Whakamatau i te Jaguar XF
Tata ki te Hui-tanguru 2016, ka tiimata nga hoko o te whakatupuranga tuarua a Jaguar XF ki Russia. Ko te tauira o tenei wa kua hokona mai i te tau 2008 ana i whakahouhia i te tau 2011. I tenei wa katoa, kei te tarai te motuka ki te whakatakoto pakanga mo te kaihoko mo nga tauira o te Tiamana nui tokotoru. E kii ana nga Pakeha he korero ano mo Jaguar kaore e kitea i BMW, Audi, i Mercedes-Benz ranei. I te kitenga o te XF tuatahi, ka ngana ki te rapu he aha te rereketanga o te XF i ona kaiwhakataetae.
Ka wehe te tereina i te 5:33, ana me tino eke ahau. Mena he meneti mutunga ahau, ka ngaro au i te tekau: ko te tuatahi ka wehe i te teihana, katahi ka pahemo te tereina utaina, katahi ano ka whai ake tetahi tereina. I tenei wa ka tu matau ki te taha arai, ka tawai ki a au mo te kore e kaha ki te wehe i te rima meneti i mua atu. Heoi, i tenei ra kaore pea ahau e roa.
Tata tonu tenei ka puta i nga Mane katoa, ka ngana nga Muscovites kua po i o raatau waa ki te tarai wawe ki te taone nui kia kore ai e tapiri ki nga tatauranga whero o nga tireti i nga huarahi matua. Ko te pakaru o nga potae i runga i nga hononga uku o te huanui o te rohe ka tiimata mai i te rima i te ata, a inaianei ka taapirihia e au etahi tuhinga e rua. Engari i roto i te kaapene kaore e taea te whakarongo ki a raatau, me te kore e rongo i te miihini - kei te tipu haere te tere, kei roto i nga whakatangitangi puoro, ko te haruru noa o te hau rererangi i kaha. Ahakoa noa ko te whakawhetai ki te kete R-Sport, e ngawari ana te rere me te awa e haere mai ana, me te pehi i te motuka ki roto i te uku.
Ma te tere ki te haere ma te rori kau e tiro ana mo nga kiromita ki mua, ka tere tere taku tere i te whaitake, engari i etahi wa ka ngaro tonu taku ahua tere. Ka mau atu ahau ki te motuka e haere ana, ka huri i te tohu maui ki te taha maui, ka haere ki te hopu me te nekehanga ngohengohe o te wira urungi, paatohia te whakaterenga. Engari kei hea te kopere e hiahiatia ana? I kitea kua wareware ahau ki te titiro ki te tere-ko te tangata i haeretia e haere ana i te tere tere teitei ake i te wa e whakaaetia ana. Ko te Jaguar XF, me te whakamarie acoustic miiharo, i tino ngakaukore i oku mahara. He mea nui tonu te tirotiro i nga taputapu i nga wa katoa.
He tino harikoa te taraiwa tere i nga huarahi nui. He maama noa te sedan, he hāneanea hoki i te tere tere ka wareware koe i nga here i taua wa tonu. Ano hoki, he rite tonu te miihini: ko nga taonga o te "ono" he tino tika, he maamaa noa te whakahaere. Koina te raru o te urungi. Ko te mea tika ake, me nga rori: 19-inihi nga wira e tino pehangai ana ki nga riu ka tiimata te motuka ki te maui ki te taha maui me te matau, me te "wira urungi" maamaa i roto i enei ahuatanga me kaha awhiawhi. Kaore he urikore.
Koinei tonu te mea ka ngawari ki te whakaae me te whakaae. Mo te kakama o te wae hiko me te kaha whakaharahara ki te rere me te kore e ahotea, ka taea e te motuka te murua mo te urungi io me nga taputapu koretake kei waho o te akomanga. He tawhito nga whakairoiro o nga taonga whakatangitangi me te punaha papaho, kaore he kaiwhakatere, me te raarangi roa o nga punaha awhina, engari ko te manaakitanga o te ahua a Ian Callum kaore i ngaro i roto i nga tau, me nga awhi konumohe o nga pou arai pou. pai tonu te whakamatao o ou maihao. He pai ki ahau ana ka koa ahau ki te anga whakamua ka paahi te tereina ki mua i a au. Ko te kotahi i te 5:25.
