Whakatautau whakataurite: Road enduro
Tuhinga
Ko te Yamaha XT te take
Ae ra, ko te take tuatahi mo tenei whakamatautau ko te whakaaturanga o te Yamaha XT 660 R. Ko te "whaea enduro" rongonui kaore ano kia puta ke i nga whakarereketanga tino nui mo te wa roa. I te iti rawa mai i te timatanga o te XNUMX's, mena ka mahara mai taku maumahara ki ahau. Na te kaha o nga whakaritenga o te taiao i akiaki ai a Yamaha ki te whakarere i te waahanga hauhautanga kua whakamatautauria ka whakakapihia ki tetahi waahanga hou, hou.
Koinei tonu a raatau mahi me etahi atu. Ko te whakamutunga engari ko te mea iti rawa, he mea whakama ki te whakamutu atu i tenei tikanga whakahirahira, ara ko te uri XT. Kia maama noa ai nga mea: Ko te XT 500 te motupaika i tere haere raaua puta noa i te Sahara 20 tau ki muri. Na, ko te kaupapa o te manawanui!
No reira, i tenei waa i whakauruhia e te XT 660 R he miihini hou hou me te miihini miihini waipiro hou e taea ana te tuku 48 hp. i te 6000 rpm me te 58 Nm taipana i te 5250 rpm. He nui te koa o nga kaiwhakataki, kua mau tonu ki a ratau te enduro tawhito me te kanohi o mua, te rama kotahi me te topara enduro tawhito, a he pai ta ratau whakaara ake i te tua me te hiawero takirua.
Na ko te Yamaha XT 660 hou ehara i te mea ataahua engari he pai ki te whakarongo. Ka tika ana ki te enduro, ka waiatahia me te puoro kotahi-puoto i te wa e pana ana koe i te paepae, a ka maru i etahi wa ka pakaru nga paipa whakapau i te waa ka tukuna te peera.
Ko nga motopaika e toru e toe ana ko o tatou hoa mohio tawhito. Ana, ko te mea iti rawa ko te BMW F 650 GS i roto i te putanga Dakar (50 hp i te 6500 rpm), e noho teitei ake ana, he whakatārewatanga atu i te huarahi, he paku kaha ake i te huarahi F 650 GS me te ahua kaha ake. me te tuhi nui Dakar. I etahi tau ki muri, e toru nga wa i toa ai a BMW i te huihuinga tino uaua o te ao - te Dakar rongonui - i runga i te motopaika (tino whakarereke, o te akoranga). I koa hoki matou kaore i warewarehia i muri i nga tau e wha, na te mea he pai te mahi a te GS Dakar i runga i te papa.
Ko te Honda Transalp 650 (53 hp @ 7500 rpm) me te Aprilia Pegaso 650 (49 hp @ 6300 rpm) e tino mohiotia ana. Pēnei i a BMW, ko te Aprilia he miihini Rotax te nuinga, ko te whanaketanga me nga pakiaka e kitea whanuitia ana ki nga waitohu e rua. Ko te Transalp, i tetahi atu ringa, e whakamanamana ana i te miihini V-puoto e rua-puoto i hoki mai ano ki waenga-XNUMX i te wa i wini ai a Honda i te Dakar hei whakakatakata. Ko te miihini, me te mahinga katoa o te pahikara, he ahua ke tonu na te whakatau a Honda kaore ano kia tae ki te waa mo te Transalp ki te tuku poroporoaki.
Ae ra, ko taua whakamatautau whakataurite kaore i te oti mena kaore enei pahikara e rua, na te mea i tino kaha te tohu o te pahikara kia kaua tatou e ngaro.
Te wa whakangahau
I a raatau e hoahoa ana i te huarahi, i whakaae nga etita me huri maatau mai i nga rori noa ki te ruuma, te huarahi kaata, me te kai reka, kaua e tatau i te huarahi uaua ki runga i te wai ka whakamatautau i nga pukenga o te "piki" ki te pari kamaka. Koinei te take i puta ai te whakaaro mo te whakawhiti i a Istria. He maha nga wa e kore e warewarehia tenei peneene ataahua.
Ara, kei te huna i nga ururua pararaiha me nga tohu o te kaata, a i etahi waa, na te pai o te takutai me te tipu o te Mediterranean, he rite ki a Africa. Ka taea e koe te whakaaro he waahi ataahua te whakamatautau mo enei motopaika hikoi whakamutunga, ia ia e pa ana ki te whenua o Awherika. Mo koutou katoa kaore pea i mohio, i noho a Aperira i tana wa ki Awherika me nga Touareg ana i tenei ra kei te whakarite haere ratou i Tunisia mo Pegasus me Caponord rangatira.
