Te pokey hinu miihini Diesel. Nga karaehe me nga ture
Tuhinga
He aha nga whakaritenga mo nga miihini diesel teitei ake i era mo nga miihini penehīni?
Ka mahi nga miihini Diesel i roto i nga ahuatanga kino atu i nga miihini penehi. I roto i te ruma ngingiha o te miihini diesel, ko te ōwehenga kōpeketanga me, na reira, ko te utaina miihini i runga i nga crankshafts, liners, hono hono me nga piston he teitei ake i te miihini penehīni. Na reira, ka tukuna e nga kaihanga miihini nga whakaritenga motuhake mo nga tawhā mahi o nga hinu hinu mo nga miihini whakangao o roto.
Ko te mea tuatahi, ko te hinu miihini mo te miihini miihini me whakarato te whakamarumaru pono o nga raina, nga mowhiti piston me nga pakitara cylinder mai i nga kakahu miihini. Arā, ko te matotoru o te kiriata hinu me tona kaha me nui ki te tu atu i nga kawenga miihini me te kore e ngaro o te whakahinuhinu me nga taonga tiaki.
Ano hoki, ko te hinu hinu mo nga motuka hou, na te nui o te whakaurunga o nga whiriwhiringa matūriki ki roto i nga punaha ngongo, me iti rawa te kiko o te pungarehu sulfate. Ki te kore, ka tere te parai te tātari matūriki ki nga hua ngingiha totoka mai i te hinu pungarehu. Ko enei hinu ka wehewehea kia rite ki te API (CI-4 me CJ-4) me te ACEA (Cx me Ex).
Me pehea te panui tika i te pokey hinu diesel?
Ko te nuinga o nga hinu hou mo nga miihini diesel he rangi katoa me te ao. Arā, he rite tonu te pai mo te mahi i roto i nga ICE penehīni, ahakoa te wa o te tau. Heoi, he maha nga kamupene hinu me te hau kei te whakaputa hinu motuhake i hangaia mo nga miihini diesel.
Ko te pokey hinu SAE, he rereke ki te pohehe noa, e tohu ana i te pokey i raro i etahi tikanga. A ko te pāmahana o tana whakamahinga he iti noa iho e te karaehe kirikiri o te hinu. Hei tauira, ko te hinu diesel me te karaehe SAE 5W-40 e whai ake nei nga tawhā mahi:
- kinematic viscosity i 100 °C - mai i te 12,5 ki te 16,3 cSt;
- ka whakapumautia te hinu ki roto i te punaha ma te papu i te iti rawa o te -35 °C;
- ka whakamanahia te whakahinuhinu kia kaua e whakapakeke i waenga i nga raina me nga hautaka crankshaft i te pāmahana o te iti rawa -30 ° C.
I runga i nga ahuatanga o te kirikiri hinu, tona tohu SAE me te tikanga kua whakauruhia, kaore he rereketanga i waenga i nga miihini miihini me te miihini.
Ko te hinu Diesel me te 5W-40 viscosity ka taea e koe te tiimata i te miihini i te takurua i te mahana ki raro ki te -35 ° C. I te raumati, ka pa te pāmahana ambient ki te pāmahana whakahaere o te motuka. Ko tenei na te mea ka heke te kaha o te tango wera me te piki haere o te pāmahana ambient. Na reira, ka pa ano tenei ki te pokey o te hinu. Na reira, ko te waahanga raumati o te taurangi e whakaatu ana i te teitei o te pāmahana whakahaere hinu miihini e whakaaetia ana. Mo te waahanga 5W-40, kaua e neke ake te pāmahana ambient +40 °C.
He aha te pa ki te pokey hinu?
Ko te pokey o te hinu diesel ka pa ki te kaha o te hinu whakahinuhinu ki te hanga kiriata whakamarumaru ki runga i nga waahanga mirimiri me nga waahi kei waenga. Ko te matotoru o te hinu, ko te matotoru me te pono o te kiriata, engari ko te uaua ake mo te kuhu ki roto i nga waahi kikokore i waenga i nga mata kahui.
Ko te whiringa pai mo te kowhiri i te pokey hinu mo te miihini diesel ko te whai i nga tohutohu whakahaere a te motuka. Ko te kaihanga motuka, penei i te kore tetahi atu, e mohio ana ki nga ahuatanga katoa o te hoahoa motuka me te mohio he aha te viscosity e hiahiatia ana e te hinu.
He mahi penei: tata ki te 200-300 mano kiromita, ringihia he hinu nui atu i te kii a te kaiwhakanao. He tikanga tenei. Na te nui o te maero, ka ngenge nga waahanga miihini, ka piki haere nga aputa i waenga. Ma te hinu miihini matotoru ka awhina i te hanga i te matotoru kiriata tika me te mahi pai ake i nga waahi kua piki ake i te kakahu.
