Mercedes-Benz GLC F-Cell ka honoa e 24 nga tau o te wheako

Ki te whakataurite ki te whakatupuranga o mua Mercedes motuka motuka puoro (Akomanga B, kua waatea mo te tini iti mai i te 2011), ko te punaha puoro hinu he 30 paiheneti te kiato ka taea te whakauru ki te waahanga miihini noa ka whanakehia te 40 paihono te kaha. ... Ko nga rei wahie he 90 paiheneti te iti ake o te konukawata ki roto, ana he maama 25 he paheketanga ano hoki. I te 350 mita Newton o te taipana me te 147 kilowatts o te mana, ko te tauira GLC F-Cell ka aro wawe ki te hiko tere, i te mea kua kite maua he hoa rangatira matua i runga i te hikoi 40-kiromita. Stuttgart. Ko te awhe i te mahinga H2 ko te 437 kiromita (NEDC i te momo ranu) me te 49 kiromita i te aratau puhiko (NEDC i te aratau puhiko). Ana ka mihi ki nga hangarau 700 paaho hauwai o tenei ra, ka taea te utu mo te GLC F-Cell i roto i te toru meneti noa iho.

Ka honoa e te koroi kapi hinu ranu nga painga o nga hangarau taraiwa kore-kore e rua, ka whakaniko i te whakamahinga o nga punaha kaha e rua kia tutuki ai nga whakaritenga taraiwa o naianei. I roto i te aratau ranu, ko te waka e whakamanahia ana e nga punawai hiko e rua. Ko te kohi kaha o te puhiko e whakahaerehia ana e te puhiko, na reira ka taea e nga waahanga wahie te whakahaere i te tino pai. I roto i te aratau F-Cell, ko te hiko mai i nga puehu wahie e pupuri tonu ana i te puhiko hiko-teitei, ko te tikanga ko te hiko mai i nga puehu wahie hauwai ka whakamahia noa mo te taraiwa, he huarahi pai hei tiaki hiko hiko mo etahi taraiwa ngā tūāhua. I roto i te aratau puhiko, kei te hiko te motuka. Ko te miihini hiko e akiakihia ana e te puhiko ana ka weto nga wana wahie, he pai ake mo nga waahi poto. Hei whakamutunga, kei kona tetahi aratau tohanga hei akiaki i te puhiko hiko teitei, hei tauira ina hiahia koe ki te utu i te papahiko ki tona rahinga katoa i mua o te tukunga o te hauwai. Ma tenei, ka taea e taatau te hanga i tetahi rahui mana i mua i te haere ki runga, i mua ranei i te tere tino kaha. He tino humarie te huarahi taraiwa a te GLC F-Cell, koina ta maatau i tumanako ai, a ka tere tonu te whakaterenga i te wa e peehi ana koe i te hiko tere, peera ano i nga waka hiko. Ka whakatikahia te tahuhu hei aukati i te nui o te tinana o te tinana, he tino pai hoki te mahi, he whakawhetai hoki ki te tohatoha taumaha pai i waenga i nga tuaka e rua tata ki te 50-50.

Mo te whakahoutanga o te kaha, ka heke te utu o te puhiko mai i te 30 ki te 91 ōrau i te taraiwa ki runga i muri i te 51 kiromita noa iho, engari i te taraiwa o te heke na te kaha o te remu me te whakaoranga, ka piki ano ki te 67 ōrau. Ki te kore, ka taea te taraiwa me nga waahanga e toru o te whakahoutanga, ka whakahaerehia e maatau ma te whakamahi i nga riwhi i te taha o te wira urungi, he tino rite ki nga waka e whakamahia ana e taatau ki nga motuka me te whakawhiti aunoa.

I whakauruhia e Mercedes-Benz tana motuka wahie tuatahi i te tau 1994 (NECA 1), ka whai ake etahi tauira, tae atu ki te Akomanga A Mercedes-Benzon A i te 2003. I te 2011, i whakaritehia e te kamupene he haerenga puta noa i te ao. F-Cell World Drive, ana i te 2015, hei waahanga mo te rangahau F 015 papai me te Nekehanga, i whakauruhia e ratau he punaha punaha hinu ranu-whakauru mo te 1.100 kiromita o te kore tuku. Ko te kaupapa ano inaianei mo te Mercedes-Benz GLC F-Cell, e kiia ana ka pa ki te rori i roto i nga waahanga iti i mua o te mutunga o tenei tau.

