Ruuma Takitoru Tiriti Tolu
- Ataata
I miharo ahau ki te koretake o te mohio a Slovenes ki tenei waitohu motopaika Ingarihi. Ko te hunga he iti ake nei (mohio ki te motopaika) kei te whakaputa tonu i nga motopaika me te (angitu) te hoko, engari he tokoiti nga kaieke motopaika me te hunga e hiahia ana kia kotahi i muri ake nei, i tiro ki te whakamatautau Tolu penei i te kuao kau i roto i te hou. kuaha: "Kei te pai ia? "
Ko te hua tino rongonui o te waitohu ko te Tere Triple. Ko te toa rori, me te rua o nga rama a tawhio noa me te miihini e toru-rango tino kaha, i toa i te kotahi mano mita mita "whawhai huarahi" te whakamatautau whakatairite i nga tau e wha ki muri.
I tukuna ano e raatau tetahi waahanga iti ake e kiia nei ko te Tere Tuarima, engari, na te miihini e wha-puoto i whakakaha. Te angitu me nga puoto e wha? Eh, he aha taku e mohio ana. Ko te mea ko enei tokotoru i pai ki a ia kaore i kitea e nga Ingarangi, ana ko Street Triple i whakawhitihia ki nga akomanga o nga toa rori o waenga.
He putanga kua tihorea o te Dayton hakinakina, no reira a Street tona taraiwa me tana anga, i te mea ko te whakatārewatanga, te kakau kakau, te punaha rewharewha me nga waahanga kirihou kua uru ki te waahanga nona. He ngawari ake te karu me te wiri, he whanui ake, he teitei ake nga kakau kakau i te Daytona, kua kitea e nga ngongo e rua ki muri, ko te kirihou o te paihikara he tauira noa.
Ko te motuka whakamātautau kua oti te whakapaipai me nga taonga mai i te raarangi taputapu tuuturu: he kaipahua o raro (€ 232), he kopare mo nga rama (€ 200) me tetahi miihini hei tiaki i te hinganga (€ 160) ka nui te riri me te hākinakina. Ahakoa nga taonga whakapaipai, kei te manukanuka tonu koe mo te namu?
Ka whakaae ahau ko au ano ratou. I te timatanga. Katahi ahau ka waia ki a ratou, ka mohio ranei he pakeha te tangata pakeha, me penei, a he pohehe te whakarereke mo te kanohi kanohi hou. Ka rite ki te Monster he rama kotahi tonu te porowhita me te GS e rua nga rahi rereke, na ko te Triumph tino huia me anga ki te huarahi i mua i a ia me nga kaata e rua ka mutu ka tahaetia mai i a Fick, i a Katrky ranei.
Kei te mohio pea koe ko nga miihini e wha-rango te nuinga o te waa e tohuhia ana e te kaha me te maeneene, ko nga miihini e rua-rango te nuinga o te waa e tohuhia ana e te taipana teitei me te whakautu. Engari me pehea te mahi a nga roera e toru? He huinga tenei o nga momo miihini kua kiia ake nei.
Ko te miihini Triumph toru-rango he ata noho, he urupare me te kaha. Ka tauhohe te korakora ki te taapiri hau me te wa ano ka puta te haruru me te whio. "Tk, tk, tk, tk, tk" - I whakarongo ahau ki nga oro miihini rerekee, e tatari ana mo te rama matomato. Aue, ki taku whakaaro ano kei te mangere tetahi miihini me te mea kua pau te hinu, katahi ka mohio ahau he "tk, tk, tk! 'he tangi anake e whakatupato ana i te matapo me te hunga haua ki te rama whero.
Ko te Triumph, kaore i rite ki te motuka Benelli, he rere noa nga oro miihini rereke.
Ka taea te whakaheke i te nohoanga ma te 35 millimeters (ka utu koe he 200 euros taapiri), he mea pai mo nga taraiwa iti me nga kotiro, na te mea he tiketike rawa. Ko te toenga o te waahi taraiwa he "titiro".
Kaore he awangawanga i reira nga waewae e awhi ana i te pahikara, ana he pai te nohoanga o te nohoanga kia kore e whara nga papa i te haerenga ki te moana hoki mai ai. Ka noho pakari ano te paihipa, ko te "raru" anake kaore he kakau i muri o te nohoanga o muri, no reira me mau e ia te puku o te taraiwa i a ia e taraiwa ana.
Ka kite koe i tetahi pikitia pai mo nga mea kei te tuara i muri o to whakaata i roto i nga whakaata mena kaore to momo taraiwa i te mea ka hiki koe i te tuke ki runga. He iti ake te hunga haerere i etahi atu paihikara paihikara, engari he pai te mahi, kua tu ki te waahi e hiahia ana koe. He iti ake te ngawari o nga paatene hei karo i te papatohu matihiko rangatira.
I mahue i a maatau tetahi paatene i runga i te wira urungi ka taea te whakarereke i nga raraunga kua whakaatuhia. Ko te tohu tere o te miihini e rite ana ki nga rama puru i te taha o te mata, ka tiiti (tuatahi) i te 10.000-13.000 rpm ka nui haere te rama tae atu ki te wa kua neke atu i te XNUMX XNUMX rpm ka aukati nga hiko i te mura o te ahi.
