Whakamatau: Stylekoda Kodiaq Style 2,0 TDI 4X4 DSG

Na te panuitanga o te SUV nui tuatahi, i haere ratou ki mua i te wa roa i mua i te whakaaturanga o te Kodiaq. I puta te hiahia o te kaupapa, engari i te wa i huraina ai te motuka (i tera tau i te Paris Motor Show) katahi ka taapirihia te utu ki nga whakaritenga whakamere, ka puta he mea rereke. “Tae noa ki tenei wa, kare a Škoda i waia ki te hoko waka me te kore e whakaatu tuatahi ki nga kaihoko kia kite, kia rongo ai ratou. Koinei tonu te mea i pa ki a Kodiak, "e kii ana a Piotr Podlipny, te upoko o te Slovenian Škoda. Ehara i te mea i Slovenia anake, kua ruia e Škoda te ahua o nga motuka a te Pakeha me te whakarewatanga o te Kodiaq, a, ko te mutunga mai, ko nga kaihoko kaore ano i whakatau i o raatau whakaaro i mua i te hoko ka tatari mo te wa roa. Kaore tenei i pa ki a maatau, ko te tikanga, ko te kohikohi i nga whakaaro tuatahi me te whakamatautau i runga i te whakamatautau taipitopito. Engari ki te whakatenatena te Kodiaq i tetahi ki te hoko, me rarangi ano ratou.

He aha tonu te take i tino pai ai? He pai ki te kii i tino waimarie a Škoda i te kowhiringa a te kaihoahoa tuatahi, a Josef Kaban. I hangaia e ia he ahua ngawari engari e mohiotia ana. Ko te mea pono, he rite tonu tenei ki era atu o nga motuka i whakauruhia e Škoda i nga tau kua hipa. Ka kitea hoki nga korero tino nui i runga i te Superb (penei i te ahua o nga rama hiku). Ko te roto kei te tino maumahara ki etahi atu whanaunga Czech o te Kodiaq. Ina whakamahi tatou i te kupu ahua "Czech", ka tino kite tatou i te rerekee o te maaramatanga o tenei kupu whakakino - ina koa i nga motuka Škoda! Kaore koe e kite i tetahi he ki a Kodiak. Ka taea e taatau te kii he iti ake te ahua o nga taonga o roto ki te tirotiro tata atu i era o te Volkswagen Tiguan, he whanaunga tika no te Kodiaq. Engari ko te whakautu ki te patai mena he kino ake te ahua o tenei kounga iti ake i roto i nga tau o te kakahu me te roimata atu i te Volkswagen e kore e taea te ngawari me te whakamana. E mohio ana matou, hei tauira, Golf me Octavias, a ko te kaitirotiro whakamutunga i etahi wa ka puta te ahua o te kounga rereke, engari ki te whakamahi roa kaore he rereketanga nui ka kitea.

Ko te mea tino miharo mo te Kodiaq ko te waatea. I konei ka ngana a Škoda ki te mohio ki te waa, ahakoa i mua i te puta mai o te motuka ki te maakete. He maha nga kaihoko e tumanako ana mo tenei kaupapa, na te mea ko nga SUV me nga hybrids kei te haere mai ki mua, ehara i nga minivans. Ko nga patai tuatahi a te hunga e haere ana i aro atu ki te mea hou i pa atu ki tenei: e hia atu nga motuka (i runga i nga waahanga) ka tukuna e Škoda. Koinei te waahi ka tino wehe te Kodiaq i a raatau whakataetae. He iti noa o raatau, na te mea he SUV o te rahi tika, ka taea e nga kaihanga o te ao te tuku i nga maakete i waho o Uropi. Kua whakarārangihia e matou e toru o ratou ki ta matou tepu. Ko Kodiaq te mea poto rawa, engari ko te whare tino whanui - e whitu nga tuuru, e rima noa ranei, engari me te pouaka tino kaha. He hononga ano ki te hoahoa - ko te Kodiaq anake te miihini whakawhiti, ko te toenga he hoahoa matarohia ake. Engari he tinana tautoko-whaiaro ratou katoa, ahakoa kare i roa i mua ka tutaki matou ki te hoahoa tahuhu i enei momo SUV. He tino pakari te ahua o tetahi nohoanga. Te ahua o nga haerenga roa. Ko te waahi mo te hunga e noho ana i te rarangi tuarua he ngawari, me te nui o te nekehanga roa o te tauera. Mena ka nekehia nga tuuru waenga ki te tuunga o mua, he nui ano te mokowhiti i te rarangi tuatoru mo nga tuuru e rua - mo nga kaihihi poto ake, teina ake ranei. Inaa, he ture kaore i tuhia ko enei tuuru e rua kaore i hangaia hei whakauru i nga kaihihi taumaha mo nga wa roa - ka whakamanahia e te Kodiaq. I te wa e whakamahi ana i nga tuuru, he raru kei nga miro, ka whakauruhia ki muri i te tuara o te rarangi waenga o nga tuuru, ka aukati i te tirohanga ohorere o te wahanga tueke. Ka taea te whakanoho ki raro o te pouaka, engari ka tuwhera mo nga mea taumaha o nga tueke.

