Peugeot 407 Tauanga 2.9 V6
Tuhinga
Engari kia tupato - i tenei wa kaore te hoahoa i hainatia e nga kaihoahoa Pinninfarin. Na ratou i tiaki te mea o mua. Ko te mea hou ko nga hua o nga kaihoahoa whare (Peugeot). A, ki te kore ki hea atu, me whakaae tatou he nui atu i o raatau hoa Itari i roto i te huatau. Ko te 407 Coupé he tino huatau atu i to mua.
Ko te mutunga mai, ka ngaro etahi o tana pukuriri - hei tauira, ka taea te wehe nga paipa ngongo, kotahi ki ia taha - engari i taua wa ano, me kaua tatou e wareware kua pakeke ia, kua pakeke ake, kua uru ki roto i te karaehe ' ko te riri' ehara i te kaari tetere. whakanui ingoa. Na ki te hunga e oati ana i tera kaore i te whakamarie, ka tūtohu ahau kia titiro koe ki te karaehe o raro, toro atu ki te 307 CC me te miihini panuku-wha (130 kW / 177 hp) ka whakapau i to taapiri adrenaline ki runga. .
Ko te 407 Coupé e whai ana ki nga kaihoko rereke. Hei whakaahuru i nga rangatira karekau e matea he limousine, engari e rapu ana i te ahua o te whakamarie pera, hei tauira, 607. Kare koe e whakapono? Kaati, me mahi te coupe ki tera taha. Kua tino piki ake te mea hou ki te mea o mua (a kua kitea e matou) - tata ki te 20 henimita, ko te tikanga he waru henimita te poto ake i te limousine nui rawa atu o te kaainga.
I etahi atu waahanga, kaore he mea i muri. He whanui ake ano te whanui (ma te 3 henimita), i te teitei e wha henimita te iti ake (ka rite ki te coupe!), Ana ka tata atu ki te "Ono rau e whitu" tena ki te "E wha rau e whitu", ana, akene, he pai ake te whakaatuhia mai e te papa miihini ... I roto ka kitea e koe nga miihini e toru anake, a ko nga mea e toru he tino mai i te whirihoranga teitei.
Ka kitea hoki e koe te nui o tenei motuka ina huri noa koe i teera. He roa roa te ihu. Hei taapiri, ka pakaru te mita pai i runga ake i nga wira o mua. Hei tikanga, ko tenei hoahoa tera pea he stalemate ka tarai ana, engari na te mea ko te nuinga o te miihini kei runga ake o nga wira, kaore i mua i a raatau (ka tirohia mai i te nohoanga o te taraiwa), kaore tenei e mataku. Ko te keehi kaore i te iti te waahanga e noho ana koe, ka kite koe ka whakatuwhera koe i te tatau.
Ka tae ki te 1 mita te roa, a, kia kore e kopikopiko a ratau hinge, ka tiaki ratau kia rua nga pereti whakapakaritia i raro rawa, hei awhina i te rahi o te pepa whakarewa. Na, hei whakakatakata, ka taea tonu e tatou te karanga i tenei motuka 4 Kopé. Ana, kaore e taea e taatau! Na te mea he rite rawa te ahua o te hoahoa ki te Rau Rau me te Tuawhitu, na te mea e noho ana i runga i te tahuhu ano o te 607, na te mea ko te nuinga ko te Peugeot tino ataahua me te hoahoa-hoahoa me taua tapanga.
E wha wiki tena, kaua e ono wiki, ka kitea mai ano i roto. Kei te mohiotia nga raina. Ae ra, ka tino awhinahia ratau e nga taonga taapiri, me tohu e tatou te hiako kounga (kei runga i te papatohu!), Ka tapahia e te Chrome me te konumohe oroina. Heoi, kaore e taea e te coupe te huna i nga mea ngawari me te iti rawa mo tenei kirihou karaehe i runga i te puku pokapū, me nga paatene papatohu pokapū kapi katoa e kore e taea e koe te wikitoria. Ko etahi o nga mohiotanga rorohiko o mua me te hiahia ki te rapu kitenga ka ora pea koe, engari kaore e taea e koe te karo i te whakama tuatahi.
