Supertest: Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI Raina
Tuhinga
I muri i te Korowhaa, i hoki mai ra matou me te pouri o te ngakau, i mauria mai e matou he Passat hou ki te karati. Katahi ka maranga mai ki a maatau: aue, i tino pai taatau whakakapi! Ko te Passat hou e whiti ana i roto i tona ataahua katoa i roto i to taatau karati ratonga, kua oro, kei te watea tonu mai i nga "koretake" o te tinana. He nui, he van kei muri, he kahurangi puru purotu, he mea whakapaipai ki te hiako me te rakau, he miihini TDI 100-rita hou. Kua rite mo nga Maera Karati XNUMX.
Ka panuihia e koe enei raina, kua mohio noa ia i nga tari purongo, ana kaore he mema o to taatau kapa e kore e aro wawe ki a ia i tera taha o te ao. Ko te mea pai rawa atu i etahi waahi huatau ko te kauhoe te tino mahi. ... Ka ngahau te taha, ko te Passat te huarahi tuatahi ("whakataki") i tana haerenga pakihi ki Geneva, ka peera i nga huarahi maha i Tiamana, nga rori o Itari me nga rori o Croatia. Mena ka haere tonu taatau i te tiimata, ka taupokina e taatau Vetrich te tawhiti ka tutakina e te Slovene toharite i roto i te wha ki te rima tau, i roto i te tau kotahi!
Ko te mea kaore nga kii i roto i te whare panui he tohu pai tonu. Ko te mea tuatahi, ka taea tenei ki nga taputapu kua tohua. Ko te ahua anake me te papatohu e toru nga tae (he pouri ki runga, he kowhatu marama kei raro, a i waenganui i a raatau - he taputapu rakau, i tino puehu te tari etita me ona ahua iti) ka huna i te reo irirangi me te kaha ki te whakarongo ki nga CD. he whakamahana rangi-rua aunoa, me te mea nui, he raumati wera roa, he pouaka kati kua whakamatao i mua o te kaiwhakatere.
He whakamiharo tonu nga tuuru: he ahua hakinakina te ahua, engari ko te haerere i runga i a ratau he pai ake. Ka taea te whakarite i te taraiwa hiko, haunga te whakanekehanga roa, e hiahia ana kia whakauru tetahi "aronui". Ae ra, kei te tatari atu maatau ki tetahi waahi noho whanui (penei i te Korowha), nga taraiwa me nga mea katoa, he hiako / Alcantara huinga (pea) te mea tino pai. He pai te ahua, he whakapaipai, kaore e pahekeheke i nga kokonga hihiri.
Ana i te takurua ka kaha taatau ki te whakamahana i nga papa, na te mea he whakawera ano tona. ... Ko ta maatau whakamātautau nui a Passat he rerenga motuka hiko (ahakoa kua rere ke to maatau rangatira i muri o te motuka, na te mea kaore e ranea te pehi tere i te paatene, engari me whai waahi koe ki te peehi me te tirotiro mena kei te maarama tenei hangarau hangarau ki a koe. kaupapa, mena kaore pea koe e miharo), ESP ka taea te whakawhiti (jupiii, kei te tumanako tatou ki te hukarere tuatahi), matapihi matapihi me nga whakaata tirohanga-tua, whakahaere tere moana (koura i nga haerenga rori roa), wira urungi e toru nga reo irirangi me te reo irirangi. mana tahua, ABS, e wha nga putea hau me nga arai taha. ...
Ko te tumanako kaore tatou e hiahia ki enei taputapu ahuru hou, ahakoa ko nga tatauranga e kii ana i muri i te Toyota Corolla Verso me Volkswagen Golf (i ora tata nei kaore he aitua), kua pau ke i o maatau kaari katoa nga kaari. Ana, ko te waahanga nui rawa o te motuka kei runga i te rori (he kino te horoi i muri o te aitua?) i runga i te kino kitenga, no reira me taraiwa a maatau matevzh i te teihana tuatahi. ka tuwha pono ki nga ringa o te ratonga, me (mo te wa tuatahi) whakamahia he whakakapi. I te mea he rite te rahui o te "rahui" ki era atu potae e wha, i taea e ia te haere tonu, ki te kore me rapu ano ia mo tetahi atu puia i taua rangi kino.
He pai te whakataurite ki te Korowha no te mea he rite tonu te miihini mo te Passat. Mena i kitea e maatau i te Korowhaa ko te hinu 140 hp turbo diesel (te weronga totika, te punaha paukena-werowero, te turbocharger, te whakamahana i te hau) he hakinakina ano hoki, he ahua morearea te Passat. Ko te kaitautoko, ko te tikanga, he taumaha, na te mea ko te Passat Variant e 335 kirokaramu te nui atu i te Korowhaa (e korero ana taatau mo te taumaha o te motuka kore, no reira) na te hekona me te huruhuru te tere. -Kei te tere whakamutunga.
