Тест: Renault Clio TCe 90 Whakaohoa Energy & Tīmata Dynamique
Tuhinga
Koinei pea i te takiwa o te tau 1990, mai i taua wa, ko te Clio tetahi o nga waka e waatea ana ki nga kaihoko i nga whenua maha, engari ko tetahi ano o nga waka tino pai i hokona i Europi, e kiia ana he nui te awhina i a Renault mo te nuinga. tipu hoko. ... , i te whakarei ake i te rongonui me te whakanui ake i nga hoko. Kua oti noa i te muse tana mahi.
I tenei ko te tuawha o nga whakatupuranga a Clio e okioki ana i runga i te hiranga o te tokotoru tuatahi, engari kaore i rahi na te mea ka kaha whakaharahara nga kaihoko i enei waa. Ahakoa te aha, ko te nuinga ka rata ki tona ahua, he ahua pakeke ake i mua, me nga taha maeneene kia taurite ki nga waa me nga momo hoahoa hou, me tetahi ahua e ahua rite ana ki te Mégane nui atu i nga wa o mua. Inaha hoki, kua tipu ke ano te Clio he tekau noa te huringa huringa te roa ki te whakatupuranga tuatahi ko Mégane.
Ka tukuna ano etahi whakahe ki roto o roto. I runga i te hoahoa, i kitea e ia he huarahi pai i waenga i Twingo me Mégane, ana i waenga i nga huarahi hoahoa me te avant-garde. He pai nga kaitaera, he ngawari ki te panui, ka whawhati i nga peariki whakapaipai auroro, kia ataahua ai i etahi waa anaanuitia ana i etahi waa ka riri ka pa ana te ra ki nga papa piataata.
Ko te ahua o te mahi, he iti rawa kia rite ki te whakamatautau e rite ana ki te pai rawa atu, a ko nga taputapu i konei hoki e maamaa ana ki te whirihoranga kua tohua. I te whakamātautau Dynamiqu, he tika mo tenei ra, tae atu ki te (a-ringa, engari te tino whaihua) te haangai o te rangi me te punaha infotainment whai rawa. Ana mo ia i muri iti ake nei. (Ko etahi) rauemi o roto e tika ana kia nui, engari kaua e whakahawea, na te mea, hei tauira, kaore he papanga i roto o te kuaha, a, ko te tikanga, kaore nga rauemi i kowhiria i tino koa ki nga kanohi, ki nga maihao ranei. Ko nga hua o te huira iti nei i te wira urungi (nga rama rama, nga miihini) etahi raruraru, ana kaore ano kia neke te ringa wiper mo te horoinga poto poto.
He pai rawa te waahi mahi a te taraiwa me te wiira (te diameter, te matotoru, te pupuri) me te tuunga o muri (te urungi, te taraiwa me te wehenga reihi taputapu), tae atu ki nga ergonomics. Kua kitea e Renault nga rongoa angitu mo te whakauru me te hoahoa o nga huringa e tika ana, tae atu ki nga huringa rere moana me te punaha oro. Pono, kaore i te maarama i runga i te wira urungi, engari na te mea tokowhā noa iho (mo te whakatere waka), kaore he uaua ki te ako ma te ngakau.
He mea tika ano kia waia ki te tunga o te puku hurihuri hurihuri ki te tohu i te hau, na te mea kaore e tino kitea te pona. Ko te mea nui rawa atu ko te whakamoemiti ma te whakaaturanga pokapū nui o te infotainment, e whakapono ana me te tino pa o te pa (kaore i tino marama) me nga tahua mana ngawari ngawari. Ko nga kaikorero o mua-e pupuhi ana he "reflex bass", engari kia mahara kua hangaia mo te tangi pai, kaua mo nga mea whakamiharo o te philharmonic tangi.
He tino mohio ano te kaitaraiwa mo te whakatupato i runga, e ngana ana ki te penapena hinu engari kei te mamae tonu i te tuku korero; Ko nga raraunga pāmahana o waho ko tetahi noa o nga rorohiko haerenga maha, me te huri i te mana waka tere tere ranei i ia wa "whakahaere" nga raraunga rorohiko haerenga kia waeahia ia wa.
