Huinga: Lexus GS 450h F-Hakinakina
Tuhinga
Ko te tikanga me whakapau kaha nga "kore-Pakeha" me te maha o nga huarahi ka eke ki runga ake i nga hua o te Pakeha kia kitea ai, kia uru atu ai ki te whānuitanga o nga whiringa. Ko nga mea katoa kei runga i te waahi o nga taonga - ko nga Hyundai Ponys tuatahi i hokona i konei kaore he kaha mo te honi, engari i roto i nga karaehe whaimana he rereke nga mea katoa; Kua rongo matou i nga rangatira o nga motuka rongonui (he Pakeha) e whakanui ana i te Lexus kua whakamatauria, engari i nga wa katoa he korero poto me te whakatau i te mutunga: "Engari (hei tauira) he pai ake a Volvo (i tetahi mea)."
No reira, e marama ana kaore rawa a Lexus e tuku putiputi ki Uropi.
Engari ko nga Hapani he pukumahi, he ako; He pai ki ta nga Amerikana, he iti ake taatau me te whakahe i a Europi, ana mena he pai ki a taatau i konei, (ko te nuinga) kei kona ano raatau. Koinei te take i penei ai te GS: he rereke i nga Audi, Volvo me nga taangata katoa, kia kore ai e kii he kape iti tera, engari i te wa ano, kaore e waiho te hunga tauhou. Kia tika ta tatou korero: he pai ki te nuinga o te iwi. Kaore he taarua iti.
Akene ko te whakaaro i awe i te kara i tino kowhiria e pai ana ki a ia, me te meka i roto i te keehi whakamatautau he putanga F Sport, e ai ki Lexus he mea rite ki te Audi S ko Beemvee M ranei, kaore e taea te warewarehia. I .: Maama te korero, kaore i te kaha o te riri.
He hākinakina hoki a roto i te Gees "auau", engari he rongonui tonu. I te tomokanga atu, ka ohaina te kaitautoko (me te kaiarahi-taraiwa) ki tetahi hiako mahana, karakara karakara, he pai ki te pa me te kounga o te kounga. Ko te nohoanga o te taraiwa he maha nga waahanga whakatikatika (hiko), tae atu ki te "kati" i nga kaitao o te taha, ka wera ana nga nohoanga e rua ka whakamatao i nga waahanga e toru.
Ko te whakakotahitanga o te hākinakina me te mana o te papatohu he mea reka ano hoki, e rua nga mea e tika ana kia whakamoemitihia: te mata nui o te pokapū me te ma (ma) te whakamarama rama, he tino pai rawa atu ka kitea e te karu ngenge. Kei tawhiti atu i te ture.
Akene ka maha nga taangata ka huri atu mai i nga hua Pakeha o tenei akomanga ka ahua pouri ki nga taputapu me nga waahanga. Kaore koe e kite i nga whakapainga ake: kaore tetahi o nga pouaka i whakamatao, kaore he mata o te matapae (karaihe), kaore e aro turuki i te pehanga o te potae, kaore e whakahaere i te taraiwa i te huarahi, kaore he punaha poka aunoa (o nga taputapu haumaru rite katoa, ko te whakatupuranga he rama matapo noa hei whakahaere i nga waahi matapo), kaore he mana tere tere hihiani, a ko nga tahua ehara i te hoa-pai, penei i te kiore Lexus (whakahaere i te mata o waenganui), mena ka kore. he otinga tika, whai kiko me te whaihua whaihua, heoi kaore i puta ko te mea tino whai hua i waenga i nga otinga o tenei akomanga. Ko te whakaaturanga korero, mo te nui me te whakaatu whakaaturanga, he iti ake te taonga i te waa o Bimway, engari he kino tonu te kimi i roto i a koe i tenei Jiza kaore koe e ngaro i nga korero o runga.
He maamaa rawa te GS hei peera i te nohoanga o muri. I muri, kaore he nohoanga wera me nga waahanga rererangi wehe. He iti ake hoki te kaari me te iti ake te rahi, he nui nga mahi ki nga puhiko o te punaha taraiwa ranu. No reira, i te ao o te hiranga o nga hua Tiamana, ko taua Lexus te ahua pai rawa atu ma te tangata e kowhiri ana i nga taonga mai i te raarangi ka whakataurite i nga rita me nga mitamano.