Hangarau
Ko te sedan XF kei runga i te papaaho DEW98 kua hangaia houhia e Ford. Ko te waahanga o nga hiko kaha-teitei me nga hiko-kaha kua piki ki te 25%. Ko te waahanga i whakamatauhia e taatau he miihini 3,0 rita 340-hoiho kaha whakahiki i te miihini penehi V6. Ko taua motuka ka tere ki te 100 km / h i te 5,8 hēkona ka taea te tere tere ki te 250 kiromita ia haora.
Tata tonu tenei ka puta i nga Mane katoa, ka ngana nga Muscovites kua po i o raatau waa ki te tarai wawe ki te taone nui kia kore ai e tapiri ki nga tatauranga whero o nga tireti i nga huarahi matua. Ko te pakaru o nga potae i runga i nga hononga uku o te huanui o te rohe ka tiimata mai i te rima i te ata, a inaianei ka taapirihia e au etahi tuhinga e rua. Engari i roto i te kaapene kaore e taea te whakarongo ki a raatau, me te kore e rongo i te miihini - kei te tipu haere te tere, kei roto i nga whakatangitangi puoro, ko te haruru noa o te hau rererangi i kaha. Ahakoa noa ko te whakawhetai ki te kete R-Sport, e ngawari ana te rere me te awa e haere mai ana, me te pehi i te motuka ki roto i te uku.
Ma te tere ki te haere ma te rori kau e tiro ana mo nga kiromita ki mua, ka tere tere taku tere i te whaitake, engari i etahi wa ka ngaro tonu taku ahua tere. Ka mau atu ahau ki te motuka e haere ana, ka huri i te tohu maui ki te taha maui, ka haere ki te hopu me te nekehanga ngohengohe o te wira urungi, paatohia te whakaterenga. Engari kei hea te kopere e hiahiatia ana? I kitea kua wareware ahau ki te titiro ki te tere-ko te tangata i haeretia e haere ana i te tere tere teitei ake i te wa e whakaaetia ana. Ko te Jaguar XF, me te whakamarie acoustic miiharo, i tino ngakaukore i oku mahara. He mea nui tonu te tirotiro i nga taputapu i nga wa katoa.
He tino harikoa te taraiwa tere i nga huarahi nui. He maama noa te sedan, he hāneanea hoki i te tere tere ka wareware koe i nga here i taua wa tonu. Ano hoki, he rite tonu te miihini: ko nga taonga o te "ono" he tino tika, he maamaa noa te whakahaere. Koina te raru o te urungi. Ko te mea tika ake, me nga rori: 19-inihi nga wira e tino pehangai ana ki nga riu ka tiimata te motuka ki te maui ki te taha maui me te matau, me te "wira urungi" maamaa i roto i enei ahuatanga me kaha awhiawhi. Kaore he urikore.
Koinei tonu te mea ka ngawari ki te whakaae me te whakaae. Mo te kakama o te wae hiko me te kaha whakaharahara ki te rere me te kore e ahotea, ka taea e te motuka te murua mo te urungi io me nga taputapu koretake kei waho o te akomanga. He tawhito nga whakairoiro o nga taonga whakatangitangi me te punaha papaho, kaore he kaiwhakatere, me te raarangi roa o nga punaha awhina, engari ko te manaakitanga o te ahua a Ian Callum kaore i ngaro i roto i nga tau, me nga awhi konumohe o nga pou arai pou. pai tonu te whakamatao o ou maihao. He pai ki ahau ana ka koa ahau ki te anga whakamua ka paahi te tereina ki mua i a au. Ko te kotahi i te 5:25.
Ka honoa te waeine mana ki te pouaka tere 8-tere ZF 8HP, ka taea te peke i etahi nekehanga ki raro i te wa kotahi, hei tauira, ka tere te hopu.
Ko to maatau XF he wha-wira. Ka whakaputaina e Magna Steyr te whakawhiti i te taraiwa-katoa mo Jaguar. Kei a ia hoki a BMW me te xDrive parani. Kaore i te miharo he orite nga punaha: kaore he tohatoha kaha o te taipana i te taha o nga toki, ka rereke te rereketanga i runga i nga tikanga. Ma te tiimata o te tiimatanga, ka taea e te tua o muri te tae atu ki te 95% o te hikoi, ana ka tiimata i te hotoke, 70% noa iho. Mena ka paheke tetahi o nga wira, ka whakawhiti te punaha i te taipana, engari kaua e hoatu neke atu i te 50% ki te toki o mua.
