Te taraiwa whakamatautau Škoda Superb iV: e rua nga ngakau

Whakamatautau mo te miihini mono-mai tuatahi o te waitohu Czech

He maha tonu, i muri i te maatatanga o te tauira, ka rite ano te paatai ​​koretake: me pehea e mohio ai koe i te putanga whakahoutanga i te tirohanga kau atu? I roto i te Rawa Rawa III, ka taea tenei ma roto i nga waahanga nui e rua: ko nga rama rama a LED inaianei ka toro atu ki te grill, ana ko te tohu waitohu kei muri kei te taha o te roopu Škoda whanui. Heoi, hei tohu mai i waho, me tino waia e koe ki nga ahuatanga hoahoa o nga awhi me nga rama rama, ara, he iti noa te tupono ki te whakatutuki i te mahi i te tuatahi o te tirohanga.

Heoi, kare e taea e koe te he mena ka kitea e koe te kupu "iV" kei muri, mena kei mua he momo 2 taura utu: ko te Superb iV te tauira tuatahi me te puku ranu. Skoda a kei te waatea i nga momo tinana e rua. Ko te hikohiko he nama tika mai i te VW Passat GTE: 1,4-rita te miihini penehīni me te 156 hp, te motuka hiko me te 85 kW (115 hp) me te pākahiko 13 kWh kei raro i te nohoanga o muri; Ko te tank 50-rita kei runga ake i te whakatārewatanga toki tuara hono maha. Ahakoa te teitei ake o te raro, he 485 rita te teitei o te kātua o te iV, a, kei mua i te parepare o muri hei penapena i te taura utu.

E ono nga taputapu me te hiko

Ko te miihini ranu katoa, tae atu ki te miihini hiko, i tuu i waenga i te miihini turbo wha-puoto me te whakawhiti-takirua (DQ 400E). Ko te miihini e akiakihia ana e tetahi ringa whakaruruhau, hei tohu mo te tikanga ahakoa i te momo hiko, ka kowhiria e te DSG te rpm e tika ana.

I te wa o te whakamatautau, ka taea e te taraiwa hiko te hipoki i te tawhiti o te 49 kiromita - i te iti o te wera o waho (7 ° C) me te tautuhi ki te 22 nga nekehanga o te haurangi - he rite tenei ki te kohi hiko o te 21,9 kWh ia 100 kiromita. Na ka taea e te iV te haere i te nuinga o nga wa poto o ia ra i runga i te hiko, mena he nui te wa ki te utu i waenganui: ko ta matou 22kW Wallbox Momo 2 iV e rua haora me te hawhe ki te utu 80 ōrau o te wā. kaha pūhiko. Hei tiaki i te hiko o te pākahiko, he 20 meneti hei utu mo te toenga 60 paiheneti. Kia pehea te roa o te utu i roto i te putanga o te whare? No te ono karaka.

I tenei ahuatanga, he tere ake etahi atu tauira ranu: ko te Mercedes A 250, hei tauira, ka utu te pākahiko 15,6 kilowatt-haora me te 7,4 kW i roto i te rua haora. Kaore i rite ki a Superb, he tere te utu: 80 paiheneti i roto i te 20 meneti. Heoi, ehara i te mea he ture karaehe, e kii ana tetahi kaiwhakataetae tika. Ko te BMW 330e he rite te nui o te wa utu ki te Skoda. I roto i ta maatau purongo raraunga, ka kitea ano e te 330e te toharite o te 22,2kWh. He tata hoki nga wa whakatere o nga tauira e rua: mai i te tu ki te 50 km / h: Ka toa a Skoda me te 3,9 ki te 4,2 hēkona. A ki runga ki te 100 km / h? 12,1 ki te 13,9 hēkona.

Ko te iV he tino pai nga panui hihiri o naianei, i te iti rawa ki nga taiao taone. Ka pehia te peera whakatere kia pehia ra ano te paatene whana me te kore e tiimata te miihini penehīni. Ka huri te pouaka miihini ki nga taputapu tuaono mo te 50 km/h - a kei runga ake i tenei tere, kua kore e ranea te mana o te motini tukutahi hihiko tonu mo te tere tere. Mena ka whakatau koe ki te mahi ohorere ake i tua atu i tenei tere i runga i te hiko anake, ka hiahia koe ki te wa roa. Mena ka huri a ringa koe, ka tere ake nga mea katoa me te whakaaro kotahi.

Ko te kaha o te punaha o nga miihini e rua ka eke ki te 218 hp, me te tere ki te 100 km / h me nga miihini e rua e 7,6 hēkona. A he aha te kawenga ka tukuna e te pākahiko i mua i te whakahuri i te miihini? Hei tauira, he mea nui kia mohio kei roto i te aratau ranu, ehara i te mea ko te whakaoranga anake, engari ko te mea ka whakamahia tetahi waahanga o te hiko o te miihini penehi hei utu i te pākahiko. Ka kitea nga korero mo te nui o te hiko e utuhia ana, e pau ana ranei i runga i te whakaaturanga mamati me te kai penehīni. I raro i nga tikanga noa, ka whakawhiwhia e te motuka hiko etahi atu taapiri, ina koa i nga tere iti, ka utu mo te wa tauhohenga o te turbocharger o te waeine penehi. Mena ka whiriwhiria e koe te aratau rokiroki pākahiko - ka tohua e te punaha infotainment te taumata utu e hiahiatia ana hei penapena - he tino pai, mena ehara i te mea tino nanakia, te whakatere-katoa.