He ahua ke, he miharo, engari he tino pai tenei Gees ki te noho, ki te tu me te taraiwa. He taiao tenei ka whakakiia te tangata ki te whakamarie me te whakangawari. Ko te kaiwhakatere te taputapu e whakaohooho ana i te tangata e whakatata mai ana ki to tatou taone nui te hiahia ki te tutaki ki tetahi Slovene e whakahua ana i te kupu Ljubljana kia tino pai (i te wa ano, ka paopaohia ia me nga kare-a-roto i te wa e kiia ana e tetahi Austrian Graz). I tetahi atu taha, ko te taraiwa ranu tetahi e hiahia ana te taraiwa ki te whakatau i tetahi taraiwa ririki i roto i te Audi, i te Beemvee ranei me aua reta makutu i runga i te huarahi. He tino kaha te GS 450h F Sport.
Na, kua uru koe ki te GS 450h F Sport. Ae, he ranu, engari he F Sport ano, ko te tikanga ehara ko te ahua anake, engari ko nga miihini. Ko tenei e aro nui ana ki te hakinakina, no reira kaua e moemoea ki te whakapau i te rima rita mo ia 100 kiromita. He pono i te tere o te 60 kiromita ia haora kohi - na te mahi pākahiko me te mangere o te miihini penehi - ka taea te rita mo ia 100 kiromita, engari mo ia 100 kiromita ka ono, 130 8,5, 160 10 me 180 13 - na te rorohiko i runga i te papa e kii ana i te iti rawa.
Heoi, ko tenei punaha ranu o tana waahanga hiko ranei e kore ai koe e "whakama" mo te mea he miihini V6 noa iho tana. He kaha ano ki te utu maru i te puhiko ranu me te kore-kore i te 200 km / h i tua atu i te taraiwa, me te waahanga hiko o te punaha taraiwa i raro i nga tikanga noa ka tere tonu ki te 257 km / h ka hiahia ana te taraiwa. . He nui ake mo te Tiamana Autobahn.
Na te tere tere, me te mea nui ake, ko te ngawari o te puku ranu ka taea, ka ngawari ki te muru i etahi decibels ake i roto i te kaahini - he pono, koinei te "hapa" o te whakawhiti haere tonu (te nuinga o te ao) e rite ana ki te CVT: te nui o te hau, e hia rpm. Heoi ano, he tere, he ngawari, he ohaoha hoki tenei GS ki te kore e mataku te kaitaraiwa. Ka taea e te puku hurihuri nui te whakararuraru i nga miihini: he rereke te rereketanga i waenga i nga tuunga ECO, Normal me te Sport i roto i te taipana me nga pihi hiko o te punaha taraiwa me te tere o te whakaweto i te miihini penehīni, me te Sport + ka pa ki te mārō o te tahuhu.
I tetahi taha, he pai ake te watea me te ohanga, i tetahi atu ringa, he kaha ake, he tika ake te korero ki te taraiwa. Ko te taha tuatahi e tiaki ana i te whakamarie me te whakangawari o nga kaihihi, me te tuarua - mo nga ahuareka o te taraiwa tere. Kia maumahara ko te GS he (ano) ka peia ki muri kei kona ano he raka rereke rereke me tetahi wahi o te pepa ka taapirihia e te punaha whakapumau (o te akoranga) he tino ngawari i te mea kua roa te panui, na reira ka taea e te te paheke o te wira o muri. Heoi ano, ka huri nga punaha anti-skid me te anti-skid kaore he wawaotanga uaua; Ko te tuatahi ka taea te whakaweto tuturu i te tere ki te 50 kiromita ia haora, te tuarua - i te okiokinga anake. Me whakatau koe i mua me pehea e whakamahere ai koe ki te taraiwa i nga kokonga.
Mo te mea whakamutunga, ko te whakarao i te whakau, ko te Hakinakina + me te rori tika ka tukuna e te kaiarahi he tone harikoa kaare i tino nui atu i nga waka o mua, tae atu ki nga waka XNUMX-wira (he tautohenga tenei, engari, me kii, i roto i te nuinga o nga keehi. he huinga motokā-taraiwa), me (kaore) he maha nga motuka rite e peera ana i muri.
