Kei te haere mai te Passat hou.

E rua marama i muri i te whakaaturanga o te whakatipuranga tuawhitu a Passat i te Paris Motor Show, kei te whakaatu a Volkswagen i tetahi tauira hou i roto i nga ruma whakaatu. Ko te mea o mua kua tukuna mo nga tau 5, no reira kua tae ki te wa mo te whakarereke, engari kaore i nga waahanga katoa o te Passat. Kei te watea mai nga reanga hou o te motini me te wagon inaianei, engari me tatari tatou mo etahi marama mo te whakahou i te putanga CC.

Ko te ahua, ko te mea anake i tangohia mai i te tauira o mua ko te tuanui. Kaore au i ata tirotirohia, engari i te titiro tuatahi ka kite koe he nui nga huringa, ahakoa ehara i te mea hurihanga. Ko te kore o te revolution stylistic ko te whakapehapeha o Volkswagen, a he maarama - kua hokona e te Passat te 15 miriona waeine, he mihi ki te huarahi atawhai me te kukuwhatanga rite tonu - na reira ka mau tonu te ahua o te tinana mo nga tau 22, ara, mai i te timatanga. o te tuatoru o nga whakatupuranga.

Ko te tinana o te Passat hou kaore i tino tipu ake ki tona o mua - kua 4 mitamano te roa, a inaianei kua 4769 mm te rahi (he 2 mm te roa o te teihana teihana), ko te toenga o nga waahanga nui kaore i rereke. Ko te huringa nui rawa atu ki waho ko nga rama me te karaehe, he mea whakarite ki nga paerewa umanga - he rite te ahua o mua o te motuka ki te whiti i waenga i te Phaeton me te Polo pukuriri. Ko nga rama hiku kua puta ano he whanaketanga ngawari ki te Phaeton utu nui ake.

Kei te tatari tetahi kaihoko a Volkswagen mo tetahi mea hou - ka whakaaro koe he wero nui ake mo nga kaihoahoa? Me pehea e whakarereke ai koe i tetahi mea mena kaore koe i whakarereke i tetahi mea? He pai te mahi a te Passat hou me tenei oxymoron. I te tuatahi o te titiro, kaore i tino rereke te ahua o roto o te motuka, engari i muri i etahi wa i roto ka puta ko nga huringa kua pa ki nga korero katoa, ahakoa he ahua rite te ahua o waho, he ngawari, he ataahua, he pai ake ranei ki te pa.

Ae ra, ko etahi o nga huringa he mea whakapaipai noa, penei i te whakaurunga o te karaka tairitenga ki waenganui o te papatohu. E pa ana tenei ki te Mercedes utu nui, hei tauira, engari kaore a Volkswagen e mutu ki te hanga i te chronometer anake - ka hangaia e ia nga hononga me te karaehe teitei ake, me te whakakii i te Passat hou me nga punaha hiko matatau i waatea i mua (kaore i te katoa) anake. e rua nga motuka, e toru nga wa ka nui ake te utu.

I tua atu i nga punaha i mohiotia mai i mua atu (penei i te Lane Assist, Park Assist, Keyless Entry ranei), ka taea e te kaihoko mohio te whiriwhiri mai i te tini o nga kaiawhina hiko hou kia pai ake ai te mahi a te kaitaraiwa. Ki te whakahua i etahi o nga mea tino pai: te mohio ki te ngenge o te taraiwa, te awhina o mua me te aukati ohorere, te tohu tohu waka, te awhina rama kia kore ai e miramira etahi atu taraiwa (i tangohia mai i te Touareg i timata ake nei), Easy Open, e taea ai te whakatuwheratanga kore whakapā o te kātua. (me te ki o te motuka kei roto i te pute, ka taea e koe te whakatuwhera i te katua ma te whakatata atu o to waewae ki te parepare o muri), a, ka mutu, ko te Taha Taha, ka aro turuki i te waahi matapo. Ka kite koe kei te whai hua te haumi a Volkswagen ki te rangahau, e kawe mai ana i nga punaha e mohiotia ana mai i nga motuka papai ki te waahanga waenga i enei ra.

I raro i te awhi o te Passat, ka kitea e koe tetahi o nga miihini penehīni e 4 (he turbocharged katoa), e toru ranei nga miihini diesel. I nga pou o te kohi wahie ka waiho he 3-horsepower 105 TDI - me te tere rere o te 1.6 l / 4,2 km, me te 100-horsepower V300 - me te kohi wahie o te 6 l / 9,3 km. E kii ana te kaiwhakanao ki te whakaheke i te mura o nga miihini o te Passat hou ki te 100% - tae atu ki te whakamahi i te punaha tiimata / whakamutu, te whakaora hiko ranei i te wa e pakaru ana. Ka taea e nga kaihoko te hoko i te 18, 6 ranei te tere DSG tuku aunoa, te tuku 7Motion ranei, e waatea ana hei paerewa me te miihini V4 tino kaha, mo etahi miihini.

