BMW R1200RT
Me tiimata taatau me te tauira o mua R 1150 RT. He motupaika tera, na te mohio ki te mahi, ehara i te kaieke motopaika anake e pai ana ki te haerere, engari he pirihimana ano hoki. I mohiotia te RT tawhito e te tiakitanga hau pai, he miihini tino kaha, ana, he nui te kaha kawe. Ahakoa te aha, ahakoa he utaina me nga tueke hararei, nga taputapu pirihimana ranei, he ngawari tonu te pahikara me te pai ki te taraiwa.
No reira, ko te R 1200 RT hou e pa ana ki tetahi mahi whakahirahira na te mea he rongonui ake pea me te nuinga o nga ahuatanga he haerenga tino tika i mua. I whakauruhia te mea hou ki tetahi kaimekemeke hou, i taea ai e taatau te whakamatautau i tera tau i runga i te haerere nui o te toronga, R 1200 GS. Ko te pikinga o te mana miihini e 16% me te heke o te taumaha motupaika e 20 kg he nui te awe ki te kounga eke. Na, ko te RT hou he tere ake, he tere he ara he ngawari ki te taraiwa.
Ko te miihini 1.170 cc e rua-puoto e whakawhanake ana 3 hp a he tino pai te tohatoha i waenga i te 110 me te 500 rpm. Ko te Electronics, ae ra, ka whakahaere i nga mahinga miihini katoa. Na, ahakoa i te rangi makariri, ka mura te ahi ka tukuna noa te ranunga tika o te hau me te hinu, kia pai ai te rere o te miihini i te tere o te whakawera. Haratau hei miihini, kaore he "ngeru" a-ringa me nga mea pera! Na i taea e taatau te pai te whakakakahu i te potae me nga karapu, ka mahana te miihini i a ia ano hei mahi i te mahana.
Na te mura o te ahi, na ratou i tiaki nga penapena, na te mea ko te kohi hinu i te tere tere 120 km / h he 4 rita ia ia 8 kiromita, i te kohinga tauira 100 rita mo te tawhiti ano. Ka urutau hoki te miihini ki te rereketanga oktana rerekee o te penehini. Na nga paerewa wheketere, he penehi penehiini 5-octane, engari mena kaore e kitea he teihana penehi me tenei penehiini, ka taea noa e koe te whakakii i te penehi penehi-5-octane. Ka aukati te hiko i nga "patoto" me te awangawanga ranei i te wa e rere ana te miihini. . Ko te rereketanga anake o tenei keehi he iti noa iho te kaha o te miihini teitei.
I a matou e eke ana, i harikoa matou ki te nui o te taipana i taea ai te whakakorikori i te pouaka miihini. Ka whakawhanakehia e te miihini nga tere hihiko mai i te 1.500 rpm, kaore e hiahiatia kia huri i runga ake i te 5.500 rpm mo te taraiwa maeneene i runga i te huarahi whenua. Ko te rakau o te mana me te taipana, kua honoa me te pouaka miihini pai, he nui noa atu. Ma te korero mo te pouaka miihini, i konei, penei me te R 1200 GS i tera tau, ka taea e taatau te whakaū i te nekehanga maeneene me te tika. He poto nga nekehanga o te reihi, kaore i kitea nga taputapu "ngaro".
Ka tatauhia nga owehenga taputapu kia tere te pahikara mai i te 0 ki te 100 km / h i roto i te 3 hēkona noa. Ehara i te mea i nga tuuruhi, engari he hakinakina! Na reira, ka tohu ano a RT mo tona oranga ma te hiki i te wira o mua ki te rangi i te wa e tere tere ana. Engari kaore pea tenei i te mea nui, i te mea ko te nuinga o nga kaieke ka eke ki tenei paihikara he iti ake te marino. Ko te whakamarie te mea nui mo tenei paihikara. Na, ko nga mea o muri ka kitea e koe i runga i te tini.
