Puku whakamatautau Mazda 2: hou

Ko te putanga hou o te Mazda 2 he mama ake, he maamaa ake i tona o mua - he whakaaro hou me te tino pai i roto i nga tuku karaehe iti me ia whakatipuranga. Putanga whakamatautau me te miihini penehīni 1,5-rita.

Ko nga kaihanga o te reanga hou a Mazda 2 i whiriwhiri i tetahi huarahi rereke e kii ana ehara i te mea taketake anake, engari he rautaki whanaketanga whai hua. Ko te tere tere kua noho hei ahuatanga tonu i roto i te nuinga o nga karaehe motoka, a, kua waiho noa iho inaianei, engari kua tukuna e nga Hapani ki te arohaehae ano. He iti ake te "takirua" katahi ano ka pao i te putanga o mua - he hikoinga ahurei i roto i te karaehe he roa ake, he whanui me te teitei ake o ia reanga o muri mai i o mua. Tekau ma rima tau ki muri, mai i te 3,50 - 3,60 mita, i tenei ra kua tata ki te wha mita te roa toharite o nga motuka o tenei waahanga. Ko te tinana o te Japanese hou he rite 3885 mm, ko te whanui me te teitei he 1695 me te 1475 mm. Ko enei mehua, ko te tikanga, kaore e huri i te "maarua" ki roto i te miihini miihini, engari he maamaa te wehewehe mai i nga uara e tohu ana i te akomanga o runga tae noa ki tenei wa.

He haumaru ake me te kounga me te iti o te taumaha

Ko te hiahia ake ano ko te mea kua whakaitihia e nga Hapanihi nga waahanga engari ko te taumaha o te motuka. He rawe te tangi, engari ahakoa nga whakapainga nui mo te ahuru noa, whakamarie me te hihiri, kua ngaro te Mazda 2 mo te 100 kirokaramu kua whakaritea ki tona mua! Ko te mea nui rawa atu, ahakoa ko nga taputapu rawa, ko te kohinga 1,5-rita te taumaha 1045 kg noa iho.

E marama ana ko nga tohunga e mahi ana i te hoahoanga o roto o te tauira i mohio ano ki nga mahi, na te mea ko te whakahekenga o nga waahanga o waho kaore i pa ki te rahinga e whakamahia ana i roto i te motuka - he rereke ki te arorau banal, ko enei e whakaatu ana i te pikinga nui. Kare koe e rongo i te claustrophobic ahakoa kei te tuuru o muri, mena he tangata roroa e ono putu te roa, neke atu i te 120 kirokaramu te taumaha...

Te hou me te kaha

He hou te karere o te "maarua" hou, he rereke ki nga whakaaro e whakaaetia ana. Ko te mea ahakoa ehara tenei i te mea tino rerekee i roto i te rapunga whakaaro mai i era atu o te waahanga, ko te "maarua" e tu tino marama ana i waenga i ona kaiwhakataetae, engari ano hoki i roto i te hapori miihini katoa. Ka whai muri i te tini o te hunga e haere ana me nga taraiwa o etahi atu waka - he tohu tino marama kei te puta te ahua o te tauira, me te whakatau i nga ahua o te kanohi e whakaae ana, he pai te nuinga o tenei whakaaro ... he takoha nui ki te ahua kanapa o te tae kaakaariki iti kanapa o te tauira lacquer e rangahaua ana. Ko te tae e tino taapiri ana i te momo ki te hina-pango (me te mea hou ma te ma) o te ahua motuka hou, me te haere pai ki nga uaua uaua o te tinana o Mazda 2. Ehara i te mea noa ko te nuinga o nga kaihoko o te tauira ka ota i tenei tae. .. Ahakoa ko te hoahoa o mua o te motuka e tata atu ana ki nga tikanga papatipu ko te tuunga ki nga taha me te tuara he tino pa ki a ia ka hoatu he ahuatanga motuhake e kore e taea te raruraru. Ko te silhouette hihiri e whakanuia ana e te raina o raro o te matapihi e piki ake ana me te maia te huri i te pito o muri, me te tino mihi ki nga kaihoahoa mo a raatau mahi.

Ko te rongo pai ko, pera i te korero kua korerohia, ko te ahua hihiri o te tauira hou kaore i pa te kino ki te waahi i roto i nga tuuru o muri, te kaha ranei o te pouaka - kei roto i te karaehe noa tona rōrahi me te awhe mai i te 250 ki te 787 rita kei runga. te whirihoranga nohoanga o muri kua tohua. Ko te take nui i konei ko te pito teitei o raro o te waahi utanga, he uaua ki nga taonga taumaha, nui ake ranei ki te rakuraku i nga mahi peita.

