Puku Whakamatau Te Hitori o nga Whakawhiti Motika - Wahi 3
I tenei waahanga whakamutunga, ka kitea e koe nga momo rongoā hou o tenei waahanga.
I tenei ra, ko te ao o nga tuku he rereke atu i nga wa katoa, a ko nga kamupene miihini me nga kaiwhakarato e herea ana e nga hononga uaua me nga whakaaetanga e arai ana ki te hanga i nga hua hangarau tino tiketike, mai i te tuku CVT iti ki te iwa-tere tuku aunoa.
I nga tau 50, he ahua maamaa nga mea katoa: mo nga Amelika, ko te tuku aunoa te mea nui inaianei, a mo nga Pakeha, ko te tuku a-ringa te mea matua. Heoi ano, ka taea te whakamahi i taua korero ki nga tau 70 - kaua e wareware ko te tino "motorization" o Europe (Te Tai Hauauru) i timata i tera wa, no te mea he tau tonu te 80 ki te hanga mai i nga ruinga o te pakanga. Ko nga hitori e whakaatu ana kaore i tino rerekee te pikitia i nga tau 2000, ahakoa i etahi waahi i Uropi ka tiimata te puta mai o nga miihini i roto i nga motuka papai. Tae noa ki te tekau tau atu i 90 ka timata te taenga mai o te kawanatanga-e ki te huri i te tai kia pai ai te tuku aunoa me te whenua tawhito. Engari ahakoa i te tau 80, i te wa i eke ai te wahanga o te miihini i roto i nga motuka hou ki te 15 paihēneti i te US me te 4 ōrau i Hapani, 5 ōrau noa o te Pākehā i whiriwhiri i tēnei otinga. Ae ra, kaore e taea e tetahi te whakahawea ki te waahanga hinengaro i roto i tenei keehi me te hiahia nui o te hunga o muri ki te huri i o raatau ake. I taua wa, ko te nuinga o te tau 2002 me te taputapu tuaono - tae noa ki te '6 ka whakauruhia e ZF te reanga tuatahi o tana tuku 8HP ono-tere kia eke ki te 8HP, e whitu tau i muri mai i te ZF XNUMXHP. Ko te mea whakamutunga ka huri hei tino hurihanga, ehara i te mea ko te maha o nga taputapu, engari me te tino pai o te mahi, na te mihi ki nga miihini BMW me to raatau whakaurunga ki te raupapa tuawhitu kua tino pai.
He wa tino rerekee tenei na te mea i te wa i tukuna tonu e ZF te 4HP mo te Peugeot 407 me te 5HP mo VW me Skoda. Ko te mea pono, neke atu i te 13 tau, kua piki haere te wahanga o nga tuku aunoa puta noa i te ao, kua eke ki te 46 paiheneti i te tau 2014. Ahakoa te pikinga o te maha o nga taputapu, kua heke te rahi me te taumaha, a he mea kee mo te katoa i konei. Ahakoa nga motuka iti penei i te Honda Jazz ka whiwhi pouaka miihini-rua. Ko Mercedes me ZF e whakaatu ana i nga waahanga hikoi e iwa. Ko te whakawhanaketanga hono kaha a GM me Ford kei te kaha ki te mahi i runga i te kaupapa tuku aunoa tekau-tere ki te whakaeke i a Chrysler i Amerika, i tenei wa kei te tuku i tetahi putanga raihana o te ZF 8HP. Ahakoa kei te neke haere te whanaketanga o te tuku a-ringa ki nga taputapu pai ake, te whakangwari me te neke tika ake, e kawe ana i etahi motuka ki te tino tika, he mea tapu ki te whakakore i a raatau, he maha nga whiringa ka taea e te aunoa. O nga waka katoa me nga tuku aunoa i hokona i te tau 2014, 49 paihēneti he tuku aunoa matarohia me te 6 neke atu ranei nga taputapu, a 15 paiheneti he iti iho i te 6 nga taputapu. Ko nga CVT he 20 paiheneti, ko te tuku mamau-rua e 9 paiheneti, me te tuku-a-ringa aunoa e 3 paiheneti noa, pera me te tuku waka ranu me te hiko. Ko enei whika e huna ana i etahi korero tino nui: ko te waahanga nui o nga tuku DSG, hei tauira, kei runga i te maakete i Uropi, nga matarohia i Uropi me nga USA, a ko te waahanga nui o nga tuku CVT kei Japan. I te wa ano, ko nga waahanga hou kaore i te taumaha, i te rahi ake ranei i o raatau o mua - mena ko te 5 Mercedes 2004-tere te tuku aunoa e wha nga taputapu aorangi me nga taputapu raka e whitu, he mihi ki tana hoahoanga mohio, ko te 9G-Tronic hou. e whakahaere ana hoki i nga taputapu aorangi e wha, engari e ono nga awhi hei huānga maukati. Ko tetahi mea e marama ana - kaore e roa ka whai tonu nga waitohu waenga-waenganui i nga kaihanga taonga papai, a inaianei ka neke ki te tuku me te maha atu o nga taputapu - he tauira pai o tenei ko te meka kei roto a Opel i nga waahanga whakamutunga ki te whakawhanake i te tuku aunoa e waru-tere. . Ko te whakaaro mo te motuka me te tuku aunoa e tere tere ai te miihini me te hanga i te ahua o te waihanga rerekee kei roto i nga korero o te hitori.