He pai te whakatārewatanga, he hangarau hoki i roto i nga tikanga o BMW. Ma te reera whakahaere o mua e whakarato te mana whakahaere, ma te aukati i te kopere o te motopaika mai i te huri i te wa o te remu. I tino kaha te pakaru o te RT, a, mo nga whenua kaore e mohiotia ana, kei roto hoki he punaha miihini ABS, na tenei keehi he waahanga nui mo te hunga e hiahia ana ki te wheako taraiwa hakinakina i etahi waa. I muri, kua rite ki te punaha Evo-Paralever hou me te ahei ki te whakatika i te whakatārewatanga (shock preload), ma te tikanga ko te whakatikatika tere me te tika, i runga i te mea kei te eke noa te motopaika e te kaiarataki anake ma te pāhihi me o ratou tueke katoa i roto i a raatau tueke. He tika te mahi a te kaiwhakangungu ohorere me te noho humarie, he mihi hoki ki te tupapaku TDD (Haerenga-Haumaru Haumaru) haamou. I whakauruhia tuatahihia tenei punaha whakaheke me te haurangi i runga i te R 1150 GS Adventure.
Hou ki te RT ko te ahei ki te whakauru (hei taonga taapiri) Whakatikatika Whakatārewatanga Hiko (ESA), tae noa mai ki tenei wa kua whakaekea i runga i te hakinakina K 1200 S. Ma tenei punaha, ka taea e te taraiwa te whakahaere i te waka i a ia e taraiwa ana, te whakarereke te pakeke whakatārewatanga me te pana ohie o te paatene. i urutau mo te eke hāneanea hākinakina ranei me te kore o te paahi.
He pai te noho o te kaieke, he waatea, he tino tuunga ia i a ia e eke ana. Koinei te take ka mauiui te taraiwa me ia.
Na, i peia e maatau 300 kiromita tonu, kaore i te rangi tino pai. I mohio taatau ko tenei he pahikara haerere tuatahi i te matao, i te wa i whakaatu te rorohiko i runga i te papa -2 ° C. Ahakoa te iti o te mahana i etahi waahanga o te rori i whakamatauhia e maatau te RT, kaore matou i matara. He meka whakatenatena mo te hunga katoa e hiahia ana ki te tiimata i te timatanga o te puna i te taha o Dolomites, nga huarahi rori ranei e kiki ana i nga maunga teitei, kei reira te rangi, ahakoa nga ahua mahana i te raorao i runga ake, kei te whakaatu tonu i nga niho ka tuku mai i te huka poto, te hukarere ranei. .
He pukupuku nui me te mata o te karaiwhata whakarahi (hiko, paatene pana) na te kaha ki te urutau tonu, he pai te tiaki i te taraiwa mai i te hau. Kaore o matau rerenga rererangi i nga waahi katoa o te tinana, o nga waewae ranei, haunga te paku haunga o nga huha me o waewae. Ahakoa tera, pera i tera kua kiia, kaore i raru. Mo te whakamarie i te RT, kei te waahi tika nga mea katoa. I te ekenga tere, i whakatairangahia hoki maua e te reo irirangi me tetahi kaitakaro kopae puoro.
He maamaa te whakahaere, a, ka pumau te tangi tae atu ki te 80 km / h. I runga ake i tenei tere, ka tae mai te mana whakahaere potere ki a maatau, na te pana noa o te pana ka whakaweto i te whakaterenga koi ranei. Kei muri e noho ana kei mua hoki. I nga wa o mua, ko te nohoanga RT (ka wera i te utu taapiri) kei roto i nga waahanga e rua ana ka taea te whakarite. Ma te mahi ngawari noa, ka taea e te taraiwa te tohu i nga nohoanga nohoanga e rua mai i te whenua: 820 mm mena he 180 henimita te teitei, 840 mm ranei mena koinei tetahi o nga mea nui rawa.
Kua whakaaro a BMW mo tenei mo te hunga poto, na te mea ka taea e koe te kowhiri i waenga i te nohoanga 780 ki te 800 mm te teitei. I nga tau kua pahure ake nei, kua whakamahia e BMW he huarahi mohio ki te tatau i nga ergonomics, i a ratau e whanganga ana i te tawhiti maui mai i te taha maui ki te waewae matau i te taha o te waewae o roto ka whakaarohia te teitei o te nohoanga mai i te whenua. Na reira, ko te eke ki te whenua kaore i te uaua, ahakoa te rahi o te motopaika.
