Whakamatau: Volkswagen Volkswagen ID.4 // Volkswagen ID.4 – Maere? Tata…
Tuhinga
Ae ra, he maha nga ahuatanga o nga tauira e rua, engari ko waho kaore i te rite. I etahi atu kupu, ki ahau nei kei te whai ano te reo hoahoa i etahi atu ahua, te whakatakotoranga atu i tera e whakaatu ana i te ahua o te ID nui ake. Ae ra, i hangaia e Volkswagen nga motuka e rua i runga i te Waahanga Tauira Hiko Hangarau me te Hou (MEB), ko te tikanga he tohungatanga hangarau noa to raatau.
Kei roto i tenei waahanga te pākahiko me nga hikohiko e hono ana, te motuka taraiwa kei te tuaka o muri me te tahuhu. Ko te tikanga, ko te ID.4 he motuka roa, tata ki te 4,6 mita te ine, me tona ahua, te ahua, me te mutunga, te tawhiti mai i te whenua (17 henimita), e kii ana kei te pirangi ratou ki te mohio he whakawhiti. Mena kaore mo te whakamaoritanga hou o nga tauira SUV ...
Kaati, kake, kei te mohio ahau - inaianei ka kii koe ko te puku he wira-muri noa iho, kotahi taputapu (he pai, he whakaheke noa iho), he uaua rawa ki te whakarōpū i te waka ki waho. Ae, ka pai, engari i tenei keehi anake. Engari ki te hiahia au ki te tino tika, me kii ko te taraiwa wira katoa (me te motuka hiko tuarua i runga i te toki o mua, o te akoranga) ka pai ake i te ahua o te tauira GTX tino pai (me te 220 kilowatts taumaha) .
A e kore ahau e miharo ki te haere mai tetahi teina ngoikore ake ki te GTX, he iti ake te mana me te hakinakina, e tuku ana i te taraiwa e wha-wira, he pai ake mo nga hekenga pari, toia wakatō, ngawari ki waho. . te huarahi, te whenua pahekeheke ... Engari he kaupapa ano tera.
Ko te tikanga, mo nga tangata katoa e mohio ana ki te roto o te teina me te tuakana ID.3, ko te roto o tenei tauira ka tere tata, ka mohio tonu. Na tetahi rereketanga nui - ko te hau me te waatea ka tino nui ake i tenei wa, ka noho ake (engari kaore i te tino pakari mena kaore koe e hiahia, he pai rawa atu), he pai noa iho nga nohoanga, he pai te whakaaro, he tino pai. pakari. me te kaha tautoko taha. He rite tonu taku whakaaro ahakoa i muri i nga ra maha o te taraiwa uaua.
Engari he aha te take i kore ai ratou i kii mai he mea ngaro ki a au nga whakarereketanga tautoko a lumbar ranei (ko te hunga e raru ana ki muri kua mohio kua mohio ahau ki taku e korero nei), ahakoa, he mea miharo, ka tino kitea te ahua. He tino pai ki te mahi me te kore (Ko nga tuuru ErgoActive me nga mea katoa i runga ake nei kua rahuitia mo nga taputapu pai ake).
He nui te mokowā (tino nui) i runga i te papatohu pokapū me waenganui i nga tuuru ka pai ake te whakamahi, me te taapiri i o raatau (whakarite) ringa. E mohio ana koe, karekau he taputapu taputapu (he iti rawa i roto i te tikanga matarohia), karekau hoki e hiahiatia - hei utu mo te whakahuri, kei runga ake o te mata iti kei mua i te taraiwa penei i te peerangi. Te huri whakamua, te anga whakamua, te huri whakamuri, te hoki whakamuri… He ngawari te tangi. Na he pera ano.
Ko te waatea tetahi o nga kaari matua
Tukua ahau kia noho iti ki roto. He pai te whakakitenga, engari he papaarangi me te tawhiti atu (he aerodynamics e tika ana) me te hua o te pou-a-a-roa, me kaha ake, me te whanui me te koki iti ake, ko te tikanga hoki i etahi wa ka huna tetahi ( he mea nui) nga korero mo te taraiwa - hei tauira, ka uru mai te tangata hikoi ki te huarahi, karekau te kaitaraiwa e kite ia ia mai i tetahi koki. Ko te tikanga, me waia koe ki tenei me te urupare i runga ano; he pono he onge nga ahuatanga penei.
