Honda NC700X: he mehua tika

(Iz Avto magazina 26/2012)

kuputuhi: Matevž Gribar, whakaahua: Aleš Pavletič

азарт utu whaitake Ko te tauwehenga ranei i waenga i te utu me te kounga o te motopaika (kei te ahua ano te ahua i roto i te ao miihini, i te umanga kakano ranei) ka wehea kia toru nga roopu. Ko etahi o enei he mea hou, he matatau, he auaha, he pai te hanga me te utu nui. Kei roto i tenei roopu, hei tauira, ko te BMW K 1600 GT. I muri mai, kua tino rukea (he korero hou taatau) paihikara he iti te utu ki nga kaiwhakataetae (he hou ake) na nga hoahoa tawhito me te hangarau paku hou i whakawhanakehia e xx tau ki muri. Ko tetahi o ratou - Suzuki Bandit - i roto i te meka, kahore he mea i roto, engari huna i raro i te kiri, pai, "whakamatautau" hangarau. Kei roto i te roopu tuatoru nga rūpahu iti, he iti rawa i te ao o nga motopaika taumaha, engari ka kitea e tatou i waenga i nga kuta, moped me nga taonga taakaro-a-waho. He kape Ahia enei o nga Pakeha (Hapanihi ranei) taketake, i roto i o maatau wheako he uaua te utu mo te moni e hiahiatia ana. Kia kore ai e whakapataritari i te rangatira waimarie, ka whakarerea e matou te keehi. He etahi atu nuances.

Tena, tirohia te Honda i peia e tatou i Slovenia mo te wa tuatahi i te marama o Tihema 2011 ana ano ka taka ki te ngahuru o te tau 2012. He enduro na te X, akene he motuka motuka no te mea o te potae potae ranei? He tika tonu te tohu o te Honda kua nui ake ranei te ohanga?

Ahakoa te tuunga poutū o te kaieke i tua o nga whanui whanui me te reta X, he enduro matou, I kitea e au ma te haere i roto i etahi momo whare rangatira. 165 milimetara noa mai i te whenua ki te whenua, ka rere a Honda i runga i te whenua. Mai i te ao o nga motopaika paru, ka toia e nga kaihoahoa o te NC700X nga mea whaihua anake mo ia ra: tūranga whakamarie, ngawari te whakahaere, pai te kite i mua, tu kaha ki te taraiwa. Mauruuru ki enei ahuatanga, ka taea e koe te eke humarie ki runga i nga ruuru, engari kaua e uaua ake i te taha o to tuahine (ara tahanga), tuahine S.

Mo te hononga ki nga kuta, e rua nga mea me maarama: ko te tuatahi he rereke. kōhao whaihua i waenga i te nohoanga taraiwa me te upoko o te anga kai, trarara, me te potae rahi XL. Ko taua otinga ano i whakaatuhia e wha tau ki muri na Aprilia (Mana 850), haunga te taea ki te huaki i te kaareti i te wa e rere ana te miihini (he pai ina whiti i tetahi rohe, ka utu ranei i nga taake), me i roto i a Honda, te miihini whakahaere me te whakatuwhera o te kaahu. ka wehea e te hono OR. Hherahera Japanese. Tuarua, ka taea Te tuku aunoa i te DCT me te ringa ruapera i Integra.

I tino ngakaunui matou ki te whakamatau i tenei kohinga, engari kaore te pahikara whakamatautau i te waatea me te AS. Te ahua nei he iti rawa te ota. I korero matou ki a koe! (Kei te whakahua ahau i tetahi etita o te Moto Moto 2012: »NC 700 X DCT? Ka taea te tatau ki nga maihao o o ringa e rua i te mutunga o te waa. ") Me tu ki te miihini taraiwa: kaua e tatari kia ora 700 whatiangaEngari whakatauritea ki te miihini kotahi-puoto 650cc. cm ka taapirihia he tere maeneene. He pai te miihini, he ohanga (ko te tipu 3,6 te kohinga, ko te wha o nga rita mo te kotahi rau km), he koretake. Heoi, he uaua ki te tuhi, i te rahinga o te pukapuka, kei te ora ia.

Me arotake taipitopito hua mutunga te uara ranei mo te moni. Ki ta maatau ko te NC he tika mo te ingoa Honda. Kua "hangaia i Hapani" na kaore koe e kite i nga waahanga maitai i runga i ta matou i whakahe ai i nga tau kua hipa ake nei mo te Hoko Panui XL 700 V Transalp. I pehea to raatau kaha ki te whiwhi utu penei? Titiro, kotahi noa te papa whatianga o mua, a ko te tua kei te ahua o te whakarewa rau. Pēnei i te frein, ko te whakatārewatanga o te papa “e waatea ana engari ka mahi,” he mea hanga noa te hiko reti ...

Ko te take i hangaia nga pahikara e rua (S me te X) i runga i te turanga kotahi ano hoki e pai ana mo nga utu whakaputa iti. I te poto, ka taea e koe te tuhi kaore koe e kite rangatira i runga i te motupaika, engari he pai katoa. He pai mo nga kaieke taraiwa kore, nga tiimata me te hunga e rapu motuka hou ana me te taurangi utu tika. Te mehua tika.

Te kanohi ki te kanohi

Matyaj Tomajic

Ko te kaupapa o nga takitoru, tae atu ki te NC700X, kua miharo tonu ahau. Ko te maama, te waatea, te puku pono, te miihini me te ngawari o te whakamahinga ka raru koe i te wa roa. Ko te NC700 X he tohu ano hoki mo te rereketanga i roto i te akomanga o nga motopaika rite tonu te kaha, ko nga kaihoko he nui ake i te whakaheehia ki nga kaupapa tawhito hangarau me nga tauira hoahoa kore aro. I runga i aku tumanakohanga, kaore au e kite i tetahi he he. Akene he hiahia ake koe ki tetahi rapa iti ake kia tere haere ai koe i runga i nga ara onepu. Whakamatauria, he pai te pahikara, he utu te utu.

• Ko te raraunga taketake

  Hokonga: Motocentr Hei Domžale

  Utu tauira whakamatautau: 6.790 €

• Ngā mōhiohio hangarau

  pūkaha: e rua-puoto i te raina, e wha-whiu, kua whakamatao-wai, 670cc, 3 vaolo ia puoto, he weronga hinu.

  Mana: 38,1 kW (52 KM) pri 6.250 / min.

  Taipana: 62 Nm @ 4.750 rpm

  Whakawhiti hiko: Whakawhiti 6-tere, mekameka.

  Tāpare: putorino maitai.

  Takahi: kōpae o mua 320 240 mm, toru-piston frein caliper, muri kōpae XNUMX XNUMX, caliper frein kotahi-piston.

  Whakatārewatanga: marau teleskopiko o mua Ø 41 mm, haere 153,5 mm, muri mai kotahi te awhi o te ru, haere 150 mm.

  Potae: 120/70ZR17, 160/60ZR17.

  Teitei: 830 mm.

  Taonga wahie: 14,1 l.

  Paeira: 1.540 mm.

  Taumaha: (me te wahie): 218 kg.

Ka whakanui, ka whakahawea

whaipainga

waahi potae

miihini ngawari, ngawari

iti te kohi wahie

utu tika

orotika, titiro whakamere

mutu roa

ko te miihini kei roto i nga ringa mohio he koretake

iti ake te pouaka taputapu