Te whakakapi i te whitiki taima Mitsubishi Galant VIII me IX

Ko te whakakapinga o te whitiki taraiwa niho me etahi atu waahanga o te punaha wa Mitsubishi Galant me whakatutuki i runga i nga whakaritenga o nga ahuatanga hangarau o te waka. Ko nga waahanga e tuku ana i te taipana mai i te crankshaft ki nga camshafts kei roto i te upoko cylinder ka tukuna ki nga kawenga nui i roto i nga momo whakahaere katoa o te miihini whakangao o roto. Ko tana rauemi, e tohuhia ana i roto i nga kiromita, i nga marama ranei o te ratonga, ehara i te mutunga. Ahakoa kaore te miihini e mahi, engari ka mutu, i muri i tetahi waa (mo ia tauira o te waahanga hiko e tohuhia ana), he mea tika ki te whakahaere i te tiaki i whakaritea e nga miihini.

Ko nga waahi ratonga kua tohua e Mitsubishi (90-100 mano km) me whakaheke ma te 10-15% i nga keehi:

• he maero teitei te waka, 150 mano kiromita neke atu ranei;
• ka whakahaerehia te waka i roto i nga ahuatanga uaua;
• i te wa e whakatika ana, ka whakamahia nga waahanga o nga kaihanga tuatoru (kore-taketake).

Ehara i te mea ko nga whitiki niho anake ka whakakapihia, engari he maha atu ano nga waahanga o te tikanga tohatoha hau, penei i te awangawanga me nga roera parasitic. Mo tenei take, he mea tika kia hokona nga waahanga kaore i te matapōkeretia, engari hei kete kua rite.

Te whiriwhiri o nga taputapu

I tua atu i nga waahanga mokowhiti i hangaia i raro i te tohu Mitsubishi, ka tūtohu nga tohunga ki te whakamahi i nga hua mai i enei tohu.

1. Hyundai/Kia. Ko nga hua o tenei kamupene kaore i te iti ake i nga mea taketake, na te mea kua oti e te kamupene Korea ki te Tonga etahi tauira o ana motuka me nga miihini Mitsubishi i hangaia i raro i te raihana.
2. B. He kamupene Tiamana whai mana e tuku ki te maakete nga hua kounga me nga utu utu. E whakamahia nuitia ana i roto i nga toa whakatika, engari i runga i nga raina huihuinga.
3. SKF. Ko tetahi kaihanga rongonui rongonui i Sweden e whakaputa ana i nga kete mokowhiti e hiahiatia ana mo te tiaki, kaore he raru.
4. DAYKO. He kamupene Amerika, inaianei he kamupene o te ao, kua mahi i roto i te maakete waahanga miihini mai i te 1905. He kaiwhakarato pono me te whakamatau i nga waahanga e manawapa ana i te maakete tuarua.
5. FEBI. Ko nga waahanga i hangaia i raro i tenei waitohu ka tukuna ki nga toa huihuinga o nga kaihanga motuka rongonui o te ao. Hei tauira, penei i a Mercedes-Benz, DAF, BMW. He pai mo Mitsubishi Galant.

I tua atu i te whitiki o te waa me nga roera, ka kii nga tohunga ki te whakarereke i te hiko hiko. Kia maumahara mena ka raru te miihini tohatoha hau, ka tino pakaru te miihini Mitsubishi Galant. Kaua e penapena moni ma te hoko i nga waahanga o te kounga ruarua.

Ko te ratonga me whakawhirinaki anake ki nga tohunga o nga pokapū ratonga whai ingoa rongonui, a he pai ake, ahakoa he pai te ratonga motuka e tata ana me nga utu whaitake, he pai ake te whakakapi i nga waahanga wa ki a Mitsubishi Galant me o ringaringa. Mahi DIY:

• te penapena moni, a, mo nga kaipupuri motuka kua whakamahia, ko te whakaiti i nga utu whakatikatika he take nui;
• kia tino maia kei te tika te mahi a kaore koe e tatari mo nga ohorere kino.

Heoi, he mea tika ki te heke ki te pakihi mena kei a koe etahi pukenga hangarau!

Nga mahi whakakapinga

Mai i te wa o te whakakapi i te whitiki wa Mitsubishi Galant, ka tuwhera te uru ki te papu punaha whakamatao, he mea tika kia whakakapi ano i tenei waahanga. He tata ki te 100% te tupono ka pakaru, ka pakaru ranei te papu i roto i nga wa e heke mai nei. Ki te tae atu, me mahi koe i nga mahi kua oti i mua.