Ko te ao hou o Kodiaq e tino kitea ana i roto i nga mea e taea ana te whakaaro mo nga punaha awhina. Mo tenei, kua rereke te ahua o te Rōpū Volkswagen i tenei wa. Tae noa ki etahi tau ki muri, ko nga tohu "iti rawa" te whakauru noa i nga hangarau hangarau i muri i etahi tau, inaianei he rereke na te mea kei te tarai ki te whakaheke i nga utu i roto i te kamupene: ko nga waahanga rite, ka iti ake te utu mo te hoko. Ko ta maatau Kodiaq kua tino rite rawa, me te, te punaha ahuru me te awhina ka taea te tono. He roa tonu te raarangi, engari me te ahua o te tauira tino pai te utu (i runga i te miihini hiko turbo tino kaha, taraiwa wira-katoa me te tuku-a-ringa-rua ranei), he tino nui te utu whakamutunga mo te Kodiaq. Neke atu i te 30 nga taonga ka nui ake te utu o te motuka, engari ko te mea pai kua tino rite rawa. Kotahi noa te mea i ngaro i a maatau ko te taraiwa motuhake i roto i nga tireti, na te mea ka tata atu ki te ao hou.

Ko nga taputapu whai rawa kua tohua "Kahua" kua whakahoutia me etahi atu taonga. He maha tonu o raatau, a ko te huinga e whakaatu ana ka taea e tatou te whakakii i te motuka ki o tatou hiahia me o tatou hiahia, mena ka pai taatau ki te tango i te moni e tika ana mo tenei. Engari, ka taea e au te tuhi kei etahi waahi he "mea iti" ka ngaro pea tetahi. He whakamahana taapiri mo nga tuuru e wha, he wira urungi whakamahana e waatea ana, me tetahi taputapu whai hua ake - te whakamahana motuhake o te motuka, e mohiotia ana e te nuinga he "tukutuku pungawerewere". Ka taea e te tangata kei a ia te uru ki te Kodiaq kua wera i te makariri mena ka huri te whakamahana i te waa. Heoi, i ngaro i a maatau etahi atu whakamahana nohoanga tera pea ka tata atu ki nga waitohu moni...

Ko nga miihini e mohiotia whanuitia ana, ko te miihini turbodiesel takirua e whakarato ana i te mana rawaka (ahakoa he ahua kaore e taea te whakatau he nui ake te kaha o tenei miihini i te "tika" 150 "horsepower"). Ko te tukunga aunoa-a-ringa te kawenga mo tenei. Hei tiimata, me kaha ake te akiaki i te penehi. Engari ka tere waia noa te taraiwa ki te taumaha o te penehi hau. He pai tenei ki te ngawari o nga pūkete taraiwa, kia taea ai hoki e taatau te urutau ki te wairua me nga hiahia ranei i te rori. Heoi, he pai ano te taha o tenei keehi mena he maha nga taraiwa e whakamahi ana i te motuka. Ka taea te whakarite i te tohu korero mo ia kaiwhakamahi. Ko te tahua i te whakaaturanga o te pokapū ka taea e koe te kowhiri i waenga i nga puoro i nga wa katoa, ka taea hoki te penapena i nga waahanga ki te penapena i te motuka motuka. I te mea ko te whānuitanga o nga mea ka taea e taatau te tohu mo te taraiwa taraiwa he tino whanui, ko tenei otinga he tino whaihua mo te nuinga o nga taraiwa.

Ko te punaha infotainment he tino hou. Anei hoki, tata ki nga mea katoa ka taea inaianei e te kaiwhakamahi hou e hiahia ana kia hono Ipurangi tonu.