Ko nga taina hauwai hangaia i Mannheim kua whakauruhia ki tetahi waahi haumaru i waenga i nga toki e rua ana ka tiakina e tetahi anga awhina. Ko te tipu a Daimler Untertürkheim e whakaputa ana i te katoa o te punaha wahie, a, ko te hea mo te 400 nga wahanga wahie ka ahu mai i te tipu Mercedes-Benz Fuell Cell (MBFG) i British Columbia, te tipu tuatahi i whakatapua ki te hanga me te whakahiato wahie. Tuhinga o mua. Hei whakamutunga: ko te puhiko lithium-ion i ahu mai i te Kamupene o Daimler, Accumotive i Saxony, Germany.

Uiui: Jürgen Schenck, Kaiwhakahaere o te Kaupapa Waka Hiko i Daimler

Ko tetahi o nga herenga hangarau tino uaua i mua ko te whakahaere i te punaha i nga wera iti. Ka taea e koe te tiimata i tenei motuka i te 20 nekehanga Celsius i raro iho o te kore?

Ko te akoranga ka taea e koe. Me whakamahana, he momo whakawera, kia rite ai te punaha hinu. Koinei te take ka tiimata taatau me te tiimata tere, me te papahiko ka taea ano i nga mahana i raro iho o te 20 nga nekehanga ki raro o te kore. Kaore e taea e taatau te whakamahi i nga mana katoa e waatea ana me noho tonu i te wa o te whakamahana, engari i te timatanga he 50 "hoiho" kei te waatea ki te tarai i te motuka. Engari i tetahi atu, ka whakaekea e matou he taapiri mono-mai ka whai waahi te kaihoko ki te whakawera i te waahanga wahie. I tenei wa, ka waatea nga mana katoa i te tuatahi. Ka taea hoki te tautuhi i te whakamaaramatanga ma te mahinga waea atamai.

Kei te Mercedes-Benz GLC F-Cell tetahi taraiwa-katoa? He aha te kaha o te puhiko lithium-ion?

Ko te miihini kei runga i te tuara o muri, no reira ko te motuka he taraiwa-muri. He kaha te puhiko ki te 9,1 kilowatt haora.

Ka mahi koe i hea?

I Bremen, he rite ki te motuka me te miihini tahu o roto. Ka iti nga tatauranga o te hanga na te mea iti noa te hanga ki nga waihanga huka wahie.

Ka tuu e koe te GLC F-Pūtau ki te utu utu?

Ko te utu ka rite ki te tauira o te diesel hybrid plug-in me nga whakaritenga rite. Kaore e taea e au te whakaatu atu ki a koe te nui tika, engari me tika, mena kaore pea tetahi i hoko.

Tata ki te 70.000 €, e hia te utu mo te Toyota Mirai?

Ko ta matau waka diesel mono-mai i whakahuatia e au ka waatea i tenei rohe, ae.

He aha nga tohu ka hoatu e koe ki o kaihoko?

Ka whai ia i te taurangi katoa. Ka waatea te motuka i roto i te kaupapa riihi o te ratonga, ka uru mai hoki nga tohu. Ko te tumanako ko te 200.000 km pea te 10 tau ranei, engari na te mea he riihi kaore e whai kiko.

E hia te taumaha o te motuka?

He tata ki te mono-in hybrid crossover. He rite te taumaha o te punaha pūtau wahie ki te miihini wha-cylinder, he rite te punaha mono-in hybrid, hei utu mo te tuku aunoa e iwa-tere, he motuka hiko kei te tuaka o muri, hei utu mo te taika tine. penehīni. diesel ranei – muka waro hauwai tanks. He paku taumaha ake na te anga e tautoko ana, e tiaki ana i te tank hauwai.

Ki to whakaaro ko nga ahuatanga nui o to waka motuka wahie kua whakaritea ki nga mea kua whakauruhia e nga Ahia ki te maakete?

