2021 Porsche Cayenne Arotake: GTS

I hurihia e Porsche te ao miihini ki raro, ki roto ki waho i nga wa o mua i te tango i nga takai o tana Cayenne, he — hau — e rima nga nohoanga, SUV e aro ana ki te whanau.

Ahakoa i ohorere nga kaiwhaiwhai o te waitohu, ko te tauira hou i puta he whakatau pakihi mohio, i whakaohooho tonu mai i te roopu hou o nga kaihoko hikaka.

Mai i tera wa, kua ruarua a Porsche me te Macan iti, me te tata ki te rua tekau tau o te whanaketanga SUV i raro i tona whitiki, kei te whakamahi tonu i te tikanga.

I timata te GTS i te oranga hei V8, engari i peka ke atu i tera ara ki te mutunga o te tauira o mua (whakatupuranga tuarua), ka uru ki roto i te miihini V6 mahanga-turbo kaha ake.

Engari kua hoki mai ano nga mea me nga mea pai rawa atu o enei ao e rua kua whakakotahihia i te ahua o te 4.0-rita, twin-turbo V8 kua uru inaianei ki te kokoru miihini o te GTS.  

Na, he pehea te pai o te whakakotahitanga o te Porsche Cayenne GTS tuatoru-whakatupuranga i nga mahi whaihua me te ahua hihiri?    

Porsche Cayenne 2021: GTS
Whakatauranga Haumaru
momo o te pūkaha	4.0 l turbo
Momo toha	Te penehīni kore matarohia
Te pai o te hinu	—L / 100km
Tauranga	5 nohoanga
Utu mai	$159,600

He mea whakamere mo tana hoahoa? 7/10

Neke atu i te 4.9m te roa, tata ki te 2.0m te whanui me te 1.7m te teitei, he totoka te Cayenne o naianei me te kore e uru ki nga rohe SUV e whitu nga nohoanga.

Ka tukuna ano te GTS hei coupe e rima-tatau, engari ko te ahua o te waka teihana kua whakamatauria i konei ka mau tonu te ahua o te mahi.

I whakamahia nuitia te maimoatanga "SportDesign" a Porsche, mai i te parepare-a-tinana o mua (me te kaipahua e piri ana) ki nga whakakikorua o te porowhita wira (satin pango), tae atu ki nga remu o te taha me te parepare o muri.

He kaha (satin pango) te hanga hangai o te porowhita wira a te GTS.

Ko nga wira 21-inihi "RS Spyder Design" ka pania ano ki te pango satin, ko te whanui whanui he waahanga "Power Dome" kei waenganui, a ko nga kuti matapihi o te taha me nga hiku paipa-rua te ahua kanapa. pango. Engari ehara i te mea whakapaipai noa. 

Ko nga urunga hau nui ki nga taha e rua o te reihi matua e whakaatu ana i nga kopa hohe hei taurite i te whakamahana me te pai o te aerodynamic. Ina katia, ka whakaitihia e nga papa te parenga hau, ka tuwhera i te mea ka piki te hiahia mo te whakamatao.

Ko nga urunga hau nui ki nga taha e rua o te reihi matua e whakaatu ana i nga kopa hohe hei taurite i te whakamahana me te pai o te aerodynamic.

Ka taea hoki e nga arai hau te rere mai i te hau mai i nga pourangi wira o mua, me te tere haere me te awhina i te "piri" ki te waka ki te whakaiti i te ngangau, kua tata katia te tinana o raro ki te whakaiti i te toia, me te hiku he kaipahua o te tuanui hei whakapai ake i te pumau. . . 

I roto, kei te haere tonu te GTS i te kaupapa hihiko me te hiako me te kuti Alcantara (kua oti me te tuitui rereke "kua paopaohia" e hipoki ana i nga nohoanga. 

Kei roto i te hiku he kaipahua o te tuanui hei awhina i te pumau.

Ko te huinga taputapu waea-rima-waea a Porsche i raro i te kohanga iti o te kikorangi ka whakaatuhia me te hangarau-nui te ahua o nga whakaaturanga TFT e rua 7.0-inihi e whakarite ana kei te taha o te tachometer pokapū. Ka taea e ratou te huri mai i nga pukoro tikanga ki nga mapi whakatere, nga panui mahi waka, me era atu.