Nga hononga me nga whakaaetanga
Heoi, ko Mercedes tetahi o nga mea rereke hei kaihanga motuka e whakawhanake ana, e whakaputa ana i ana ake tuku. He rite tonu a Mazda, PSA me Hyundai/Kia, engari i roto i nga mahi ko te nuinga o nga kaihanga motuka e herea ana e nga hononga uaua me nga mahi tahi ki a raatau me nga kaiwhakarato pouaka miihini penei i a ZF me Aisin. Ma te 8-tere ZF tuku aunoa i roto i nga momo rereke, hei tauira, ko nga tauira e whakauruhia ana e Audi, BMW me Rolls-Royce. I raro i te whakaaetanga raihana, ka whakaputahia e Chrysler te tukunga kotahi mo nga tauira Evasion, Chrysler, me Jeep, engari mo Maserati me Fiat. Hangaia e GM te Hydra-Matic e waru-tere i roto i te Corvette ake, engari i mahi tahi me Aisin ki te whakawhanake i te tuku waru-tere mo Cadillac me te tuku tuku aunoa ki BMW i te tekau tau ki muri. I te wa ano, kei te mahi tahi te Rapa Nui o Amerika me Ford ki te whakawhanake i te pouaka hiko tekau-tere, i te wa e whakawhanake ana tana apiti Pakeha a Opel i tana ake pouaka miihini waru-tere. I whakawhanakehia ano e Hyundai/Kia a raatau ake tuku e waru-tere. Ko Getrag, kua whai wheako nui ki te whakaputa i nga tuku mamau-rua, e tuku ana i ana waeine mo nga tauira kiato Ford me Renault, me nga putanga BMW M, a ko nga mamau e rua mo enei ko te nuinga o te tuku mai na LUK. Ko te tuku DSG rongonui mai i VW me Audi i hangaia me te awhina a BorgWarner, a ko te tuku mo te Veyron i hangaia e Ricardo. Ko te whakawhiti me nga mamau e rua me nga taputapu e whitu. Ko te Porsche PDK te mahi a ... ZF, BorgWarner me Aichi Machine Industry, e whakawhanake tahi ana me te whakaputa i te tuku mo te Nissan GT-R.
Whakataetae Whakataetae Aunoa
I te waahanga o mua, i korerohia e maatau taipitopito e pa ana ki te hanganga me te whanaketanga o nga whakawhitinga aunoa tawhito. Ka taapirihia e maatau i nga waahanga o mua, ko te punaha waipihi kua oti te whakakorekore te whakahohe i nga waahanga raka (tirohia i raro) he miihini te whakahaere i runga i te korehau i roto i nga tini me te whakamahi i te kaiwhakawhiwhi aukati. A muri ake ko nga mea katoa kei runga i te hiko me nga taapiri e pa ana ki te whakahaere motuka. He mea nui kia kite ko nga hinu waihanga hou he mea nui ki te mahi tika o nga whakawhitinga hou. Heoi, ko te whakawhanaketanga tere o nga whakawhiti aunoatanga tawhito i roto i nga tau kua taha ake nei kua awhina i a raatau kia kore e pai i tenei ra i runga i nga ahuatanga o te kotahitanga o te taputapu me te tino maeneene me te tere tere, ana ko ratou tonu te rangatira o te maha o nga taputapu (kua 9) Ko te momotu tere o te kaitahuri taipana kia pai ake ai ta raatau mahi me te kore aukati i te hikoi, e whakatata atu ai ki te DSG, ka poto haere nga waa neke, me te awhina o nga putunga pehanga kaore i te whakauruhia te punaha tiimata. pātai. He mea pai ki te kite ahakoa kei te whakamahi nga pahi i te nuinga o nga whakawhitinga aunoa, ko te mea nui ki nga taraka nui ko te tuku-a-ringa me te huringa o te taputapu pneumatiki aunoa.
