Arotake Lotus Exige S 2014
Inaianei kei a koe te kowhiringa i waenga i nga momo hardtop (coupe) me nga momo momo papaa (roera) o te Lotus Exige S me te whakaurunga o te tauira iti-slung i tenei wiki. A he rite tonu te utu mo te $126,990.
Sip, he pai te wahi o te kāpeti, engari ka titiro koe ki nga mea ka riro mai i a koe i roto i nga tuuru rua-rua me te mahi supercar, he utu pai.
Hoahoa
He rereke te ahua o te rori mai i te coupe i roto i te ahuatanga hihiri, he ngawari ake te whakatārewatanga me te ahua o te rori, me te 10kg mama (1166kg). He tawhiti rawa atu tenei i nga tuku o mua mai i te tohunga motika hakinakina o Ingarangi, ko etahi o aua mea he 800kg te taumaha.
Ko te miihini "waenganui" kei te taha ki muri o te motuka, ka hono atu ki nga wira o muri na roto i te owehenga tata e ono-tere te tuku a-ringa.
Powertrain
Engari ko te Exige S Roaster te mahi i roto i te kokoru miihini. Kua ngaro te miihini mohoao 1.8-rita o Toyota mohoao wha-rangoa mai i nga tauira o mua Exige S, i whakakapia e te V3.5 kaha 6-rita supercharged a Toyota.
Ka tino mahi ano a Lotus i te miihini (Aurion) i te taha o te tatūnga pupuhi, me te taapiri i a raatau ake rorohiko miihini me etahi atu waahanga whaihua kia tutuki i a raatau e hiahia ana. A ko tera, e te hunga panui, ka kiia "kia tu ki te korero."
Te taraiwa
Me pehea te hopu i a koe? Ko te 0-hekona 100-km/h he pai ake i te Porsche, te urungi tika, nga reihi AP reihi, nga potae Pirelli tino mau me te tahuhu pouaka-waahanga konumohe karekau he whiri. Koia te motuka tino pai mo te hunga kaingākau ki te taraiwa, a ka tere te memeha o te haumakuku ki te whakataurite ki nga motuka rite, ko etahi o enei he tekau mano atu te utu. Ina whakaritea ki a Lotus, ehara i te mea tino ataahua.
He rawe nga hurihanga, ka piri tenei mea ki te huarahi ano he aukume. Ka hangaia e te miihini te whakaputanga hiko o te 257 kW/400 Nm me te tere tere i muri tonu i te mangere, me te kore e kitea he roopu hiko me nga hiko hiko. Ko tenei "ka haere nga mea katoa" ka haere tahi me te powhiri o te ngongo teitei mai i nga paipa hiku mahanga kei waenganui.
Kōwhiringa Takawaenga
Ka whakamahia etahi o nga punaha whakahaere hiko, tae atu ki te ahua o te torque vectoring hei taapiri i nga aratau puku e toru (te taapiri atu ranei) e wha-turanga tae atu ki te Haereere, Hakinakina me te Wewete. He iti ake te utu ka whiwhi koe i te aratau reihi me te Mana Whakarewa, Tautuhinga Reihi me nga momo whakatārewatanga. He tino pai mo te reihi riihi me nga whakataetae motuka taumata-karapu...me etahi atu.
Ko te mahi tinana he momo whakakikorua kapia hangarau teitei i runga i te waahi pouaka pouaka kua eke ki runga Lotus.
Tuhinga
Ko nga waahanga patent-kounga teitei e whakapaipai ana i nga waahanga katoa o te motuka - nga puna Eibach, nga dampers Bilstein, nga perehi AP, te Harrop supercharger, nga wira whakarewa - engari he maamaa te ahua o roto. He rite tonu ki nga tauira Lotus o mua engari he papatohu tino ataahua me etahi atu whakarereke iti me nga taapiri.
He mea hangai te whare ka taea e koe te whakanoho i nga kaihihi e rua kia tata tetahi ki tetahi.
Ko te "runga ngohengohe" he tata ki te kotahi mita tapawha o te papanga vinyl ka hurihia e koe ma te ringaringa.
take mahi
I roto i te mahi, ka pau te rori 10.1 l / 100 km mai i te tank 42-rita. Ko te Aerodynamics te tohu ki te Cd41 whakamiharo. He potae 17" o mua me te 18" o muri.
He iti te "katua", a ko nga tuuru hakinakina he pai te whakarite. Ka uru ngawari nga taraiwa roroa. E wha nga kohinga whiringa e waatea ana hei whakarite i to Exige S Roadster ki to hiahia.
He ahua whakamiharo ki a Ferrari, he wheako taraiwa me te whakahihiri, he ahua whakamiharo mo te hautanga o te utu. He mihi tenei ki te whakaaro o te kaiwhakarewa Lotus a Colin Chapman.
