whakatau i tenei ma te ahua o te uhi taha o te miihini, kei te taha o te whitiki whakawhiti. Mena he pakeke te mea paninga, he rino (konumohe konumohe), ka whakamahia he mekameka. Ko nga tine angiangi maha-waahanga kirihou ranei e tohu ana i te puku taima ngawari.

Ko te miihini penehīni 4 rita 12B2,4 he mea whakakakahu ki te taraiwa mekameka taima. He 16-valve in-line aspirator tenei me te punaha DOHC. Kei roto i te crankshaft etahi atu toka taurite hei aukati i te wiri mai i nga ope pohatu ka puta. Ko enei toki ka whakauruhia ki te papu hinu mo te pai ake.

He tino pono te puku mekameka. Ko te kaupapa o te mahi e whai ake nei: ka tukuna te taipana mai i te crankshaft ki nga sprockets camshaft.

I runga i te Mitsubishi Outlander DI-D, ka tangohia te whitiki whakawhiti me te whitiki matua. He mea nui ki te tirotiro i nga miihini katoa hei whakakapi i a raatau ki nga mea hou mena he kino te mahi.

He awhina taapiri mo te kaupapa:

2.0 GF2W me 2.4 - mekameka;
2.0 V6 me nga rango 6 - whitiki;
4 rango - kōwhiringa e rua.

Mitsubishi papawaho 1, 4G63, 4G63T, 4G64, 4G69	whitiki
Mitsubishi waho 2, 4B11, 4B12	porohita
Mitsubishi waho 3, 4B11, 4B12	porohita

Ko te whakakapinga, hei tauira, o te 16-valve 2.0-rita miihini whakangai ahi o roto

Ko te hiko penehīni 2-rita kua rite ki te DOHC matarohia. He punaha camshaft o runga ake tenei.

Nga waahanga waatea taketake

Ko nga waahanga e whai ake nei he paerewa mo te Mitsubishi Outlander 2.0:

whitiki taima MD 326059 mo te 3000 rubles - i whakamahia ano ki runga i te Lancer, Eclipse, Chariot;
taurite huānga puku MD 984778 ranei 182295 mo 300-350 rubles;
tensioner me te roera - MR 984375 (1500 rubles) me MD 182537 (1000 rubles);
wēra takawaenga (bypass) MD156604 mō te 550 rubles.

Mo nga whakakapi, ko nga korero e whai ake nei e tino hiahiatia ana:

whitiki matua Continental CT1000 mo 1300 rubles;
huānga whakataurite iti Continental CT1109 mo te 200 rubles;
tensioner NTN JPU60-011B-1, utu 450 rubles;
taurite rakau tensioner NTN JPU55-002B-1 mo 300 rubles;
karohia te roera Koyo PU276033RR1D - 200 noa nga rubles.

Ko te NTN he kamupene Hapani e mohiotia ana mo te whakaputa i nga peera kounga me nga momo waahanga miihini. Ko Koyo he hitori roa mo te mahi tahi me Toyota Motor Corp. Ko nga hua o nga kaihanga e rua ka taea te kii he taketake, na te mea ko nga waahanga o enei kamupene he maha nga waahanga me nga tohu Mitsubishi. Ka nui ake te utu a te kiritaki mo te takai me te nui ake o nga moni, tata ki te rua.

Nga taputapu me nga waahanga e manawapa ana

Ko nga taputapu me nga waahanga hei whakakapi i te whitiki taima Mitsubishi Outlander 2.0:

whitiki - tohatoha taputapu, taurite;
pūkaha;
nga roera - te awangawanga, te whakataurite, te karo;
whakatuu taviri;
Jack;
kōwiri;
huriwiri;
upoko;
tahei.

Mo to whakamarie:

tango i te whakamarumaru miihini - kei runga i nga tautoko i raro i te motuka;
whakaarahia te taha matau o te motoka ki runga i te raka;
wetewetehia nga wiira ka tango i te wira matau;
tango i te parirau me nga huānga taha e kore e uru ki te punaha tohatoha;
tangohia te taupoki whakamarumaru mai i te whana crankshaft.

Inaianei me haere tatou ki te wahanga miihini:

ka wetekina e matou te taupoki whakamarumaru, kei raro e rua nga camshafts, ka tau ki runga i nga hononga e 4;
tango i te ngongo urungi hiko;
wetekina te wīra papu i te wa e whakakaha ana i te riipene whakatika;
whakatārewatia te motini ma te whakanoho ki runga i nga kurupae rakau, me te ata whakahaere i te papa maui, na te mea ka ngawari te ahua o te taumahatanga;
tango i te urunga, ka okioki ki te 3 raka;
te whakamahi i te wīwī, i te wīwī taea whakarite rānei hei huri i te kakaraka whitiki, me te whakatika i te riu ki te ahua piko me te huriwiri riiriiri; ki te kore he wiri, ka taea e koe te whakauru i te keri o te rahi e tika ana;
ka mutu ka wetewetehia nga herenga whara papu ka tango;
tangohia te uhi miihini whakapaipai me te tuhi Mitsubishi;
tango i nga heu waea mai i te miihini e mau ana i roto i nga piira mura.