Nga tuku aunoa
He tekau tau noa ki muri, he pai te ahua o to ratau heke mai… I muri mai i to raatau urunga ki te motopaika i nga tau 80 me te huri ki nga pouaka miihini tere tere, kua iti ake te ahua o nga motuka whakaputa, e waatea ana ki nga pouaka miihini e rua-tere. mamau. Ko nga whiringa whakawhiti miihini me te huringa pneumatic me te waipēhi kei te noho matua mo nga taraka, me nga waahanga raupapa mo nga motuka reihi. Ko te mea whakamutunga he korero tino rerekee ka tohehia e te FIA e te hiahia ki te tapahi utu. Kua tae ki te waahi kaore e roa ka whiwhi nga motuka Formula 1 i nga pouaka miihini mai i te kaiwhakarato kotahi. I tua atu, he iti noa nga rauemi, me te maha o nga taputapu, me te whanui o nga taputapu - he whakatau tino rerekee ki te papamuri o te whakaurunga o nga miihini turbo hou.
Inaa, i timata katoa hei hurihanga i roto i te incubator Formula 1 tino nui, a ko tana kaihanga ariā ko te tino kaihoahoa o Ferrari i waenganui o nga tau 80, ko John Barnard. Ko tana whakaaro hohonu i roto i nga mahi ehara i te rapu huarahi hou ki te whakawhiti, engari ki te whakakore i nga tikanga uaua me te taumaha i roto i te kaa o te motuka. I te mea i tera wa kua puta he kaupapa hangarau i roto i te ahua o nga taputapu electro-hydraulic (hei huānga o te aukati kaha o nga motuka), ka whakatauhia e ia ka taea te whakamahi mo tenei kaupapa. Ehara i te mea mo te tango i te pedal mamau i te tuatahi. Ko nga tauira tuatahi ko nga taputapu mo te neke i ia taputapu, a na tenei otinga ka taea te neke i nga reera urungi. Katahi ano ka puta te whakaaro ki te tuku i te pedal mamau me te whakatuwhera i te wa kotahi me te awhina o te roro hiko whakahaere. Ko tenei hoahoanga me te microprocessor whakapai ake, tae atu ki te whakaurunga o nga throttles e whakahaerea ana e te hiko, ka taea te huri aunoa. Koinei te whao whakamutunga i roto i te kawhena o te tuku aunoa matarohia - i nga tau iwa tekau, ka tiimata te rongohia o enei reo. He aha atu, kei te tere haere nga tuku aunoa, e neke ana ki tetahi hoahoanga hou me te hoahoa ota (raupapa), ka whakanohohia nga reanga o nga punaha neke ki roto i nga hongere, ki te whai ranei i nga waahanga o te pahū hurihuri.
Aunoa tawhito inaianei me te turaki a-ringa
Engari i te wa ano ko nga tuku-a-ringa-a-ringa i runga i nga mahi a-ringa i mahi i o raatau mahi tuatahi i roto i te hakinakina nui, ka whakatauhia e Porsche te raruraru rereke ma te hanga i te tuku aunoa maataki me te kaha ki te huri ma te whakamahi i nga reera i runga i te urungi. Ko te tikanga, ko te tukunga no ZF, ko te taha o Bosch te mahi rangatira i roto i te kaupapa (Ko Porsche te whakaaro matua me te arahi i te kaupapa, ko ZF te whakawhanake i nga taputapu, ko Bosch te whakahaere). Ko te whakatinanatanga o te kaupapa e whakaatuhia ana i roto i te ahua o nga taputapu taapiri mo te 911 me te 968, a muri iho ka hokona e Audi me Mitsubishi nga raihana mo te kaupapa. Ko te ingoa o tenei tuku tiptronic i ahu mai i te kupu Tiamana tippen (ki te pana) na te kaha ki te neke ma te pana me te toia te reera. Ko tenei momo pouaka miihini kua whai mana ki te whakarereke i tana aratau i runga i te ahua taraiwa o te taraiwa.
