Ko te supercar tuatahi a Toyota. E 337 katoa nga kape i mahia.
Nga tuhinga papai

Ko te supercar tuatahi a Toyota. E 337 katoa nga kape i mahia.

Ko te supercar tuatahi a Toyota. E 337 katoa nga kape i mahia. 3 rekoata o te ao. 10 nga rekoata o te ao. 337 anake nga kape. Ko te Toyota 2000GT rongonui tetahi o nga motuka tino ataahua i roto i te hitori o nga motuka. Ko nga tauira pai rawa atu i enei ra, neke atu i te kotahi miriona taara te utu me te whakaohooho i nga kare-a-roto i waenga i nga rangatira o nga kohinga rangatira o te ao.

Ko te supercar tuatahi a Toyota. E 337 katoa nga kape i mahia.Ko te whakaaro mo te Japanese Gran Turismo (GT) tuatahi i whanau i te mutunga o te tau 1963. I etahi marama i mua atu, i whakatuwherahia e nga mana whakahaere o Mie Prefecture (Honshu) te ara tuatahi o Suzuka o Hapani, i reira i tu ai nga whakataetae Grand Prix.

Ko te upoko o te whanaketanga o Toyota, a Jiro Kawano, ehara i te mea he tangata ngakau nui ki te takaro, engari he tangata whai whakaaro hoki, he waahi moemoea te whare hou ki te whakamatautau waka. I timata a Toyota i te 1963 Japanese Grand Prix me te Publica (C2 ki te 700 cc), Corona (C3 ki te 5 cc) me te Karauna (C1600 ki te 3 cc) i te Suzuka Circuit.

I te timatanga o te tekau tau atu i 60, i hangaia e Toyota te nuinga o nga motuka taone me nga motuka kiato. He tokoiti kua whiriwhiri mo nga tauira nunui penei i te Karauna. I enei ra, ko te Land Cruiser e hono ana ki nga taonga papai, i tera wa i kiia ko te mahi a te tangata mahi ahuwhenua, he tangata ngahere, he tohunga whenua ranei. Ko te kaupapa 280A i kiihia kia pakaru te ahua o te motuka totoka, engari he motika koretake mo te katoa, ka noho hei tikiti a Toyota ki te riiki super automotive.

Ka taunaki nga etita:

Nga whiunga i runga ipurangi. Me pehea te tirotiro?

I whakauruhia e te wheketere HBO. Koinei te mea me mohio koe

I whakamahia te motika o waenga i raro i te PLN 20

Ko nga angitū hakinakina me nga rekoata tere ka ngawari ake tenei mahi tino uaua. Kua wero a Cavanaugh ki a Jaguar, Lotus me Porsche, kua angitu i runga i te huarahi reihi me nga mahere hoko i te maakete matua o Amerika. Ko nga kaiwhakataetae o te kaainga kaore ano i ngaro i Toyota. Ehara i te mea ngaro kei te whakaaro a Datsun ki te whakaeke i te waahanga mahi teitei me te Prince Skyline GT. Ko te kaupapa 280A he whakaaturanga o nga kaha hangarau o Toyota hei kamupene hou e whakatinana ana i nga ariā maia. Ko te Kaihanga Hapanihi i whakaaro ki te whakataetae pai ki nga rangatira o te ao mo te umanga miihini. Ko etahi atu painga i kitea i runga i te ahua o te ahua pai me te tere o te whakapai ake o nga waka waitohu i runga i te whakaaro o Kaizen. I whakaae te Tumuaki o te kamupene, a Eiji Toyoda, ki te whakaaro a Kawano: inaianei kua whakatinanahia te kaupapa 280A.