Ae ra, na te mea he purua-a-roto, ka ea tetahi o nga raru nui e pa ana ki te fariiraa o nga waka peneini hinu. Ma te whakawhiwhi ki a raatau ki te rererangi rererangi 50-kiromita noa iho te paahiko, ka taea e te nuinga o taatau kaihoko te taraiwa me te kore hiahia o te hauwai. Na kaua e awangawanga mo te koretake o nga teihana penehi hauwai. Heoi, i te wa e kaha haere ana nga teihana hauwai i nga haerenga roa, ka taea e te kaiwhakamahi te whakakii me te tere tonu i nga taika.

Mo nga utu rere, he aha te rereketanga i waenga i te motuka me nga patihiko hauwai ranei?

He iti ake te mahi puhiko. I Tiamana, ko te utu mo te 30 cents mo te kilowatt-haora, te tikanga ko te 6 euro mo te 100 kiromita. Ma te hauwai, ka piki te utu ki te 8-10 euro mo te 100 kiromita, me te whai whakaaro ko te kohi hauwai kotahi hau ma ia 100 kiromita. Ko te tikanga ko te taraiwa i runga i te hauwai he 30 paheneti te utu.

Uiui: prof. Dr. Christian Mordic, Kaiwhakahaere Pūkoro Hinu a Daimler

Ko Christian Mordik te kaiarahi i te Tiwhikete Puku Puku Riu o Daimler, a ko ia te Kaiwhakahaere Matua o NuCellSys, te Kamupene o Daimler mo nga pūtau wahie me nga punaha penapena hauwai mo nga motuka. I korero maatau ki a ia mo nga ra kei mua o te hangarau reanga hinu me te hanga-mua GLC F-Pūtau.

Ko nga waka hiko hiko hiko (FCEVs) ka kiia ko te heke mai o te whakatairanga. He aha te aukati i tenei hangarau mai i te mea noa?

Ka tae ana ki te wariu o te maakete o nga punaha puoto hinu motuka, kaore he tangata e ruarua ana ki ta raatau mahi. Ko te tohutohutanga i nga hangangaaa koinei tonu te puna nui o te rangirua o nga kaihoko. Heoi, kei te tipu haere te maha o nga papu hauwai i nga waahi katoa. I te whakatupuranga hou o ta maatau waka i runga i te Mercedes-Benz GLC me te whakauru o te hangarau honohono, kua tutuki i a maatau he piki ake mo te awhe me te kaha whakawhiwhi. Ae ra, ko nga utu whakaputanga tetahi mea ano, engari i konei ano hoki kua ahu whakamua taatau me te kite maarama he aha nga mea hei whakapai ake.

I tenei wa, ko te hauwai mo te whakatairanga i te waikawa wero e ahu mai ana i te nuinga mai i nga punaha pungawerewere pnei i te hau maori. Kaore ano i te tino kaakaariki, na?

Inaa ehara i te mea. Engari koinei anake te mahi tuatahi hei whakaatu ko te taraiwa wahie karekau he tukunga o te rohe te huarahi tika. Ahakoa te hauwai i ahu mai i te hau maori, ka taea te whakaheke i nga tukunga waro hauhaa puta noa i te mekameka katoa ma te 25 paiheneti. He mea nui kia taea e tatou te whakaputa hauwai i runga i te kaupapa kaakaariki me te mea he maha nga huarahi hei whakatutuki i tenei. Ko te hauwai he kaikawe pai mo te pupuri i te hau me te hiko o te ra, kaore e mahia tonutia. Na te piki haere tonu o te wahanga o nga puna hiko whakahou, ka whai waahi nui te hauwai ki te punaha hiko katoa. No reira, ka kaha ake te ataahua ki te waahanga nekeneke.

Kei konei to uru atu ki te whanake i nga punaha hinu wahie tuuturu?

Tika. Ko te kaha o te hauwai he whanui atu i nga motuka anake, hei tauira, i roto i te ratonga, nga umanga umanga me nga kaainga, he maarama me te hiahia kia whanake rautaki hou. Ko nga ohanga o te tauine me te ngawari te mea nui i konei. I te taha o a maatau kaiwhakauru hou Lab1886 me nga tohunga rorohiko, kei te hangaia e maatau etahi punaha tauira mo te tuku mana ohorere mo nga pokapu rorohiko me etahi atu tono pumau.