I tenei wa, ko te hanga a John Barnard he waahi tika i roto i nga motuka - o te akoranga, mo te hunga he wairua hakinakina, he iti rawa ranei te whakaaro ki a ia - penei i te Ferrari F360 Modena me te Alfa 147 Selespeed tino ngawari me te tuku raupapa (i runga i runga i te paerewa e rima-tere te tuku me te taapiri taapiri me te roro o Magnetti-Marelli Engari, pera i ta matou i korero ai, ko te whanautanga o te tuku-rua-mamau i te ahua ka wera i nga wawata o te tuku aunoa i roto i te ao o nga motuka nui, me era atu. kua huri ki nga tauira ngawari ake me te kaha ake o te utu aunoatanga o nga tuku o naianei (penei i te Opel Easytronic kua riro i a ia tana putanga hou, tuatoru). Ka whakatinanahia tenei ma nga tikanga ngawari ake i te hoahoanga rangatū - mo tenei ka whakamahia he waahanga whakahaere taapiri, kua tino maamaa. Heoi, ko te otinga mo te moemoea roa o nga kaihoahoa mo te whakawhiti aunoa me te wehe ka noho tonu he utopia - i roto i nga mahi kaore tenei e puta, a ko nga tuku katoa o tenei momo ka mamae i te kore o te whakawhiti pai mai i tetahi taputapu ki tetahi atu. . Kua arotahi nga kaihanga motuka hakinakina ki nga tuku mamau rua (DCT, DSG ranei). He tauira angamaheni mo tenei huarahi ko te mahi tahi i waenga i a BMW me Getrag, i hanga hei pouaka miihini SMG raupapa mo te reanga M5 o mua ka huri ki te pouaka miihini DCT e whitu-tere mo te waa o naianei.
Me nga ringa e rua kaore he porearea ki te pupuri
I timata katoa i te tau 2003 i te wa i whakauruhia e VW te Direct Shift Transmission (Ko Direct Schalt Getriebe ranei i Tiamana) i whakawhanakehia tahi me BorgWarner. I te wa i tukuna mai ai, i whakaatu te kaha ki te neke tere me te kore o nga mahi a-ringa me te tuku aunoa, me te kore e ngaro te tohanga me te kore e paheke te kai na te kore o te kaitahuri. Heoi, ko te hoki ki nga hitori e whakaatu ana i whakamahia e Audi tetahi pouaka miihini rite ki o raatau waka rally i te waenganui o te 80s (penei i te Sport Quattro S1 Pikes Peak), engari me tatari te hangarau i mua i te wa e waatea ana nga punaha hiko. te mana whakahaere mo te hanga raupapa, nga rauemi honohono e tika ana me nga kaiwhakatere waipēhi tere. Kaore i rite ki te tuku tikanga, e rua nga kaitao coaxial o te DSG, kei ia tangata me tana ake mamau. Ko enei hononga he mea whakarite kia rite ki tetahi ki tetahi, me te hono o waho ki roto o nga pou e rua me te roto ki te waahanga o waho. Ko tetahi o nga rakau ka whakaae ki nga mea rereke, me tetahi atu - ara nga taputapu. Ina, hei tauira, ka uru te taputapu tuatahi, kua rite te tuarua, a ka puta te whakaurunga ma te wehe i tetahi me te whakauru i tetahi ki te kore e pakaru te hikoi. Ka peia nga taputapu ma te whakamahi i nga tukutahi matarohia, engari hei utu mo nga rakau miihini me nga marau, ka mahia tenei ma te whakamahi i nga huānga hydraulic. He rereke nga mapu pereti maha i te hoahoa mai i era o nga tuku miihini a na tenei ahuatanga e tata ana ki nga miihini e mahi ana hei huānga maukati i roto i nga miihini aunoa - na to raatau whanaketanga i whai waahi ki te whanaketanga o te DSG. Engari, ko nga momo e rua ehara i te mea he rite noa mo te whakatuwhera me te kati i nga maru hiko, engari ano hoki mo te mana hiko i runga i nga pukoro maha. I nga putanga o mua, ko te tukunga he maru kaukau hinu mo te pai ake o te whakawhiti wera, engari na te ahu whakamua o nga rawa, kei te whakamahia nga mapu maroke pai ake inaianei. Ko nga tuku DSG he kaupapa matua inaianei mo nga tauira hakinakina, engari he maha nga wa ka whakamahia hei whakakapi mo nga tauira iti me nga tauira iti penei i a Ford Focus me Renault Megane (Getrag taputapu), VW Golf, Audi A3, Skoda Octavia (VW-BorgWarner). aunoa me te aunoa. Na i tenei ra, me te awhina o te hikohiko, ko nga momo tuku aunoa katoa he kaha ki te huri miihini i nga momo mahi rereke o nga miihini aunoa.