Te kounga me te whaihua

He hāneanea te tūru o te taraiwa, he hāneanea me ngā kōwhiringa whakatikatika tata e kore e pau - he iti noa iho nga meneti ka noho pai koe ahakoa te ahua o to ira tangata, teitei me nga ahuatanga o te tinana. I roto i tenei whakaaro, ko te "rua" hou kei roto i tetahi o nga ahuatanga tino nui o te waitohu Japanese - i te wa e noho ana i roto i te motuka, ka noho te tangata ki te kainga. Ko nga ergonomics o te papaarangi hou e kore e puta ake he iti noa te pouri, he rite tonu nga mea katoa ki tona waahi, a ka pai te ahua o nga tuuru i roto i te motuka o waenga. Ko te wa ki te waia ki te mahi o te urungi, pedals, taputapu taputapu kei roto i te papatohu pokapū me te aromatawai i nga rahi o te motuka he iti noa ki te haere o te 500 mita tuatahi. He tino pai te tirohanga mai i te nohoanga o te taraiwa ki mua me te taha taha, engari ko te whakakotahitanga o nga pou whanui me te pito teitei o muri me nga matapihi iti ka tino whakaiti i te tirohanga ina huri. Heoi, ahakoa tenei ngoikoretanga, i runga i te ahua o te piki haere o nga tinana van i roto i te karaehe iti, na reira, he iti ake te kaha ki te aromatawai tika i to raatau whakahaere, he pai ake te ahua o nga mea katoa i konei. Ko te mea pai ake ko nga whakaata o te taha ki raro i te waahi o nga matapihi o mua, me te waatea o nga whakaata ka taea e koe te hanga matatini mai i te SUV nui atu i te kotahi.

He tino miharo te whanonga o te rori

Ko te whanonga o te "rua" hou i runga i te huarahi ka titiro koe ki nga kaha o te karaehe iti mai i te koki hou - he iti rawa te hurihanga hurihanga, ngawari te whakahaere me te kowhiringa tika o nga nama i runga i te tuku e rima-tere, tera pea Ehara i te mea tino miharo, engari ko te pumau o te ara me te kaha whakawhiti whenua me te koonga kei te taumata e taea ana e ia, tae noa ki tenei wa, ko te mea pai rawa atu i roto i te waahanga kiato. Ko nga rahui Chassis e whai waahi ana ki te taraiwa hihiri, he maamaa te urungi engari he tika, a ko te iti o te heke ki te aratau koki raina kua tae mai i te mutunga. He iti noa te hiku o te taha o te tinana, he ngawari te mahi a te punaha ESP mena he ohorere. He pai rawa atu te whakamarie o te tere tere me te kapi pai, engari ko te whakakotahitanga o te whakatārewatanga u, nga wira 16-inihi me nga potae iti-tohu i runga i te motuka whakamatautau 195/45 ka puta nga raru o te papaahi me te pakaru.

He hihiri, engari he miihini whakaraerae iti

Ko te miihini penehīni 1,5-rita he ahua kanapa me te hihiko o Ahia - he pai ki te hihiko me te mahorahora o te tauhohenga i te wa e tere haere ana, ka noho tonu te miihini tae noa ki te tae ki te rohe whero i te 6000 rpm, a he mea whakamiharo te pai o te hikoi ki te papamuri o te he iti noa te nui o te momeniti taipana. Ko te Hapanihi kare e tino whiti ki te pakaru o te mana kore e taea te aukati i raro iho i te 3000 rpm, engari ka taea te whakatika tere me te ngawari ki te wa poto, rite ki te riipene tuku riihi. Ko te ahua tere o te miihini me akiaki i nga miihini Mazda ki te whakaaro mo te tuaono o nga taputapu, ka tino whai hua ki te kohi wahie ina peia ana i nga tere tere. I te 140 km / h i runga i te huarahi, ko te ngira tachometer e whakaatu ana i te 4100, i te 160 km / h te tere ka 4800, a i te 180 km / h ka piki ki te taumata tonu o 5200, e kore e tika te whakanui ake i te haruru me te arahi ki te kohi wahie koretake. . Ko te kohi toharite o te 7,9 l / 100 kiromita ehara i te take mo te whakaari, engari ko etahi o nga kaiuru o tenei karaehe e whakaatu ana i nga hua tino pai o tenei ako. Ka taea e nga Hapanihi te mahi mo te hou o o raatau kaihoko ahakoa i muri i te tutaki ki te kaikawe putea i te teihana penehi...

Kupu: Bozhan Boshnakov

Whakaahua: Miroslav Nikolov

aro mātai

Mazda 2 1.5 GT

Ko te Mazda 2 e whakaihiihi ana i tana hoahoa hou, te taumaha marama me te tere i runga i te rori, i te wa e waatea ana te whare, he pai te mahi me te hangaia pai. Ko nga ngoikoretanga o te tauira e whaaiti ana ki nga taipitopito penei i te miihini haruru i runga i nga reuma nui me te kohi wahie, tera pea ka ngawari ake.

korero hangarau

Mazda 2 1.5 GT
Te rahinga mahi	-
Power	76 kW (103 hp)
Teitei taipana	-
Whakatere 0-100 km / h	10,6 me
Te matara o te tawhiti me te tere 100 km / h	39 m
Te tere teitei	188 m / h
Te kohi toharite wahie i roto i te whakamātautau	7,9 l / 100 km
Utu turanga	31 990 levov