Compressor Mercedes CLC 180
Tuhinga
Ko te ngako o te CLC he tino ngawari: he tikanga tawhito i roto i te kakahu hou. He pono kare e kitea e te kanohi tahanga, engari he pono kua nui ake te kino o te CLC i nga whakaheinga pai mai i te hunga i korero mo tona ahua. Ko te mea o mua ka whakahengia ki tona pito o muri, ina koa me ona rama rama nui me te koki (ka pera ano pea i roto i te E-Class hou e haere ake nei), i te mea ko tera kei runga i te ihu hakinakina pai e pai ake ana mo te akomanga. atu i te toenga o te hoahoa.
He kakahu hou tenei, engari he tikanga tawhito kia mohio ke ki nga korero o roto. Ko te hunga o koutou e mohio ana ki nga taha o roto (ina koa te papatohu, papatohu waenga me nga mehua) o te C-Class o mua ka mohio ano hoki ki te CLC.
He rite tonu nga karamana, ko te papatohu o waenga (tawhito) (ina koa ko te reo irirangi) he rite tonu, he rite tonu te wira urungi me nga reera urungi, he rite tonu te hua o te taputapu. Waimarie, he pai ano, he waimarie he pai tonu nga tuuru, engari ko te hunga ehara i te Mercedes he kaingakau ka pouri pea. Whakaarohia te rangatira o te tauira C-hou o mua me te mea e hoko ana i tetahi CLC mo tana wahine. Kaore pea ia e harikoa ki te hokona atu ano e Mercedes ki a ia nga mea i whakakorea e ia i tana whakawhiti i te tawhito mo te C. hou.
Ki nga rangatira motuka hou o tenei waitohu, ka iti ake te raruraru. Ko enei katoa ka pai (penei) - ka mutu, he maha nga rangatira o Mercedes i kii i nga tau ki muri ko te MB A tuatahi ehara i te Mercedes tuturu, engari he pai tonu te hoko.
I mua i to peke i raro i te kiri, he kupu mo te noho ki muri: he nui te waahi mo nga tamariki mena kaore i roa nga huarahi, me nga pakeke ano mena kaore nga nohoanga o mua e panaia ki muri (he tino uaua rawa atu taraiwa teitei). Ko te tirohanga mai i waho ehara i te mea pai (na te raina o te poro-poro i nga taha), engari (he nui atu i te) he kaata nui.
"I whakamanamana" te tuhituhinga 180 Kompressor. Ko te tikanga kei raro i te hood te miihini rongonui 1-rita e wha-cylinder me te miihini miihini. Mena he tohu "8 Kompressor" kei te tuara, ko te tikanga (he rite te nekehanga) 200 kilowatts, 135 "horsepower" ranei, a ko te 185, kaore he 143 "horsepower" anake, na reira ko te tauira tuarua ngoikore mo te 200 CDI. . Mena he taraiwa hakinakina koe, ka tino ngoikore tenei CLC mo koe. Engari i te mea kua kore te Mercedes CLC e kiia ana he kaiwhakataetae, a, i te mea kua whakauruhia te motuka whakamatautau me te taapiri (€2.516) e rima-tere aunoa, he maamaa te tikanga mo nga kaitaraiwa ngawari, he pai ake te whakamarie. .
Hei hanga i nga mea iti noa nei, kei roto i te kete taputapu hākinakina te ahei ki te neke a-ringa i nga taputapu ma te whakamahi i nga hua ki runga i te wira urungi (kaore e hiahiatia ana mo tenei-e rima noa te tere, te puhoi me te tere o te whakawhiti), te peera hiako-rua (tino pai ), te whakapaipai konumohe (nau mai) whakaoranga me te papamuri o nga mehua), nga hikoi hākinakina (he pai ki te kanohi), nga hakinakina toru-korero wira urungi (e hiahiatia ana), nga wira 18-inihi (kaore e hiahiatia ana, kaore hoki i te pai mo te whakamarie), etahi hoahoa hakinakina o waho taputapu, he taatari rangi hakinakina me te (whakahua mai i te rārangi) "oro miihini hākinakina" ... I warewarehia pea tenei i te wheketere i te whakamatautau CLC, me tahuri, i te mea he rite tonu te tangi o te reo o te hauhau o te reo me ona hoa "peera". Ko nga hiku o Chrome kaore i awhina, ahakoa (ko te mea pea he pai ki a raatau ki nga motuka hou) he rongoa pai mo tenei.
I hangaia te CLC i runga i te papa o te C o mua (akene kua akohia e koe mai i te pou), no reira kei te tohaina e ia te tahuhu. He tikanga tenei he ahuru, engari kaua e tino pai te tuunga i te rori, te horomia o nga pupuhi (mena kaore mo nga hakinakina 18-inihi te hakinakina, he pai ake) me te nuinga atu o te haerere atu i te "hakinakina".