Te riri? Kaore rawa, he tino harikoa te Passat ki te taraiwa, he tere tonu te taraiwa tika (ahakoa he nui te taumaha kei nga kokonga, ina koa ko te haurua o te ruuma o te kaainga kei muri i a koe) ina tae mai ki te kohi wahie tawhiti-roa. Ana, kaua e pohehe, ko te miihini turbodiesel XNUMX-rita ka pau i te diesel iti ka nui rawa atu te hiainu i a koe e whakamahi ana i te hinu miihini, pera me ta maatau i kite ai me te Korowhaa. No reira, he mea nui kia tupato me tirotiro te nui o te hinu i roto i te miihini i mua i nga ekenga roa.
He pai te tere o te miihini i runga ake i te 2.000 rpm (i te manawa e manawa ana te turbo), i nga taputapu o raro ka piri tonu ki te nohoanga me tere te ringa matau ki te whakawhiti i roto i nga taputapu e ono o te pouaka ki te wa e taea ai te whai i te tiiweti. Ka whakapae noa matou i te miihini (ina koa i te ata ka whakaara koe i nga hoa noho tata), te kohi hinu kua whakahuatia me te mahi i raro iho i te 2.000 rpm ka tata mate ana te haumanu, ana ko te pouaka taputapu na te mea kaore i te pai. Kua tono ke taatau, aan?
I te whakaaturanga o te putanga o te limousine, ka kii a Leshnik he ataahua te motuka, engari he pai ake me tatari mo te waahanga, he tino waimarie tenei. Ana, i muri i nga maero tuatahi me a maatau (hei, kua pa ki a maatau!) Te Hupono, ko nga mea katoa e toe ana ko te whakauru atu. He pai te tatari.
Alyosha Mrak
Whakaahua: Aleš Pavletič.
Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI Highline
Ko te raraunga taketake
| Hokonga: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Utu tauira turanga: | 30.132,70 € |
| Utu tauira whakamatautau: | 33.158,07 € |
| Mana: | 103 kW (140 KM) |
| Whakaterenga (0-100 km / h): | 10,1 me |
| Tere tere: | 206 km / h |
| Te kohi ECE, te huringa whakauru: | 5,9l / 100km |
| Raihana: | Tiwhikete Whanui 2 tau te maero mutunga kore, tiwhikete waikura 12 tau, tiihi tiihi 3 tau, tiwhikete waea. |
| Huri Hinu ia | i runga i te rorohiko km ratonga |
| Arotake Pūnahanaha | i runga i te rorohiko km ratonga |
Te utu (tae atu ki te 100.000 km, e rima ranei nga tau)
| Ratonga auau, mahi, rauemi: | 113,71 € |
|---|---|
| Fuel: | 8.530,50 € |
| Potae (1) | 1.453,85 € |
| Ngaronga o te uara (i roto i te 5 tau): | 14.187,95 € |
| Inihua akiaki: | 1.462,19 € |
| CASCO INSURANCE (+ B, K), AO, AO + | 2.422,80 (D |
| Tatau i te utu mo te inihua motuka | |
| Hokona | € 28.566,10 0,29 (km utu: XNUMX ) |
Ngā mōhiohio hangarau
| pūkaha: | 4-cylinder - 4-whiu - i roto i te raina - werohia tika te diesel - kua whakairia whakawhiti ki mua - whanau me te whiu 81,0 × 95,5 mm - displacement 1968 cm3 - ōwehenga kōpeketanga 18,5:1 - mana teitei 103 kW ( 140 hp) i te 4000 hp / min - te tere piston toharite i te mana teitei 12,7 m / s - te mana motuhake 52,3 kW / l (71,2 hp / l) - te taipana teitei 320 Nm i te 1750-2500 rpm - 2 camshaft i roto i te upoko (taitua wa) - 4 valves ia rango - weranga wahie ki te pūnaha papu-injector - paunga hau turbocharger - utu whakamatao rangi. |
|---|---|
| Whakawhiti hiko: | nga taraiwa wira o mua - 6-tere te tuku a-ringa - te tauwehenga taputapu I. 3,770 2,090; II. 1,320 haora; III. 0,980 haora; IV.0,780; V. 0,650; VI. 3,640; whakamuri 3,450 - rereke 7 - rims 16J × 215 - potae 55/16 R 1,94 H, hurihanga hurihanga 1000 m - tere i roto i te VI. nga taputapu i te 51,9 rpm XNUMX km / h. |
| Raukaha: | tere teitei 206 km / h - whakatere 0-100 km / h i roto i te 10,1 s - kohi wahie (ECE) 7,9 / 4,0 / 5,9 l / 100 km |
| Te kawe me te whakatārewatanga: | Kaata teihana - 5 tatau, 5 nga nohoanga - te tinana tautoko - te whakatara kotahi i mua, nga puna rau, nga mema whiti tapatoru, te whakapumau - te whakatara kotahi o muri, nga mema whiti, nga reera hee, nga puna porowhita, nga ruururu telescopic ru, te whakapumau - nga perei kōpae o mua, kopae whakamatao i te tuara, he hiko hiko i runga i nga wira o muri (whakahurihia ki te taha maui o te pou urungi) - te urungi me te whatanga me te pinion, te urungi hiko, 2,9 huri i waenga i nga waahi tino nui. |