E ai ki te korero ko te pouaka te waahi tuhi i roto i te karaehe, he pai, engari mo te hunga karekau e whakamahi i te whiringa toronga. Ahakoa i runga i te Clio hou, ko te tuuru o muri anake (tuatoru) ka takai ki raro, ka noho tonu te whakakaha tinana i waenga i te papa me te katua (taketake), ko te tikanga ka hangaia he hikoi kaore ano kia rite ina hurahia. Karekau hoki he putanga hiko me nga matau mo nga peeke, a ko nga kakau mo te kati i nga tatau o muri he tino uaua.
Ko te whiriwhiri i tenei miihini whakatipuranga hou e rua nga mea: kaore koe e aro ki a ia (he putea) kaore ranei koe e tino pai ki te eke i runga i te huarahi. He tino pai te miihini ake, engari i roto i tenei tinana ka iti te kaha i te taha o te taipana - mena ka whakaarohia ko te taipana anake. He mīharo te kurupae taipana i te mea ka tere te tere mo te Clio ki te kumea pai i te taputapu tuarima i te 1.800 rpm. Ko te nuinga o tenei na te taapiri o nga turbochargers, he ahua pai ano te mahi - ka taea e te miihini te oma roa i te tere kua tohua i runga i te pikinga mai i te mea he miihini (kore-turbocharged) te miihini o te mana teitei. Me maumahara ko te miihini "90 anake te horsepower", i tenei ra i roto i taua tinana ehara i te mea he hakinakina.
Heoi, me te uauatanga ki te waewae matau, ka kaha ake ano te ora o te miihini, ina koa na te mea he pai ki te turbo te huri iti. Ka whakamutua a ia e te Hiko i te 6.000 (te tiimatanga o te mara "kowhai"), ka piki ia me te manawanui iti i nga taputapu tuawha (penultimate), ka whakaatu te tere i te 174 kiromita ia haora, ana ko te tuarima o nga taputapu ka mau tonu tenei tere. ... Engari he kino tenei mo te putea, na te mea ko te kohi inaianei i te tuwhera tuwhera mo te 13 rita ia 100 kiromita, mena ka panuihia e maatau nga uara e whai ake nei mo tenei Clio: i te rima o nga taputapu me te 60 kiromita ia haora 4,2, mo te 100 4,8, 130 6,9 me 160 10,0 rita ia 100 km.
He tino pono nga raraunga, na te mea ka tere te huri o nga uara kei runga i te rorohiko o runga, me te tino rerekee. Heoi, i roto i nga mahi, he pai te mahi o tenei miihini i roto i te whakamatautau kai, e whakaatu ana ko te ono rita mo te 100 kiromita ehara i te pukenga e pakaru ana i te rere o nga nekehanga o ia ra, o te whakarerenga whakapono ranei.
Ko te miihini e toru nga puoto, mai i tenei tirohanga ka mohiotia ma te tangi me te wiri, te mea nui ake iti iho ranei ka noho noa. Ehara i te mea hoha, engari ko te haruru o te haruru i runga 130 kiromita ia haora ka tino whakararuraru ka whakarongo ana ki nga puoro ka korero ranei i waenga o nga paihikara. Ahakoa te eke ano ehara i te tino pai, ahakoa he tino pai tenei Clio, he ngawari ki te taraiwa.
Ko te hunga ka eke ki nga kokonga e kore e pouri - ko te urungi he tata ki te hakinakina, he pai te tika me te pai o nga urupare, na reira he haumaru me te whakamarie te urungi. I runga i tenei kaupapa, he tino pai te tuunga i runga i te huarahi, na te mea ko te Clio he tino koretake ahakoa i roto i nga kokonga roa tino tere. Heoi, mo te ahupūngao, he rite ano te ahua o tenei Clio ki te nuinga o nga motuka "whenua" - ka eke te tuara ki mua ka tukuna e te kaitaraiwa te hau, ka pakaru ranei ki tetahi kokonga. Waimarie, ko nga tauhohenga kei roto i nga rohe ngawari, me te mana whakahaere - he mihi ano ki te urungi - he maamaa me te ngawari, mena he penei te taraiwa.
He rereke te ahua (mo tenei karaehe) he ahua ano i te wa e pakaru ana - i te wa e tika ana te whakapau kaha ki te pedal me te whakatau a te kaitaraiwa ko tehea wira kei te tata ki te hurihuri. Engari ehara tenei i te mea he hakinakina nga perei, i te mea ko te tawhiti tu i roto i te akomanga waenga. Engari, ko te tikanga mo te taraiwa mohio, ka taea hoki te haumaru te taraiwa.