Ae ra, he rite tonu te wehewehenga o te waahi i konei i waenga i nga kaihihi i te tuuru o muri, ka warewarehia i nga wa katoa. I waho, ehara i te mea tino whakamiharo o te waahi (e mohio ana koe, 4,6 mita), engari no taku nohonga ki runga i te papa o muri, ko te whanuitanga, otira ko te ruuma turi (ka noho tonu te nohoanga mo taku teitei 180 henimita)), I tino miharo ahau. Ana, he roa te nohoanga, he pai te whakatakoto kia kore ai e ngau nga turi o nga kaihihi o muri, mena he paku teitei ake.
He maha nga papa karaihe, he pai tonu te upoko ... I te poto, ko te tuara he waahi noho pai, he nui ake i te Passat. He mea whakama i warewarehia e nga kuti kuaha o VW te pai o te pa atu ki te kirihou ngohengohe, ki te papanga papanga ranei. Ko te pakanga mo ia euro me mohio ki tetahi waahi ...
Waimarie, ehara mo te rita tueke me te henimita. I reira, ahakoa te mea kua whakauruhia he miihini taraiwa ki raro i raro (kaore i te whakahua i te raina waea-maha e hiahia ana mokowhiti), he nui ake te waahi. Ina koa te whakaaro ki te henemita ohaoha i runga i te taupae o muri. He iti ake te teitei o te raro, engari kaua tena e whakararuraru i ahau. A ka oati te tipu 543 rita, he nui ake i te toharite mo te akomanga. Ma te whakataurite, ka tukuna e te Tiguan te 520 rita. Ae ra, ka taea te whakanui ake ma te (maamaa) te kopaki, me te kuhu ranei i nga tuara o muri, kei raro ano he pouaka whai hua mo te utu taura. He tino kaha te tangi, engari ko te mooni hou o te e-nekeneke me etahi atu waahi rokiroki.
Accelerations totoro tou mangai, haere tata ki
Wareware mo tetahi wa i nga mea katoa i mohio koe mo nga motuka taraiwa-muri. Heoi, he rereke nga mea katoa i konei. He pono ko te motini hiko me te 150 kilowatts (204 horsepower) i runga i te pepa ka nui ake te mana me te taipana whakamiharo me te 310 Newton mita (he pai, neke atu i nga nama, ko tana tukunga mai i nga haora tuatahi) .. . rpm me tua atu he miharo tonu), engari i te nuinga o te waa he matara te huarahi mai i te mea e tumanakohia ana e koe mai i te motuka wira-muri. Ko te tikanga, he maha nga waahanga hei whakaaro.
Ko te meka he motuka hiko tenei (he mea tika, he pākahiko hiko - BEV), ko te tikanga kei te taha o tera he pākahiko taumaha e kawe mai ana i te haurua ton ki te pauna! Tino nui, tika? Ana, ehara i te mea miharo ko te ID.4 neke atu i te 2,1 taranata. Ko ahau, ko te tikanga, e korero ana mo te pākahiko tino kaha i te 77 kWh. Ko te tikanga, ka tohatohahia e nga miihini tenei papatipu, ka huna te pākahiko ki raro i waenga i nga toki e rua, ka whakahekehia te pokapū o te kaha. Ko te mea tino whaihua, ko te tino mana o te hopu, he tino pukumahi me te tino aro ki te whakararu i te katoa o te taipana.
A, i roto i te kaupapa hakinakina, ko tenei ID o te taraiwa kore mohio ka tata te omaoma i tana oma kaha mai i tetahi waahi kei mua i te rama waka, me te mea he reihi whakatere hauwha maero - i roto i te wahangu kore whakapono me te kore o te tangi o te ahua. me te huri o nga potae ki runga i te uku. He whiowhio noa, he iti te noho o te tuaka o muri, he tuara ki roto i te nohoanga… me te paku werawera o te ringa… ka pana te ID ki waho o te waahi me te mea na te tangata i pupuhi ki te peera rapa e kore e kitea.