Engari ka marie koe i etahi atu mea. Tuatahi, ko nga tuuru o mua ka taea te whakarite - ahakoa kei te pirangi koe ki te waatea i te uru ki te nohoanga o muri - he maha ranei nga hikohiko hei tiaki i to oranga. Hei tauira, nga matapihi hiko, te ua me te pukoro marama, te whakamahana rangi-rua (i nga ra ua he tino uaua ki te whakatipu i te hau nui, a i roto i te aratau "aunoa" ka tukuna te hau mahana ki nga waewae), he ororongo pai. he punaha me te punaha tangi JBL tino pai, rorohiko i runga i te papa, he taputapu whakatere, he whakahau reo me te whaiti rawa o nga huinga whakahau (ano ano) kaore e whakaatu i nga tino painga, me te mea whakamutunga, engari ko te iti rawa, e rua nga reera pai i runga i te urungi. mo te whakahaere waka (maui) me te punaha oro (matau).
Mena kei te whakaaro koe he aha nga kare o te ngakau e raru ana i a koe i te wa i uru mai koe ki tenei tiima, Ka taea e au te kii koinei tonu te mea e tumanakohia ana e koe mai i tenei motuka. A he pai tenei! Ko nga tuuru o mua he hakinakina, he iti, he pai te whakaahuru me te whakamarie. I muri, he paku rereke te korero. E rua nga tuuru ka hohonu atu i te waahanga nohoanga (ko te nuinga na te tuanui o te tuanui), mena ka kii tonu he pai ki te uru atu, kaore e taea te whakaputa atu. Ahakoa te koha nui i whakatuwherahia e te kuaha. Na kua marama kua rua nga waahanga o tenei waahanga.
He aha mo te whakato hiko? Mena ko koe tetahi o nga taangata e tawai tonu ana i nga whakawhitinga a-ringa, ka marama te whakautu: ko te miihini penehini penehi e ono-puini! Kaore pea koe e whakaae, na te mea he rite tonu te kaha o te diesel "biturbine" ana, i runga ake i tera, he nui te ohanga. Tika! Engari kaore e mohiotia e te miihini hinu diesel taua ahuareka (panuihia te tangi) tangi e mahia ana e te miihini penehiini i roto i te motuka. Ana ko tenei, whakapono mai ki ahau, he utu ano mo etahi rita penehiini kore he peera kua peia neke atu i te kotahi rau kiromita.
Ae, i panui tika koe, he rita ano! Ko te miihini 2-rita ono-cylinder, i whakawhanakehia e te PSA i te mahi tahi me Renault, kua whakaatuhia i te taenga mai ko nga mea e huna ana i roto i a ia ano ehara i nga kamera Saharan kua waia ki te ora i roto i te Sahara, a ehara i te mohoao mohoao, engari he mea tino pai. te kupu.. Kia marama; ka tere te coupe ki a ratou, ka kumea he tauira, ka eke ki te tere tino pai, engari he pai ki a raatau i roto i te waahanga whakahaere waenga (i waenga i te 9 me te 3.000 rpm).
He tohu tenei i mauria mai ratou kia rite ki te ahua e matapaetia ana e te ahua o tenei motuka. He peera ano mo te tuku, e whakahee ana i te toia kaha me te tere (he ahua no Peugeot!), Te wira urungi me nga taputapu taraiwa, nga hiko (Hoko aunoa te ESP ki te 50 kiromita ia haora), te aukati, e ahei ai koe kowhiria te kaupapa 'hakinakina' (ka taea e nga puna me nga ru te pakeke ake), engari kaore e whakamahia e koe i te nuinga o te waa, whakawhirinaki ki ahau, me te whakamutunga engari ko te mea iti, mo te chassis me te motuka katoa, kua rongo ke. kaha he pai ake i nga huanui tena i nga piko na te rahi me te taapiri.