He aha nga mahi ka whai ake?

E hiahia ana matou ki nga paerewa ahumahi rite kia taea e matou te neke ki te hanga waka nui. I etahi atu whanaketanga, he mea nui te whakahekenga o nga utu rawa. Kei roto i tenei ko te whakaheke ake i nga waahanga me te waahanga o nga rawa utu nui. Mena ka whakatauritehia e tatou te punaha o naianei me te punaha Mercedes-Benz B-Class F-Cell, he maha nga mea kua tutuki i a maatau - na te whakaiti i te ihirangi konukawata ma te 90 ōrau. Engari me haere tonu tatou. Ko te whakapai ake i nga mahi whakangao ka awhina i nga wa katoa ki te whakaheke i nga utu - engari he mea nui ake mo te ohanga o te tauine. Ko nga mahi tahi, ko nga kaupapa hanga-maha penei i te Autostack Industrie, me te tumanako o te haumi o te ao ki te hangarau ka tino awhina tenei. E whakapono ana ahau hei te waenganui o te tekau tau e whai ake nei, me muri mai i te tau 2025, ka piki te hiranga o nga pūtau wahie i te nuinga o te waa, a ka tino hirahira ki te waahanga kawe waka. Engari e kore e puta mai i te ahua o te pahū ohorere, i te mea ka noho tonu nga pūtau wahie i runga i te maakete o te ao kotahi noa te ōrau mati. Engari ahakoa nga moni iti ka awhina i te whakatakoto paerewa e tino nui ana mo te whakahekenga utu.

Ko wai te kaihoko hoko motuka mo te waka penehi hinu, he aha te mahi a te kamupene powertrain a to kamupene?

He tino hiahia ki nga kaihoko e hiahia ana kia roa te waa i ia ra, kaore e whakamahi i nga papu hauwai. Heoi, mo nga waka i roto i nga taiao taone, ko te peera hiko puhiko he otinga tino pai i tenei wa.

He mea motuhake te GLC F-Cell huri noa i te ao na tana puku ranu mono-mai. He aha koe i whakakotahi ai i nga pūtau wahie me te hangarau pākahiko?

I hiahia matou ki te whakamahi i nga mahi whaihua kia kaua ki te kowhiria i waenga i te A me te B. E toru nga painga o te papahiko: ka taea e tatou te whakaora hiko, he waatea ano kei te wa whakatere, ka nui ake te awhe. Ma te otinga honohono e awhina nga taraiwa i nga timatanga o te whakawhanaketanga hanganga i te wa e poto ana te hononga papu papu hauwai. Mo te 50 kiromita ka taea e koe te utu i to motuka ki te kaainga. I te nuinga o te waa, he pai noa iho tena ki te tiki atu ki to papu hauwai tuatahi.

He nui ake iti iho ranei te uaua o te punaha penehi hinu i te miihini diesel hou?

He uaua ano hoki nga puehu wahie, akene he paku iti ake, engari he rite tonu te maha o nga waahanga.

Ana mena ka whakataurite koe i nga utu?

Mena he rite tonu te maha o nga hybrids plug-in me nga cell wahie i hangaia, kua rite kee te utu i tenei ra.

Na ko nga miihini miihini miihini mono-mai te whakautu ki te heke mai o te nekehanga?

Koe pea tetahi o ratou. Ko nga pākahiko me nga pūtau wahie ka hanga he symbiosis i te mea he pai rawa atu nga hangarau e rua. Ko te kaha me te tere o te whakautu a nga pākahiko e tautoko ana i nga pūtau wahie e kitea ana to raatau awhe mahi pai i roto i nga ahuatanga taraiwa e hiahia ana kia piki tonu te kaha me te awhe nui ake. Hei nga ra kei te heke mai, ka taea te whakakotahitanga o nga pākahiko ngawari me nga waahanga hiko wahie, i runga i te ahuatanga nekeneke me te momo waka.