Ko te mata rongorau 12.3-inihi o te pokapū kua whakauruhia ki roto i te papanga taputapu, ka noho ki runga ake i te whaanui whaanui whaanui. Ko te mutunga pango kanapa, he mea whakakorikorihia e nga tangi whakarewa paraihe, e whakaatu ana i te ahua o te kounga me te mana. 

Ko te mata rongorau 12.3-inihi o te pokapū kua whakauruhia ki roto i te papatohu.

Ina tae mai ki nga tae o waho, e whitu nga momo marumaru whakarewa — 'Jet Black', 'Moonlight Blue' (te tae o to tatou motuka whakamatautau), 'Biskay Blue', 'Carrara White', 'Quarzite Grey', 'Mahogany', me te 'Hiriwa Taramo.' Ko te pango kore-whakarewa, te whire ranei he whiringa kore utu.

He pehea te whai kiko o te waahi o roto? 8/10

Ae, he Porsche tenei me nga kaha mahi katoa me te pono o te miihini e mau ana te ingoa. Engari mena ko te mea anake e hiahia ana koe, kei te panui koe i tetahi o a maatau arotake 911, 718 ranei.

Kei konei koe ki te tiki i tetahi wahanga tika o nga mahi o ia ra ki te whakatutuki i o wawata pupuhi ara-B. A ko te Cayenne GTS kua hoahoatia me te whakaaro ki nga mahi a te whanau. 

He nui te waahi mo te taraiwa me te kaihihi o mua.

Hei tiimatanga, ko te tapuwae nui o te motuka, tae atu ki te turanga wīra 2895mm hauora, he nui te waahi mo te taraiwa me te kaihihi o mua, a he nui te mahunga, pakihiwi me te waahi waewae mo te hunga kei muri.

Heoi, e kii ana a Porsche i nga tuuru o muri he whirihoranga "2+1", me te whakaae ko te tuunga o te pokapu ehara i te mea pai mo nga pakeke me nga taraiwa roa.

E whakaahua ana a Porsche i te nohoanga o muri hei whirihoranga '2+1'.Ko nga whiringa rokiroki kei roto i te pouaka karapu pai, he waahi kapi i waenga i nga tuuru o mua (he mea takirua ano hei tuunga ringa), he paepae rokiroki iti i roto i te papatohu o mua, he waahi taapiri i raro i te taraiwa me nga nohoanga kaihihi o mua, nga peke tatau me te waahi mo nga ipu ki mua. me muri. kei muri, me nga pukoro mapi kei muri o nga nohoanga o mua.

Ka rere te tatau kapu ki te rua ki mua, me te rua ki muri, me nga whiringa honohono / hiko tae atu ki nga tauranga utu / honohono USB-C e rua i te waahanga rokiroki o mua, e rua ano (nga putanga hiko-anake) kei muri, me te toru. 12V nga turanga hiko (e rua ki mua me tetahi ki te potae). He kōwae waea 4G/LTE (Long Term Evolution) me te hotspot Wi-Fi.

Ko te rōrahi o te kātua he 745 rita VDA (tae noa ki te tihi o ngā tūru o muri), ka taea e koe te takaro me te waahi na te whakatikatika a-ringa o te honga o muri me te whakamuri i te nohoanga o muri.

He pai te wahanga o te mata o nga kaihihi i roto i te waahi utanga mo te pupuri i nga taonga iti i raro i te mana whakahaere, ko nga here-raro hei pupuri i nga taonga nui ake.

Whakatakahia te nohoanga o muri 40/20/40 ka piki ake te kaha ki te 1680 rita (i whanganga mai i nga nohoanga o mua ki te tuanui). Ka whakanuia ake te whaipainga me te hiku aunoa me te kaha ki te whakaheke i te tuara ma te 100mm (i te pana o te paatene i runga i te katua). He nui tenei kia ngawari ake te uta i nga taonga nui me te taumaha.  