Kei te taha o te XF he wehe motuhake e rua kei muri kei muri kei muri ko te wehenga motuhake e rua kei muri. Ko te sedan, he mihi ki te hangarau Adaptive Dynamics, ka aroturukihia, ka wetewetehia nga waahanga o te tere, te urungi me te nekehanga o te tinana 500 nga wa ia hekona. I te wa ano, ka urutau tonu nga kaiwhakangungu ohorere hiko ki te rereketanga o te ahuatanga me te arotau i te mahi whakatārewatanga i runga i nga ahuatanga onaianei.
I te timatanga o te tau 2015, i te teihana hau, i tutaki ahau ki tetahi momo mahi tinihanga. I tono tetahi taitama Jaguar XF pango mo te awhina mai i nga manuhiri - e kii ana kaore ia i te nui o te moni mo te penehīni kia tae atu ki tona whenua whenua Voronezh i runga i tetahi motuka i hokona tata nei. Ko nga moni katoa i haere ki te whakapati i nga pirihimana. A ko tenei korero poauau ka ahua pai te mahi. Ano, i runga i te Ipurangi, i roto i te whakaahuatanga o te tinihanga, ko te Jaguar pango te nuinga o nga wa ka puta.
I tetahi taha, he uaua ki te whakapono ko te rangatira o te Jaguar XF e hiahia ana ki te moni mo te penehīni, engari i tetahi atu taha, ka tino tinihanga ia ki a koe? Te ahua nei ko te XF te nuinga o te mahi i roto i te mahi tinihanga: i honoa e ia te pono ki tana taraiwa, i aro ki etahi atu. A he tino ataahua ia. A he pai ake tenei tautohetohe i era atu.
He pai te pehi i te paatene tiimata miihini, ka tiimata te mahi iti i roto i te motuka: i raro i te haruru o te miihini, ka tuwhera te hau o te hau, a ka wehe te pouaka pouaka i te ahua o te kaihoroi ka wehe atu i te kohanga o waenganui. Engari ko tetahi euphoria ka taea te whakamaarama e nga waka o Moscow. Engari kaore te XF e tuku kia pouri te taraiwa: he pai te haere o te motuka i roto i nga taone nui o te taone nui, me te kore e taapiri i te mataku na te kaha o te motuka. Ko era 340 horsepower i raro i te potae kaore e peke te Jaguar me te oma mai i tetahi raina ki tetahi raina. Ko te ahua nei kei te ako te motoka i tana taraiwa kia noho rangatira - kaua e tere, kia kaua e whakaatu, ko te mea nui, kia kaua e riri. Engari ka huri koe i te pouaka ki te Sport, he rite ki te Jaguar rereke - ka piki ake te maaramatanga o te pedal hau, ka kaha ake te whakatārewatanga, ka tiimata te whakawhiti aunoa i nga taputapu.
Ko nga tikanga rangatira o Jaguar ka tino kitea i waho o te Rori Mokowhiti - kei reira nga huarahi kua kore e kitea. Mena kei a koe he rori raima tika e ahu atu ana ki to whare whenua, kaore pea he raru o nga potae iti i runga i nga rii R19. Engari ki nga waahi e paingia ana te papaki, te parapara ranei hei utu mo te uku, ka tere haere te Jaguar, ka maumahara te kaitaraiwa ki nga korero katoa ehara i te ahua o te rangatira rangatira.
Whirihoranga me nga utu
Ko te Russian Jaguar XF e hokona ana me nga miihini e toru. Ko te putanga tino utu he rite rawa ki te waeine 2,0-rita me te kaha o te 240 horsepower (whakatere ki te 100 km / h - 7,9 hēkona). Ko te utu mo tenei putanga ka timata i te $31. Ko te waahanga e whai ake nei ko te miihini diesel 959-rita me te kaha o te 3,0 hp. Me. (275 s) - ka taea te hoko mo te iti rawa o te $6,4. Ko te XF me te 42 rita penehīni (799 hp, 3,0 s ki te 340 km/h) ka timata i te $5,8.
Ko te putanga i whakamatauria e matou he kete tinana R-Sport me te maha o nga momo whiringa, mai i te reihi pango me te mahara whakaata ki te punaha ororongo Meridian. $55 te utu o tenei whiringa - a ehara i te mea ko te putanga utu nui rawa atu o nga mea katoa ka taea.