Te mana o te auahatanga

Ko te supercar tuatahi a Toyota. E 337 katoa nga kape i mahia.I timata te mahi a te roopu tokorima i te marama o Mei 1964. E ono marama i muri mai, ka whakaatuhia e Satoru Nozaki raua ko Shihomi Hosoya he tauira tauine 1:5 o te coupe e rua nohoanga. Ko te tinana iti, 116-centimita noa iho me nga raina taurite i puta te ahua hihiko, tae atu ki. he mihi ki nga rama hiko kua whakaarahia me te hono ki te hoahoa o nga stylists Itari pai rawa atu. Ko te whakarea toia aerodynamic Cx 0,28 tae noa ki tenei ra, i muri i te haurua rau tau, ka taea te whakaaro he pai rawa atu. Ko te mahi tinana i mahia e te ringaringa mai i te pepa konumohe. He rerekee, na te mea kei roto te pākahiko i te waahi rokiroki kei muri i te kikorangi wira o mua. Ko tenei otinga kua whakamahia e te British Bristol mai i te 404. Ko te whakatārewatanga motuhake me te chassis me te anga poupou pokapū i hangaia e Shinichi Yamazaki. Mo te wa tuatahi i roto i te motuka Hapanihi, ka whakamahia nga perei kōpae i hangaia e Sumitomo i raro i te raihana mai i Dunlop ki runga i ia wira. Ko tetahi mea hou i waenga i nga kaihanga o te Whenua o te Ra Rising ko te miihini, 5-tere, tino tika te pouaka miihini Toyota me te tere me nga wira i maka mai i te koranu konupora tino marama. Heoi, ko nga tauira i whakamahia nga rii korero a Borrani kawemai i Itari me te nati pokapū. Ko te rarangi o nga rau o nga otinga auaha kua whakaawhiwhia e Dunlop SP 41 potae radial te rahi 165 HR15. Tae noa ki tenei wa, ko nga motuka "Made in Japan" kei te whakahaere i nga potae pai-piri.

6 hei utu mo te 8

Ko te raruraru nui ko te whiriwhiri i te waeine hiko. I te timatanga, i whakaarohia te whiringa mo te whakamahi i te miihini 8-rita 115-cylinder me te 2,6 hp. mai i te rangatira nui o te Karauna E waru, engari i te marama o Hanuere 1965 i tukuna te kaupapa YX122 e Yamaha Motor Co. Ltd. Ko te turanga he miihini hou 2-rita 6-cylinder in-line (tohu 3M) ​​mai i te Toyopet Crown MS50. Hei waahanga o te whakarereketanga, i whakamahia he camshaft rua, he upoko rango konumohe hou me nga 4 valves mo ia cylinder me nga ruuma wera hemispherical. Ko te wahie mo te miihini i tukuna e 3 Mikuni-Solex, Weber 40DCOE carburetors ranei. Whai muri i te whakatangi a Yamaha, ka piki te mana ki te 150 hp. i te 6600 rpm. I waenganui i nga tau 60, ko te waahanga toharite o te nekehanga rite te nuinga o te wa ka whakawhanakehia te 65-90 hp. I muri i nga whakamatautau dynamometer angitu, i tukuna te tauira ki te whakamatautau whakamate mai i te puna o te tau 1965 e te taraiwa wheketere a Eizo Matsuda me te Shihomi Hosoya o te tari hoahoa.

Me pehea te tirotiro i nga tohu whiu i runga ipurangi?

Maere te ao

Oketopa 29, 1965 Harumi Shopping Center i Tokyo. Ko te putanga 12 o te rūma whakaaturanga ka timata. He mea tika tenei mo ia kaihanga Hapanihi. I te whakaaturanga Toyota, ko te tauira tuatahi 2000GT ka taea te eke (280A/I) ka whiti te ma me te chrome. Ka miharo nga manuhiri, na te mea kaore ano nga motuka o te kamupene i miharo ki o raatau ahua me o raatau ahuatanga. I mua ake nei, i te wa i panuitia ai tetahi whakaahua o tetahi o nga tauira i roto i te perehi, ka hainatia e tetahi kairipoata o te moheni Ingarangi The Car me te tapanga: “Ehara tenei i te Jaguar. Ko Toyota! Kei te pakaru nga maru kamera, ka kitea nga uira mai i nga mahi peita, ka harikoa nga kairipoata. Ko te 2000GT he Grand Turismo pono! He hakinakina te roto, he wahangu te huatau: ko te tachometer, te ine pehanga hinu me etahi atu tohu ka tuu ki roto i nga ngongo, he "peere" hohonu kua whakapaipaihia ki te hiako hiako. Ko te wira urungi rakau Nardi ka mau ki runga i te turanga haumaru telescopic. Ka hipokina te kokonati ki te kirihou matte me te raima rosewood. Ko te papatohu he taputapu irirangi me te rapu ngaru aunoa. Kei roto i te pouaka he huinga taputapu 18 i roto i tetahi keehi me te tuhi Toyota. He 10 nga tae hei whiriwhiri mai, tae atu ki nga tae konganuku e 4, engari 70% o nga kaihoko ka ota waka i Pegasus White.