Mo te whakamatautau, i whiwhi ahau i te putanga penehīni 160 TSI me te 1,8 hp. me te tuku a-ringa, me te whakataurite, te putanga 2.0 TDI me te 140 hp. me te pouaka miihini DSG. I roto i te mahi, he rite te rahi o te waahi o roto i te motuka, engari ko te kounga o te whakaoti me te aro ki nga korero ka tino pai ake. I te tuatahi o te titiro, he ahua tino mohio te whare, engari i muri i etahi wa ka kite koe ko nga huringa, mena kaore i te mahi, katahi ka pai te ahua o te ahua, i te kounga ranei, ka pai te ahua o roto. He tika te diameter me te matotoru o te urungi, he pai ki o ringaringa. Ko te putanga DSG he hoe neke i raro i te urungi. Ko te mea nui ko nga nohoanga noho humarie me te tuunga mahunga kua whakahouhia, ka taea te whakatika inaianei i roto i nga rererangi e 2 ka whakatika ki te tuunga tino pai me te teitei o ia taraiwa.

I roto i te kātua, ka aro ki nga ahua tika, nga pukoro watea ki nga taha me nga matau mo te whakairi i te kupenga i raro i te taupoki, me nga hiwi tino ataahua me nga mahi huna o te taupoki. He huarahi whakamere te Variant ki te huri i te whakamarumaru o te katua: kotahi te pehi i te taha o te arai, me te tuarua ka huri ki runga ki te mutunga.

He pai te ahua o te taraiwa o Passat - ko te whakatārewatanga pai ka mau i nga pupuhi iti, a ka kaha te tinana ki te aukati i te roopu tinana i te wa e koki ana. Ka rongohia te whakamaaramatanga o te tahuhu i runga i nga ngaru whakawhiti roa o te huarahi, ina ruku rawa te waka i nga tere teitei. Mo nga kaihoko hiahia nui ake, ka tukuna e Volkswagen te kowhiringa ki te hoko i te mana whakatārewatanga urutau DCC, ahakoa ko te whakatārewatanga paerewa e kore e puta etahi amuamu mai i nga kaikawe taraiwa hakinakina me te whakamarie.

Ko te miihini 1,8 TSI te tuku mana ki nga wira he tino hihiri me te raina tika tae noa ki te wha o nga taputapu, a, i nga taputapu teitei me nga tere ka timata te kore o te kaha. Ko tenei raruraru kei te ngaro mai i te 2.0 TDI, e whakaatu ana i tana ngawari i nga tere katoa me te kore e iti te tohu o te turbolag, me te hono ki te pouaka hiko DSG tere uira, ka tae ki te tihi o te hiranga hangarau i roto i te hikohiko hiko.

Как и предшественник, новый Passat будет предлагаться покупателям в трех версиях: Trendline, Comfortline и Highline. Прайс-лист начинается с 85.290 5 злотых за седан в базовой версии Trendline. Таким образом, новый Passat будет примерно на 5 злотых дороже своего предшественника, и, если предположить, что он не будет покрыт продажами нисходящей модели, разница будет еще больше. Чтобы защитить себя, Volkswagen подготовил список стандартного оборудования, за которое раньше нужно было платить, но я не нашел в нем ничего впечатляющего, кроме разницы в цене в 990. Ну, технический прогресс стоит денег. Гораздо интереснее дополнительный пакет за дополнительные злотых, включающий круиз-контроль, датчики парковки (задний / передний), дополнительные задние подушки безопасности, доступ без ключа и телефонный аппарат.

Ko te patai tuatahi e kiia ana "He pai te Passat hou?", I whakaemihia e au i roto i oku hoa, e whakaatu ana i nga whakaahua mai i te whakaaturanga, he maha nga whakautu kino i puta ohorere mai. Kia kite tatou he aha ta ratou korero i te wa ka kite ratou i te tauira hou - ko ahau ano i ora noa i muri i te korerorero poto o roto, a, ko te mutunga he "ae". Me tatari tatou mo etahi marama mo nga hua hoko tuatahi, ka kitea mena he ranunga o te matarohia me te pugnacious i pai ki nga kaihoko atawhai e tatari ana mo nga hua hou.