Na ko wai te CLC? Ma te whakaaro he aha te mea me nga mea e tukuna ana, ka taea te korero ki nga taraiwa koretake he hou ki tenei waitohu me te rapu mo tetahi motuka takaro. Ko taua CLC ka ngawari ki te whakatutuki i o raatau whakaritenga, engari ki te kaha ake to hiahia mo te "taraiwa", whiriwhiria tetahi o nga tauira ono-rango - ka taea e koe te utu mo te tere e whitu nga tere aunoa (he rite tonu te utu ki nga tawhito e rima. - engine cylinder). tere). .
Dušan Lukič, whakaahua: Aleš Pavletič
Mercedes-Benz CLC 180 Compressor
Ko te raraunga taketake
| Hokonga: | AC Whakawhitinga doo |
|---|---|
| Utu tauira turanga: | 28.190 € |
| Utu tauira whakamatautau: | 37.921 € |
| Tatau i te utu mo te inihua motuka | |
| Mana: | 105 kW (143 KM) |
| Whakaterenga (0-100 km / h): | 9,7 me |
| Tere tere: | 220 km / h |
| Te kohi ECE, te huringa whakauru: | 7,9l / 100km |
Ngā mōhiohio hangarau
| pūkaha: | 4-cylinder - 4-whiu - in-line - penehīni me te whakakī whakakī - kua mau roa ki mua - te nekehanga 1.796 cm? – te mana teitei 105 kW (143 hp) i te 5.200 rpm – te taipana teitei 220 Nm i te 2.500–4.200 rpm. |
|---|---|
| Whakawhiti hiko: | peia te pūkaha e nga wira muri - 5-tere tuku aunoa - potae mua 225/40 / R18 Y, muri 245/35 / R18 Y (Pirelli P Zero Rosso). |
| Raukaha: | runga tere 220 km / h - whakatere 0-100 km / h i roto i te 9,7 s - kohi wahie (ECE) 10,3 / 6,5 / 7,9 l / 100 km. |
| Te kawe me te whakatārewatanga: | cupelimo - 3 tatau, 4 nga nohoanga - te tinana tautoko whaiaro - te whakatārewatanga kotahi i mua, te puna rau, te reera ripeka tapatoru, te whakapumau - te tuaka hono-maha o muri, te reera whiti, nga puna porowhita, te whakamarumaru ru telescopic, te whakapumau - nga perei kōpae o mua (whakahau kaha - muri) haere 10,8 m - tank wahie 62 l. |
| Papatipu: | waka kau 1.400 kg - te taumaha kerekere whakaaetia 1.945 kg. |
| Pouaka: | ka whangangahia me te huinga AM o nga pouaka tuuturu e 5 a Samsonite (te tapeke rahinga 278,5 l): 5 nga waahanga: 1 × peke (20 l); 1 × tueke rererangi (36 l); 2 tueke (68,5 l); |
Ko a maatau inenga
| (T = 9 ° C / p = 980 mbar / rel. Vl. = 65% / Tūnga Odometer: 6.694 km / Tiira: Pirelli P Zero Rosso, mua 225/40 / R18 Y, muri 245/35 / R18 Y) | |
| Whakaterenga 0-100km: | 10,8 |
|---|---|
| 402m mai i te taone: | 17,6 tau ( 130 km / h) |
| 1000m mai i te taone: | 31,8 tau ( 166 km / h) |
| Tere tere: | 220km / h (V.) |
| Te kohi iti: | 8,9l / 100km |
| Te kohi nui: | 12,6l / 100km |
| whakamātautau kohi: | 11,8 l / 100km |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h: | 37,6m |
| Ripanga AM: | 40m |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 56DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 54DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 54DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 64DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 62DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 61DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 66DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 64DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 63DB |
| Hapa Whakamatau: | pohehe |
Whakatauranga Katoa (313/420)
He tino Mercedes te CLC, engari he Mercedes tawhito ano. Ko nga korero kino e kii ana ko CLC te tu mo te "Whakaiti Utu Concept". Ahakoa he aha: mena kei a koe ano, tangohia te miihini ono-rango. Ka panuihia ranei te whakamatautau o te coupe e whai ake nei i tenei putanga o te maheni "Auto".
Waho (11/15)
He rite te ahua, he ihu pukuriri me te reke tawhito kaore i te hototahi.
Roto (96/140)
He nui te waahi kei mua, he paku iti kei muri, kei te pokanoa nga ahua me nga taonga tawhito.
Miihini, tuku (45
/ kotahi)Mena he maeneene, he ata noho te compressor e wha-puoto, ka pai tonu, na te mea he mate uruta me te nui o te reo.
Mahinga Atekōkiri (58
/ kotahi)Ko te CLC e mohiotia ana kua kotahi noa nga whakatupuranga tawhito, me te hiahia tonu ki te hakakinakina. Kaore he take.
Mahinga (22/35)
He tino pai te mahi taraiwa, engari kaore he mea penei i te tima hākinakina ...
Haumarutanga (43/45)
Ko te ahuru he tikanga i Mercedes. Nga awangawanga kitenga korekore.
Te Economy
I runga i te kaha, kaore te kohi i te taumata teitei ...
Ka whakanui, ka whakahawea
tūranga taraiwa
whakawera me te rererangi
nohoanga
kātua
taraiwa
engine
puka
hoki mārama