| Papatipu: | waka kau 1510 kg - te taumaha katoa e whakaaetia ana 2140 kg - te taumaha taraiwa e whakaaetia ana me te pakaru 1800 kg, kaore he pakaru 750 kg - te utaina o te tuanui e whakaaetia ana 100 kg. |
| Nga waahanga o waho: | te whanui o te waka 1820 mm - te ara o mua 1552 mm - te ara o muri 1551 mm - te waatea o te whenua 11,4 m. |
| Nga waahanga o roto: | mua whanui 1460 mm, muri 1510 mm - mua nohoanga roa 500 mm, nohoanga muri 500 mm - kakau diameter 375 mm - wahie tank 70 l. |
| Pouaka: | Te rahinga o te kaawa kua whangangahia ma te huinga paerewa AM o nga pouaka tuuturu e 5 a Samsonite (te tapeke rahinga 278,5 L): 1 peke tueke (20 L); 1 × tueke rererangi (36 l); 2 × tueke (68,5 l); 1 × tueke (85,5 l) |
Ko a maatau inenga
| T = 0 ° C / p = 1030 mbar / rel Kaipupuri: 89% / Potae: Dunlop SP WinterSport 3D M + S / Tohu korero: 2840 km | |
| Whakaterenga 0-100km: | 10,3 |
|---|---|
| 402m mai i te taone: | 17,2 tau ( 131 km / h) |
| 1000m mai i te taone: | 31,5 tau ( 165 km / h) |
| Whakahoahoa 50-90km / h: | 8,1 / 12,0s |
| Whakahoahoa 80-120km / h: | 9,9 / 12,8s |
| Tere tere: | 195km / h (WE.) |
| Te kohi iti: | 6,7l / 100km |
| Te kohi nui: | 10,1l / 100km |
| whakamātautau kohi: | 8,5 l / 100km |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 130 km / h: | 77,9m |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h: | 46,8m |
| Ripanga AM: | 40m |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 54DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 53DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 52DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 52DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 63DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 61DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 60DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 59DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 66DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 65DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 64DB |
| Hapa Whakamatau: | pohehe |
Whakatauranga Katoa (345/420)
140 nga hoiho turbodiesel me te whakawhiti tere ono, he nui te waa me nga taonga taonga. He maha ake i ta te taraiwa toharite e hiahia ana, ahakoa te Passat he tawhiti rawa atu. Waimarie…
Waho (14/15)
Kaore he aha mena he tino sedan pai tenei ma etahi, engari ko te nuinga ka oati i te Variant ataahua.
Roto (124/140)
He tohu pai mo te waatea, te tūranga taraiwa me te kaari nui, me te iti ake mo te mana o te paemahana o muri.
Miihini, tuku (37
/ kotahi)He pai te taupatupatu, ko nga taraiwa kino noa ka hiahia kia nui ake te kaha me te pouaka DSG.
Mahinga Atekōkiri (82
/ kotahi)Ahakoa he pai te tuunga o te Passat i runga i te rori, kei te ahua kei te haere koe i te nuinga o nga waahi kei muri i a koe i nga kokonga hihiri. Na, ko te Variant he mea ngawari ki nga awangawanga.
Mahinga (20/35)
E kore koe e tu tuatahi ki te rarangi - panui: mahi i roto i te mano me te tere tere, o te akoranga.
Haumarutanga (34/45)
He maha nga punaha ahuru me te haangai noa, ko te hua o te inenga he kino ake ka tuhia i te wa e huri ana nga potae hotoke.
Te Economy
Te kohi wahie iti, he nui te utu mo te motuka hou, engari he nui ake te moni ka hokona ana e koe.
Ka whakanui, ka whakahawea
ahuatanga
taonga taonga
motuka i te 2.000 rpm
nohoanga (whakatikatika lumbar nui)
ono-tere tuku a-ringa
kātua nui me te ātaahua i hangaia
te nekehanga hikoi roa
pūkaha i raro 2.000 rpm
te nekehanga o te miihini (ina koa te makariri)
hinu hinu miihini
te ngoikore o te haumanu o te haurangi ranei o te wehenga o te pāhihi, ina koa i te nohoanga o muri
rakau papatohu