Engari kia hoki ano mo te wa poto ki te reanga rere ka tiro he aha ake nei te tikanga o etahi rita iti nei. Ki te taraiwa ohaoha pea mo te tekau rita ia 100 kiromita, me te taraiwa noa me 13 te manawanui, ana ka peia ana, kia mohio ka tere peke te kohi ki te 20 neke atu ranei. He nui, kaore he aha, engari ki te whakataurite koe i tenei ki te utu o tenei tima (8 tolar), i te keehi whakamatautau ka neke ke atu i te tekau miriona taara, kaare ano hoki tenei kaore e ranea hei whakawehi i nga rangatira o muri mai i te hiahia.
Matevž Koroshec
Whakaahua: Sasha Kapetanovich.
Peugeot 407 Tauanga 2.9 V6
Ko te raraunga taketake
| Hokonga: | Peugeot Slovenia doo |
|---|---|
| Utu tauira turanga: | 36.379,57 € |
| Utu tauira whakamatautau: | 42.693,21 € |
| Mana: | 155 kW (211 KM) |
| Whakaterenga (0-100 km / h): | 8,4 me |
| Tere tere: | 243 km / h |
| Te kohi ECE, te huringa whakauru: | 10,2l / 100km |
| Raihana: | Tiwhikete Whanui 2 tau te maero mutunga kore, tiwhikete waikura 12 tau, tiihi tiihi 3 tau, raihana taputapu waea pūkoro 2 tau. |
| Huri Hinu ia | i runga i te rorohiko km ratonga |
| Arotake Pūnahanaha | i runga i te rorohiko km ratonga |
Te utu (tae atu ki te 100.000 km, e rima ranei nga tau)
| Ratonga auau, mahi, rauemi: | 266,90 € |
|---|---|
| Fuel: | 16.100,28 € |
| Potae (1) | 3.889,17 € |
| Ngaronga o te uara (i roto i te 5 tau): | 23.159,74 € |
| Inihua akiaki: | 4.361,54 € |
| CASCO INSURANCE (+ B, K), AO, AO + | 6.873,64 (D |
| Tatau i te utu mo te inihua motuka | |
| Hokona | € 55.527,96 0,56 (km utu: XNUMX ) |
Ngā mōhiohio hangarau
| pūkaha: | 6-Cylinder - 4-Stroke - V-60° - Gasoline - Transverse Front Mounted - Bore & Stroke 87,0×82,6mm - Displacement 2946cc - Tauwehenga Kōpeketanga 3:10,9 - Max Power 1kW ( 155 hp) i te 211 rpm - tere piston toharite i te mana teitei 6000 m / s - te mana motuhake 16,5 kW / l (52,6 hp / l) - te taipana teitei 71,6 Nm i te 290 rpm - 3750 × 2 camshafts i roto i te upoko (taitua wa) - 2 valves ia cylinder - wahie maha-ira werohanga. |
|---|---|
| Whakawhiti hiko: | ka peia e te miihini nga wira o mua - 6-tere te tuku a-ringa - te tauwehenga taputapu I. 3,077; II. 1,783; III. 1,194; IV. 0,902; V. 0,733; VI. 0,647; muri 3,154 - rerekētanga 4,786 - rims 8J × 18 - potae 235/45 R 18 H, awhe hurihuri 2,02 m - tere i roto i VI. hiko i te 1000 rpm 39,1 km/h. |
| Raukaha: | tere teitei 243 km / h - whakatere 0-100 km / h i roto i te 8,4 s - kohi wahie (ECE) 15,0 / 7,3 / 10,2 l / 100 km |
| Te kawe me te whakatārewatanga: | coupe - 2 tatau, 4 nohoanga - tinana tautoko-whaiaro - mua irire kotahi, rau puna, e rua tapatoru reera ripeka, pūmau - muri whakatārewatanga kotahi, puna struts, tapatoru whiti whiti, reera ripeka, reera longitudinal, pūmau - mua disc frein ( mātao mātao ), kōpae muri, wahia waka waka i runga i nga wira o muri (taumata i waenganui i tūru) - whatanga me te wira urungi pinion, mana urungi, 2,8 huri i waenganui i ngā tino. |
| Papatipu: | waka kau 1612 kg - te taumaha katoa e whakaaetia ana 2020 kg - te taumaha taraiwa e whakaaetia ana me te pakaru 1490 kg, kaore he pakaru 500 kg - te utaina o te tuanui e whakaaetia ana 100 kg. |
| Nga waahanga o waho: | te whanui o te waka 1868 mm - te ara o mua 1571 mm - te ara o muri 1567 mm - te waatea o te whenua 11,8 m. |
| Nga waahanga o roto: | mua whanui 1550 mm, muri 1470 mm - mua nohoanga roa 520 mm, nohoanga muri 480 mm - kakau diameter 390 mm - wahie tank 66 l. |