Tino whakamīharo! Ae ra, kei tawhiti atu tenei i te riiki, hei tauira, no Taycan, a ko nga raraunga whakatere ki te 100 kiromita ia haora kaore i tino tika mo nga reanga - engari ko te kaha o te whakatere i roto i nga tekau mita tuatahi i mau tonu toku mangai. whanui. tuwhera me te ataata nui.
Ae ra, ko te ahua o tenei momo ngahau he iti ake te ahua o te awhe i te 479 kiromita i oatihia, engari ko etahi o nga whakatere koi poto nei kaore e tino kino. I a au e taraiwa haere ana i te taone nui me te takiwa a tawhio noa ma te whakamahi i te kaupapa Eco (he ranea rawa mo nga hiahia o ia ra), ka tatau ahau ka eke ki te 450 kiromita neke atu. Ae ra, kaore au i tae ki te mutunga, engari ko te kai ko te 19 kWh.
Ko te tikanga, ko te patu i te huarahi he mahi uaua rawa atu, i etahi wa ka taumaha ake. I tenei keehi, he iti noa nga mea katoa, penei i nga wa katoa me te kawenga taumaha mo te wa roa, engari, he waimarie, kaore i te tino nui. I muri i te maha o nga rau kiromita i te tawhiti ano (Ljubljana-Maribor-Ljubljana), he mea tika, kua pumau te kai toharite i te 21 ki te 22 kWh mo te 100 kiromita, ki taku whakaaro, he hua pai mo taua miihini. . Ae ra, ka hiahia ahau ki tetahi atu whakamarama - ka whakaatuhia e te mana o te kaipuke te 125 kiromita ia haora, ka whakaaetia, ki te kore te tere tere. A ko ahau anake i roto i te motuka, he tata tino pai te pāmahana, i waenga i te 18 me te 22 nga nekehanga.
Ko nga kaha o te utu e kiihia ana e te kaihanga he nui noa atu. Ka mahi ngawari nga teihana utu mo te 11, 22 kW ranei, engari karekau e tino paheke (i te iti rawa 11 kW) ka mutu mo te haora. Heoi, me te tere ake (50 kW), ka roa ake te kawhe kua tunua ngawari mo te 100 kiromita, a, ko te mea whakamere, ko te pākahiko (i te iti rawa o aku whakamatautau) ka taea te utu i te tere kotahi (tata ki te 50 kW), neke atu i te 90 ōrau . utu. Whakahoahoa!
Ka kitea ia i waenganui i nga piko
Aue ae! Ae ra, me nga tini papatipu e mau ana ki tetahi kokonga, ehara i te mea kaore e taea te mahi i te kaipara kaitoha, engari na te mea kua kopakihia e nga miihini te papatipu katoa o te pākahiko ki te waahi iti rawa ka utaina ki mua me muri. he tino tika nga toki, te ahua kua mahia e ratou (tata) nga mea e taea ana - me nga wira o mua me muri. Na i nga kokonga he tino pukumahi ahakoa te taumaha o te toki tuara o muri, ko te ahua o te taipana e pana tonu ana te tahuhu me nga potae ki o raatau rohe, me etahi wa ka teitei ake.
Ki te pokanoa te anahera kaitiaki rorohiko ki nga mea e tupu ana i raro i nga wira, ka tino pai te hopu i nga wa katoa, karekau te tuara e rere ki runga ake ki te taha (me nga ringa werawera me te tere o te ngakau). Ko te tikanga, he iti noa te tiango o te tinana, ka koa te puku o muri-wira he iti noa te ahua. Ko te mana ohorere (DCC) ka awhina i konei, engari i runga ake i nga mea katoa, ko te whakautu kino i etahi wa o te chassis ki nga pupuhi poto i muri i te puhoi o te taraiwa o te taone ka ngawari ake, ka ngawari ake (ahakoa kei te waatea noa tenei me nga taputapu pai i tenei wa).
