Vaolo EGR

Vaolo EGR - te wahanga turanga o te punaha recirculation hau pau (Exhaust Gas Recirculation). mahi EGR kei roto te whakaiti i te taumata o te hanga o te hauota waikura, ko nga hua o te mahi a te miihini whakangao o roto. Hei whakaheke i te pāmahana, ka whakahokia etahi o nga hau ngiha ki te miihini whakangiha o roto. Ka utaina nga takirere ki runga i nga miihini penehi me te miihini, engari mo era he turbine.

Mai i te tirohanga o te rauropi, he pai te mahi a te punaha, he whakaiti i te hanga matū kino. Heoi, i te nuinga o te wa ko te mahi a te USR te putake o nga raru maha mo nga kaitaraiwa. Ko te meka ko te whaa EGR, me te whakaurunga whakauru me nga pukoro mahi, kua hipokina ki te hiu i te wa e mahi ana te punaha, na te mea e kore e mau te mahi o te miihini ahi o roto. Na reira, he maha nga rangatira o nga motuka kaore e mahi ki te horoi, ki te whakatika ranei, engari ki te tarai i te punaha katoa.

Kei hea te EGR valve

Ko te taputapu kua whakahuahia kei runga tonu i te miihini ahi o to waka. I roto i nga tauira rereke, he rereke te mahinga me te waahi, engari, me hiahia koe kimihia te manifold whakauru. Ko te tikanga ka puta mai he paipa. Ka taea hoki te whakauru i te paera ki runga i te whakauru whakauru, ki roto i te waahanga whakauru, ki te tinana throttle ranei. Hei tauira:

Kei mua o te miihini, kei te taha matau o te waka hinuhinu te puera EGR i runga i te Ford Transit VI (diesel).

Ka kitea tonu te paera EGR i runga i te Chevrolet Lacetti i te wa e whakatuwherahia ana te kaapu, kei muri i te kōwae whakakā.

Ko te whaa EGR i runga i te Opel Astra G kei raro i te kokonga matau o runga o te uhi whakamarumaru miihini

 

hoki etahi tauira:

BMW E38 EGR valve

Ford Focus EGR valve

Opel Omega EGR valve

 

He aha te reera EGR me nga momo hoahoa

Na roto i te riipene EGR, ka tukuna he nui o nga hau ruha ki te miihini whakauru. ka konatunatua ki te hau me te wahie, katahi ka uru atu ki roto i nga pukoro miihini whakangao me te ranunga wahie. Ko te nui o nga hau ka whakatauhia e te kaupapa rorohiko kua whakauruhia ki roto i te ECU. Ko nga pūoko ka tuku korero mo te whakatau ma te rorohiko. I te nuinga o te wa ko te pukoro pāmahana whakamatao tenei, te pūoko pehanga tino, te mita rere o te hau, te pūoko tūnga throttle, te pūoko pāmahana hau, me etahi atu.

Ko te punaha EGR me te valve kaore e mahi tonu. Na, kaore e whakamahia mo:

• te mangere (i runga i te miihini wera o roto kua whakamahana);
• pūkaha wera roto makariri;
• tino tuwhera damper.

Ko nga waahanga tuatahi i whakamahia ko pneumomechanical, ara, e whakahaeretia ana e te mokorua whakaurunga. Heoi, i te roanga o te wa ka riro electropneumaticme te (EURO 2 me te EURO 3 paerewa) me te katoa hikohiko (paerewa EURO 4 me EURO 5).

Nga momo o te USR vaolo

Mena he punaha EGR hiko to waka, kei te whakahaeretia e te ECU. E rua nga momo tohu EGR mamati - e toru, e rua ranei nga kohao. Ka tuwhera me te kati me te awhina o nga solenoids mahi. Ko te taputapu e toru nga kohao e whitu nga taumata o te hurihanga, he taputapu e rua nga taumata e toru. Ko te reera tino pai ko te mea e mahia ana te taumata whakatuwhera ma te whakamahi i te motuka hiko stepper. Ka whakarato i te whakaritenga maeneene o te rere hau. Ko etahi punaha EGR hou kei a raatau ake waahanga whakamahana hau. Ka taea hoki e koe te whakaheke ake i te taumata o te waikura hauota para.

Ko nga take matua o te ngoikore o te punaha me o raatau hua

Te whakaheke o te EGR valve - ko te kore noa o te punaha USR. Ko te mutunga mai, ka puta te momi koretake o nga papatipu hau ki roto i te manifold. Mēnā he pūkaha ngingiha o roto o tō waka me te mita papatipu hau, he mea whakamataku tenei ki te whakangao i te ranunga wahie. A, ki te mea he pukoro pehanga rere o te hau i roto i te motuka, ka whakarangatira ano te ranunga wahie, na te mea ka piki ake te pehanga ki runga i te miihini whakauru. Mena kei roto i te miihini whakangiha o roto nga tohu e rua o runga ake nei, na i te wa e mangere ana ka whiwhi ia i te ranunga wahie whakarangatira rawa, a, i etahi atu momo mahi ka hiroki.