Ma te tiango o nga potae e tiakina ana te waahi, a ko te hunga e pirangi ana ki te kuhu waka, poti, poti ranei ka harikoa ki te mohio ka taea e te Cayenne GTS te toia te waka toi 3.5 tana kua pakaru (750 kg karekau he parai).

Ko te wira e manawapa he tiaki mokowā takai.

Engari kia mohio koe ahakoa he paerewa te "Mana Whakamaunga Aroturuki" me te "Whakaritea mo nga Pūnaha Towbar", kaore nga taputapu tuuturu.

He tohu pai mo te moni? He aha nga mahi kei a ia? 8/10

Ko te GTS kei waenganui i te rarangi ono-tauira a Porsche a Australian Cayenne, me te utu whakauru $192,500 i mua i nga utu.

He rite tonu te utu (me te mahi) pera i te Whakataetae BMW X5 M ($209,900), Maserati Levante S GranSport ($182,490), Range Rover Sport HSE Dynamic ($177,694), me Mercedes-AMG GLE 63 S ($230,400).

He huinga whakataetae, i tua atu i te hikohiko me te hangarau haumaru paerewa kua korerohia i muri mai i tenei arotake, kei te whakanui te Cayenne GTS i te rarangi whakamihi o nga taputapu paerewa, tae atu ki te whakapaipai hiako (me Alcantara kei waenganui o nga nohoanga), me te whakamahana me te pūnaha haumaru waru-tere. Ma te ara, ko nga tuuru o mua o nga hakinakina he mea hiko (me te mahara ki te taha o te taraiwa). Ka toro atu ano a Alcantara ki mua me muri (tatau) nga ringaringa, te papatohu o mua o te pokapu, te arai o te tuanui, nga pou me nga matakite ra.

Ko nga nohoanga o mua "Maamaa" (te mana 14-ara me te mahara) he whiringa kore utu, he pai, engari ki taku whakaaro me pai te whakamahana o te nohoanga o mua ina he $2120 te whiringa.

Kei roto ano ko te urungi hakinakina maha kua takai hiako (me nga kaihoe hoe), nga whakaata whakawera whakawera o waho, te mana o te rangi rua-rohe, nga wipers-ua, he tuanui panoramic, he punaha rua-whakamaramatanga teitei, nga whakaaturanga taputapu whakarite. , te urunga kore matua me te tiimata, te whakaaturanga mahunga me te whakahaere waka.

Ko te 12.3-inihi te mata rongorau matua e whakarato ana i te uru ki te punaha Porsche Communication Management (PCM) tae atu ki te nav, te hononga waea pūkoro (me te mana reo), te 14-kaikorero / 710-watt Bose 'Surround Sound System' (tae atu ki te reo irirangi mamati), Apple CarPlay, me te whānuitanga o nga ratonga 'Porsche Connect'.

Kei roto ano ko nga rama rama rama me te rama rama Porsche Dynamic (whakaritea te awhe kurupae iti i runga i te tere o te taraiwa), nga rama rama rama XNUMX-waahi o te awatea, nga rama rama hiku (me nga whakairoiro rama XNUMXD PORSCHE). ), me nga rama pakaru wha-waahi.

Ko te GTS he mea whakakikorua ki nga rama rama LED.

Ahakoa i roto i tenei mutunga utu nui o te maakete, he kete hauora o nga hua paerewa, engari he mea tika kia mohio koe ki te whakanui i te mahi, te panui maha-raraunga e whakarato ana i te "Sport Chrono Package" (kua whakauruhia ki runga i ta maatau motuka whakamatautau) e taapiri ana i te $2300. Ki taku whakaaro mena kua tae koe ki tenei tawhiti, he pai ki te taapiri i tetahi wa iti.

He aha nga ahuatanga matua o te miihini me te tuku? 9/10

Ko te Cayenne GTS he hikoi e te miihini V826 4.0-rita mai i Porsche (EA8), he miihini camber 90-tohu katoa, he werohanga tika, VarioCam te wa takirere rereke (kei te taha whakauru) me te takirua o nga miihini panuku mahanga. . turbines mo te hanga 338 kW mai i te 6000-6500 rpm me te 620 Nm mai i te 1800 rpm ki te 4500 rpm.

Ko te Cayenne GTS te mana o Porsche (EA826) 4.0-rita V8 miihini.