Ko te taraiwa hihiri o te ID.4 me whai taurite pai i waenga i te taumaha o te toki tuara o muri me te ringaringa ngawari ki te urungi. Mena ka tere rawa te taapiri i te urungi me te pedal whakatere ki raro, ka ngaro ano nga wira o mua ki te whenua, a, ki te tere te huri o te urungi, ka pehia te hikoi ki te whenua, ka peia e te aki o muri ka whakahaere i te mamau. tino whakatau. He pai ake tenei ki nga huringa poto, ka pehia e te kawenga te muri ki raro i te wa tika ka tohu i te tangohanga o te wira o roto i mua ...
I runga i nga waahanga papatahi, he pai te wikitoria o te taipana i tenei papatipu katoa, katahi ka pau enei kaha nui katoa i runga i te hekenga, engari mo te rere maeneene, pai, ara tere, he nui noa atu enei taputapu. Heoi, he wa roa ahau ki te noho ki te kainga i roto i te ID.4 tino teitei, i tetahi atu taha, ka tere te whakaatu i tona nuinga. Koinei te waahi o te GTX hou, he nui ake te mana me te taraiwa wira-katoa, ka uru tere ki roto i taku maarama. Ko te tumanako ka taea e au te kii koinei te tohu tohu whakamutunga ...
Volkswagen Volkswagen ID.4
Ko te raraunga taketake
| Hokonga: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Utu tauira whakamatautau: | 49.089 € |
| Utu tauira turanga me nga whakahekenga: | 46.930 € |
| Tauira whakaheke utu utu: | 49.089 € |
| Mana: | 150 kW (110 KM) |
| Whakaterenga (0-100 km / h): | 8,5 me |
| Tere tere: | 160 km / h |
| Te kohi ECE, te huringa whakauru: | 16,2 kW / hl / 100 km |
| Raihana: | Raihana whanui 2 tau kaore he herenga mileage, he roa te raihana mo nga puhiko hiko ngaohiko 8 tau 160.000 km ranei. |
| Arotake Pūnahanaha | np km / 24 |
Te utu (tae atu ki te 100.000 km, e rima ranei nga tau)
| Ratonga auau, mahi, rauemi: | 480 XNUMX € |
|---|---|
| Fuel: | 2.741 XNUMX € |
| Potae (1) | 1.228 € |
| Ngaronga o te uara (i roto i te 5 tau): | 32.726 XNUMX € |
| Inihua akiaki: | 5.495 XNUMX € |
| CASCO INSURANCE (+ B, K), AO, AO + | 8.930 XNUMX (D |
| Tatau i te utu mo te inihua motuka | |
| Hokona | € 51.600 0,52 (km utu: XNUMX) ) |
Ngā mōhiohio hangarau
| pūkaha: | pūkaha hiko - kua whakairia whakamuri ki muri - mana teitei 150 kW i np - taipana teitei 310 Nm i np |
|---|---|
| Pūhiko: | 77 kWh. |
| Whakawhiti hiko: | Muihini taraiwa wira o mua - 1 tere tuku a-ringa - potae 255/45 R 20. |
| Raukaha: | tere teitei 160 km / h - whakaterenga 0–100 km / h 8,5 s - kohi hiko (WLTP) 16,2 kWh / 100 km - awhe hiko (WLTP) 479–522 km - te wa utu pākahiko 11 kW: 7 : 30 h (100) %); 125 kW: 38 min (80%). |
| Te kawe me te whakatārewatanga: | whakawhiti - 5 tatau, 5 tūru - tinana tautoko-whaiaro - mua iriretia kotahi, puna porowhita, tapatoru mema ripeka, pūmau - muri toki hono maha, puna coil, pūmau - mua disc frein (whakaekea mātao), rear disc frein, ABS , te urungi waka hiko o muri - te whatanga me te urungi pinion, te urungi hiko hiko, 3,25 huri i waenga i nga waahi tino nui. |
| Papatipu: | Te utaina 2.124 kg - Te taumaha katoa e whakaaetia ana 2.730 kg - Te taumaha taraiwa e whakaaetia ana me te pakaru: 1.200 kg, kaore he pakaru: np - Te utaina o te tuanui e whakaaetia ana: 75 kg |
