Kia Sportage 2.0 CRDi AWD A / T EX Kino

I te tirohanga tuatahi, ka kite koe i te tiima hoahoa a Peter Schreyer i te whare wananga o Frankfurt, i te mea he ringa ano nga matakite mai i Namyang, Korea, me Irvine, California, i kaha ai te hihiri o Sportage. He tau marino, huatau kua huri hei SUV hihiri e aata haere nei ki te hora i nga rohe i waenga i nga whakawhiti me nga mea iti.

Koira matou i whakauruhia ai te Ford S Max ki waenga i nga kaiwhakataetae, koinei te tohu mo te taraiwa motuka kaainga a te whanau, na te mea i muri i nga wiki e rua me te Sportage hou, kaore i taea e au te whakangaueu i te whakaaro koinei to raatau tohu. Koinei pea te tohu mo te kaupapa taraiwa hākinakina. Ahakoa te whanui o te whakatipuranga tuawha ehara i te whanui, 40 mita te roa atu ana me te kaipatu o muri, ka whakaitihia te whakarea toia e rua waeine (mai i te 0,35 ki te 0,33). Ko nga ahuatanga hākinakina ka whakanuihia e te waa roa ake i runga ake i nga wira o mua (me te 20 mm) me te taapiri ngawari ake i runga ake o te tuara (tangohia te 10), me te korikori o te whanau, ka aata kitea i nga wa katoa. rori.

Ko etahi rongoa hangarau penei i te pai o te aarai o te papatohu, he pai ake te aarai i te miihini, te whakaturanga i nga matapihi o te taha matotoru, te taapiri taapiri o te raarangi panoramic me etahi atu orooro o nga kuaha, kia eke ki nga taumata tangi tae atu ki te 100 kiromita ia haora. He pai ake te hunga whakataetae i te rongonga o te kaari tetere a Korea i te pupuhi o te hau i roto i te tinana. I mua i to maatau neke atu ki te taha o roto e whakarereke ana i nga mea e rua i nga nohoanga o mua me nga paihikara o muri, kia matua te titiro ki te miihini me te whakawhiti. He pai te ono-tere noa noa iho: he mahi tino kitea noa iho, he tino maakaa, kaore ano kia ngaro te tuku a-ringa. I te taha o te turbodiesel e rua-rita kaha, e whakarato ana i te 185 "hoiho hoiho" tae noa ki te 136, he pai rawa atu te tokorua, engari me whai whakaaro ki te kohi wahie teitei ake. I te mea he pai ake te hihiko o te miihini mo te ekenga ngawari ake me te pai ake, i te XNUMX kilowatts me te taapiri tonu, ka pekepeke a muri i te tua ka mau ana nga mea tere, ahakoa kaore e taea te wareware i tenei me te hakinakina penei ka tere tau kohikohia he maha o nga whakaahua o nga kaitirotiro o te taone tika me nga pirihimana. Ana, mena kaore te mahi o te turbocharger e whakaara ake i te adrenaline ki te toto o te kaiarataki, engari ka ataata noa tana kanohi, kaore tatou e ngata i te kai hinu.

I runga i te whakamatautau, he 8,4 rita mo ia 100 kiromita, a, i runga i te whaa paerewa ko te 7,1 rita, he ahua nui. Ana, he rite te kohi whakamatautau ki te whakataetae, a, ki te taapirihia e koe te rahi o te motuka, nga potae o te takurua, te tuku aunoa me te nui o nga mate me nga wira katoa me te nui o te taumaha, ka tino tumanakohia te whakatutukitanga. I runga i te hiku noa, heoi, he pai ake te ahua na te mea kei roto ano te pouaka miihini he waahanga e kiia ana ko te maanu e rere ana te miihini i te 800rpm noa iho ka heke iho te kaareti kaore i te noho mangere. Akene na te mea kaore he punaha o te Sportage mo te kati i te miihini i nga wa poto? I tetahi atu taha, ko te tauira whakamatautau he nui, he maha nga taputapu haumaru kaha me te kaha, na reira kaore au i te miharo kua riro i te Sportage nga whetu e rima i roto i nga whakamatautau Euro NCAP. I roto, ka kite tuatahi koe i te mata o te pokapū mata pa, ka piki hauroki 18 henimita ki runga ake i nga rarangi patene e wha kua rarangihia ano he ope.

