E rima nga mea ka whakapoto i te ora o te miihini

Ko nga miihini hou e mahia ana me te wawata kia tutuki pai te mahi me te whakahoahoa taiao, ahakoa kaore e aro ki nga ahuatanga o nga kaihoko I te mutunga, kua whakaitihia te pono me te oranga o te miihini. He mea nui kia mau tonu ki tenei ahuatanga i te wa e kowhiri ana koe i te motuka. Anei te raarangi poto o nga mea ka whakapoto i te ora o te miihini.

Te whakaheke i te rōrahi

Ko te tuatahi, me tohu te whakahekenga o te rahinga o nga ruinga tahu. Ko te whainga ko te whakaiti i te nui o nga matū kino ka tukuna ki te taiao. Ki te pupuri me te whakanui ake ano i te kaha, me whakanui ake te tauwehenga kōpeketanga. Engari ko te tauwehenga aukati teitei ake, he nui ake te ahotea ki nga rauemi i hangaia mai ai te roopu piston.

Ko te whakaheke i te rahinga mahi ma te ha tuatoru ka taarua te kawenga o nga piston me nga pakitara. Kua roa te tatau a nga Engineers i tenei waahanga, ka tutuki te toenga tino pai me nga miihini 4-puoto me te rahinga o te 1,6 rita. Heoi, kaore e taea e raatau te whakatutuki i nga paerewa paanui o te EU, no reira i tenei ra kua whakakapihia ratau ki nga waeine 1,2, 1,0 neke atu ranei te iti.

Piston poto

Ko te tohu tuarua ko te whakamahi i nga piston poto. He tino marama te arorau a te kaihanga motuka. Ko te iti o te piston, ka mama ake. Na, ko te whakatau ki te whakaheke i te teitei o te piston ka nui ake te mahi me te whai hua.

Heoi, ma te whakaheke i te pito piston me te honohono i te ringa o te tokotoko, ka whakanui te kaihanga i te kawenga ki nga pakitara rango. I nga reuma teitei, he rite tonu te piston ka pakaru i te kiriata hinu ka tuki ki te maitai o nga puoto. Noatia, ma tenei ka puta te kakahu me te haehae.

Turbo i runga i nga miihini iti

Tuatoru ko te whakamahi i nga miihini turbocharged iti (me to raatau tuunga ki nga tauira tino nui me te taumaha penei i tenei Hyundai Venue). Ko te turbocharger e whakamahia nuitia ana ko te hiko o te hau pau. I te mea he tino wera, ka eke te pāmahana o te turbine ki te 1000 nga nekehanga.

Ko te nui o te rita o te miihini, ko te nui o te kakahu. Te nuinga o nga wa, kaore e taea te whakamahi i te miihini peera mo te 100000 km pea. Mena kua pakaru te mowhiti piston kua rereke ranei, ka ngongo te turbocharger i te katoa o te hinu miihini.

Kaore he miihini e mahana ana

Ano hoki, me maumahara ki te koretake o te miihini e mahana ana i nga wera iti. Inaa hoki, ka taea e nga miihini hou te tiimata me te kore e mahana i runga i nga punaha werohanga hou.

Engari i te iti o te mahana, ka nui te pikinga o nga waahanga: me papu e te miihini te hinu me te whakamahana mo te rima meneti pea. Heoi, na te awangawanga o te taiao, ka warewarehia e nga kaihanga motuka tenei kupu tohutohu. Na ka whakaitihia te oranga o te roopu piston.

Punaha tiimata-mutu

Ko te mea tuarima e whakapoto ana i te ora o te miihini ko te punaha tiimata/mutu. I whakauruhia e nga kaihanga motuka ki te "whakaiti" i te wa e paheke ana te waka (hei tauira, i te wa e tatari ana i te rama whero), ka uru te tini o nga matū kino ki te hau. Ka heke te tere o te waka ki te kore, ka whakawetohia e te punaha te miihini.

Heoi, ko te raru, ko ia miihini i hangaia mo te maha o nga tiimata. Ki te kore tenei punaha, ka tiimata te 100 nga wa i roto i nga tau 000, me te taha - tata ki te 20 miriona. Ko te nuinga o te wa ka timata te miihini, ka tere ake te pakaru o nga waahanga waku.