Ko Škoda me Kodiaq kua tiaki i te pai o te taraiwa. He hoahoa tino rite tenei ki te mea e mohiotia ana e taatau ma Rawa Rawa. I runga i te Kodiaq, kaore he painga nui o nga wira nui ki te horomia o te kohao poka, he pai nga potae 235/50, a, ka awhina nga dampers e taea ana ki te whakamarie. E maarama ana ko nga motuka o tenei momo kaore i te nuinga o te wa e hokona ana mo te huarahi reihi "horoi i nga rori". Engari kaore te Kodiaq e raru, ahakoa he tere, he whakarakeke te honga o te tinana (tae atu ki nga mimiti ohorere kua whakahuatia ake nei), ana ka tere te taraiwa i nga kokonga, ka kitea e te tangata uaua ake te waa ka huri te ka whakawhiti te hiko i etahi mana taraiwa. ki nga wira o muri.

Ko te rapu i nga mea kino he mahi kore mihi i Kodiaq, engari kua herea tatou ki te kimi. Heoi, ko te whakaaro pai ka puta mai i tenei Škoda i roto i nga ahuatanga katoa o te whakamahinga ka mau. Ae, ka mohio ano a Kodiaq ka ngaro te tikanga "Czech" i roto i tana ake tikanga. Ka taea te huri i nga waa mena ka nui te hiahia ki te mahi pera...

Ma te Kodiaq, kua whakatauhia e Škoda tetahi tiimata nui rawa atu, engari kei te rite ki nga tumanakohanga o te nuinga o nga kaihoko mo nga ahuatanga katoa. Ko te SUV hou he ahua nui ake i te waa, no reira kaore e taea e taatau te whakapae mo tona rahi, kotahi inihi anake te roa atu i te Octavia. No reira, he tino tauira te waahi.

kuputuhi: Tomaž Porekar · whakaahua: Saša Kapetanovič

Kodiaq 2.0 TDI DSG 4x4 (2017)

Ko te raraunga taketake

Utu tauira turanga:	35.496 €
Utu tauira whakamatautau:	50.532 €
Mana:	140 kWkW (190 hp KM)
Whakaterenga (0-100 km / h):	8,9 ss
Tere tere:	210 km / h km / h
Te kohi ECE, te huringa whakauru:	7,0l / 100km
Arotake Pūnahanaha	15.000 km kotahi tau ranei. km

Te utu (tae atu ki te 100.000 km, e rima ranei nga tau)

Ratonga auau, mahi, rauemi:	1.769 €
Fuel:	8.204 €
Potae (1)	1.528 €
Ngaronga o te uara (i roto i te 5 tau):	15.873 €
Inihua akiaki:	5.495 €
CASCO INSURANCE (+ B, K), AO, AO +	7.945 (D
Tatau i te utu mo te inihua motuka
Hokona	€ 40.814 0,40 (km utu: XNUMX )

Ngā mōhiohio hangarau

pūkaha:	4-cylinder - 4-white - in-line - turbodiesel - mua whakawhiti - cylinder and stroke 81,0 × 95,5 mm - displacement 1.968 cm3 - compression 15,5: 1 - te mana teitei 140 kW (190 hp) i te 3.500-4.000 rpm - te tere piston toharite i te mana teitei 12,7 m / s - te mana motuhake 71,1 kW / l (96,7 hp / l) taipana teitei 400 Nm i te 1.750–3.250 rpm - 2 camshafts i roto i te upoko (taitua taima) - 4 marere mo ia rango - te wero wahie rerewe noa – Hupa turbocharger – Utu whakamatao hau.
Whakawhiti hiko:	peia engine katoa wha wira - 7-tere DSG gearbox - ōwehenga taputapu I. 3,562; II. 2,526 haora; III. 1,586 haora; IV. 0,938; V. 0,722; VI. 0,688; VII. 0,574 - Rerekētanga 4,733 - Wira 8,0 J × 19 - Tire 235/50 R 19 V, porowhita huri 2,16 m.
Raukaha:	tere teitei 210 km/h - 0-100 km/h whakaterenga 8,9 s - toharite kohi wahie (ECE) 5,7 l/100 km, CO tuku 151 g/km.
Te kawe me te whakatārewatanga:	whakawhiti - 5 tatau - 7 tūru - tinana tautoko whaiaro - mua iriretia kotahi, puna rau, toru-korero ripeka reru, pūmau - muri tuaka hono maha, puna coil, wiri wiri wiri, pūmau - mua disc frein (whakahau whakakaha) , kopae o muri, ABS, perehana waka hiko i runga i nga wira o muri (te huri i waenga i nga nohoanga) - te urungi me te whatanga me te pinion, te urungi hiko hiko, 2,7 huri i waenga i nga waahi tino nui.
Papatipu:	waka kau 1.795 kg - te taumaha katoa e whakaaetia ana 2.472 kg - te taumaha taraiwa e whakaaetia ana me te pakaru: 2.000 kg, kaore he pakaru: 750 kg - te utaina o te tuanui e whakaaetia ana: 75 kg.
Nga waahanga o waho:	te roa 4.697 mm - te whanui 1.882 mm, me nga whakaata 2.140 mm - teitei 1.655 mm - te wira 2.791 mm - te ara o mua 1.586 - muri 1.576 - te waatea o te whenua 11,7 m.
Nga waahanga o roto:	mua roa 900-1.100 mm, muri 660-970 mm - whanui mua 1.560 mm, muri 1.550 mm - teitei nohoanga mua 900-1000 mm, muri 940 mm - noho roa nohoanga mua 520 mm, nohoanga muri 500 mm - kātua 270-2.005 l - urungi wira diameter 370 mm - wahie tank 60 l.