Ko nga taapiri maeneene me nga kirihou kounga tiketike me nga hiako kaore i te ahua rangatira, engari he pai ake te ahua o te akomanga me te tohu tonu ko te kounga o te mahi ka kitea i nga pore katoa o te motuka. He tino mihi ki nga Koreana hei kaihanga me nga Slovaki hei kaihanga i tenei motuka, na te mea kaore i te taha o muri o Volkswagen (Tiguan), Nissan (Qashqai) te tuahine ranei o Hyundai (Tucson). Ana, ka kii pea nga taiohi he maha nga mana whakahaere ka taea te huna i muri o te whakaaturanga infotainment hou, engari e kii ana ahau kaore au i tino awangawanga e te tini paatene na te mea he whaitake, he mohio hoki. He pai te tuunga o te taraiwa, na te nui o te tereina wira i whakaritea ki tera o mua (mai i te 30 mm ki te 2.670 mm), ko te nuinga o nga kaihihi o te tuuru o muri me te kawi i whai hua. He maha ake te waewae me te ruuma o nga kaihaorahi, i te wa e roa ana te reinga me te teitei o te papa i te 30 mitimita ka nui ake te taiao. I etahi atu kupu, mena he kaiarahi tata te teitei, me tana 180 henimita, e noho ana i mua i a au, ka ngawari taku peke atu ki roto i to raatau whare hoahoa Tiamana me te kore e mutu.

He pai ki nga tamariki nga tuuru o muri kua wera, ahakoa ko au anake me taku paahi o mua te nohoanga e toru nga waahanga whakamahana i te raumati raanei. He paku ake te kaawa (tae atu ki te 491 L) a he raro ake te utanga, he waahi ano kei raro i te kaapapa matua hei kawe i nga taonga iti. Ae, ko tenei, i whakawhiwhia ki te whakakapi i te wira tawhito e mau ana i te kete whakatika, te rapa ranei me te tuhinga RSC. Ko te tikanga kei waho o nga rori nga potae, ana mena ka taapirihia e 19 inihi te teitei me te 245mm te whanui o te hikoi ki tera, mohio kaore rawa i te iti. Ka taea te whakanui ake i te puutu me te papa o muri e wehea ana i te haatoru: e rua hautoru o te waahanga mo te raro tino pararau, a, mai i te wheako ka taea e au te kii atu ki a koe he pai ano te rere o muri me nga wira motuhake e rua. Ko nga wira 19-inihi o raro he waahanga ano pea no te raru, e kiia ana he whakatarewhare kaha. Heoi, kua kaha rawa atu te haere o Kia i runga i te pakari o te chassis, no reira ka whakamohio te motuka ki nga kaitao i nga kohao katoa e tutaki ana ki tana huarahi.

He pouri mo tera whakatau, i te mea kaore i riro i a raatau tetahi mea mo te hakinakina, engari i whakawhiwhia ki te whakamarie. He aha te paatene Hakinakina? Ma tenei paatene ka whakarereke i te pakari o te wira urungi hiko, te aro nui o te taraiwa whakatere me te mahinga o te whakawhiti aunoa, engari ka mahi ngatahi katoa, tae noa ki te whakatoi, kia kore ai te pai o te taraiwa. Mena me whiriwhiri ahau, he pai ake ki ahau te paatene kia pai ai te whakamarie ... I whai waahi ano hoki te motuka whakamatautau i nga wira katoa, ka taea pea ma te pehi i te patene raka 4x4 i te waahanga 50:50. Ma te tere o tenei mahinga i Magna, kaore pea koe e haere ki te whakataetae rori, engari me nga potae tika, ka taea e koe te kawe i to whanau ki te huarahi reti hukarere. Ko te raarangi o nga taputapu, pera kua korero ake nei, he tino roa. I whakamatauria e maatau te punaha aarai waahi matapo i nga taha o te motuka, i whakamahia nga miihini tirohanga-tua, i awhina nui i a maatau me nga kaitautoko waka i mua me o muri, e kitea ana hoki te hokohoko o te taha (i te wa e takoto ana koe i waho o te-uaua-kite wahi, hei tauira), i awhina i te punaha waka-aunoa. whakangawari i a koe i te wira urungi wera, whakamahia te awhina i te huarahi, whakawhirinaki ki nga whakatupato me te whakatere ohorere noa i a koe e taraiwa ana i te taone, tirohia nga korero me te tohu nui o te rori. punaha, awhina i a koe ki te punaha ka huri aunoa i te waa e peia ana te heke ...

