Te whakatika i te rakau hono me te kete piston

Ko nga hapa nui o nga waahanga o te rakau hono me te kete piston e whakaatuhia ana i te Whakaahua 64.

raihi. 64. He hapa kei roto i nga wahanga o te rakau hono me te kete piston.

A) - nga putunga o te hupa, coke, tar;

B) - kakahu haehae;

B) - te mau o nga kohao mo nga maihao o te piston;

D) - te kakahu o te mata o waho o nga mowhiti;

D) - te kakahu o nga mowhiti i te teitei;

E) - te mau o nga maihao ki waho;

D) - te kakahu o te ringaringa o waho o te rakau hono;

H) - te mau o te ngahere i roto i te rakau hono;

I) - Ko te piko me te toronga o te rakau hono;

K) - te kakahu o roto o te upoko o raro o te rakau hono;

L) - mau ki te taha o waho o te ararewa;

M) - te mau o te hautaka rakau hono;

H) - Ko te kakahu matua o te kaki;

O) - te mau o te taha o roto o te ararewa;

P) - Te whakangaromanga o te whakauru whakaurunga antenna;

P) - Te pakaru me te pakaru o nga miro o nga tutaki rakau hono;

C) - Te whakatakoto o nga hua kakahu.

Ko te titi piston ka whakahokia mai e te roha makariri (te whakakikoruatanga kirihou) ka whai i te maimoatanga wera, te whakamaarama waiariki me te maimoatanga wera tukutahi, nga tikanga whakakikorua (chromium whakakikorua, rino pakeke). Whai muri i te whakaoranga, ka tukatukahia nga titi piston i runga i nga miihini miihini kore-pokapū me te orohia ki te rahi noa, i te mea ka tae te taratara o te mata ki te Ra = 0,16-0,32 microns.

Ma te tohatoha waiariki, ka whakamahana te HDTV i te maihao i roto i te inductor ki te pāmahana o te 790-830 nga nekehanga Celsius, ka whakamatao ki te wai rere, ka haere i roto i tona rua o roto. I tenei keehi, ka pakeke te maihao, ka piki tona roa me te diameter o waho mai i te 0,08 ki te 0,27 mm. Ko nga maihao whakaroa ka kuia mai i nga pito, katahi ka tangohia nga chamfers mai i nga mata o waho me roto.

Nga pupuhi o te upoko o runga o te rakau hono. Ka whakahokia mai e nga tikanga e whai ake nei: te whakakikoruatanga o te waiariki zinc whakakikorua me te tukatuka o muri mai; nga putunga i roto i te rakau hono; kōpeketanga whai muri i te hanganga o te mata o waho o te rīpene maitai i te fehokotaki'anga electrocontact (ko te matotoru o te rīpene i iti-waro maitai he 0,4-0,6 mm).

Te rakau hono. I te wa e mau ana te mata i raro i te ngahere, ka werohia te rakau hono ki tetahi o nga rahi whakatika me te 0,5 mm te roa o te waa, ka werohia nga pito 1,5 mm x 45 nga nekehanga. Mo te hoha, ka whakamahia he miihini keri taimana URB-VP, hei whakatika i te rakau hono [Whakaahua ono tekau ma rima].

raihi. 65. Whakamaua te rakau hono ki te miihini ma te keri i te ngahere o te upoko o runga.

1) — Whakatikatika;

2) - Te kawe waka;

3) — Te urungi mo te neke waka;

4) - raka raka o te waka;

5) — Tautoko;

6) - Pa kaha;

7) — Tautoko;

- He rakau hono.

Ka taea e tenei miihini te keri rua me te diameter o te 28-100 mm i te tere o te 600-975 min-1 me te kai o te 0,04 mm/rev.

Ko te tawhiti i waenga i nga toki o te upoko o runga me te upoko o raro ka tutuki ma te whakanoho i te tauira ki waenga i nga tuunga o te taiapa (5) me te waka nekeneke. Ko te tika o te whakaurunga o te kohao rakau hono i roto i te rererangi poutū ka tirohia ki te kaitapahi ka whakatikahia ki te awhi (7).

Ko nga papa o roto o te upoko o raro me o runga o nga rakau hono i roto i nga toa whakatika ka piki ake ma te whakakikorua, te keri me te huri, te oro ranei ki te rahi noa.

Hei whakatau i te rereke mai i te whakarara (piko) i roto i nga rererangi poutū me te whakapae (torsion) o nga toki o te mahunga o runga e pa ana ki te upoko o raro i runga i nga miihini carburetor, ka tirohia te huihuinga rakau hono me te uhi i runga i tetahi taputapu motuhake [ENG. 66], me te katoa, waea atu ki 70-8735-1025.

raihi. 66. He taputapu mo te whakatikatika i nga rakau honohono o nga miihini motuka.

1) - kakau mo te tango i te roera;

2) - mandrel iti;

3) - nga kaiarahi reti;

4) – tohu;

5) - rocker;

6) - he mandrel nui;

7) - Papa;

- He rakau hono.