Ko te XF o runga-o-te-raina ka rite rawa ki nga peeke rererangi e 8, awhina aawhina aitua, whakatikatika whakatārewatanga, aro turuki pehanga potae, kaiawhina huringa raina, hiko hiko, whakauruhia te waro whakapaipai ki roto i te kaapihi, te matapihi o te matapihi o te hiapo, te rama ara urutau te rama mana-whanui, te urungi whakaterenga urutau, urunga matua kore, kaamera tirohanga muri, punaha whakatere me te kete tinana rererangiamia. Ko tenei waahanga ka utua mo te $ 60.
Ka whakataetae a XF, i tua atu i nga tauira Tiamana, me te "Hapanihi" - Lexus GS me Infiniti Q70. Ko te Q70 tino utu nui (408 hp, 5,4 s ki te 100 km / h) i roto i te whirihoranga rite ki te putanga XF i a maatau i te whakamatautau, ka utu te whirihoranga $ 44. A ko te GS 495-horsepower, e tere ana ki te 317 km / h i roto i te 100 hēkona, he $6,3 te utu i roto i te whirihoranga teitei.
Audi A6 me te miihini 333 hp Tuhinga ka whai mai. (5,1 s) te utu mo te $ 57 katoa-wira motuka BMW 404i (535 hp, 306 s) me te M-putea - mo te $ 5,6 me te Mercedes-Benz E58 739MATIC (400 hp, 4 s) me te kohinga AMG - he iti rawa $ 333.
He ngeru e haere ana i tetahi taha whaiti i waenga i te hautanga o Tiamana me nga ara o Ahia, penei i nga wa katoa, ko ia anake. Mo tenei ngeru, hei tikanga, ka haere nga takitahi: kaore te XF i rite ki etahi atu motuka, kaore i te ahua, i nga tikanga ranei. Kaore e taea tenei rereketanga te whakaatu i roto i te mitamano, i te hoiho hoiho me te hautekau o te tuarua Ka kitea i te taumata o te kare a roto. Ana, ko wai atu o nga kaiwhakataetae e tohaina ana i nga miihini compressor me o raatau reo taangata me te hikoi kore e taea? A me pehea e pai ai ki a koe te kaiwhakatu horoi-aunoa? Ana ko nga haua o te rangi e puta mai ana i te papa o te pokapū i te whakarewatanga - akene he iti nei te tiki i enei kawa, engari ko te Jaguar anake.
He āhuahanga te roto, me te kore o te ataahua. Ko te nui o te papa konumohe me te muka waro kaore e taea te huri i tona wairua - kei roto te ahua tawhito me te whakamarie totika. Ko te XF te Jaguar tuatahi o te waa hou, i hangaia me te kore e aro ki te ahua o nga motuka tawhito. Ana pena katoa nga motuka hou o te kamupene. Engari ko te neke atu i te taera whakarakei, kei te mau tonu te mana o te Ingarangi ki te papai. Ko nga taonga o roto, o nga patene, o nga kakau - he hākari mo te kaokao takahuri.
Ehara te XF i te motuka mo nga kaipaehuri o muri. Ko te rarangi tuarua he kuiti: ko te tuanui me nga tuara o nga tuuru o mua e pehi ana, a he kuiti rawa te kuaha. Engari ehara tenei i te "motuka taraiwa" i runga i te tikanga e waia ai tatou - me te kore e pakari o te riri me te wiri. Ahakoa ko te kete R-Sport me nga wira 19-inihi, he ngohengohe te XF me te aro ki te wira urungi me te whakatere. Ano hoki, kaore te motuka i te riri ahakoa i te putanga tino nui o te XFR-S me te hokinga o te compressor "waru". Engari i reira ka wiri te tua o muri i te waa o te whakaterenga tae noa ki te uku maroke, anei te sedan me te miihini V6 iti ake te kaha, hei taapiri, ko te taraiwa-katoa Ka taea hoki te motuka me te taha taha i te waa noa - ko te kawe i te huti ki te tuara o muri ko te kaupapa nui tonu
Mena he pai nga mea katoa me nga taonga tuku iho, nga tikanga me nga momo, kaore ano kia eke noa nga hangarau teitei. Kei te korero taatau mo te punaha rongorau - ka pa te mata o te pa ki te pa whakaroa, he tino poraru te tahua. No reira kaore etahi o nga waitohu moni e tere ki te huri ki te pa pa. Heoi, i eke ahau ki te eke i te reanga hou o XF ka kii ahau he nui te ahunga whakamua a te Ingarangi i roto i te kaupapa rongorau. Ana i te wa ano, hurihia te ahua o te miihini whakatupuranga hou. Engari he kaupapa ano tenei na tetahi atu tuhinga.