Engari i mua o ta maatau tiimata i te mata o te whenua, me matua korero e matou ki a koe me pehea nga paihikara i mahia i te taone nui me nga rori tuawhenua, i te tuatahi ko nga tokowha katoa te mea nui. I tetahi taone nui, ko nga Yamaha me Aperia nga mea i tino koa ki a maatau, na te mea he pai nga motupaika hei taraiwa i nga taone nui o te taone. He ahua roa te BMW, he raru ka puta mo nga taraiwa poto ka tatari ana mo te rama kaakaariki i mua o te raarangi waka, ana ko te kaha o te kaha o te mahara e kaha ake ana te kukume me te neke ake o te kaupapa mai i te taraiwa.
Ko te motuka, he motupaika ano hoki he nui rawa te motupaika, he neke ngawari i roto i te mano, he iti ake te aro (ki etahi atu) i nga waa whaiti i waenga o nga motuka tu. Ana, kaua e pohehe, kaore tetahi o nga enduros e wha he nui, he uaua ranei ki te whakahaere, kei kona ano etahi rereketanga iti.
I te huarahi, ka piki te tere, ka paku te korero. Kaore e kore, ko te Honda anake te mea whika. Ko te waahanga kaha ka whanake i te tere neke atu i te 175 km / h, kaore e raru na te kaha o te hau ki te tiaki. I te ata makariri ka koa ano maatau ki nga kaitiaki ringaringa kirihou, he pai hoki te mahi i te parae, i te huarahi i nga ara whaiti i nga ngahere tataramoa.
Whai muri i te Transalp ko GS Dakar. Ka taea te tere ki te 170 km / h, he tino maere ki te tiaki i te hau, hei taapiri he tauira paihikara whakaeke, he whakamarumaru ringa me te pou paipa he pai (i nga ra makariri me nga ra ua) nga hua wera wera. Ko te XT 660 me Pegaso e tata ana ki te tere tere i te mea e whaia ana e taatau te 160 km / h, engari he tika kei te pai ake te tere o te tere o Yamaha ana me neke haere te Paenga-whawha a Aperira ki te whakahou ake.
I tetahi atu waa, ka kite wawe a Aperira i te pai o te hau ki te hau (taapiri atu ki nga pukupuku me te tiaki a ringaringa) na te mea he tere ake te haere. Ko te tikanga ko Yamaha kei te waahi whakamutunga, na te mea kaore i te patu patu, he miihini noa kei mua, he hoahoa aerodynamic pai. I roto i nga mahi, ko te tikanga ka taea e koe te tere haere ki te 130 km / h, a mo te eke pai i runga i te tere tere, ka tūtohu kia kati ake (aerodynamic) te waahi.
Kaore he tino toa, he toa ranei, i roto i nga huringa takirua na te mea e whakataetae katoa ana nga tokowha. I runga noa i nga BMW i kite ai matou i te paanga o te kaha o te kaha o te kaha (na te kaha ake o te papa o te miihini mai i te whenua), ko te tikanga ko te kaha tere, ko te ringa kaha ranei o te taraiwa kia tere te pei i tetahi kokonga. . ki te kokonga. He peera tonu te ahua o te frein, i reira te Honda me nga reera o tana kopae mahanga e tu ana i runga i te ahua pai.
I runga i te papa, he nui ake nga paihikara i o taatau e tumanakohia atu ana, a kaore matou e whakama ki te whakaae atu. Ana, he mihi iti ano ta raatau mo te papa maroke, he pai mo nga potae o te huarahi. Kare maua i maka ki roto i te paru me ratau, na te mea he rite ki te keri i nga purumaru paru me o taatau putu ia ra. He mea tenei hei whakaaro maau i mua i te whakatau a te tangata kia haere ki tetahi mahi morearea.
Nga Yamaha kei roto i tenei tu ahua whenua (kia tupato, kaore i ekeeke te mutunga!) Kei te ora tonu tona ingoa. He maamaa, he maamaa, engari he pai te hanga, he punga-puna me te kaha o te miihini ahakoa ka kikii, kaore he moemoe, engari he pai ki a ia me te taraiwa. Ka taea e Yamaha nga peke ngawari ake, engari kaore maatau e kii kia kaha rawa te mahi, mena ka pakaru te marau me te ru o muri ki te tino pehanga. Ko ta maatau ko te tiaki miihini mai i nga kohatu me nga toka a etahi atu tokotoru.
