I paahitia e matou: Bridgestone Battlax Hypersport S21

He potae kua hangaia me nga hangarau hou me tetahi whare whakamatautau i Hapani e whakatauira ana, e wetewete ana i nga ahuatanga o te ao i runga i tetahi huarahi, i te rori ranei. Hangaia me te whakawhanakehia mo nga pahikara hakinakina hou o te 200 "horsepower", me te hiko o muri-anti-reti hiko me te punaha ABS hakinakina. Na, ko te potae o muri kei te whanui te whanui, ka whakawhiti ranei ki te tiro tatou ki tona karauna. I whakawhiwhia tenei ki a raatau he papanga tautoko nui, i wehea ki roto i nga whitiki e rima o te pakeke pakeke me nga momo kapia e rere huri noa i te paenga o te papa. I waenga, ko tenei whakahiato he kaha ake te aukati i te kakahu me te haehae me te tuku i te tino kaha, te whakaterenga me te whakaheke i raro i te wawa. Na, ka whakawhiwhia ki te 30 orau te iti iho o te pahekeheke o nga papa whakapā uku. I penei, he 36 paihēneti te roa atu i te S20 Evo o mua, i te mea he pira tino pai mo te rori i roto i nga ahuatanga maku. Ko te nui o nga maero ehara i te kii he iti ake te pupuri, heoi. Ko te pari ki te rohe o waenga, he nui te utaina me te kaha o te wera, koinei tetahi o nga ki hei tere te aru i te otinga, te ahuru ranei ki te raina mutu i te wa e tere ana te akiaki i nga nakahi. Kei hea? Ko nga motopaika o tenei ra me nga hiko katoa kia mohio kaore te potae e pahekeheke, he tika, engari mena he pai ka puta he hikoi pai ka whakahohehia te punaha ahuru i muri mai, ko te tikanga ko te kokonga tere rawa atu kei runga ake i nga mana katoa me te ahuru o te ara. Na, kei te pito rawa o te potae ko te whakamutunga, he paku whaiti te whitiki me te whakahoki mai i nga whakautu ki nga mea ka pa ki te pahikara i nga pito rawa. Na, i roto i nga potae o muri, i whakakaahauhia e ratou etahi momo momo e toru o te puehu rapa e whai kiko ana ki te silica, he whakawhetai ki nga mahinga hanga hou, e pai ai te pupuri. Ko te potae o mua he iti ake te ahua o te waahanga o te karauna ranei. I te tirohanga tuatahi, he koretake noa iho tenei, engari i a koe e whakawhiti ana i te huarahi reihi, ka marama kua maumahara a Bridgeston ki te whakamatautau i tenei panoni. Ko te whaiti whaiti nei o te waahanga ka pai ake te whakahaere, ka totika te potae ka tere haere, ka tino miharo me te kaha o te puke, me te pumau o te ahunga. Ko te potae o mua, he rereke ki muri, ka kapi ki nga momo momo e rua, i waenga ka uaua ake te potae mo etahi kiromita, ana ki te taha maui me te taha matau ka maeneene ake mo te pupuri tino nui i nga ahuatanga katoa. Ahakoa te pakaru i te mutunga o te huringa, ara, i te taha hohonu, kaore i raru. I maia ahau ki te whakamatau i nga mihi katoa ki nga punaha ABS hakinakina pai i runga i te kaupapa o te ZZ ZR 10R, Yamahai R1M, Ducati 959 Panigale me te BMW S 1000 R huarahi. Kaore tetahi o nga pito o mua i paheke, ka tiimata ranei te pahekeheke, engari ko nga rohe kei roto i taku mahunga kaore i taea e au kia kaha ake te whati i runga i te pari. I kite noa ahau i te pahekeheke o te potae o muri i te tino tere o nga taputapu tuarua, i reira tonu nga hiko i uru wawao atu ai kia kore ai e pahekeheke. He tikanga tino pai ki te whakahaere i mua, i muri hoki! Me nga hoiho 200 i raro i to kaihe i runga i te Yamaha R1M me te Kawasaki ZX 10R, ko te tere haere i a koe e ngana ana ki te tango i te paihikara mai i te kokonga tere ka taea he ngahau adrenaline parakore.

kuputuhi: Petr Kavchich, whakaahua: wheketere