Maatauranga ahakoa kaore e Whakanuia

Inaa, kaore e taea te whakakore katoa i te pākahiko - ahakoa i runga i nga rori me te maha o nga huringa, kaore i te ranea nga waahanga whakatere mo tenei, a ka haere tonu te miihini algorithm ki te tango i te kaha mai i te miihini ahi o roto hei whakarato i te utu e tika ana. . Mena kei te pirangi koe ki te pupuri i te pākahiko "kore", me patu koe i te ara - i konei, ahakoa te tohu Boost i runga i tana motuka hiko, he uaua ake te pupuri i tana hoapene penehi mo te wa roa, a ka kite koe. he tohu e whakaatu ana karekau te mahi Boost i te waatea. Ko te tikanga tenei kaore koe i te mana katoa o te punaha o te 218 hp, ahakoa ka taea tonu e koe te eke ki te tere tere o te 220 km / h - me te kore o te mahi utu pākahiko.

Me tohu ko o maatau waahanga taraiwa-a-taiao ka tiimata me te whakakii pākahiko iti - ko te 5,5L/100km te kai - no reira he 0,9L/100km noa atu te ohanga o te iV i te penehiwi-wiri-mua me te 220bhp. .Me.

Ma te ara, he maeneene tonu te hikoi - ahakoa ka tiimata mai i te rama waka. I runga i nga rori awhiowhio, ka tere tere te iV mai i nga kokonga me te kore e kii he hakinakina. Ko tana tino ako ko te whakamarie. Mena ka huri koe ki te aratau whakatārewatanga kua tohuhia e te kapua, ka eke koe i te tere ngawari, engari ka kitea ano te kori tinana. Kei te whakamīharo tonu te Superb ki te rūma waewae rarangi tuarua (820mm, ka whakaritea ki te 745mm noa mo te E-Class). Ko tetahi whakaaro ko nga tuuru o mua he iti rawa te teitei, engari e kore e iti ake te pai - ina koa ka honoa ki te tuunga o te ringaringa ka taea te whakarite he kohanga hau mo nga mea penei i te wahanga karapu.

Ko tetahi mea hou whakamere ko te aratau whakaora, he uaua ki te whakamahi i te pakaru. Heoi, mo tenei ka hiahia koe ki te waia ki te pedal frein ano, na te awhina o te kaiawhina pakaru, ka huri pai mai i te whakaora ki te miihini miihini (Brake-Blending), engari ko te kaupapa, ka huri te ahua o te pehi. . A, no te mea kei runga tatou i te ngaru o te whakahee: ko te punaha infotainment hou kaore he patene, he uaua ake te whakahaere i a ia e taraiwa ana i tera i mua. He pai ano mena ka taea te whakatuwhera me te kati te uhi o muri me te paatene mai i roto.

Engari hoki ki nga arotake pai - ko nga rama rama rama hou (paerewa mo te ahua) he mahi tino pai - he rite tonu ki nga ahuatanga katoa o te motuka.

WHAKAPONO

Kei te Superb iV nga painga katoa o te ranu mono-i roto - me era atu huarahi ka noho pai, he waatea hoki pera i tetahi atu Superb. Ko taku hiahia he pai ake te ahua o te ahua o te pedal frein me te wa poto ake te utu.

Te tinana

+ Tino aano o roto, ina koa i te rarangi tuarua o nga nohoanga.

Mokowā ngawari

Te mahi kounga teitei

He maha nga rongoa mohio mo te koiora o ia ra

-

Kua whakaitihia te rahinga utanga ki nga tauira tauira paerewa

Tuhinga

+ Whakatārewatanga whakamarie

He pai te hiko o te haurangi i te momo hiko

-

Ki tetahi whakaaro, teitei rawa o nga tuuru o mua

Miihini / tuku

+

Whakahaerehia te Puku

He pai te maero (49 km)

Te whakawhiti hangai mai i te hiko ki te momo ranu

-

Te wa utu roa

Te whanonga haerere

+ Te whanonga haumaru i te kokonga

Urungi pū

-

Ka piu tatou i te tinana i roto i te momo pai

haumaru

+

Maama rama LED me nga punaha awhina pai

-

Ko te Kaiawhina aukati Rīpene ka wawao kore

te taiao

+ Te kaha ki te haere ma nga waahi kaore he tukunga o te rohe

Tino pai i roto i te aratau ranu

Nga utu

+

He utu utu mo tenei momo motuka

-

Heoi, he nui te utu ka whakaritea ki nga putanga paerewa.

kuputuhi: Boyan Boshnakov