Ko te kitea o te whakaaturanga matihiko me nga rama whakatupato katoa kei runga ake i te toharite, i te rangi paki me te po i te mea ma. Kaore i kitea he he i te mutunga o te whakamutunga. Akene kaore te motupaika i te maha o nga waahanga utu nui penei i nga hua Itari o te momo rite, engari ana, ko te utu whakamutunga ka tata atu ki te kaihoko toharite, na tirohia nga ripeka miria i tetahi waahi i runga i nga miihini CNC.
Heoi, he miihini pai te Street Triple. Mena ki a koe kaore i ranea te 600 matihiko, whakamatauhia. E 75 noa ake ana me kotahi nga ipu e iti ake ana i nga hua Japanese e rite ana, engari he tino rereke te whakautu paati. I waenga i te awhe-awhe, ka whakawhiwhia (mo taua rahinga) he ruuma nui, i te wa ano e whakaputa ana i te tangi i roto i te tohatoha me te taatai hau, me whai noa.
Kia mahara kia kore he tangata i muri i a koe i roto i te kauhanga, ata haere ki te neke ki nga taputapu tuatahi, ka whakatuwhera i te paepae. UUuuuoooo, uuuuoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo
Ki te tiro i nga kauwhata, e tohu ana i nga otinga inenga ki Akrapovič, ka kitea ka piki haere te kaha o te raina, ka pumau tonu te hiko i waenga i te 5.000 me te 7.500 rpm i muri o te peke tere, ka whai ake ko te piki raima me nga tihi i te waa XNUMX rpm . "Jurassic".
He tino nui ake te mana e taea ana te whakamahi, a ko te Street Triple tetahi o nga motuka iti, i muri i te mano maero, kua tae ahau ki te whakatau kaore au e hiahia ana. Ka huri pea taku whakaaro i muri i te whakamatautau i te Tere Triple kaha ake, engari he korero ano tera. Ko tetahi atu taapiri o te Triple iti ko te whakahaere.
Mo te whakaeke i te huarahi koretake i te tere tere, he uaua ki a koe te rapu i tetahi wira e rua-ngahau na te mea tino pai nga ahuatanga taraiwa. Ka ruku ia ki tetahi kokonga kaore e ruarua ana ka noho marino a kia huri ra ano te toronga. I te huringa o te huringa mai i te tuatahi ki te tuatoru o nga taputapu, ka wiri noa te pito o mua, engari ko nga mea katoa kei roto i nga rohe haumaru.
Ko te whakatārewatanga he tere tino ora, me te mo nga mahi whakangahau me maha ake nga waahanga ka pa ana ki nga waahi whakatārewatanga. Ko te tauira noa ka whakawhiwhia ki te whakatikatika preload o muri, no reira me eke ke nga kaieke ki te momo R, he peera ano to te Daytona 675.
He mea whakamoemiti ano te kohinga pakaru me te kohi wahie, ahakoa te tere o te huarahi ki Izersko me te taha o Austria ki Dravograd, ka mutu i te 5 rita ia rau kiromita.
Ko te tokotoru me karohia e te hunga e mate kino ana ki nga huahua. Ehara i te kino, kaore noa iho he ahuru o te hau. Ko nga waewae anake e tiakina ana mai i te hau, a ko te tinana o runga me te mahunga ka tino pa atu ki te hau me nga pepeke. I te mutunga, ka mutu te taraiwa whakamarie i te tere 140 kiromita ia haora, a ka tere ngenge rawa tenei. Engari ko tenei iti iti e rere ana neke atu i te 235 kiromita ia haora.
Engari tirohia te hau ano he mea e tino tere ana ki a koe, kia haumaru ai koe i etahi ahuatanga. Kei te mohio nga kaieke pahikara huringa ka timata tenei ki te "puta" me te tere ake i runga ake i te tere o te ture. ...
Ana koira tetahi atu painga o te toa tahanga me te miihini toru-puoto ngawari: kaua e peia porearea kia pai ai te haere.
Ko ta maatau tohu: Mena ka wareware koe ki te angitu i te wa e kowhiri ana koe i to momo arearea ka whai ake, kei te he koe. Ko au me te Ingarangi.
Ngā mōhiohio hangarau
Utu tauira turanga: 7.990 EUR
Utu motuka whakamatautau: 8.582 EUR
pūkaha: e toru-puoto i te raina-wha, e wha-whiu, i whakamatao-wai, 675 cc? , weronga wahie hiko.
Te kaha nui: 79 kW (108) i te 11.700 rpm
Taipana mōrahi: 69 Nm te utu 9. 100 / min.
Whakawhiti hiko: Whakawhiti 6-tere, mekameka.
Tāpare: konumohe.
Takahi: e rua nga kokiri kei mua? 308mm, mahanga-piston maramara caliper, kopae o muri? 220 mm, caliper piston kotahi.
Whakatārewatanga: marau telescopic mua? 41, 120mm haerenga, ohorere o muri kotahi, honga urutau, 126mm haerenga.
Potae: 120/70-17, 180/55-17
Te teitei o te nohoanga mai i te whenua: 800 mm.
Taonga wahie: 17, 14 l.
Paeira: 1.395 mm.
Taumaha: 167 kg.
Māngai: Španik, doo, Noršinska ulica 8, Murska Sobota, 02/5348496, www.spanik.si.
Ka whakanui, ka whakahawea
+ motuka
+ mahi taraiwa
+ frein
+ whakatārewatanga
+ ergonomics kei muri o te wira
+ oro
+ papatohu
– tiaki hau
- karekau he kakau kaihihi
– nohoanga teitei mo nga taraiwa iti
Matevž Gribar, whakaahua: Saša Kapetanovič