Vaolo paru ko te rua o nga raruraru noa. He aha te mahi me pehea te horoi, ka tātarihia e matou i raro nei. Kia mahara ko te iti o te pakaru o te mahi o te miihini whakangiha o roto ka taea te arai ki te mate kino.

Ka puta nga pakaru katoa mo tetahi o nga take e whai ake nei:

• he nui rawa nga hau ruha ka puta i roto i te takirere;
• he iti rawa nga hau ruha e puta ana;
• kei te turuturu te tinana takirere.

Ko te kore o te punaha recirculation hau ka puta mai na te kore o nga waahanga e whai ake nei:

• nga paipa o waho mo te tuku hau ngongo;
• EGR valve;
• te hiko waiariki e hono ana i te puna korehau me te USR valve;
• solenoids e whakahaeretia ana e te rorohiko;
• kaitahuri pehanga hau pau.

Nga tohu o te pakaru EGR valve

He maha nga tohu e tohu ana he raruraru kei roto i te mahi a te EGR valve. Ko nga mea matua ko:

• te mahi korekore o te miihini parari o roto i te wa e mangere ana;
• mutu auau o te pūkaha ngingiha o roto;
• he ahi;
• te nekeneke o te waka;
• te hekenga o te korehau i runga i te whakauru whakauru, a, ko te mutunga, ko te mahi o te miihini whakangao o roto i runga i te ranunga wahie whakarangatira;
• i te nuinga o te wa ka pakaru te mahi o te recirculation recirculation valve - ka tohu te punaha hiko o te motuka i te rama haki.

I te wa e tirotirohia ana, ko nga waehere hapa penei:

• P1403 - te pakaru o te recirculation recirculation valve;
• P0400 - he hapa i roto i te punaha recirculation hau pau;
• P0401 - te koretake o te punaha recirculation hau pau;
• P0403 - whati waea i roto i te puera whakahaere o te punaha recirculation hau pau;
• P0404 - he kino o te mana whakahaere EGR;
• P0171 He kikokore rawa te ranunga wahie.

Me pehea te tirotiro i te EGR valve?

I te wa e tirotirohia ana, me mahi koe te tirotiro i te ahua o nga ngongo, waea hiko, hono me etahi atu waahanga. Mēnā he valo pneumatic tō waka, ka taea e koe te whakamahi papua korehau ki te whakatinana. Mo te tātaritanga taipitopito, whakamahia taputapu hiko, ka taea e koe te tiki i te waehere hapa. Ma te tirotiro pera, me mohio koe ki nga tawhā hangarau o te valve, kia mohio ai koe i te rereketanga i waenga i nga raraunga kua riro me te korero.

Ka mahia te haki i roto i te raupapa e whai ake nei:

1. Momotu ngongo ngongo korehau.
2. Whakatangihia te taputapu, i te mea kaore te hau e pa atu.
3. Momotuhia te tūhono mai i te takirere solenoid.
4. Ma te whakamahi i nga waea, hikohia te taputapu mai i te pākahiko.
5. Whakatangihia te takirere, me haere te hau ki roto.

I te kitenga o te haki kaore i te pai te waahanga mo etahi atu mahi, me hoko me te whakauru i tetahi mea hou, engari i te nuinga o te wa, ka tohutohuhia kia whakakorea noa te USR valve.

Me pehea te aukati i te hiko EGR?

Mena he raruraru kei roto i te whakahaere o te punaha EGR, te riipene ranei, ko te otinga tino ngawari me te iti rawa atu ko te whakakore.

Me mahara tonu ko tera e kore e ranea te whakatikatika maramara. Arā, ko te whakaweto i te mana takirere na roto i te ECU e kore e whakaoti rapanga katoa. Ko tenei taahiraa anake ka aukati i nga tātaritanga punaha, na te mea kaore te rorohiko e whakaputa hapa. Heoi, kei te mahi tonu te takirere. Na reira, i tua atu he mea tika kia whakakorehia te miihini mai i te mahi a te ICE.

Ko etahi o nga kaihanga miihini kei roto i nga miihini hiko motuhake i roto i te kete waka. Ko te tikanga, he pereti maitai matotoru tenei (tae atu ki te 3 mm te matotoru), he rite te ahua ki te kohao o te taputapu. Mena karekau he mono taketake penei, ka taea e koe te hanga mai i te whakarewa o te matotoru e tika ana.