He aha te mea i pa ki te kaiwhakawhiti i tenei wa?
Ko te whakaaro o te tuku rereke tonu he tawhito rite te ao, a he maha nga rereketanga o nga kaupapa. Ko to ratau raru ko te nuinga o te waa karekau he taputapu me te whakawhiti o te taipana ki nga papa reti ka arahi ki te mekemeke. I te timatanga o te rautau 20, he penei te tuku a Swiss Weber, engari i te tau 1955 anake i whakahaere nga teina o Dorn ki te hanga i tetahi otinga whaihua o tenei momo - ko enei i puta mai i te ahua o Variomatic i te motuka DAF Tatimana. Ko te raru nui mo te whakarereketanga ngawari me te whai hua i roto i te whānuitanga o nga hoahoa me nga axially offset hydraulic actuators me nga mea taapiri e honoa ana e te whitiki beveled ko o raatau kakahu. Na reira, i roto i nga hoahoa o muri mai, i whakakapihia e te huānga whakarewa-waku-nui-a-waa kua wehea, ko te nekehanga ehara i te kumea, engari ma te pana, e whakarato ana i te taipana teitei ake. I te mutunga o nga tau 80, he maha nga kamupene penei i a Ford, Fiat, Subaru me ZF i timata ki te mahi tahi me Van Doorne, a, ki te tuku atu i te taipana i te tau 2000, i hangaia e Audi he tuku CVT ma te whakamahi i te mekameka. I te tau 2003, ko Nissan, e tino whakaute ana i enei tuku, he mihi nui ki te kaiwhakanao o te rohe Jatco, i whakauruhia te Murano ki te tuku CVT, a ko te putanga tuku aunoa o te Subaru Legacy e whakamahi ana i tetahi mai i LUK.
I te mutunga o te rau tau 19, i hangaia nga tuku tuatahi o te CVT, i whakamahia te hono tika me nga kopae rereke rereke, a i nga tau 20, ko Citroen me GM te tuatahi i whakaputa i nga putanga whakaputa tuatahi. Ko to ratou hiahia ki tenei otinga hangarau i hoki mai i te mutunga o te 80s, ano me te whakawhanaketanga o nga rawa, a ko ona kaitiaki ko te kamupene Ingarangi Torotrak me te Jatco kua kiia ake nei - ko te mea whakamutunga hei kaiarahi mo nga tuku CVT. I tata nei, kua maha ake nga otinga hou o tenei momo, penei i te Double Rollet CVT Ultimate Transmission, kaore ano kia whakaatuhia to raatau oranga.
I roto i te tukunga CVT paerewa, he taputapu iti o te ao ka tuu ki mua o nga taputapu matua hei whakarato i nga taputapu whakamua, whakamuri me te kore hoki. Ko nga rongoa rereke ka whakamahi i nga hononga honohono aukume he kaitahuri paerewa ranei (Subaru, ZF Ecotronic CVT ranei). Ko nga pouaka pouaka CVT, kua roa nei e warewarehia ana i roto i enei tau kua hipa, kei te kukume ano i te hiahia, ina koa mai i nga kaihanga Hapanihi. He nui tonu ta raatau waahanga ki te mahinga katoa o nga whakawhitinga aunoa. Ko nga hangarau tuku a Bosch kei te kaha haere i tenei wahanga. Pera ki etahi, ko nga taonga hou me nga hiko i whakaorangia.