Utauta

Ahakoa te whakarereketanga o te Mitsubishi Galant, hei whakatutuki i nga hua e hiahiatia ana, ka hiahia koe ki te huinga o nga waahanga e manawapa ana me te huinga pai o nga taputapu raka, me whakauru nga ki:

• carob mo te 10;
• mono tika mo te 13 (1 pc.) me te 17 (2 pcs.);
• upoko turanga mo te 10, 12, 13, 14, 17, 22;
• Poihau;
• dynamometric

Ka hiahia ano koe:

• te kakau (ratchet) me te taura toronga me te whakairinga kaata;
• whakaikoki;
• titi, kumine ranei;
• he waea rino me te diameter o te 0,5 mm;
• huinga hexagons;
• vise mo te mahi me te whakarewa;
• he wahi tioka;
• tank mo te whakaheke i te coolant;
• whakahinuhinu kuhu (WD-40 he rite ranei);
• maukati miro anaerobic.

Ko te hiahia mo te nama waahanga MD998738, e kii ana a Mitsubishi mo te whakakopeketanga o te rakau maeneene, kaore i te kitea. He pai nga mahi kino ki tenei mahi. Engari ki te hiahia koe ki te tiki i tetahi mea penei, me hoko noa koe i tetahi waahanga M8 stud 20 henimita te roa i roto i te toa me te whakamau i nga nati e rua ki tetahi o ona pito. Ka taea e koe te mahi me te kore te kaipupuri marau MB991367, e kii ana te kaiwhakanao ki te whakamahi hei whakatika i te crankshaft i te wa e tango ana i te pulley.

Whakakapi whitiki taima mo Mitsubishi Galant me te miihini 1.8 4G93 GDi 16V

He pai ake te mahi i roto i te ararewa. Ki te kore, ka taea e koe te whakawhäiti i a koe ki te koo pai me te tuunga ka taea te whakarite, ahakoa ka uaua etahi mahi. Ko te raupapa o nga mahi e whai ake nei.

1. Ka utaina e matou te motuka ki runga i te waahi waka. Mena ka whakamahi tatou i te tiihi, ka makahia he tautoko (hu) ki raro i te wira o muri maui.
2. Wewetehia nga tutaki whakapuru wira o mua. Katahi ka rewa te waka ka tangohia rawatia te wira.
3. Tangohia te taupoki takirere i runga i te upoko rango.
4. Makahia nga whitiki taraiwa taapiri. Ki te mahi i tenei, i runga i te Mitsubishi Galant, ka hiahia koe ki te wetewete i te poupou whakapuru kaitahuri me te wewete i te roera tensioner i runga i te punaha urungi hiko. Mena ka whakamahia ano nga whitiki, tohuhia ki te tioka hei tohu i te ahunga o te hurihanga.
5. Ka tangohia e matou te waahanga o runga o te pouaka taapiri, i muri i te wetewete i nga whao e wha huri noa i te waahi.
6. Whakatuwherahia te potae o te taika roha, a, ka tukuna tetahi pito o te paipa radiator o raro, whakamaua te antifreeze (mehemea ka huri koe i te papu).
7. I tangohia e matou te whakamarumaru taha (kirihou) kei muri i te wira o mua matau o te Mitsubishi Galant, a ka uru noa atu ki te wīra crankshaft me te raro o te pouaka taima.
8. Wewetehia te raka whana o waenganui. Ko te huarahi ngawari ki te mahi i tenei ko te whakauru i tetahi turanga me te puku kaha, ko tetahi pito e tau ana ki te ringa whakatara. I tenei keehi, ka nui noa te huri i te miihini me te tiimata.
9. Ka tino wetewetehia e matou te pulley crankshaft me te waahanga o raro o te taupoki wa.
10. Ma te whakamahi i te kowiri tuwhera, ka huri i te taha maui (mua) ki te miihini (he tapa motuhake kei reira) ka hoatu tohu, ko te waahi ka whakaahuahia i raro nei.
11. Ma te iti o te whakatuu i te miihini mai i te taha o te wira kua tangohia (i runga i te Mitsubishi Galant ka taea tenei ma te peera noa), wetewetehia ka tango i te papa whakairi mai i te wae hiko.
12. Whakatuwheratia te riipene. Ka awhihia e matou ki roto i te waahi ka whakatika ma te whakauru i te titi waea ki roto i te poka kei te taha (mehemea ka whakamahia ano te waahanga).
13. Tangohia te whitiki taima tawhito.
14. Wewetehia e matou te roera karo.
15. Ka whakakapihia e matou te papu (kare he gasket, ka maka ki runga i te hiri).
16. Ka wetewetehia e matou te roera riipene tawhito, i te maharatanga o mua he pehea te ahua, a, i tona waahi, i te ahua ano, ka whakauruhia e matou he mea hou.
17. Ka makahia e matou te hiko waipēhi ki runga i te raka. Kaore matou e roa, ka whiwhi noa matou!
18. Tāuta roera.
19. Ka tika ta maatau whitiki i te whitiki hou (me whai tuhinga e tohu ana i te ahunga o te hurihanga). Tuatahi, ka timata tatou i nga sprockets crankshaft, te camshaft maui (i mua o te motuka), te papu me te roera bypass. Ka whakarite kia kore te whitiki e totohu. Ka whakatikahia e matou kia kore ai e ngoikore te awangawanga (he pai rawa atu nga riipene a te tohunga mo tenei), katahi ka tukuna atu ma te pihi o tetahi atu camshaft me te roera riipene.
20. Ka mahia e matou te whakaurunga whakamutunga o te tensioner.
21. I muri i te mohio kei te tika nga tohu, tangohia te titi tensioner.