Ko te hua o te whakauru i te mono, ka piki ake te pāmahana i roto i nga rango. Na tenei ka whakawehi i te tupono o te pakaru o te upoko rango.

katahi ka tango i te puera EGR. I roto i etahi tauira waka, me tango ano te riu whakauru ki te mahi i tenei. Kia rite ki tenei, horoia ona awa mai i te poke. katahi ka kimihia te peeke kua whakauruhia ki te waahi whakapiri takirere. I muri i tera, whakakapihia ki te mono whakarewa kua whakahuahia i runga ake nei. Ka taea e koe te hanga i a koe ake, te hoko ranei i te kaihoko waka.

I te wa o te huihuinga, ka whakakotahihia te peera paerewa me te mono hou ki te waahi taapiri. He mea tika ki te whakakoi i te hanganga me nga tutaki, na te mea he maha nga pakaru o nga wheketere. I muri i tera, kaua e wareware ki te momotu i nga ngongo ngongo me te maka ki roto. I te mutunga o te tukanga, me hanga e koe te maramara maramara kua whakahuahia, ara, he whakarereketanga ki te firmware ECU kia kore ai te rorohiko e whakaatu he hapa.

Me pehea te aukati i te EGR

Ka whakakorehia e matou te EGR

He aha nga hua o te aukati i te punaha USR?

He taha pai me nga taha kino. Ko nga mea pai ko:

• e kore e kohi te hiako ki roto i te kaikohi;
• te whakanui ake i nga ahuatanga hihiri o te motuka;
• kaore he hiahia ki te whakarereke i te EGR valve;
• he iti ake nga huringa hinu.

Taha kino:

• ki te mea he whakakorikori kei roto i te miihini whakangao o roto, katahi ka tere haere;
• kua whakahohehia te taputapu tohu pakaru i runga i te papatohu ("tirohia" te rama rama);
• te piki ake o te kohi wahie;
• te nui ake o nga kakahu o te roopu takirere (onge).

Te horoi i te hiko EGR

I te nuinga o nga wa, ka taea te whakahoki mai i te punaha EGR ma te horoi noa i te taputapu. He maha ake i era atu, ko nga rangatira o Opel, Chevrolet Lacetti, Nissan, Peugeot nga motuka e pa ana ki tenei.

Ko te oranga ratonga o nga momo punaha EGR he 70 - 100 mano km.

i horoi i te EGR pneumatic valve hiahia mai i te hupa noho ma me te kakau. Kei te horoi i te EGR me te solenoid valve mana, te tikanga, kei te horoia te tātari, e tiaki ana i te punaha korehau mai i te poke.

Mo te horoi, ka hiahia koe ki nga taputapu e whai ake nei: nga kuihi tuwhera me nga pouaka pouaka, e rua nga kaihoroi carburetor (foam and rehu), Phillips screwdriver, valve lapping paste.

Te horoi i te hiko EGR

I muri i to kitenga kei hea te waahi o te EGR, me whakakopa nga pito mai i te pākahiko, me te hononga mai i a ia. katahi, ma te whakamahi i te wiriwiri, wetekina nga raka e mau ana i te takirere, ka mutu ka tangohia atu. Ko te roto o te taputapu me whakamakuku ki te karaka carburetor.

He mea tika ki te horoi i te hongere i roto i te manifold me te horoi pahuka me te ngongo. Me mahi te tukanga i roto i te 5 ... 10 meneti. A ka tuaruatia kia 5 nga wa (i runga i te taumata o te poke). I tenei wa, kua pirau te paera i mua i te waiu, kua rite ki te wetewete. Ki te mahi i tenei, wetewete nga tutaki me te mahi wetewete. Na, me te awhina o te whakapiri i te whakapiri, ka huri tatou i te paera.

Ka oti te mirimiri, me tino horoi koe i nga mea katoa, ka tauine, ka whakapiri. katahi ka tino whakamaroke koe ka kohia nga mea katoa. rite tonu kia mohio koe ki te tirotiro i te takirere mo te piri. Ka mahia tenei ma te kerosene, ka ringihia ki tetahi waahanga. Ka tatari tatou mo te 5 meneti, kia kore ai e rere te hinuhinu ki tetahi atu waahanga, ki te taha whakamuri ranei, kaore e puta te makuku. Mena ka pa mai tenei, karekau e hiri te takirere. Hei whakakore i te pakaru, whakahoki ano i te tikanga i whakaahuahia i runga ake nei. Ko te huihuinga o te punaha ka mahia i roto i te raupapa whakamuri.

Ko te whakakapi o te EGR valve

I etahi wa, ara, ka kore te paera, me whakakapi. Ko te tikanga, ko tenei tikanga ka whai ake nga ahuatanga hoahoa mo ia tauira motuka, engari, i roto i nga tikanga whanui, ka rite tonu te algorithm.