Hoahoa taketake o te tuku aunoa aronui
I roto i tana tuku 9G-Tronic hou, ka whakamahia e Mercedes te kaitahuri hiko hydrodynamic, he taputapu tino uaua, engari ko te kaupapa o tana mahi kaore i rereke mai i nga taputapu tuatahi (tirohia te whakaahua). I roto i te mahi, kei roto ko te papu e hono ana ki te wira miihini, he turbine hono ki nga taputapu, me tetahi huānga takawaenga e kiia nei ko te stator. He tino uaua te kaha o te wai i roto i tenei taputapu, engari ko te hinu kua utaina ki roto ka panaia ki te taha o te taha ki roto i te nekehanga porohita, he rite ki te tihi o te Whakaahua 8, engari i roto i te putanga 50D kei roto i nga raina whakawhiti. whanaunga tetahi ki tetahi. Ko te ahua motuhake o nga matatahi turbine, hei tohu mo te ringaringa, he mea tino tika te tatau i te kopikopiko e tino pai ana te tango i te kaha o te rere, ka huri ohorere te ahunga. Ko te mutunga, ka piki ake te taipana. Ko te mea pouri, ka huri te ahunga, kua pa kee te rere o te rere, na te mea ka hoki whakamuri ki nga mata papu. I konei ka tae mai te stator ki te whakaora, ko tana mahi he whakarereke i te ahunga o te rere, a na tenei huānga e huri ai te taputapu ki te hurihanga taipana. He mea hoahoa kia whai tikanga maukati kia noho tonu i raro i tenei pehanga. Ko te hua o nga mea katoa i runga ake nei, i te tiimatanga, te pikinga nui o te taipana. Ahakoa ka huri te rere i tetahi tere, i te mea ka piki haere te tere porowhita o te turbine ki te huarahi rereke, ka rite te tere kupenga ki te ahunga o te turbine. Kia mohio ai koe ki tenei, whakaarohia kei te peia e koe he taramu i te 30 km/h, kei te peke koe i te poi ki muri i te 20 km/h. I tenei keehi, ka rere te rere o te hinu ki muri i nga matatahi stator, kua monokia tana aukati ka timata te huri. ma te kore utu, a ka tae ki te 90 paiheneti o te tere papu, ka huri te rere o te vortex hei radial ka mutu te pikinga o te taipana. No reira, ka timata te motuka me te tere, engari e pa ana tenei ki nga mate, ahakoa me nga waahanga hou. I roto i nga whakawhitinga hou, i muri tata mai i te tiimata, ka whakawetohia te kaitahuri, kaore ranei, ka aukatihia tana mahi ma te awhina o te mea e kiia ana. mamau maukati, e whakanui ana i te pai o te tuku. I roto i nga putanga ranu, penei i te ZF 8HP, ka whakakapihia e te motuka hiko e whakanui ana i te taipana, a, i etahi otinga, penei i te AMG 7G-DCT, ka whakakapihia te kaitahuri ki te huinga o nga maru pereti. Heoi ano - ki te arotau i te kaha o te rere o te hinu, i etahi wa, he rereke te koki whakaeke o nga mata stator, na, i runga i te ahuatanga, ka huri i te taipana.