Koina ahau i kii ai he maama noa te GS 450h F Sport ki te taraiwa me te maioha ki te pai o te taraiwa o nga momo katoa me nga ahua o Beemveys, ana i te wa ano ka kii ka waimarie ano hoki te Hapani me te whakaaro o te motuka (hakinakina) huatau
Ko nga mea katoa he whakatoihara. A ape i a ratou.
E HIA NGA MONI KI EURO
Peita konganuku 1.200
Kupu: Vinko Kernc
Lexus GS 450h F-Hakinakina
Ko te raraunga taketake
| Hokonga: | Toyota Adria Ltd. |
|---|---|
| Utu tauira turanga: | 83.900 € |
| Utu tauira whakamatautau: | 85.100 € |
| Mana: | 215 kW (292 KM) |
| Whakaterenga (0-100 km / h): | 6,3 me |
| Tere tere: | 250 km / h |
| Te kohi ECE, te huringa whakauru: | 11,0l / 100km |
| Raihana: | Katoa nga tau 3 100.000 ranei 5 km whakamana, 100.000 tau 3 3 ranei km raihana mo nga waahanga ranu, 12 tau waitohu waea, XNUMX tau peita peita, XNUMX tau tiwhikete anti-waikura. |
| Arotake Pūnahanaha | 15.000 km |
Te utu (tae atu ki te 100.000 km, e rima ranei nga tau)
| Ratonga auau, mahi, rauemi: | kaore i tukuna e te kaihoko € |
|---|---|
| Fuel: | 16.489 € |
| Potae (1) | kaore i tukuna e te kaihoko € |
| Ngaronga o te uara (i roto i te 5 tau): | 31.084 € |
| Inihua akiaki: | 5.120 € |
| CASCO INSURANCE (+ B, K), AO, AO + | 11.218 (D |
| Tatau i te utu mo te inihua motuka | |
| Hokona | kaore he raraunga € (km utu: kaore he raraunga ) |
Ngā mōhiohio hangarau
| pūkaha: | 6-rango - 4-whiu - V 60° - penehīni kāhua Atkinson - whakamuri i mua - whakairi me te whiu 94,0 × 83,0 mm - displacement 3.456 cm3 - kōpeketanga 13,0:1 - te mana teitei 215 kW (292 hp) i te 6.000 / min. tere piston toharite i te mana teitei 16,6 m / s - mana motuhake 62,2 kW / l (84,6 hp / l) - taipana teitei 352 Nm i te 4.500 rpm - 2 camshafts i roto i te upoko (mekameka) - 4 valves ia cylinder |
|---|---|
| Whakawhiti hiko: | nga miihini e peia ana e nga wira o muri - he hikoi te whakahaere i te whakawhiti rereke me te pouaka miihini - he rereke te kati o muri - 8J × 19 rii - potae o mua 235/40 / R19, porowhita 2,02 m, muri 265/35 / R19, hurihanga 2,01m. |
| Raukaha: | runga tere 250 km / h - 0-100 km / h whakatere i roto i 5,9 s - kohi wahie (ECE) 6,5 / 5,4 / 5,9 l / 100 km, CO2 tukunga 137 g / km. |
| Te kawe me te whakatārewatanga: | sedan - 4 tatau, 5 nohoanga - tinana tautoko whaiaro - anga awhina o mua, whakatārewatanga takitahi, struts puna, kurupae ripeka tapatoru, stabilizer - anga awhina muri, whakatara takitahi, toki hono-maha, struts puna, stabilizer - front disc brakes ( mātao mātao) , kōpae muri, parai waka waka i runga i nga wira o muri (te pae maui) - whatanga me te wira urungi, urungi hiko hiko, 2,6 huri i waenga i nga pito tino. |
| Papatipu: | waka kau 1.910 kg - te taumaha katoa e whakaaetia ana 2.325 kg - te taumaha taraiwa e whakaaetia ana 1.500 kg, kaore he pakaru 750 kg - te utaina o te tuanui e whakaaetia ana: kaore he raraunga e waatea ana. |
| Nga waahanga o waho: | te whanui o te waka 1.840 mm - te ara o mua 1.590 mm - te ara o muri 1.560 mm - te waatea o te whenua 11,2 m. |
| Nga waahanga o roto: | mua whanui 1.530 mm, muri 1.490 - mua nohoanga roa 500 mm, nohoanga muri 510 - urungi diameter diameter 380 mm - wahie tank 65 l. |
| Pouaka: | E 5 nga tueke a Samsonite (te tapeke 278,5 l): E 5 nga waahi: 1 × peke (20 l); 1 × tueke rererangi (36 l); 1 tueke (85,5 l), 2 tueke (68,5 l) |