Ko te rereke mai i te whakarara (piko) o nga toki o nga upoko rakau hono nui ka whakaaetia mo nga miihini diesel:

D-50 - 0,18mm;

D-240 - 0,05mm;

SMD-17, SMD-18 — 0,15mm;

SMD-60, A-01, A-41 - 0,07mm;

YaMZ-238NB, YaMZ-240B - 0,08mm.

Whakaaetia te neke:

D-50 - 0,3mm;

D-240 me YaMZ-240NB - 0,08mm;

SMD-17, SMD-18 — 0,25mm;

SMD-60 — 0,07mm;

A-01, A-41 - 0,11 mm;

YaMZ-238NB - 0,1mm.

Mo nga miihini motuka, ko te rereke mai i te whakarara o nga rakau i nga rererangi katoa kaore e whakaaetia kia neke ake i te 0,05 mm mo te roa o te 100 mm. Hei whakakore i tenei koha, ka whakaaetia ki te whakatika i nga rakau honohono i muri i te whakamahana i to raatau rakau ki te waahi nui-nui, ki te mura ahi ranei i te wera o te 450-600 degrees Celsius, ara, me te whakamahana wera.

Pistons Ko te whakahoki mai i nga piston o nga miihini diesel o te momo SMD ka taea e te tikanga o te plasma-arc surfaces. Ki te mahi i tenei, ka horoia te piston i roto i te tote rewa i te pāmahana o te 375-400 nga nekehanga Celsius mo te 10 meneti, ka horoia, ka tukinotia ki te 10% waikawa nitric ka horoia ano ki te wai wera hei tango i te parani me nga putea waro i roto i nga awaawa. I roto i te piston, ka makahia te riu o runga me te upoko ki te waea SVAMG me te miihini.

Te takai, te huihui. Ko nga huinga rakau hono me nga potae, nga potae me nga nati ka tohua ma te taumaha e ai ki te ripanga 39.

Ripanga 39

Waitohu miihini	He rereke te taumaha, g
tokotoko honohono	piston	hono rakau ki hui piston
A-01M, A-41	17	rua tekau	40
YaMZ-240B, YaMZ-238NB	17	10	Toru tekau
SMD-14, SMD-62 me etahi atu	10	7	22
D-240, D-50	rua tekau	10	Toru tekau
D-37M	10	10	25
GAZ-53, ZIL-130	8	5	tekau ma ono

I runga i etahi o ratou, ka tohuhia te papatipu ki te mata o waho o te upoko o raro, i runga i te taupoki whakarara ki te kohao mo te tutaki rakau hono. Mena he mea tika ki te whakarite i te papatipu, he mea tika ki te tuku i te whakarewa o te rakau honohono i te raina o te wehenga o nga hiri ki te hohonu o te 1 mm.

Ko te rereketanga o te tini o nga waahanga i roto i te huihuinga miihini i te wa e mahi ana ka arahi ki te puta mai o nga mana inertia koretake, ka puta he wiri me te whakatere i te mahi kakahu o nga waahanga.

Ma te rite tonu te papatipu o te rakau hono, ko te tohatoha o nga mea i te roa o te roa me rite nga papatipu o nga upoko o raro me nga upoko o runga i roto i te huinga huinga hono (kaore te rereketanga e neke ake i te ± 3 karamu).

Ka tohua ano nga piston ma te rahi me te taumaha. Ko te papatipu o te piston e tohuhia ana ki raro. Ko nga piston me nga ringaringa ka oti i runga i te waahi i waenga i te piston (kei te taha o te remu) me te ringaringa, ka tohuhia nga roopu me nga reta o te reta a Ruhia (B, C, M, me etahi atu), ka tangohia ki raro o te piston me etahi atu. i runga i te pokohiwi o te ringaringa.

Ko nga titi piston ka tohua i runga i te rahi o te roopu o nga kohao kei roto i nga upoko piston ka tohua ki nga peita me nga nama 0,1, 0,2, aha atu.

Ko nga pupuhi kia rite ki te diameter o waho ka tohua kia rite ki te diameter o te upoko o runga o te rakau hono, a kia rite ki te diameter o roto - kia rite ki te diameter o te titi, me te whakaaro ki te utu mo te miihini.

Me rite nga raina ki te diameter o nga hautaka crankshaft.

Ko nga mowhiti piston ka tohua kia rite ki te rahi o nga raina me te waatea i roto i te riu piston, ka whakaaetia mo te mowhiti tuatahi o nga miihini diesel o nga momo YaMZ, A-41 me SMD-60 o 0,35 mm (mo te toenga - 0,27 mm). Mo te waahanga tuarua me te tuatoru, ko te mokowhiti he 0,30 mm me te 0,20 mm.