kōrero
Ko te Jaguar XF, i hangaia e Jan Callum, i whakaatuhia mai i te 2007 Frankfurt Motor Show ka whakakapi i te S-Momo. Ko te sedan waenga-nui tuatahi i roto i te hitori o te kamupene ko te SS Jaguar, i tukuna i te 1935 ka muri ka tapaina ko te Mark IV. Ko te waahanga o runga o tenei tauira i tere ki te 100 km / h i roto i te 30 hēkona, ka eke ki te tere tere, 113 kiromita ia haora.
I te 1949, ka mutu te hanga o te Mark IV, a kaore ano kia puta mai tetahi sedan hou mai i Jaguar tae atu ki te 1955. Ko te tauira Mark I tera, i muri i te 4 tau i whakarerekehia ka tapaina ko Mark II, a muri iho (i te 1967) i tapaina ko Jaguar 240 me Jaguar 340, i runga i te miihini kua whakauruhia ki runga i te motuka (he 2,5-rita 120 hp ranei., 3,4-rita ranei me te 213 hoiho hoiho).
I te tau 1963, i whakauruhia e Jaguar te S-Momo, he mea hanga ano i runga i te Mark II engari he tino ataahua o roto me etahi atu whiringa. Ko taua S-Momo i whakakapihia e te XF i puta noa i te tau 1999, i te wa i noho a Jaguar ki te awangawanga Ford. I hangaia i runga i te papaaho Lincoln LS me te mea tuatahi mo te maakete Amerika. Ko te tauira e 9 tau i runga i te raina huihuinga - tae noa ki te 2008, i te wa i timata ai te hoko o te XF. Kua i roto i te ngahuru 2015, ka haere te whakatupuranga tuarua XF i runga i te hoko i roto i te UK.
Kua roa ahau e tatari ana mo te ngoikoretanga o te punaha rongorau a Jaguar, e whakahengia ana e nga mea katoa i tatari mo te kohatu i roto i te kaareti. He toka nui i rere atu mai i raro o te GAZelle i pa ki te papa o te wiper whakaata mahi. I puta i te wa tonu i ahau e ngana ana ki te whakatika i te taumata pai mo te whakawera i te nohoanga o te taraiwa ma te mata pa. Kaore au i whakamahi i tenei waahanga, ka mutu taku taraiwa i te taha o Kashirka tawhito.
Nikolay Zagvozdkin
Ko te XF o te R-Sport putanga ka akiaki koe ki te whakarere i era momo ritenga e whai pakiaka ana ki te kainoho o te taone nui. Tuhia ki tetahi motuka e haere mai ana i te iari, ka peke i runga i te kaareti iti? He papa paru ta te sedan he maro rawa. Te papa tika i te taha o te taha? Kaore te XF e tuku i taua mea papai na te mea he ngawari nga wira koranu 19-inihi. Ahakoa i roto i te "MacAuto" ka mutu taku taraiwa - Kei te wehi ahau ki te mau i nga pou kaore e tino kitea ana me te paepae iti. Me pehea ta maatau korero mo te piriti pakaru i te huarahi o Andropov.
Ko te huānga XF he huanui awhiowhio (he pera ano?) me te parapara tino pai, i nga wa katoa ka huri te sedan, me te mea kua whakatarewahia mai i te waka taura, ka rere ki runga ake i te parapara. Ko te huarahi pai mo te uru ki te hurihanga ka taea anake te tuhi ki to mahunga - he whakatikatika iti, a ka mahia e Jaguar nga mea katoa, ka taea te paheketanga o te toki o muri. Ko te wikitoria o nga huringa me te compressor 340-kaha "ono" he tino koa. Ko te rahui whakaihiihi whakamiharo ka taea e koe te mahi he e kore e murua ka whakatika tonu.
"Wow frein," te hoa noho waka waka, kaore e mohio ki tetahi mea engari ko te G-Class AMG, na etahi take i aro ki nga kopae parai 340mm XF. A ka mohio koe he aha? Mo te tau o te mohiotanga, kaore au i rongo i tetahi kupu mai i a ia, ahakoa i etahi wa ka wehe ahau i a Corvette, Lexus RC F me Panamera Turbo i te taha o tana SUV.