He tino pai te mahi a BMW i te papa. He nui ake i te tino uaua, pumau, kaha hoki kia kaua e whakawehi ahakoa i nga whenua wero nui. I awangawanga noa maua mo te pokapū nui o te mahara, ko te tikanga me mahi iti ake te taraiwa i nga waahanga hangarau me nga kokonga tino kati.
Ahakoa nga tiakitanga kirihou me nga pukupuku, kua whakapumautia a Honda e ia ano he motopaika enduro pai-whakahaere me te maamaa. Kaore tetahi o nga kirihou i taka i to maatau ara. I tino koa matou! I miharo ano ia ki a maatau mo tana tuunga pono i runga i nga rori kohatu pakaru.
Ko te whakamutunga engari ko te mea iti, Aprilia Pegaso! Patai ki tetahi hoa e eke ana i te motupaika penei e hia nga wa e eke ana ia i runga i te huarahi kirikiri. Kaore pea. Ana, i taea pea! Ko te waho ngawari o te Pegaso ka penei te ahua o te pahikara taone nui, engari he pai te mahi i nga ringa mohio ano he enduro kei te whenua.
Engari kaore ano tenei te miharo whakamutunga mo Pegasus. Mena ka tirohia e koe nga tohu me nga tohu, ka kite koe ko te rereketanga o nga mea e wha kaore i te rahi. Ko te Pegaso tera pea ka tu i te waahi whakamutunga i roto i a maatau whakamatautau mahi, engari peera i era atu, e wha nga kaute i eke. I ngaro etahi tohu noa i te hoahoa (nga tau e mohiotia ana) me nga mahi.
E whai ana i a raatau i tetahi waahanga tino tata na BMW, he ahua nui te utu me te roa ki etahi atu, engari i tetahi atu ringa he kowhiringa pai rawa atu mo te whakamahi i te rori me te huarahi. Ka puta mai maatau me nga huinga potae e rua, te rori me te huarahi-kore, ka whakakapi mena ka hiahiatia.
He ohorere iti i puta mai i a Honda, ahakoa nga tau, e mau tonu ana - na te pai o te miihini rua-rango, he tino pai nga ahuatanga taraiwa me te ngawari o te whakamahi. Ka taea he SUV, he miihini taone, mo te mahi, he haerenga mo te tokorua. I ngaro etahi tohu mo te hoahoa (kua roa e mohiotia ana, kaore he huringa nui) me te utu. No reira, i kitea e matou he toa i oma iti ki te piro "pai" (5). Akene pea ko te ABS, te pouaka, te whakamarumaru miihini, te reihi me te parepare.
I tino miharo matou ki te Yamaha XT 660 i te wa i peia ai matou mo te wa tuatahi katahi ano ka pai ki te tere. He pai i te taone, i nga huarahi whenua me te mara. Ae, kei te ora tonu te korero!
Te waahi tuatahi: Yamaha XT 1 R
pūkaha: 4-whiu, puoto kotahi, meangiti-wai, 660cc, weronga wahie hiko, 3hp i te 48 rpm.
Whakawhiti hiko: Whakawhiti 5-tere, mekameka.
Whakatārewatanga: marau telescopic waipē tawhito i mua, kotahi te awhi hiko hiko i muri.
Takahi: te whatu o mua me te diameter 1 mm, te peera o muri me te diameter 298 mm.
Potae: mua 90/90 R21, muri 130/80 R17.
Paeira: 1.505 mm.
Te teitei o te nohoanga mai i te whenua: 870 mm.
Taonga wahie: 15 l, 3, 5 l nga rakau.
Papatipu ki te wai: 189 kg.
He tohu me te hoko: Delta Team, doo, Cesta Krških žrtev 135a, Krško, waea: 07/492 18 88.
Ka whakanui, ka whakahawea
+ utu
+ whakamahinga
+ hoahoa enduro hou
+ motuka
- iti tiaki hau
– kahore te kātua
Piro: 424
Taone tuarua: Honda Transalp 2
pūkaha: 4-whiu, e rua-puoto, kia matao-wai, 647 cm3, carburetor f 34 mm, 53 hp i te 7.500 rpm.
Whakawhiti hiko: Whakawhiti 5-tere, mekameka.
Whakatārewatanga: marau telescopic waipē tawhito i mua, kotahi te awhi hiko hiko i muri.