Tuhinga o mua
Ka rite ki te korero i te waahanga o mua, ko te taputapu aorangi i tohua hei taputapu tino pai na tona kaha ki te hapai i nga momo taputapu kaore he taputapu, he tukutahi ranei. Ko te taputapu he taputapu mowhiti (karauna) me nga niho o roto, he taputapu ra me nga wira o te aorangi e mirimiri ana me te hono atu ki te mowhiti karauna, e hono ana ki tetahi kaiarahi noa. Ka maukati tetahi o nga huānga (karauna, kaiarahi, wira ra ranei), ka whakawhitia te taipana i waenga i era atu e rua, ka whakawhirinaki te owehenga taputapu ki te hoahoa. Ko nga huānga maukati ka taea he mamau, he perehi roopu ranei ka mahihia e nga miihini waipēhi i roto i nga tuku tawhito me te whakahaere hiko i roto i nga mea hou. Ahakoa nga tuku aunoa moata penei i te GM Hydra-Matic, Chrysler Torque-Flite ranei kaore i whakamahi i nga taputapu aorangi tikanga engari i nga hoahoa hiato penei i a Simpson's. I whakaingoatia te ingoa o muri mai i tana kaihanga, he miihini Amerika a Howard Simpson, e rua nga taputapu aorangi (epicyclic) tino rite, e hono ana tetahi o nga waahanga tuarua ki te tuatahi (hei tauira, he kaiarahi me te wira ra). I tenei keehi, ko nga waahanga whakatika e rua nga maataki pereti maha, e rua nga whitiki pakaru, me te mamau kotahi-ara e whakarato ana i te tuku tika o te taipana. Ko te tikanga tuatoru, e kii ana i te overdrive, ka taea te taapiri motuhake ki te pouaka. He maha atu o nga hoahoa hou e whakamahi ana i te mea uaua atu i nga taputapu aorangi tikanga, penei i te Ravigneaux (i whakaingoatia i muri i tana kaihanga, ko Paul Ravigneau), ka honoa ki te kotahi me te rua nga taputapu paerewa hei whakanui ake i te maha o nga taputapu ki te rima. Kei roto ko te korona noa me te huinga o nga momo amiorangi e rua me nga wira solar, kei waenga i nga rerenga hiko uaua ake. Ko te tuku aunoa 6-tere tuatahi a ZF, i whakauruhia i te tau 2002, ka whakamahi i te tikanga Lepelletier (kaihoahoa a Paul Lepelletier), i iti ake ai nga waahanga, iti ake te taumaha me te ruri. Ko te mohiotanga o nga otinga hou kei te kaha, he mihi ki te tātari rorohiko, ki te whakauru atu i nga tikanga maukati kiato, nga rakau me nga taputapu, kia nui ake nga huānga ki te taunekeneke, na reira, ki te whakatutuki i etahi atu taputapu.
I mua o nga taputapu 9: Mercedes 9G-Tronic.
Ko te whakawhitinga hou o Mercedes 9G-Tronic he reanga taputapu (taurite taputapu mai i te tuatahi ki te tuaiwa) o 9,15. Na, kia rite ki tenei tuku, ka taea e te E 350 Bluetec te haere i nga taputapu tuaiwa i te 120 km / h i te 1350 rpm noa. Ko te kaha ki te neke i nga tere o raro ka tautokohia hoki e te kaitahuri torsion takirua hei whakakapi i te wirahere, me te taputapu pene sentrifugal. Ahakoa ka taea e ia te toro atu ki te 1000 Nm o te taipana, ko tenei taraiwa, i runga i te maha o nga whaihanga rorohiko, he maama ake, he paku ake hoki i te waa. Ko te whare e rua nga waahanga he mea konumohe kei roto i te kaitahuri hiko hydrodynamic me nga konupora konupora ki te kore he ipu polymer. He maha nga wetewete i mahia i mua i te kitenga atu e iwa nga taputapu me te wha noa o nga taputapu aorangi i tutuki. Ko tenei whakawhitinga ka whakamahia whanui i etahi atu tauira whakawhiti-whakawhiti, a ka whakamahia te DSG mo nga tauira kiato.
Whakaara whakamuri ZF: 9HP
Ko nga pakiaka o te 9HP ka taea te whakahoki ki te 2006 i te wa i whakatau a ZF ki te hoki ki te waahanga whakawhiti (nga hua o mua he wha-tere me te whakawhiti CVT, i whakamutua i te mutunga o nga tau 90). Te tikanga e 4 tau pea te whanake, engari kaore te kamupene e hiahia kia hoki mai ratau me te 6-tere tuku aunoa na te mea kei te noho ke raatau. Ko te mema 7 tau te roa o te kamupene ki te whakatutuki i te whaainga, e korero ana mo nga mahi hoahoa nui i anga ki te hanga i tenei whakawhiti. Ko te otinga he otinga hangarau nui rawa atu, ahakoa i te waahanga 480 Nm, he 86 kg noa te pauna. He mihi ki te pouaka hou, ka heke te kohi wahie e 10 peaheneti ki te pouaka pouaka e 6-tere, ana ko te 120 km / h te tere tere, 16 orau te hekenga. Ko te hoahoanga mohio he whakauru i nga taputapu aorangi e wha kei roto i a ratau ano me te taapiri i etahi atu hononga honohono titi he iti ake te waku o te waku. Kua whakauruhia he punaha haukene maha ki te kaitahuri taipana.
Kupu: Georgy Kolev