| Pouaka: | Te rahinga o te kaawa kua whangangahia ma te huinga paerewa AM o nga pouaka tuuturu e 5 a Samsonite (te tapeke rahinga 278,5 L): 1 peke tueke (20 L); 1 × tueke rererangi (36 l); 1 × tueke (68,5 l); 1 × tueke (85,5 l) |
Ko a maatau inenga
| T = 2 ° C / p = 1031 mbar / rel Rangatira: 53% / Nga Taira: Dunlop SP Winter Sport M3 M + S / Mita panui: 4273 km. | |
| Whakaterenga 0-100km: | 8,7 |
|---|---|
| 402m mai i te taone: | 16,1 tau ( 144 km / h) |
| 1000m mai i te taone: | 29,0 tau ( 183 km / h) |
| Whakahoahoa 50-90km / h: | 9,0 / 11,0s |
| Whakahoahoa 80-120km / h: | 11,1 / 13,3s |
| Tere tere: | 243km / h (WE.) |
| Te kohi iti: | 13,1l / 100km |
| Te kohi nui: | 20,5l / 100km |
| whakamātautau kohi: | 16,9 l / 100km |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 130 km / h: | 80,9m |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h: | 48,0m |
| Ripanga AM: | 39m |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 54DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 52DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 51DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 51DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 62DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 60DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 59DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 58DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 64DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 63DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 62DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 61DB |
| Hapa Whakamatau: | pohehe |
Whakatauranga Katoa (338/420)
Mena he kaiwhaiwhai koe mo te coupe ana kua miharo koe ki mua, kaua e whakaroa. Ko te 407 Coupe he ataahua ake, he rahi ake, he pakeke ake, he pai ake hoki i nga ahuatanga katoa. Ana mena ka takaro koe ki te utu, ka kite koe he nui ake te utu atu i te whakataetae. Na he aha atu te mea i aukati i a koe?
Waho (14/15)
He peera ano ki te mea o mua, a he penei ano te kii mo tera: Peugeot kaore he raru mo nga momo coupe.
Roto (118/140)
Nga rahi o waho - he taurangi mo te whanui o roto. He iti ake i runga i te papa o muri. E tika ana a Gragio ki te punaha hau.
Miihini, tuku (37
/ kotahi)Ka pa ana ki te whakakotahitanga me te tukunga-a-ringa e ono-tere (ahakoa ehara tenei i te tauira), kaore i taea te tono mo tetahi miihini tika ake.
Mahinga Atekōkiri (76
/ kotahi)Ma te whakatārewatanga e rua nga momo ("motuka" me te "hakinakina"), engari ko te paatene "hakinakina" i tenei keehi kua tino ngaro. Ehara tenei motuka i te motuka reihi, engari he ahua ataahua!
Mahinga (30/35)
Nga mahi angitu e haangai ana ki nga tumanakohanga. He pai te mahi a te miihini i tana mahi i taua wa ano.
Haumarutanga (25/45)
He aha atu kei te ngaro ia? He iti. Kaore, kaore he take o te whakaaro mo te motuka kotahi tekau miriona tarara.
Te Economy
He tika te utu ki te whakaritea ki te whakataetae. Kaore tenei e pa ki te kohi. Ka whaiwhai ana, ka ngawari te peke ki te 20 rita neke atu ranei.
Ka whakanui, ka whakahawea
orite, hoahoa huatau
Tuhinga o mua
mana miihini me te tangi
taonga taonga
taputapu-kounga tiketike (hiako, konumohe, chrome)
papatohu pokapū me nga paatene
tatau nui me te taumaha (tuwhera i nga waahi waka kuiti)
maeneene rawa, me te ite kirihou iti i runga i te papatohu pokapū
punaha rerenga rerenga