Taapirihia atu ki tenei ko te hiko e taea ana te whakarite hiko, te hiko e taea ana te whakarite, te matua o te kuaha me te whakakā (inaianei he paatene), he tere tere, he punaha kore-ringa, he huri aunoa i waenga i nga kurupae teitei me te iti, kaikorero JBL, whakatere, aha. .Na, ehara i te mea miharo he nui ake te utu. Heoi, ko te ora i roto i taua motuka he tino harikoa, na, ka roa taatau e kii ana, na te mea he mohio ake te hiko i te (tatou) kaitaraiwa marara. Kei whakapohehetia koe e te raarangi roa o nga taputapu: he taonga noa na te motuka pai kua whakahihiri i a koe ki te turbodiesel hihiko, te whakawhiti aunoa pai, te wha o nga taraiwa wha-wira me te waaawa nui. Kei kona ano etahi ngoikoretanga, penei i te huri ata haere i waenga o te awatea me te po (ka oho noa te punaha i waenga, ahakoa i te pito o te kauhanga) he kaha ranei te whakatārewatanga, kaua e whakahua , engari koinei nga awangawanga o te ao tuarua. Hei poto, he motuka tino pai ka hokona e te tini ka aroha ki roto i te whanau hou. Kaua e whakawhirinaki ki te hakinakina anake, he maha ake ano nga mahi a Kia ki te hiahia ia ki te whai i ona hoa whakataetae. Koinei te tiimatanga o tana haerenga.

Alyosha Mrak whakaahua: Sasha Kapetanovich

Kia Sportage 2.0 CRDi AWD A / T EX Kino

Ko te raraunga taketake

Hokonga:	KMAG dd
Utu tauira turanga:	29.890 €
Utu tauira whakamatautau:	40.890 €
Mana:	136 kW (185 KM)
Whakaterenga (0-100 km / h):	10,1 me
Tere tere:	201 km / h
Te kohi ECE, te huringa whakauru:	7,1l / 100km
Raihana:	E whitu tau 150.000 kiromita ranei te roa o te raihana, e toru tau te roa o te mileage mutunga kore.
Huri Hinu ia	E whitu nga tau o te mahi koreutu i ia wa. km

Te utu (tae atu ki te 100.000 km, e rima ranei nga tau)

Ratonga auau, mahi, rauemi:	0 €
Fuel:	7.370 €
Potae (1)	1.600 €
Ngaronga o te uara (i roto i te 5 tau):	17.077 €
Inihua akiaki:	5.495 €
CASCO INSURANCE (+ B, K), AO, AO +	9.650 (D
Tatau i te utu mo te inihua motuka
Hokona	€ 41.192 0,41 (km utu: XNUMX) )