I muri i tera, ka hoki ano ki te waahi nga waahanga kua tangohia i mua. Whakahinuhinuhia te raka o waenganui ki te rakau anaerobic ka whakakaha kia 128 Nm.

He mea nui! I mua i te tiimata o te miihini, me ata huri i te crankshaft etahi hurihanga me te wiriwiri me te whakarite kia kore tetahi mea e mau ki hea!

Nga tohu wa mo Mitsubishi Galant me te miihini 1.8 4G93 GDi 16V

Ko te waahi o nga tohu wa i runga i nga miihini o tenei whakarereketanga e whai ake nei.

Engari ehara i te mea ngawari nga mea katoa. He maamaa nga mea katoa me nga taputapu camshaft - nga tohu i runga i nga niho taputapu me nga awaawa i roto i te whare. Engari ko te tohu crankshaft kaore i runga i te sprocket, engari kei runga i te kaihoroi kei muri! Ki te kite i te reira, e tūtohu ana ki te whakamahi i te whakaata.

Whakakapi whitiki taima mo Mitsubishi Galant me nga miihini 2.0 4G63, 2.4 4G64 me 4G69

I te wa e mahi ana koe i nga waahanga hiko 4G63, 4G64, 4G69 ranei, me mahi koe i nga mahi pera i runga i nga miihini me nga miihini 4G93. Engari, he rereke etahi, ko te mea nui ko te hiahia ki te whakakapi i te whitiki toenga. Ka taea te uru atu ma te tango i te whitiki taima. Ma Mitsubishi Galant e mahi.

1. Me mohio kei te tika te whakatakotoranga o nga tohu o te rakau toenga.
2. Kimihia te kohao whakauru kei muri i te whao whakauru (tata ki waenganui), katia ki te mono.
3. Tangohia te mono ka kuhuhia he rakau whakarewa ki roto i te kohao e tika ana te rahi (ka taea e koe te whakamahi i te huriwiri). Mena ka tika te whakatakoto o nga tohu, ka uru te rakau ki te 5 cm neke atu ranei. Ka waiho e matou ki tenei turanga. Me mahi tenei ma te kore e taka kia kore ai e huri nga turanga toenga i roto i nga mahi e whai ake nei!
4. Tangohia te sprocket crankshaft, DPKV me te pereti puku.
5. Tangohia te roera me te whitiki taima, katahi ka whakauruhia nga waahanga hou ki to waahi.
6. Hurihia te roera hei whakatika i te taumahatanga. Ka pehia e te maihao mai i te taha koreutu, me piko te here ma te 5-7 mm.
7. Whakapaia te riipene, kia kore e huri te tuunga.

I muri i tera, ka taea e koe te whakauru i te kōpae whakatikatika i tangohia i mua, te puoro me te sprocket ki o raatau waahi, tangohia te kakau mai i te kohao whakapuru.

Te aro! Mena i hapa i te wa e whakauru ana i te whitiki toenga, ka puta nga wiri kaha i te wa e mahi ana te miihini whakangao o roto. Kare e whakaaetia!

Ko te whakakapi i te whitiki taima i runga i te Mitsubishi Galant 2.4 ka nui ake te whakapau kaha atu i te mahi waka me nga miihini 1,8 me te 2,0 rita. Ko tenei na te iti o te waatea huri noa i nga kaitahuri, he uaua ki te uru atu ki nga waahanga me nga here. Me manawanui koe.

I runga i te Mitsubishi Galant 2008 me nga miihini 4G69, ko te whakakapi i te whitiki taima he uaua ake na te hiahia ki te tango i nga harnesses, pads me nga hononga waea e piri ana ki te awhi generator me te uhi whakamarumaru. Ka whakararuraru ratou, me whakahaere ma te tupato kia kore ai e pakaru tetahi mea.

Nga tohu wa mo Mitsubishi Galant me nga miihini 2.0 4G63, 2.4 4G64 me 4G69

Kei raro nei he hoahoa mo te maarama, i muri i te panui ka maarama koe me pehea te waahi o nga tohu wa o te miihini tohatoha hau me nga toenga toenga.

Ma enei korero whai hua ka ngawari ake te oranga mo te hunga ka whakatika i te Mitsubishi Galant ma ratou ake. Kei konei hoki nga taimana whakakaha mo nga hononga miro.

Ahakoa te whakarereketanga motuhake o te miihini, ko te whakakapi i nga waahanga o te waa me te Mitsubishi Galant he mahi kawenga. Me tino tupato koe, kaua e wareware ki te tirotiro i te tika o au mahi. Kia mahara, ahakoa kotahi te he ka arahi ki te meka me mahi ano nga mea katoa.