Ma te aukati, ahakoa he mihi, kaore tenei reanga o Clio e heke iho i roto i nga hitori. He pono, heoi, ko te nuinga o te reanga tuawha Clio he motuka e pai ana ki te taraiwa, me te mea ka riro ma te whakamahi i ia ra. Heoi, pera i etahi atu taonga e hokona ana, ka whai hua te muse ki a ia. Ko nga waa ehara i te mea pai rawa atu, ahakoa mo Renault, he kawenga nui ano te Clio.
Nga taputapu motuka whakamatautau
- Whawhai (90 €)
- Nga kaitautoko o muri (290 €)
- Mahere o Europi mo te punaha whakatere (90 €)
- Pahikara ohorere (50 €)
- Peita konganuku (490 €)
- Whakapaipai whakapaipai o waho (90 €)
Kupu: Vinko Kernc
Renault Clio TCe 90 Whakaoho Energy & Tīmata Dynamique
Ko te raraunga taketake
| Hokonga: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Utu tauira turanga: | 14.190 € |
| Utu tauira whakamatautau: | 15.290 € |
| Mana: | 66 kW (90 KM) |
| Whakaterenga (0-100 km / h): | 13,0 me |
| Tere tere: | 167 km / h |
| Te kohi ECE, te huringa whakauru: | 8,7l / 100km |
| Raihana: | 2 tau whanui me te raihana waea pūkoro, 3 tau tiihi tiihi, 12 tau waihotanga waikura. |
| Arotake Pūnahanaha | 20.000 km |
Te utu (tae atu ki te 100.000 km, e rima ranei nga tau)
| Ratonga auau, mahi, rauemi: | 1.455 € |
|---|---|
| Fuel: | 13.659 € |
| Potae (1) | 1.247 € |
| Ngaronga o te uara (i roto i te 5 tau): | 7.088 € |
| Inihua akiaki: | 2.010 € |
| CASCO INSURANCE (+ B, K), AO, AO + | 4.090 (D |
| Tatau i te utu mo te inihua motuka | |
| Hokona | € 29.579 0.30 (km utu: XNUMX ) |
Ngā mōhiohio hangarau
| pūkaha: | 3-cylinder - 4-whiu - i roto i te raina - turbocharged penehīni - mua kua whakairihia ki mua - whanau me te whiu 72,2 × 73,1 mm - displacement 898 cm³ - ōwehenga kōpeketanga 9,5:1 - te mana teitei 66 kW (90 hp) i te 5.250 rpm - toharite tere piston i te mana teitei 12,8 m / s - mana motuhake 73,5 kW / l (100 hp / l) - taipana teitei 135 Nm i te 2.500 rpm / min - 2 camshafts i roto i te upoko (te whitiki niho) - 4 marere mo ia cylinder - reera noa weranga wahie - pau turbocharger - utu whakamatao hau |
|---|---|
| Whakawhiti hiko: | ka peia e te miihini nga wira o mua - 5-tere te tuku a-ringa - te tere i roto i nga taputapu takitahi 1.000 rpm i te 6,78 km / h 12,91; II. 20,48; III. 28,31; IV. 38,29; V. 6,5 – rims 16 J × 195 – potae 55/16 R 1,87, hurihanga hurihanga XNUMX m |
| Raukaha: | tere teitei 182 km/h - whakaterenga 0-100 km/h 12,2 s - kohi wahie (ECE) 5,5 / 3,9 / 4,5 l / 100 km, CO2 tukunga 104 g / km |
| Te kawe me te whakatārewatanga: | limousine - 5 tatau, 5 nohoanga - tinana tautoko-whaiaro - i mua i te whakatārewatanga kotahi, nga waewae o te puna, e toru nga korero, te whakapumau - te toki tuara o muri, nga puna porowhita, te whakaruruhau telescopic, te whakapumau - nga perei kōpae o mua (te whakamatao), te pahu o muri. , ABS, parai waka miihini i runga i nga wira o muri (te tuara i waenga i nga nohoanga) - te whatanga me te wira urungi, te urungi hiko hiko, 2,75 huri i waenga i nga waahi tino nui. |
| Papatipu: | waka kau 1.009 kg - Te taumaha waka kerekere e whakaaetia ana 1.588 kg - Te taumaha taraiwa e whakaaetia ana me te pakaru: 1.200 kg, kaore he pakaru: 540 kg - Te utaina o te tuanui e whakaaetia ana: kaore he raraunga |
| Nga waahanga o waho: | te whanui waka 1.732 mm - te whanui waka me nga whakaata 1.945 mm - te ara o mua 1.506 mm - muri 1.506 mm - te taraiwa taraiwa 10,6 m |
| Nga waahanga o roto: | whanui mua 1.380 mm, muri 1.380 mm - roa nohoanga mua 500 mm, nohoanga muri 450 mm - diameter urungi 370 mm - tank wahie 45 l |
| Pouaka: | E 5 nga tueke a Samsonite (katoa 278,5 L): 5 tuuru: 1 Kete rererangi (36 L), 1 tueke (68,5 L), 1 peke (20 L) |