Ka tirohia te elasticity o nga mowhiti ma te whakanoho i a raatau ki te tuunga whakapae i runga i te papa o te tauine motuhake MIP-10-1 [Fig. 67]. Ka utaina te mowhiti ki te whakawātea hinge noa. Ko te kaha e whakaatuhia ana i runga i te waea toenga me tutuki nga whakaritenga hangarau.

raihi. 67. Te tirotiro i te elasticity o nga mowhiti piston i roto i te taputapu.

1) - Mowhiti;

2) — Pūrere;

3) — Pauna.

Hei tirotiro i te aputa i roto i te peeke, ka whakauruhia nga mowhiti piston ki roto i te rango i roto i te waka rererangi e tika ana ki te tuaka, ka tirohia me te mehua ite. Ko te kounga o te pai o nga mowhiti ki te pakitara cylinder i roto i te marama ka tirohia ano [Fig. 68].

raihi. 68. Te tirotiro i te watea o nga mowhiti piston.

a) - Te whakaurunga o te mowhiti,

b) - taki;

1) - Mowhiti;

2) - Te ringaringa (poutoko tautoko);

3) - Te mowhiti kaiarahi;

4) - Tohutohu.

Ko te waahi i te waahi o nga mowhiti hou mo nga miihini diesel me 0,6 ± 0,15 mm, ka whakaaetia me te kore e whakatika - tae atu ki te 2 mm; mo nga mowhiti miihini carburetor hou - 0,3-0,7 mm.

Ko te purei radial (whakamuri) i waenga i te mowhiti me te rango mo nga miihini diesel me kaua e neke ake i te 0,02 mm neke atu i te rua nga waahi ma nga pewa 30 nga nekehanga, kaua e tata atu i te 30 mm mai i te raka. Mo nga mowhiti me nga mowhiti, ka whakaaetia te waahi kia kaua e neke atu i te 0,02 mm, mo nga mowhiti miihini hinu - 0,03 mm ki hea, engari kaua e tata atu i te 5 mm mai i te raka. Kaore e whakaaetia te purei i nga mowhiti o nga miihini carburetor.

Ka tirohia ano e ratou te teitei o te whakakai me te paheketanga o nga mata o te pito, kaua e neke ake i te 0,05 mm mo nga diameter tae atu ki te 120 mm me te 0,07 mm mo nga mowhiti o te diameter nui.

te huihuinga me te whakahaere. Ko te huihuinga o te rakau hono me te kete piston ka timata ma te pehi i nga ngahere ki te upoko o runga o te rakau hono me te urunga pokanoa o te 0,03-0,12 mm mo nga miihini diesel o nga momo momo, 0,14 mm mo nga miihini carburetor. Ka whakauruhia te rakau hono ki runga i te miihini keri taimana URB-VP kia rite ki te ahua o te Whakaahua 65, katahi ka werohia te ngahere me te utu:

hurihia 0,04-0,06mm,

mo te huri ma te 0,08-0,15 mm, te reaming ranei ma te 0,05-0,08 mm e pa ana ki te diameter noa o te titi piston.

Ka hurihia nga ngahere ma te hurihuri i runga i te miihini keri poutū, ka hoha i raro i te perehi miihini me te whangai mandrel tonu [Fig. 69], he mea whakahinuhinu ki te hinu diesel.

raihi. 69. Dorn o te ngahere o te upoko o runga o te rakau hono.

d = D – 0,3;

d1 = D(-0,02/-0,03);

d2 = D(-0,09/-0,07);

d3 = D – 3;

D = titi piston diameter ingoa.

Na ko te rereke mai i te whakarara o nga toki o nga rua o te ngahere me te upoko o raro o te rakau hono ka whakahaerehia kia rite ki nga whakaritenga hangarau. I tenei take, kaore e whakaaetia te whakatika i te rakau hono. I muri mai, ka whakaemihia te upoko o raro o te rakau hono me nga rakau, he uhi me nga tutaki. Me uru nga tutaki ki nga rua me nga pupuhi marama mai i te hama 200-karamu.

Ko nga hongere hinu rakau hono ka horoia ka horoia ki te hau. Me whakamahana nga piston i roto i te rūnanga hiko OKS-7543, i roto ranei i te pati hinu-wai i te pāmahana o te 80-90 nga nekehanga Celsius, ka hono atu ki te rakau hono me te titi piston i roto i te vice.

Ko te huihuinga kua whakauruhia ki runga i te pereti mana kia pa te piston ki tetahi waahi i runga i te mata o te pereti. He nui atu i te 0,1 mm te roa o te 100 mm i runga i te XNUMX mm (i whanganga ki te tirotiro), ka wetewete te kete, ka tirohia nga waahanga, ka kitea te koha ka whakakorehia.

Ko te titi piston i roto i nga rangatira piston kua whakaritea me nga raka puna. I mua i te whakauru i nga mowhiti, tirohia te taper o to ratou mata o waho i runga i te pereti whakahaere ma te whakamahi i te tapawha.

Ka whakauruhia nga mowhiti ki runga i te piston me te iti ake o te diameter ki runga (kopeketanga, ka tapahia ki runga) waru *