| Nga waahanga o waho: | te roa 4.584 mm - te whanui 1.852 mm, me nga whakaata 2.108 mm - teitei 1.631 mm - te wira 2.771 mm - te ara o mua 1.536 - muri 1.548 - te waatea o te whenua 10.2 m. |
| Nga waahanga o roto: | mua roa 860-1.150 mm, muri 820-1.060 mm - mua whanui 1.520 mm, muri 1.500 mm - upoko teitei mua 970-1.090 mm, muri 980 mm - mua nohoanga roa 510 mm, nohoanga muri 465 mm - urungi mowhiti diameter 370 mm mm |
| Pouaka: | 543-1.575 L |
Ko a maatau inenga
| T = 27 ° C / p = 1.063 mbar / rel. vl. = 55% / Tire: Bridgestone Turanza Eco 255 / 45-235 / 50 R 20 / Odometer tūnga: 1.752 km | |
| Whakaterenga 0-100km: | 8,7 |
|---|---|
| 402m mai i te taone: | 15,4 tau ( 133 km / h) |
| Tere tere: | 160km / h (D) |
| Te kohi hiko kia rite ki te kaupapa paerewa: | 19,3 kWh / 100 km |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 130 km / h: | 58,6m |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h: | 35,6m |
| Ripanga AM: | 40m |
| Ngahuru i te 90 km / h | 57DB |
| Ngahuru i te 130 km / h | 64DB |
Whakatauranga Katoa (420/600)
I tenei wa kua taea e au te whakamatautau i etahi tauira e mau ana i te pākahiko, ahakoa te hihiko me te tino. Engari ko tenei anake i whakapono ki ahau mo te wa tuatahi na tona kaha, te whanui me te kaha, ka taea e ia he motuka ka taea te whakamahi i nga ra katoa, kaore e taea te rereke ki nga kawenga a te whanau, nga haerenga roa, me te kawe i tetahi ruma nui. , kare ... Kare, kaore he kohakore, engari kare ano. Ae, engari ko nga utu.
Kapu me te kaawa (94/110)
He waahi kanapa i runga i nga henimita o waho - me nga ahuatanga o ona whanaunga ICE.
Whakamarie (98
/ kotahi)Ko nga nohoanga tika, he tere marie kaore he wiri, he maamaa, he tere ahorangi kaore he tuku. Tuatahi, marie me te whakamarie.
Tukunga (67
/ kotahi)Mai i te taipana inamata, (ka) tere, ina koa i nga tekau mita tuatahi. He toa o te karaehe i te timatanga i mua i te rama rama.
Mahinga Atekōkiri (73
/ kotahi)Ma te taumaha, he mea whakamiharo te whakanekeneke me te whakanekeneke i nga huringa.
Haumarutanga (101/115)
Ko nga mea katoa e hiahia ana koe me nga mea katoa e hiahia ana koe ki te whai. Ina koa ka taea e te punaha te pupuri i te motuka ki waenganui o te huarahi.
Ohaoha me te taiao (55
/ kotahi)He iti rawa te rere o te rere i runga i te rahi, ka tata pea te awhe ki te wheketere.
He pai ki te taraiwa: 3/5
Ko te ID.4, i te iti rawa i roto i tenei ahuatanga, kaore i te tino whakaaro ki te whakarei ake i te wheako taraiwa. Engari ki te kii he mangere ia, kare e tika. Ki etahi whakaaro, ahakoa te papatipu kua tararohia, he tino kaikawe me te tere - me te mea nui ake, he tino ngahau ki nga whakaterenga rangatira mai i te rama rama ki te rama waka.
Ka whakanui, ka whakahawea
te ahua me te mea nui ake, te mokowhiti
tuku kaha me te taipana teitei
te oranga whanui me te ergonomics
kapi me te matapae
(etahi) nga rauemi kua tohua ki roto
aitua (he nui rawa) tahuhu maro i runga i te parapara pakaru
whakakā urungi ohorere
te ahua o te noho poke i runga i te urungi