Ka whakamahia ano tenei miihini i roto i nga momo rereke o te Panamera, me nga tauira VW Group mai i Audi (A8, RS 6, RS 7, RS Q8) me Lamborghini (Urus). I roto i nga whakaurunga katoa, ka whakauruhia nga kapohau mahanga-panuku ki roto i te "V wera" o te miihini mo te whakatakotoranga tino pai me nga huarahi hau poto (mai i te pupuhi ki nga turbine me te hoki ki te taha whakauru) mo te tere tere. 

Ka tukuna te Puku ki nga wira e wha ma te tuku aunoa Tiptronic S e waru-tere (tahurihuri taipana) me te Porsche Traction Management (PTM), he punaha taraiwa wira-katoa i hangaia huri noa i te mamau pereti maha-a-rorohiko. .

Kia mau ki tenei ra motukapukapuka aratohu ia wiki

E hia nga wahie e pau ana? 7/10

Ko te ahua ohaoha wahie whaimana a Porsche mo te Cayenne GTS, i runga i te ADR 81/02 — taone nui, huringa taapiri-taone, he 12.2L/100km, ko te 4.0-rita mahanga-turbo V8 e whakaputa ana i te 276 g/km o C02 i roto i te mahi.

Hei whakaiti i te kohi wahie, i te iti o te tere o te miihini me te utaina taipana ngawari, ka haukotia e te punaha whakahaere rango urutau a Porsche te mahi werohanga mo tetahi o nga pareparenga rango, a ka noho te V8 hei miihini-whaa-roto mo te wa poto. 

I roto i tetahi waahanga o te aro nui a Porsche ki nga korero, i te wa e mahi ana te motuka i tenei aratau ka huri te peeke cylinder ia 20 hēkona ki te whakarite i te rere orite i roto i nga kaitahuri catalytic.

Ahakoa tenei hangarau uaua, te punaha aukati/tīmata paerewa, me te kaha ki te takutai i etahi ahuatanga (kua momotuhia te miihini ki te whakaiti i te kaha o te aukati), he 16.4 hp te toharite i roto i te wiki o te taone, te taone nui, me etahi huarahi taraiwa. /100km (i runga i te papu), he mea kino, engari ehara i te mea tino nui, a, i kite matou i te toharite o te 12.8L/100km mo ia haerenga huanui wiki.

Ko te wahie e taunakitia ana ko te 98 octane premium unleaded penehīni, ahakoa ko te 95 octane e pai ana i te wa poto, ahakoa he aha, ka hiahia koe ki te 90 rita ki te whakaki i te tank, he ranea mo te oma i raro noa iho i te 740 km mena ka whakamahi koe i te ohanga wheketere. me te 550 kiromita, i runga i ta maatau nama.

He aha te ahua o te taraiwa? 8/10

Me whakamutu e koe te whakaponokore i konei, na te mea i roto i te ao arorau ake, ko te whakaaro ki te hanga i te 2.1-ton, e rima-paihiihi SUV eke teitei, katahi ka hoahoa kia tere me te hapai ano he motuka hakinakina iti, ngawari. karekau he waka.

A ko te ahua nei ko te mea ngaro i whawhaihia e nga miihini Porsche i Zuffenhausen mo te haurua tuatahi o te Cayenne's (i tenei wa) tata ki te 20 tau te roa. Me pehea e taea ai e tatou tenei mahi? He pehea te ahua me te ahua o te Porsche?

I roto i nga tau 10 kua pahure ake nei, kua huri te Cayenne ki tetahi kete Porsche hihiri. A e marama ana, na te reanga tuatoru o te motuka, kua tino mohio enei tohunga kua pania ma te kaupapa, na te mea he miihini nui tenei GTS.

Ko tenei putanga tuatoru o te GTS he puku pai.

Tuatahi, etahi tau. Ko te "paerewa" Cayenne GTS e kii ana ki te whakatere mai i te 0 ki te 100 km/h i roto i te 4.8 hēkona, mai i te 0 ki te 160 km/h i roto i te 10.9 hēkona, me te 0 ki te 200 km/h i roto i te 17.9 hēkona, he tere rawa mo te penei. kararehe totoka.

