Mazda3 MPS - Te Mana o te Kare-a-roto

Ko te Mazda3 MPS he motika ka taea e au te mate. Te rahi kiato iti me te kaha nui me te maia o te taraiwa. Ko te hatchback e rima-tatau he maha nga waahanga e tu mai ana i te mano. Ko nga mea tino rongonui e rua o enei ko te hiku potae me te ngutu kaipahua nui kei te tihi o te hiku. He rite ki te koiwi tohorā te urunga o te hau i roto i te parepare, engari he rereke te ahua o te Mazda3 MPS i te wa e taraiwa ana.

Ko te urunga o te hau i roto i te pao miihini e tuku ana i te hau ki te waeine hiko, e hiahia nui ana - e wha nga cylinders me te 2,3 rita te rahi e pupuhihia ana e te turbocharger. Ko te miihini he wero wahie tika. Ka whakawhanakehia te 260 hp. i 5 rpm, taipana mōrahi 500 Nm i 380 rpm. E ai ki a Mazda, koinei tetahi o nga hatchbacks totika puku wira o mua.

I roto, he ahua hakinakina ano te motuka. He pono ko te urungi me te papatohu he huānga e mohiotia ana mai i etahi atu, he maha ake nga momo momo whanau-whanau o te Mazda3, engari he nui te ahua o nga tuuru-a-taha me nga tohu tohu MPS whero e mahi ana. Ko nga nohoanga he mea whakakikoruatia ki te hiako me tetahi waahanga ki te papanga. Ka whakamahia, ina koa, he papanga he pango me te whero. He rite te tauira i runga i te riu i te papatohu o waenganui. I te nuinga o te waa, he pai te ahua me te pakaru i te mana o te pango, engari he iti rawa te whero, he pouri rawa te ahua o te ahua o te ahua o te riri, o te takaro takaro ranei. Ka whakakiia e te tuitui whero i runga i nga kuaha, te urungi, te taputapu taputapu me te okiokinga ringa.

He rite tonu te papanga taputapu me te papatohu ki era atu putanga. Heoi, i puta he whakaaturanga poutū i runga i te papa kaute i waenga i nga ngongo porowhita o te tachometer me te tere tere, e whakaatu ana i te pehanga whakakaha turbo. Ko tetahi mea whakamiharo kaore au i kite i etahi atu waahanga (penei i te mea kaore au i aro ki a ia) ko te whakamaarama me te reo irirangi, he maumahara ki te mahi whakamutunga - i te wa i whakatangihia e ahau te reo irirangi mo te wa poto, kei te pupuhi tonu tana rama kikorangi. . He rite ano ki te whakamahana hau, na te whakaheke i te pāmahana ka pupuhi te rama o muri ki te kikorangi mo te wa poto, i te piki haere ka pupuhi te rama ki te whero.

Ko te punaha RVM, e aro turuki ana i te waahi matapo o nga whakaata me te whakatupato i te aroaro o tetahi waka, ka pupuhi ano ki te marama. Ko tetahi atu punaha paerewa e titiro ana ki te waahi kaore e taea e te karu o te kaitaraiwa te toro atu ko te punaha sensor awhina waka.

Ka whakatauritea ki nga putanga paerewa, ko te Mazda3 MPS he whakatārewatanga nui ake. He mihi ki tenei, he tino pumau me te haumaru i nga mahi tere. Ko te urungi hiko hiko e tino tika ana. Na, ko te Mazda3 MPS no te roopu o nga waka e pai ana te taraiwa ki te taraiwa. Kia aroha mai, ehara i nga wa katoa. I roto i o maatau ahuatanga, ko te whakatārewatanga i etahi wa he uaua rawa, i te iti rawa i roto i nga puku, ka nui ake te pupuhi ka puta he whiu uaua, kino. He maha nga wa i mataku ahau kua pakaru ahau i te whakatārewatanga, i te iti rawa ranei o te wira. I te wa e peia ana i runga i te parapara maeneene, ko nga potae whanui he maia ki te taraiwa, engari i runga i nga riu, i nga papa koretake ranei ka tiimata ka maanu, ka kaha ki te pupuri i te urungi. Kare ano au i hina, engari he wiri kino ahau.

Ko te miihini te tino kaha o tenei motuka. Ehara i te mea na tona kaha anake - na te punaha whakahaere pehanga teitei e whakarato ana i te ahua maeneene, raina o te piki taipana. He tino ngawari te miihini, a, ko te mana me te taipana e whakarato ana i te tere tere i nga wa katoa, ahakoa te rew rev, te owehenga taputapu, te tere ranei. Ko te Mazda3 MPS ka tere mai i te 6,1 ki te 100 km/h i roto i te 250 hēkona me te tere tere o te XNUMX km/h – he mihi ki te rohe hiko, o te akoranga.

Karekau au i whai ki te mahi i nga mahi hihiri o te motuka anake. I roto i nga hangarau i tautoko i ahau, i te tuatahi ko te paerewa Torsen differential me te whakaheke whakaheke, i.e. rerekëtanga me te mana whakapumautanga hihiri DSC.

Ehara i te mea ko te whakatere anake, engari he pai te mahi a te braking, na te mea he nui nga kopae o te motuka kei runga i nga wira o mua me muri, tae atu ki te whakaihiihi takirua.

Me whakaae ahau he iti te wehi o te ahi, na te mea he waka penei he uaua ki te aukati i te pehi kaha ki te whakatere. Mo te wiki (he nui ake i te huarahi nui atu i te kainga), i whiwhi ahau i te toharite o te 10 l / 100 km. He ahua nui tera, engari ko taku wahine, he puhoi ake te peia i te motuka kiato me te miihini i raro i te haurua hiko, ka eke ki te 1 rita te iti iho. E ai ki nga raraunga wheketere, me 9,6 l / 100 km te kohi wahie.

Ka mutu, na te wa o te tau, tera ano tetahi huānga ehara i te MPS anake, engari ko Mazda ano hoki ka taea te whakanui: ko te whakamahana hau. Ko te kupenga waea iti kua mau ki roto i te parepare ka whakamahana i te haupapa i runga i te hau i roto i etahi hēkona, a, ka roa ka taea te tango e nga wiper. Ko te otinga ano tenei i whakamahia mo nga tau maha mo nga matapihi o muri, engari ko nga waea he tino kikokore me te kore e kitea. Heoi ano, he raru ano - ko nga rama o nga motuka e haere ana mai i te huarahi rereke, ka rite ki te karawarawa o nga matapihi tawhito kua pakaru. He maha nga kaitaraiwa e hoha ana tenei, engari ehara i te mea nui mo au, ina koa me whakaaro ki te nui o nga uaua o te ata ka taea e ia te whakaora.

Ko te korero mo te penapena... Me penapena e koe te PLN 120 mo tenei motuka. He iti tenei, ahakoa i muri i te wa o te taraiwa ka mohio koe ki nga utu i utua e koe.

AtAKi

He motini kaha, he ngawari

Pouaka taputapu tika

Te mau o te nekehanga

Tuhinga

He maro rawa te whakatārewatanga

Nga wira whanui, kaore i uru ki o tatou huarahi