Engari, i mua tonu i te whakakapinga, me mahi he maha nga mahi, ara, ko nga mea e pa ana ki te rorohiko, te tautuhi i nga korero, kia "whakaae" te hikohiko ki te taputapu hou me te kore e puta he hapa. Na, me whai koe i nga mahi e whai ake nei:

• tirohia nga ngongo ngongo o te punaha whakaheke hau;
• tirohia te mahi a te USR sensor me te punaha katoa;
• tirohia te patency o te raina recirculation hau;
• whakakapi i te pūoko EGR;
• horoia te kakau takirere mai i nga putunga waro;
• tangohia te waehere hapa i roto i te rorohiko me te whakamatautau i te mahi o te taputapu hou.

Mo te whakakapinga o te taputapu kua whakahuahia, ka hoatu e matou he tauira mo tona whakakapinga i runga i te motuka Volkswagen Passat B6. Ko te algorithm mahi ka penei:

1. Momotuhia te tūhono pūoko tūru takirere.
2. Wewetehia nga rawhi ka tango i nga ngongo whakamatao mai i nga taputapu takirere.
3. Wewetehia nga wiu (e rua ki ia taha) ki runga i nga here o nga ngongo konganuku mo te tuku me te tuku hau mai i / ki te paera EGR.
4. Ka piri te tinana takirere ki te miihini whakangiha o roto ma te whakamahi i te awhi me te raka hiko kotahi me nga wiri M8 e rua. No reira, me wetewetehia e koe, tango i te paera tawhito, whakauruhia he mea hou ki tona waahi, ka hoki whakamuri i nga wiri.
5. Honoa te takirere ki te punaha ECU, ka urutau ma te whakamahi rorohiko (he rereke pea).

Ka taea e koe te kite, he ngawari te tukanga, a, i te nuinga o nga wa, i runga i nga miihini katoa, kaore he raruraru nui. Mena ka tono koe mo te awhina i te teihana ratonga, ko te tikanga whakakapinga kei reira te utu mo te 4 ... 5 mano rubles i tenei ra, ahakoa te tohu o te motuka. Mo te utu o te valve EGR, mai i te 1500 ... 2000 rubles me te nui atu (i runga i te waitohu o te motuka).

Nga tohu o te korenga o te miihini diesel

Ko te hiko EGR ka whakauruhia ehara i te penehi anake, engari ano hoki ki nga miihini diesel (tae atu ki nga turbocharged). A ko te mea tino pai i roto i tenei waahanga ko te wa e mahi ana te taputapu kua whakahuahia i runga ake nei, ko nga raru e whakaahuahia ana i runga ake nei mo te miihini penehi mo te miihini diesel he mea nui ake. Tuatahi me tahuri koe ki nga rereketanga o te mahi o te taputapu i runga i nga miihini diesel. Na, i konei ka tuwhera te paera i te wa e mangere ana, e whakarato ana i te 50% o te hau ma i roto i te tini whakauru. Ka piki ake te maha o nga hurihanga, ka kati, ka kati kua oti te utaina i runga i te miihini whakangao o roto. I te wa e rere ana te motuka i roto i te aratau whakamahana, ka kati ano te paera.

Ko nga raruraru e tino hono ana ki te meka ko te kounga o te wahie diesel o te kaainga, ki te ngawari, ka nui te hiahia. I te wa e mahihia ana te miihini whakangao o roto, ko te EGR valve, te whakauru whakauru, me nga pukoro kua whakauruhia ki roto i te punaha kua poke. Ma tenei ka puta tetahi, neke atu ranei o nga tohu e whai ake nei o te "mate":

• te mahi koretake o te miihini whakangiha o roto (he hikaka, he tere mangere te maanu);
• te ngaro o nga ahuatanga hihiri (he tere te tere, ka whakaatu i nga hihiri iti ahakoa i nga taputapu iti);
• nui haere te kohi wahie;
• te heke o te kaha;
• Ka kaha ake te mahi "pakeke" o te miihini whakangao-a-roto (i muri i nga mea katoa, ko te whaa EGR i roto i nga miihini diesel te mea e hiahiatia ana hei whakangawari i te mahi o te motuka).

Ko te tikanga, ko nga tohu kua whakarārangihia pea he tohu o etahi atu mahi kino, heoi, ka tūtohu tonu kia tirohia te waahanga kua whakahuahia ma te whakamahi i nga taatai ​​rorohiko. A, mehemea e tika ana, horoia, whakakapihia, whakamuri noa ranei.

kotahi ano te huarahi ki waho - te horoi i te whakauru whakauru me te punaha katoa e rite ana (tae atu ki te intercooler). Na te iti o te kounga o te hinu hinu, ka tino poke te punaha katoa i roto i te waa, no reira ko nga pakarutanga e whakaahuatia ana ko te hua o te poke noa, ka ngaro i muri i to mahi horoi tika. E taunaki ana kia mahia tenei tikanga i te iti rawa kia kotahi ia rua tau, me te pai ake kia maha ake.