Makahia te "Sport Chrono package" (e whakakoi ana i tetahi waahanga o te tahuhu, te miihini me te tuku) ka heke aua nama ki te 4.5s, 10.6s me te 17.6s. He koi hoki te whakatere o te taputapu: 80-120 km / h ka hinga i roto noa i te 3.2 hēkona. I roto i tona kainga tuturu, he riihi autobahn ringa maui e kaha ana te tere o te 270 km/h. 

He kaha te tangi o te 4.0-rita V8, he nui te rere o te hau i mua atu i nga turbos ki te puhipuhi i te punaha rewharewha hakinakina, kua oti me nga paipa hiku-rua.

E toru tekau tau ki muri, i mahi tahi a Porsche me ZF ki te whakawhanake i te Tiptronic sequential tuku aunoa me te tino pai o ana mahi mai i tera wa. He nui ake te murunga atu i te hainatanga a PDK te tuku mamau-rua, ko tenei tuku waru-tere e whakahaerehia ana e te algorithm e awhina ana ki te urutau ki te ahua o te kaieke.

Whakauruhia D ka huri te tuku mo te ohanga me te ngawari. Whakanuia nga mea ki te tere hihiko ake ka timata te whakaneke ake a muri ake ka heke wawe. He rawe noa, engari kei te waatea tonu te whakahohe ma te whakamahi i nga hoe.

Ma te taipana teitei o te 620Nm e waatea ana mai i te 1800rpm tae noa ki te 4500rpm he kaha toia te mana, a ki te hiahia koe ki te whakamarama i nga kaitahu muri mo te hopu haumaru, ka riro te mana teitei (338kW/453hp) mai i te 6000-6500rpm.

Kua whakapau kaha a Porsche ki te pupuri i te taumaha. Ae, ko te 2145kg ehara i te mea tino tika mo te GTS huruhuru, engari ko te hanga tinana he ranu maitai me te konumohe me te konumohe konumohe, he kuaha hiku, he tatau, he panui taha, he tuanui me nga taiapa o mua.

Na te mihi ki te whakatārewatanga o te hau urutau, e mahi tahi ana me te whakatārewatanga maha-hononga i mua me muri, ka taea e te Cayenne te maeneene me te tata tonu te huri mai i te waka tere tere ki roto i te miihini kaha me te aro.

Ka waeahia mo te whakamarie he ata noho te GTS, ka rukuhia nga ngoikoretanga o te mata o te taone me te taone me te kore he pirepire kotahi, he werawera ranei ka puta ki tona rae.

He pai te ahua o nga tuuru o mua ka taea te whakarite, me te pana o etahi patene, ka huri hei awhi pea. 

Ko te upoko mo to huinga kokonga tino pai me te 'Porsche Active Suspension Management' (PASM) ka taea te tuku i te GTS he 10mm taapiri, a ko te urungi hiko-a-miihini e whakakotahi ana i te huri whakamua me te ahua pai o te huarahi.

A ki runga ake i nga awhina hangarau katoa, tae atu ki te "Porsche Torque Vectoring Plus" (hei awhina i te whakahaere i raro), he tino nui te hopu miihini mai i te taniwha Z-rated Pirelli P Zero rapa (285/40 fr / 315/35 rr) . .  

Na, ka tae mai ki te whakaheke, he mea tino nui na te kaha o tenei motuka me te kaha ki te toia, te aukati taumata-pro me nga kopae putunga-a-roto nui katoa (390mm mua / 358mm muri) ka mauhia e te monobloc konumohe ono piston. (whakatika) calipers i mua me te wha-piston ki muri. Ka whakahihiri ratou i te maia ma te maenee, te hikoi haere whakamua me te kaha tu.

Whakataunga Whakaputanga me te haumaru

Pūtāhui Taketake

3 tau / maero kore mutunga


pūtāhui

Whakatauranga Haumaru ANCAP

He aha nga taputapu haumaru kua whakauruhia? He aha te whakatauranga haumaru? 7/10

Ko te Cayenne kaore i whakatauhia e te ANCAP engari i whakawhiwhia ki te rima nga whetu Euro NCAP i te wa i whakamatauhia i te tau 2017. Na te GTS e mau ana i te rekoata haumaru, ki te kore e whakamīharo.