| Taputapu Paerewa: | te taraiwa me nga peke rererangi o mua - nga peke rererangi - nga pekerangi arai - nga pikinga ISOFIX - ABS - ESP - te urungi hiko - te haurangi - nga matapihi hiko o mua - nga whakaata hiko me te whakamahana o muri - te kati pokapū mamao - te teitei-whakarite wira me te hohonu mowhiti - nohoanga taraiwa teitei-whakarite - noho motuhake o muri - rorohiko i runga i te poari |
Ko a maatau inenga
| T = 19 ° C / p = 1.012 mbar / rel vl. = 55% / Nga Taira: Continental ContiEcoContact5 195/55 / R 16 H / Tūnga Odometer: 1.071 km | |
| Whakaterenga 0-100km: | 13,0 |
|---|---|
| 402m mai i te taone: | 18,7 tau ( 121 km / h) |
| Whakahoahoa 50-90km / h: | 11,1 (20,8) |
| Tere tere: | 167km / h (V.) |
| Te kohi iti: | 7,0l / 100km |
| Te kohi nui: | 9,7l / 100km |
| whakamātautau kohi: | 8,7 l / 100km |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 130 km / h: | 67,0m |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h: | 40,3m |
| Ripanga AM: | 40m |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 60DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 58DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 57DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 56DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 62DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 61DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 59DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 58DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 64DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 63DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 62DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 61DB |
| Haruru haruru: | 39DB |
Whakatauranga Katoa (301/420)
Kua piki te Clio, ina koa ko nga tatau e rima me tenei miihini, he kowhiringa pai a te whanau (me te mea he nui ake nga motuka a te whanau i tenei ra), he momo ahua ngawari ake, engari he tere me te ohanga. Ko te tere ngawari me taua mea he painga nui ano hoki.
Waho (13/15)
Ko te motuka iti, kua tipu ke ki te rahinga o te whakatupuranga tuatahi o Mégane, kei te hiahia kia rite ki te waka o naianei (Mégane) ana ka whakaatu i tona pakeke.
Roto (87/140)
He pai rawa atu nga puoro me nga mana whakahaere ergonomics, pai, taputapu tika, he poka nui, engari kaore he mea ke atu. Ano hoki nga rauemi i raro i te toharite.
Miihini, tuku (50
/ kotahi)He miiharo nga miihini me nga taputapu taraiwa, me era atu miihini i te taumata tiketike.
Mahinga Atekōkiri (56
/ kotahi)He pai te pupuri i te rori me te mohio ki te pupuhi, engari he paku ki nga awhiowhio me nga hiko noa o waenganui.
Mahinga (18/35)
Ko te miihini turbocharged e kawe mai i te taipana pai, he iti ake te ngawari i runga i te whānuitanga o te awhe, a ko te whakaterenga he rite ki te miihini penehi tawhito me te kaha nui.
Haumarutanga (35/45)
Na Euro NCAP i whakawhiwhia nga whetu katoa, ahakoa ko te mea e wha noa nga peeke rererangi he ahua raruraru. He paku iti te mirimiri o te matapihi o muri.
Ohaoha (42/50)
Ko te toharite kohi i te whakamatautau he maere. Ki te kore, he nui te utu i waenga i ona hoa, engari e matapae ana matou he iti te ngaro o te uara.
Ka whakanui, ka whakahawea
taipana miihini ahakoa i te iti o te revs
ahua o waho
kohi wahie
ite i runga i te takahi pereki
ergonomics taketake
urungi me te wira urungi
rahinga turanga oko
whakaaturanga pokapū me ona mahi
te maarama me nga korero tuuturu mo te mita
kitenga i roto i te whakaata o waho
whakaaturanga o nga korero tuarua
hika urungi
kete whakanuia
haruru i te tere tere
etahi rauemi o roto
whakaata i te taha whakapaipai o nga porotiti