Ka mutu, he kupu iti mo te punaha CAN-pahi me te hikohiko. Ko te hononga whatunga hou me te taura kotahi me te iti ake o nga hononga waea penei i nga wa o mua ka rite te mahi ki nga motuka kua oti kee tenei punaha me nga mea katoa he rereke noa (kaore i te ahua o nga motopaika he rereke ke atu). Ko nga painga o tenei punaha ko te ngawari o te hoahoa o te hononga hiko o te pokapū me nga taatai o nga mahi waka nui katoa.
Ko nga wero tawhito tetahi mea o mua mo tenei BMW! Katoa nga raraunga ka riro i te rorohiko ma roto i tenei punaha ka kitea i te mata i mua o te taraiwa i runga i te papatohu nui (tata ki te motuka). I reira, ka whakawhiwhia ano e te taraiwa nga raraunga katoa e tika ana: te mahana o te miihini, te hinu, te reanga wahie, tae atu ki te toenga o te wahie, nga taputapu o naianei i te whakawhitinga, te miihini, te kaute o ia ra me te waa. He maamaa noa te tiaki hononga hiko (me nga taputapu taatai i te pokapu ratonga whaimana, he pono) ka whakatauhia e te puhiko hiri kaore e hiahiatia he tiaki.
Ma te hoahoa hou, tino matatau, hou hoki, ka whakatakotoria e te RT etahi paerewa hou ki tenei akomanga me etahi atu ka whai ano i muri. Ko te miihini mekemeke rua-puoto he pai ki te whakahaere i nga motuka mo nga mea katoa i hangaia mo te motupaika (ina koa te haere). He pai te uru, he whakamarumaru hau mo te kotahi, e rua ranei nga kaipaihi, me te whakarato i te raarangi taonga taapiri, tae atu ki nga kopara kounga e whakarei ana i te ahua. I te poto, he motupaika tira tuatahi.
Engari mena ka taea e koe te utu, he patai ano. Utu kairangi. Mo te tauira turanga, me tango te 3.201.000 tolar, i te mea ko te RT whakamatautau (te whakamahana, te whakahaere kaipuke, te rorohiko haerenga, te reo irirangi me te CD, te whakaoho, me etahi atu) he "taimaha" 4.346.000 tolar. Ahakoa te tini, e whakapono tonu ana matou he utu te paihikara. I muri i nga mea katoa, ehara nga BMW mo te katoa.
Ngā mōhiohio hangarau
Utu motuka whakamatautau: 4.346.000 nohoanga
Utu tauira turanga: 3.201.000 nohoanga
pūkaha: 4-whiu, 1.170 cc, 3-puoto, whakahee, hau-hau, 2 hp i te 110 rpm, 7.500 Nm i te 115 rpm, te pouaka taputapu e 6.000-tere, te pou o te peera
Tāpare: maitai maitai, auri wira 1.485 mm
Te teitei o te nohoanga mai i te whenua: 820-840 mm
Whakatārewatanga: Tuhinga o mua o te tinana, o muri kotahi te whakaohooho ngongo ohorere.
Takahi: 2 nga pahu me te diameter 320 mm i mua, 265 mm kei muri
Potae: mua 120/70 R 17, muri 180/55 R 17
Taonga wahie: 27
Taumaha maroke: 229 kg
Hokonga: Auto Aktiv doo, rori ki Mestny Log 88a, 1000 Ljubljana, waea: 01/280 31 00
NGA MIHI ME NGA MIHI
+ ahua
+ motuka
+ taipitopito
+ whakaputa
+ whakamarie
- huri tohu whakakā
– He iti te utu o nga hikoi waewae
Petr Kavčič, whakaahua: Aleš Pavletič
Ko te raraunga taketake
Utu tauira turanga: 3.201.000 SID €
Utu tauira whakamatautau: 4.346.000 SIT €
Ngā mōhiohio hangarau
pūkaha: 4-whiu, 1.170 cc, 3-puoto, whakahee, hau-hau, 2 hp i te 110 rpm, 7.500 Nm i te 115 rpm, te pouaka taputapu e 6.000-tere, te pou o te peera
Tāpare: maitai maitai, auri wira 1.485 mm
Takahi: 2 nga pahu me te diameter 320 mm i mua, 265 mm kei muri
Whakatārewatanga: Tuhinga o mua o te tinana, o muri kotahi te whakaohooho ngongo ohorere.