Kei roto i te hangarau haumaru kaha nga whakapae penei i te ABS, ASR me te ABD, tae atu ki te "Porsche Stability Management" (PSM), "MSR" (te whakahaere taipana miihini), te awhina huringa huarahi, te whakatupato waahi matapo, " ParkAssist (mua me muri me kaamera whakamuri me te tirohanga a tawhio noa), te aro turuki i te pehanga potae me te mana whakapumautanga o te wakatō.

Ko te Whakatupato Parai me te Awhina (i roto i te reo Porsche AEB) he punaha e wha-waahanga-a-kaamera me te kimi tangata hikoi me te kaieke paihikara. Tuatahi, ka whiwhi te kaitaraiwa i te whakamohiotanga ataata me te rongo, katahi ka whakanuia te pakaru ki te piki ake te raru. Mena e tika ana, ka piki ake te taraiwa o te taraiwa ki te tino pehanga, a ki te kore te taraiwa e aro, ka whakahohehia te aukati ohorere aunoa.

Engari ko etahi o nga ahuatanga aukati-tukinga e hiahia ana koe ki te kite i roto i te tohu paerewa mo te tata ki te $200K motuka kei runga i te rarangi whiringa, kaore ranei i te waatea.

Ko te awhina a te Lane Keep ka whakahoki koe i te $1220, ko te Active Lane Keep (tae atu ki te Intersection Assist) ka taapirihia te $1300, me te Active Parking Assist (whai waka) ka tapirihia te $1890. A ko te mea rerekee, karekau he whakatupato whakawhiti-muri, waa.  

Ka timata nga unahi ki te tohu i te GTS ina tae mai ki te noho haumaru, me te 10 neke atu nga pekerangi i runga i te waka (te taraiwa me te kaihihi o mua - mua, taha me te turi, taha muri me nga arai taha e hipoki ana i nga rarangi e rua).

I hoahoatia te kaapu kaha hei whakaiti i te wharanga o te hunga hikoi i te tukinga, a ko te nohoanga o muri e toru nga punga o runga me nga punga ISOFIX i nga pito tino e rua kia noho humarie ai nga potae tamariki/tuuru tamariki. 

E hia te utu mo te pupuri? He aha te momo taurangi ka tukuna? 7/10

Ko te Cayenne kua hipokina e te Porsche e 12 tau te raihana maero kore mutunga me te peita i roto i te waa kotahi, me te XNUMX tau (km mutunga kore) te raihana waikura. Kei muri i te auraki engari he rite ki te nuinga atu o nga kaitakaro moni (Mercedes-Benz me Genesis he otahi mo nga tau e rima/maero kore mutunga).

Ko te Cayenne e hipokina ana e te taurangi e toru tau/maero kiromita a Porsche.

Kei te waatea te Porsche Roadside Assist 24/7/365 mo te roanga o te raihana, a, i muri i te roanga o te wa whakamana mo te 12 marama ia wa ka tukuna te motuka e tetahi kaihoko Porsche whai mana.

Ko te waahi mahi matua he 12 marama/15,000km. Karekau he ratonga utu kati e waatea ana me nga utu whakamutunga ka whakatauhia i te taumata kaihoko (i runga i nga reiti kaimahi rerekee na te kawanatanga/rohe).

Whakatau

He rite tonu te ahua o te Cayenne GTS ki te Porsche tika, me nga mahanga o te 911 e tarai ana ki tenei wheako SUV. He mea hanga ataahua, he tere, he tino hihiko, engari he mahi me te tino whakamarie ina hiahia koe. Ahakoa kotahi, e rua ranei nga waahi haumaru me nga taputapu mo te motuka i tenei wahanga o te maakete he huarahi pai tenei mo te hunga e hiahia ana ki te kai keke mo o ratau whanau me te kai me te koko waka hakinakina.

Te karanga hapori ki te mahi (i mua he karanga ki te mahi i roto i nga korero): Ko te Cayenne GTS to putanga o Porsche? Korerohia mai he aha o whakaaro i roto i nga korero i raro nei.