Toa Toa

I te 3 o Mei, 1966, ka timata te tuatoru o nga Grand Prix Hapanihi i te Taawhio o Suzuka. I roto i tetahi korero korero me nga kaitakaro, ka maumahara a Jiro Kawano, i muri i nga tau e 3, kua tae ki te wa mo te roopu katoa ki te whakamatau. Mo te Hapanihi, ehara te honore i te kupu kore noa, engari ko te kupu "wairua whawhai" he rerenga korero. Ko nga kaiwhaiwhai, penei i nga rangatira samurai, ka oati pono ki te whawhai mo te wikitoria. I huraina e Toyota nga tauira tauira 2GT. Kei muri i te wira o te whero #2000 ko Shihomi Hosoya rongonui, he kaihoahoa me te kaihoahoa he wairua hoia. Me tapiri atu: he toa e whiti ana me te kororia o te toa, no te mea i te Hanuere 15, 16 i toa ia i te whakataetae tino uaua 1966-kilomita i te ara iahiko Suzuka i roto i te Toyota Sports 500 me te miihini mekemeke 800-rango me te kaha o te 45. hp. . I toa ia ma te kapi i te tawhiti i runga i te taika wahie kotahi i te wa i pau nga kaiwhakataetae mai i nga kapa Datsun me Triumph i nga hēkona utu nui ki te whakakii hinu. Ko tetahi atu taraiwa Toyota mohio, a Sachio Fukuzawa, ka timata mai i te nama 2. I te wa o te reihi ka whakakapia ia e Mitsuo Tamura i roto i te cockpit o te Toyota hiriwa. Ko tetahi o nga motuka he wero wahie whakamatautau, ko te toenga he 17 nga karetao Weber. Te kaha o te miihini 3–200 hp Ko nga keehi he mea hanga ki te konumohe.

He hurihanga nui te Grand Prix. I tetahi wa, ka peke a Hosoya i te wa e piro ana tana motoka ka tau ki runga i te tarutaru, engari i muri i etahi wa, ka rere tonu te nama 15. I te mutunga, ka toa te Prince R380/Brabham BT8, engari he tino angitu te tuatahi o te 2000GT. Ka whiti a Hosoya i te raina mutunga tuatoru. Kei muri i a Toyota i runga i te huarahi kua whiua ka tu nga kaiwhaiwhai kino, tae atu ki. Datsun Fairlady S me Porsche 906 tauira! Ko Jaguar E-Momo, Porsche Carrera 6, Ford Cobra Daytona me nga taraiwa Lotus Elite i mohio hoki ki te painga o te kapa Toyota. Whai muri i te whakataetae, ka wetewetehia e nga miihini nga motuka mo nga mea matua me te tātari i nga kakahu o nga huānga. Ka herea e Kaizen: kei te whakapai tonu nga tauira kaupapa kia noho ai te raupapa Toyota 2000GT (waehere wheketere MF10) hei motuka tere me te pono. He mea tika ki te taapiri ko te tauira whero me te nama 15 (motika 311 S) kaore ano kia ora mai i tenei ra, kua ngaro i nga whakamatautau. Mai i te tau 2010, kei te whakaatuhia e te Shikoku Automobile Museum tana tauira.

Tāpiri i te kōrero