| Taputapu Paerewa: | te taraiwa me te peke rererangi o mua - te taraiwa me te taha o te taha o mua - te peke rererangi o te turi o te taraiwa - nga arai hau o mua me muri - nga whakapuru ISOFIX - ABS - ESP - rama xenon - te urungi hiko hiko - aunoa i te rangi rua - nga matapihi hiko o mua me muri - Hiko nga whakaata whakamuri ka taea te whakarite me te whakamahana - Rorohiko i runga i te papa - Irirangi, kaitoro CD, kaihuri CD me te kaitoro MP3 - Pūnaha whakatere - Maukati te pokapū me te mana mamao - Nga rama kohu o mua - Te urungi me te teitei me te whakatikatika hohonu - Me te whakamahana me te hohonu. hiako taea te whakarite i nga nohoanga o mua - wahia te nohoanga o muri - te teitei-whakarite i nga nohoanga taraiwa me nga tuuru o mua - te whakahaere kaipuke. |
Ko a maatau inenga
| T = 16 ° C / p = 992 mbar / rel vl. = 54% / Nga Taira: Dunlop SP Sport Maxx mua 235/40 / R 19 Y, muri 265/35 / R 19 Y / mana o te odomer: 6.119 km | |
| Whakaterenga 0-100km: | 6,3 |
|---|---|
| 402m mai i te taone: | 14,4 tau ( 164 km / h) |
| Whakahoahoa 50-90km / h: | kaore e taea nga inenga me tenei momo pouaka pouaka |
| Tere tere: | 250km / h (D) |
| Te kohi iti: | 8,6l / 100km |
| Te kohi nui: | 14,0l / 100km |
| whakamātautau kohi: | 11,0 l / 100km |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 130 km / h: | 69,6m |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h: | 41,4m |
| Ripanga AM: | 39m |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 54DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 59DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 62DB |
| Haruru haruru: | 27DB |
| Hapa Whakamatau: | pohehe |
Whakatauranga Katoa (362/420)
Tae noa ki etahi tau kua pahure ake nei, he rawe nga motuka Lexus, engari kaore i tino kaha. Inaianei, me te tauira GS, he hitori ano tera. Heoi, ko tenei GS he rite tonu te ahua mo te BMW M5, ahakoa he tino maamaa te mea whakamutunga, na reira he uaua ki te whakataurite tika. He waka mo te hunga e tohe ana ki te hiranga.
Waho (15/15)
He sedan tawhito me te ahua hākinakina whakahirahira engari pakari. Ina koa i tenei tae me mua.
Roto (107/140)
He riri ki nga kaitautoko me te iti noa atu o te waa, mena kaore he mea rongonui tenei.
Miihini, tuku (61
/ kotahi)He tino pai te mahi puku taraiwa mai i nga motuka e rua ki nga wira.
Mahinga Atekōkiri (62
/ kotahi)Ko te taraiwa a te Pakeha me aata waia noa, ki te kore he sedan tino hihiri i nga ahuatanga katoa.
Mahinga (35/35)
Ko te urupare o te taraiwa he tata tonu, he koa ki te tere tere.
Haumarutanga (40/45)
He iti nei te kitenga o muri, me te kore rawa o nga ahuatanga ahuru hou ahakoa kaore he mana tere waka.
Ohaoha (42/50)
Mo te hunga kaore e pai ki te diesel, koinei pea te kohinga pai rawa mo te mahi me te ohanga i roto i te miihini penehini kaha.
Ka whakanui, ka whakahawea
te ahua o waho, he rite tonu ki nga hakinakina taikaha
he huinga hākinakina me te huatau o roto
whakamarie me te pai o te taraiwa
oro oro oro
hiako, rauemi, nohoanga
taraiwa (ranu) punaha
te urutau ki te taraiwa ohorere me te pukuriri
te korero ki te taraiwa i tetahi waahi takaro
ergonomics
kaore ona hangarau hou (haumaru)
kātua
he tika nga korero mo nga rohe tere
te kakama o te wiper i runga ake i te 220 km / h