Takahi: te whatu o mua me te diameter 2 mm, te peera o muri me te diameter 256 mm.
Potae: mua 90/90 R21, muri 120/90 R17.
Paeira: 1.505 mm.
Te teitei o te nohoanga mai i te whenua: 835 mm.
Taonga wahie: 19 l, 3, 5 l nga rakau.
Papatipu ki te wai: 216 kg.
He tohu me te hoko: AS Domzale, doo, Blatnica 3a, Trzin; waea: 01/562 22 42.
Ka whakanui, ka whakahawea
+ miihini kaha
+ tiaki hau
+ e tika ana hei haerenga (ahakoa e rua)
- me whakahou
– utu
Piro: 407
Te waahi 3: BMW F 650 GS Dakar
pūkaha: 4-whiu, puoto kotahi, meangiti-wai, 652cc, weronga wahie hiko, 3hp i te 50 rpm.
Whakawhiti hiko: Whakawhiti 5-tere, mekameka.
Whakatārewatanga: marau telescopic waipē tawhito i mua, kotahi te awhi hiko hiko i muri.
Takahi: te whatu o mua me te diameter 1 mm, te peera o muri me te diameter 300 mm.
Potae: mua 90/90 R21, muri 130/80 R17.
Paeira: 1.489 mm.
Te teitei o te nohoanga mai i te whenua: 890 mm.
Taonga wahie: 17, 3 l, 4, 5 l nga rakau.
Papatipu ki te wai: 203 kg.
He tohu me te hoko: Avto Aktiv, OOO, Cesta v Mestni log 88a, 1000 Ljubljana, waea: 01/280 31 00.
Ka whakanui, ka whakahawea
+ ahua
+ pono
+ tono whanui
– utu
– pokapū teitei o te kaha
- teitei nohoanga mai i te whenua
Piro: 407
4 место: Paenga-whāwhā Pegaso 650 ie
pūkaha: 4-whiu, puoto kotahi, whakamatao-wai, 652cc, 3hp i te 48 rpm, weronga hinu hiko.
Whakawhiti hiko: Whakawhiti 5-tere, mekameka.
Whakatārewatanga: marau telescopic waipē tawhito i te mua, perehana waipēhi kotahi te whakarite i muri.
Takahi: te whatu o mua me te diameter 1 mm, te peera o muri me te diameter 300 mm.
Potae: mua 100/90 R19, muri 130/80 R17.
Paeira: 1.475 mm.
Te teitei o te nohoanga mai i te whenua: 810 mm.
Taonga wahie: 20 l, rahui 5 l.
Papatipu ki te wai: 203 kg.
He tohu me te hoko: Auto Triglav, Ltd., Dunajska 122, 1113 Ljubljana, waea: 01/588 3466.
Ka whakanui, ka whakahawea
+ tiaki hau
+ ngawari ki te whakamahi i te taone nui ana
+ rori tuawhenua
+ utu
- me rere te miihini
– Ka pai ake pea te pai ake o nga Parani
Piro: 381
Petr Kavčič, na Saša Kapetanovič i whakaahua
Ngā mōhiohio hangarau
pūkaha: 4-whiu, puoto kotahi, whakamatao-wai, 652cc, 3hp i te 48 rpm, weronga hinu hiko.
Whakawhiti hiko: Whakawhiti 5-tere, mekameka.
Takahi: te whatu o mua me te diameter 1 mm, te peera o muri me te diameter 300 mm.
Whakatārewatanga: marau telescopic waipē tawhito i mua, kotahi te awhi hiko hiko i muri. / nga marau telescopic waipihi tawhito kei mua, kotahi te awhi o te waipēhi hiko i muri. / nga marau telescopic waipihi tawhito kei mua, kotahi te awhi o te waipēhi hiko i muri. / nga marau telescopic waipihi tawhito kei mua, tetahi waikawa waipiro kia kotahi i muri.
Taonga wahie: 20 l, rahui 5 l.
Paeira: 1.475 mm.
Taumaha: 203 kg.
Ka whakanui, ka whakahawea
rori tuawhenua
whakamahinga i roto i te taone me era atu
te whakamahi whanui
whaikiko
ahuatanga
te tika mo te haere (ahakoa mo te rua)
te tiaki hau
miihini kaha
engine
hoahoa enduro hou
whaipainga
utu
ka pai ake pea te pai o te frein
me rere te miihini
teitei te nohoanga mai i te papa
teitei o te mahara
utu
me whakahou
kaore ona putake
iti tiaki hau