I te whakakapinga i te hiri hinu crankshaft, wetekina te raka o te poupou porowhita. Ko te huarahi ngawari ki te mahi i tenei ko te huri i te tiimata, ka huri mo te rua hēkona - te taputapu tuawha. I mua i tera, me whakauru e koe he taviri kaha i raro i te wira taraiwa o te motuka me te whakauru ki roto i te upoko o te rahi e tika ana (21-22M).

Whakakapinga Mitsubishi Outlander Taima Whitiki

Mena kua maroke nga mea katoa, kaore e pahemo te hiri hinu, he nui ki te wetewete i nga taapiri taapiri e 4 mai i te pulley crankshaft.

Kua whakaritea nga tohu penei. Ka huri te karaka karaka kia rite nga tohu ki te uhi miihini me nga taputapu camshaft.

Whakakapinga Mitsubishi Outlander Taima Whitiki

wetekina te roera takawaenga o te whitiki taraiwa;
wetewetehia te whakamarumaru o raro o te tikanga tohatoha hau;
wetewetehia te wēra o te wīti whakateo;
tango i te tensioner;
unuhia te taputapu crankshaft;
tangohia te pūoko tūnga crankshaft (CPC);
wetewetehia te roera pou taurite me te whitiki;
toia mai te wīra o te whitiki taima.

Ko te whakaurunga ka mahia i roto i te raupapa e whai ake nei:

whakauruhia te roera karo me te awhi;
whakahokia te papu urungi hiko ki tona wahi;
huri i te roera taurite, me te whakarite i nga tohu i runga i te whana crankshaft me nga tupono kei runga i te miihini whakangao o roto;
whakakakahu ki te whitiki taurite ka whakamau;
ka mutu te whakakaha i te roera taurite - kaua e neke ake i te 5-7 mm te whakapiko o te huānga e mau tonu ana ki te XNUMX-XNUMX mm mena ka pehia e to ringa mai runga;
wiria te DPK;
tāuta anō i te taputapu me te tensioner;
whakahāngai i nga tohu ki runga i nga putunga camshaft me nga tohu ki te miihini;
kakahuria te whitiki taima;
Whakaritehia nga tohu ki te papu hinu.

Kia mahara ki te tirotiro i nga tohu i runga i te rua o te toenga, te papu hinu ranei. Me kuhu ki raro i te waka, kimihia te korakora i muri o te whakakorikori. Wewetehia ka kuhuhia he huriwiri, he raka tika ranei ki roto i te poka. Mena he nui ake i te 4 cm te mokowā wātea i roto, he tika te hono o nga tohu. Mena ka piri, hurihia te taputapu papu hinu 1 ka huri ka tirohia ano. Whakahokia kia totohu te raka neke atu i te 4-5 cm.

Whakakapinga Mitsubishi Outlander Taima Whitiki

Ko te he o te whakatakoto i te tohu papu hinu ka arai ki te kore tauritenga o te rakau toenga. Ka puta te haruru me te wiri.

He taapiri:

nga tohu ki etahi atu taputapu;
hoatu te whitiki taima ki runga i te crankshaft me te taputapu papu hinu;
hurihia te roera ki te taha matau, ka tutuki i te awangawanga tuatahi;
ka mutu, whakamaua te wiri o te whitiki o te waa ka ata tango i te titi;
taki rua nga tapanga katoa;
tāutahia te wēra crankshaft, huri karaka kia rite nga tohu o te camshaft ki nga raru o te Tio;
whakakakahu ki te taupoki whakamarumaru o raro;
wiriwirihia te roera takawaenga o te puku puku;
kohia te toenga o nga waahanga me nga waahanga;
tāutahia te wira papu, whakamaua ki nga tutaki;
whakakakahu ki te here iri;
whakawirihia te maunga miihini kua tangohia;
tirohia te haere o te huānga hinge i runga i nga roera me nga ura;
tāuta te uhi wā o runga;
whakahokia nga uhi.

He pai te whakahiato o te punaha tohatoha hau. Tae atu ki te 3000 rpm, kaore i te kitea te mahi o te miihini, kaore he wiri me nga hikaka. I nga tere i runga ake i te 130 kiromita / h, ko te tangi o nga wira i runga i te uku ka rangona.

Ataata: te whakakapi i te whitiki taima Mitsubishi Outlander

Ko te mahi e pa ana

Ko te whakakapi i te whitiki taima i runga i te motuka Outlander he tikanga nui e uru ana ki te maha o nga waahanga me nga waahanga tuatoru. Na reira, ka tūtohu kia whakakapihia nga waahanga e whai ake nei i te wa ano: