Te taraiwa whakamatautau Mazda 6 vs Opel Insignia me Peugeot 508: te wa hararei

Ko te kawe i te nui o nga tueke me te kore e whakaeke i te pai o te taraiwa ka mahia i te nuinga o te wa me te miihini penehini kaha. Ko te whakataurite o te Mazda 6, te Opel Insignia me te Peugeot 508. e whakaatu ana he aha pea te rereke.

Mena kei te hararei koe me te van diesel kua utaina me nga tamariki, teneti me nga peeke makariri, kua awhinatia koe kia kaha ake te kaha me te kaha ki te toro pari tuatahi. Kia kotahi neke atu, kaua e toia te puni ki te huarahi tika me te peke whakatere e pehi ana ki te pepa whakarewa, me te kore e kaha te kume kia mau. Kia kotahi te wa, tiimata ma te marino, kaua e tatau i te maha o nga taputapu iti ka huri koe. Kia kotahi te wa ka tae mai koe ki te tango i o tueke me o paihikara, eke i runga i nga nakahi e tata ana. Nga mea penei.

В наши дни было бы неверно утверждать, что такие автомобили можно найти только в Audi, BMW или Mercedes. Такие производители, как Mazda, Opel или Peugeot, уже давно предлагают мощные и, соответственно, быстрые дизельные универсалы по значительно более привлекательным ценам. Например, недавно обновленный Opel Insignia Sports Tourer, чей битурбодизель развивает 195 л.с., включен в прайс-лист за 56 850 левов, участвующая в этом тесте Mazda 6 Kombi (175 л.с.) может стать вашей за 63 980 левов, а для усовершенствованного Peugeot 508 SW мощностью 180 л.с. цена в Германии – 38 евро (в Болгарии пока предлагается вариант на 000 л.с. по цене от 163 51 левов; более мощный двигатель, соответствующий Euro 307, появится осенью вместе с рестайлинговой версией модели) .

Ko te Mazda 6 he maamaa, he tere

Mena kei te pirangi koe ki te taraiwa hihiri i runga i nga rori me te maha o nga pihinga, ka taea e matou te taunaki i te Mazda 1,5 6-toni. Ka huri te teihana waka tere, ka noho koretake mo te wa roa i te wa e tere ana, ka rite ki te keemu. Ka whakahuahia pea i konei ko nga potae 19-inihi ka huri kee te huri me te urungi ka pai ake te hono ki muri ki te rori, engari kare pea tera e whakaiti i nga kare maana mo te waka teihana 2,2. Ko te mea tuatahi, ka whakawhiwhia ratou ki te biturbodiesel whakamiharo - i roto i te whakakotahitanga me te tuku maataki me nga taputapu "poto", ko te 4000-rita-a-ringa-a-ringa kaore e whakaatu noa i nga ahuatanga pai, engari ano hoki te tere tere ki te 420 henimita. meneti. Ma te 7,2 Nm, ka whakawhiwhia e ia te hikoi tino kaha o nga tauira katoa i whakamatauria, a, ahakoa te tino mahi hihiko o te hākinakina, ka makona te kohi wahie toharite o te 100 l/14 km. I te wa ano, ko te miihini Skyactiv me te tauwehenga whakaheke iti (0: 6) kua tutuki ki te paerewa Euro 508 - kaore he uaua, utu nui me te tiaki-e hiahia ana ki etahi atu whakakorikori, penei i te Peugeot 180 SW HDi XNUMX.

Ahakoa tana hoahoa huatau, ko te Mazda 4,80 mita te roa kaore e mataku ki te kawe tueke. rōrahi kātua - 522 rita; He mihi ki te whakakorikoritanga o nga puna i mua i te werohia, ka huri whakamua nga tuuru o muri, ka waatea te 1664 rita o te waahi uta me te papa papatahi. Kare hoki he take e amuamu ai nga kaihihi. Kaore i te nui o raatau waahi kei runga ake i o ratau mahunga, i mua ranei i o ratau waewae, a, i te rarangi tuarua kei te tatari mai he sofa pai mo ratou.

Ko nga whakapae anake mo te Mazda 6 e pa ana ki te kounga hanga.

Ko etahi atu tohu ko te kaupapa here a te kamupene mo nga taputapu o te Mazda 6. Na te mea ko te miihini diesel 175 hp. e waatea ana me te taumata teitei o te Ultimate me te mea he iti ake te utu o te tauira i era atu, ko te "ono" me te putanga paerewa kua tino rite rawa: bi-xenon nga rama urutau me te kaiawhina mo te wa roa, te hau. me te whakamahana hau aunoa, te roto hiako me nga tuuru o mua kua wera, nga pukoro waka, te tirohanga kamera o muri, te pupuri huarahi me nga kaiawhina puta, te urunga kore, te punaha oro, aha atu.

Ko te wahine Hapani anake e whakahengia mo te kounga o nga mahi. Hei tauira, ka kati nga kuaha me te tangi iti o te tangi, a, ko nga tuuru o mua ka iti te kopae. Ana ki te ngana koe ki te wehe i te whariki i mua o te nohoanga o te taraiwa, ka taea e koe te riipoti i te whariki katoa.

Ko te Opel Insignia e whakaatu ana i te ngenge me te ngawari.

I runga i tenei, ko te Opel Insignia he 11 cm te roa, he ahua pakeke ake hoki. Ka katia nga kuaha, ka raka, ka nui te haruru, he pai te noho o nga nohoanga AGR e tino manakohia ana, a he pai ake te ahua o roto i te Mazda. E pa ana ki tenei whakaaro, ko te Kaihuri Hakinakina hou i te Whiringa-a-nuku 2013, he ngawari ake te eke, ekore e neke nga koha o te tinana ki te mata o te rori, ana ko te motuka pai tera e reti ana i te rori.

Heoi, ko nga hapa o nga waahi ngohengohe ka puta tuatahi. Ahakoa he tika ake te whakahaere o tana taraiwa inaianei, ka kokiri te whenua ka tere te huri i te ahunga ka huri haere. Kia tere te taraiwa? Kaare koe e pai ki te whakamatau.

Ko te diesel me nga turbochargers e rua ano hoki ona tohu ngoikore - he pono 195 hp. me te 400 Nm i te 1750 rpm he kaha te tangi, engari ko te miihini diesel Euro 5 ka iti noa iho te tere atu i te mea ngoikore me te 20 hp. Ko te miihini a Mazda ka huri marie, i te wa ano ka kaha ake te ngangau me te rere kee atu i nga hiko hiko a nga kaiwhakataetae. Engari, ko tana kai i roto i te whakamatautau ka noho tonu ki te 7,1 l / 100 km. I runga i te ara motika motuka me te ara hakinakina, mo te taraiwa ohaoha, kaua e neke atu i te 5,3 rita mo ia 100 kiromita ki roto i nga pukoro.

Ko tetahi o nga take e ngenge ai, e ngawari ana te Sports Tourer, ko te tikanga, he ahua nui, he taumaha hoki tona tinana. Ko te tauira Opel neke atu i te tekau henimita te roa atu i nga kaata teihana Mazda me Peugeot, a, hei tauira, 191 kg te taumaha atu i te motuka Hapani. Kia aroha mai, kaore i te whakamahia tenei roa. Kaore nga kaihihi e pai ki tetahi waahi ka kitea, ki tetahi pouaka nui ranei.

Me hari nga rangatira ki te rahinga utanga noa mo te akomanga 540 ki te 1530 rita. Kaore e taea te tuku mamao i nga tuara, engari me tono e koe tetahi pouaka nui i raro o te papa me tetahi punaha whakarite kawenga mahi (BGN 315). Heoi, ko te hunga he poto nga ringaringa ka raru na tetahi apron o muri, nui rawa atu.

Ko te utu o te 56 tau, ko te Insignia me nga taputapu Cosmo te tauira iti rawa i te whakamatautau. Mena ka huri koe ki te raarangi utu, ka kite koe i nga taputapu taapiri e tino manakohia ana penei i te punaha AFL + tino maarama, te whakahaere urungi urutau me nga mahi aukati ohorere, me te whakaterenga whakahoahoatanga hou me te whakaatu mahere pai ake. Heoi, na te mea kaore tenei i te waa tonu, kua ngaro te whai waahi mo etahi atu tohu. Ka neke atu i te BGN 850 ki te kawe i nga taputapu ki te taumata Mazda. Taipitopito whaihua mai i te raarangi utu: "Kopae hiko i roto i te pouaka: BGN 10." Mena ka wareware koe ki te tono atu i te wa e hokohoko ana, ka tere te wera o nga inu i roto i te pouaka pouaka.

Ko te Peugeot 508 te waahi nui

Mo a raatau, ka taea e nga rangatira o Peugeot 508 SW te pai ki a Allure te kai me nga inu makariri. E wha nga putanga 12-volt ka kitea i roto i te waka teihana 4,81-mita kua oti te whakanoho pai me te tino hanga. Ko te tauira Peugeot anake i roto i te whakamatautau ka taea te whakakii i te hau aunoa mo nga nohoanga o muri (BGN 1068, tae atu ki nga matapo mo nga matapihi taha). Ehara i te mea he whakaaro kino, ina koa ka whakamahere koe ki te haere i nga wa o to hararei ki nga waahi mahana. A, ki te tino makariri, whakatuwhera noa te tuanui panoramic paerewa ka uru te ra ki roto i te whare. Ko te paerewa ano he punaha whakatere iti me nga mahi waea ohorere aunoa, me nga tuuru pai, whakamarie me te tautoko huha. Heoi, kei te ngaro nga punaha awhina taraiwa. Kare e taea e koe te tono he kaiawhina whakarereke riipene. He pai ki te whakahoki mai i te tauira Wīwī i whakanuia ngā tawhiti pai rawa atu. Ko te 35,3 mita mo te tu tonu i te 100 km / h he nui ake i te hua pai.

Ka taea ano te korero mo te waahi e whakaarohia ana. Ko te Peugeot 508 SW te roa rawa o te wīra (2,82 mita) me te nui rawa atu o nga tueke paerewa, na te mea ko ia te mea pai rawa atu ki te haere. I tua atu, ko te Wīwī anake te tuku mana ngawari ki te panui, kaore he mata paanui puhoi, he pai te tirohanga ki nga huarahi katoa.

Engari, mo te 508 Blue HDi 180 i Germany me utu e koe te 38 euros. He aha te utu nui? Ko Peugeot anake e tuku ana i tana miihini miihini Euro 000 hou i hangaia me te whakaurunga me te tuku aunoa e ono-tere. He iti ake te neke ki raro i te mea e tika ana, engari he pai te hono ki te miihini diesel ata noho humarie. Pērā i te Opel, 6 Nm mai i te 2000 rpm he nui te kaha ki te eke ki runga, ki raro i nga pukepuke ma te ngawari, engari kaore e ranea ki te whai i te Mazda 400kg mama. Ko te tere teitei o te 146 km/h ka tae noa ki te tere tere.

Mazda 6 - te kaihautū kore-kore

Kaore he mea kino. Ko te 508 ngawari-ngawari te hiahia ki te noho humarie me te whakamarie, me nga ngaru poto noa i runga i te papaawaawa, mena ka kore pea ka taea te korero kia rite ki te kaiwhakarato o te tawhiti-roa, me te maarama o mua me toro atu ki te teihana penehi ka whai ake i muri i te 1000 kiromita. ... Ahakoa te tukunga aunoa, ko te Blue HDi 180 me iti ake te diesel i aana kaiwhakataetae e rua.

I te mutunga, ka puta he tikanga pai. Na te mea ahakoa ko te Mazda 6 te hakinakina me te ngawari te kaihautu i roto i nga whakamatautau, ko te Peugeot 508 ka tae mai ki te tuarua. Ko te Opel Insignia whakamarie e mamae ana i te kaha o tana miihini diesel. Heoi ano, ko nga motuka e toru he totika katoa e oati ana he okiokinga pai.

mutunga

1. Mazda 6 Combi Skyaktiv-D 175

Ngā tohu 487

Ko te Mazda 6 tino haumaru he pai rawa, he pai ki te kawe taraiwa i a koe e noho tonu ana hei hoa mahi.

2.Peugeot 508 SW HDi 180

Ngā tohu 470

Haunga nga chassis koretake, ko te pakari me te whanui 508 SW te mea tika. He miihini pai, maheni hoki.

3. Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiT CDTi

Ngā tohu 466

Ko te miihini diesel haruru me te ahua phlegmatic, tae atu ki nga taputapu koretake, ka aukati i te Insignia mai i te turanga tuarua.

Kupu: Michael von Meidel

Whakaahua: Hans-Dieter Zeufert