Ko a maatau inenga

T = 10 ° C / p = 1.028 mbar / rel vl. = 55% / Taira: Hankook Ventus S1 EVO 235/50 R 19 V / mana o te odometer: 1.856 km
Whakaterenga 0-100km:	10,8
402m mai i te taone:	17,6 tau ( 132 km / h)
whakamātautau kohi:	8,2 l / 100km
Te kohi wahie kia rite ki te kaupapa paerewa:	7,0 l / 100km
Te tawhiti o te nekehanga i te 130 km / h:	65,1m
Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h:	38,6m
Ripanga AM:	40m
Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru	58DB
Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru	63DB

Whakatauranga Katoa (364/420)

• Ma te Kodiaq, ka taea e Škoda te tango i te pu nui ano. Ahakoa te pai o te waahi-kore-huarahi
  
  
  he maha ake te waahi ka nui atu i te roopu roopu o waenga akomanga o raro. Ae ra ko te mea iti rawa
  
  
  ka whakanui matou ka whakamoemiti matou ki te kaupapa here utu, a koinei te tuatahi o nga Škoda e whakamatauria ana mo matou, no reira hoki
  
  
  neke atu i te 50 mano me tango.

• Waho (13/15)

  Ko te raina hoahoa whanau kaore e whara i a ia, ko te hoahoa he taera katoa e kiia ana. He tonu
  
  
  kia pai te whakaaro.

• Roto (119/140)

  Ko te waahi i konei ka tuhia ki nga reta nui i nga waahanga katoa. Kei i taana e kii mai nei, ko ia
  
  
  he momo kaainga kotahi-ruuma i roto i nga kakahu hou. Na ratau ano hoki te manaaki o te hunga harihari.

• Miihini, tuku (55
  
  
  / kotahi)

  Ko te whakakotahitanga rongonui o te hinu turbo diesel, te kawe takirua takirua me te whakatupuranga hou o nga mea hou.
  
  
  rerekētanga, hiko hiko whakarite i te tuku kaha o te mana i roto i nga ahuatanga katoa, me te tino whakapono
  
  
  ka peia haere ana i te huarahi, ahakoa e whakapono ana ahau ka tokoiti noa nga rangatira ka kowhiria he penei.

• Mahinga Atekōkiri (60
  
  
  / kotahi)

  He pai rawa te taraiwa, te pupuri i te rori me te pumau, ka iti ake te whakapono i te wa e huri ana.

• Mahinga (28/35)

  Iti ake te whirihora kia tiimata, ka kore e rere tika te miihini.

• Haumarutanga (42/45)

  He tino pai nga mea katoa mai i nga taonga hou.

• Ohaoha (47/50)

  He pai te kohi wahie toharite, engari ka taea te kii me te kaha o te taraiwa taraiwa
  
  
  cha. Ko te utu e tino whakaae ana me te whanui, ina koa he nui nga moni e puta mai ana.
  
  
  Kaore e rereke te utu mai i nga kaiwhakataetae.

Ka whakanui, ka whakahawea

ahuatanga

te waatea me te ngawari ki te whakamahi

mana miihini me te taraiwa

ergonomics, hangore o roto

taonga taonga

utu

rawakore te tirohanga taha

mahi tangata

opaque kī taurangi