Ngā mōhiohio hangarau

pūkaha:	4-cylinder - 4-whiu - i roto i te raina - turbodiesel - mua kua whakairihia ki mua - puri me te whiu 84,0 × 90,0 mm - displacement 1.995 cm3 - kōpeketanga 16:1 - te mana teitei 136 kW (185 hp) i te 4.000 rpm – te tere piston toharite i te mana teitei 12,0 m/s – mana motuhake 68,2 kW/l (92,7 hp/l) – taipana teitei 400 Nm i te 1.750-2.750 rpm min - 2 camshafts i roto i te upoko) - 4 marere mo ia cylinder - rail noa te werohanga wahie hau pau turbocharger - utu whakamatao hau.
Whakawhiti hiko:	ka peia e te miihini nga wira e wha - 6-tere te tuku aunoa - tauwehenga taputapu I. 4,252; II. 2,654 haora; III. 1,804 haora; IV. 1,386 haora; v. 1,000; VI. 0,772 - pārōnaki 3,041 - awhi 8,5 J × 19 - potae 245/45 R 19 V, porowhita huri 2,12 m.
Raukaha:	tere teitei 201 km/h - 0-100 km/h whakaterenga 9,5 s - toharite kohi wahie (ECE) 6,5 l/100 km, CO2 tukunga 170 g/km.
Te kawe me te whakatārewatanga:	whakawhiti - 5 tatau, 5 nohoanga - tinana tautoko-whaiaro - i mua i te whakatārewatanga kotahi, nga puna coil, e toru nga korero a te reera whakawhiti, te whakapumau - te tuaka hono-maha o muri, nga puna porowhita, te whakapumau - nga perei kōpae o mua (te whakamatao), te perehi kōpae o muri. , ABS, nga wira waka hiko o muri (whakawhiti i waenga i nga nohoanga) - te urungi me te whatanga taputapu, te urungi hiko hiko, 2,6 huri i waenga i nga waahi tino nui.
Papatipu:	waka kau 1.643 kg - Te taumaha kerekere e whakaaetia ana 2.230 kg - Te taumaha taraiwa e whakaaetia ana me te pakaru: np, kaore he pakaru: np - Te utaina o te tuanui e whakaaetia ana: np
Nga waahanga o waho:	te roa 4.480 mm - te whanui 1.855 mm, me nga whakaata 2.100 1.645 mm - teitei 2.670 mm - te wira 1.613 mm - te ara o mua 1.625 mm - muri 10,6 mm - te waatea o te whenua XNUMX m.
Nga waahanga o roto:	mua roa 880-1.100 mm, muri 610-830 mm - whanui mua 1.520 mm, muri 1.470 mm - upoko teitei mua 880-950 mm, muri 920 mm - roa nohoanga mua 500 mm, nohoanga muri 480 mm - 491 waahanga - tueke 1.480. 370 l – kakau kakau diameter 62 mm – tank wahie XNUMX l.

Ko a maatau inenga

Nga tikanga inenga: T = 5 ° C / p = 1.028 mbar / rel vl. = 56% / Nga Taira: Bridgestone Blizzak LM 001 245/45 R 19 V / Odometera mana: 1.776 km
Whakaterenga 0-100km:	10,1
402m mai i te taone:	17,3 tau ( 132 km / h)
whakamātautau kohi:	8,4 l / 100km
Te kohi wahie kia rite ki te kaupapa paerewa:	7,1 l / 100km
Te tawhiti o te nekehanga i te 130 km / h:	71,7m
Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h:	42,1m
Ripanga AM:	40m
Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru	58DB

Whakatauranga Katoa (340/420)

• He hikoi pai te haere a Kia, ahakoa kei te ahunga o te hakinakina. Na kaua e tinihangatia e te ahua tino pukuriri: ka taea e te tauhou te tino hoa ki te whanau.

• Waho (13/15)

  He rereketanga rereke i tona timatanga, engari ko nga nekehanga hakinakina kaore i te paingia e te katoa.

• Roto (106/140)

  He ahua tino harikoa: na te pai o te tuunga taraiwa me te kowhiri i nga rauemi, nga taonga taonga me te pouaka whakamarie.

• Miihini, tuku (50
  
  
  / kotahi)

  Ko te tuku te waahanga pai rawa atu o te motuka, whai muri mai i te miihini kaha. He mārō rawa te tahuhu, he autaki te taputapu urungi.

• Mahinga Atekōkiri (55
  
  
  / kotahi)

  Mo nga mahi taraiwa, ahakoa ka taea te taraiwa-katoa, kei kona ano tetahi rahui i konei, ka utua etahi taake ki nga potae hotoke.

• Mahinga (30/35)

  Ko te whakaterenga, te kakama me te tere o runga he pai ake, engari kaore he mea motuhake mo ratou - ahakoa i roto i nga whakataetae!

• Haumarutanga (41/45)

  Koinei te wahi e whiti ana te Hakinakina: he mihi ki te ahuru noa me te whānuitanga o nga punaha awhina, e rima nga whetu i whiwhi ki te whakamatautau Euro NCAP.

• Ohaoha (45/50)

  He iti ake te kohi wahie, he taurangi pai, heoi, me te utu nui ake.

Ka whakanui, ka whakahawea

whaipainga

mahi maeneene o te tuku aunoa

waka taraiwa-wha

mahi tangata

Kua piki nga ISOFIX

taputapu whakamatautau waka

kohi wahie

he roa te whakawhiti i waenga o nga rama ra me te po

te pupuhi o te hau me te tere tere

Papatono Hoko Hakinakina