FORD FOCUS ST: IN THE LEIGUE LEIGUE
Haru tonu me te taraiwa ano he heu
Ko te ST te hatch wera ngawari i roto i te rarangi Ford Focus. Kei runga ake ko te RS Arotake nanakia, e eke ana ki te 350 hp i roto i tana whakatupuranga hou. a he puku 4x4 tana.
I te nuinga o te waa he pono tenei mo nga pao wera - i roto i te riiki " runaruna " he ngawari ake enei, he nui ake nga whakarereketanga o ia ra, a, i te riiki "nui" o runga ko nga kaiwhai koi, he pai ake mo te ara mo nga rori, he nui atu i te 300 nga hoiho me nga tautuhinga tuwhena, te urungi me te aukati.
I taku tomokanga atu ki te nohoanga Recaro hakinakina engari ngawari tonu, ka pehi i te ringa taumaha, ka whakakii i te riipene 6-tere me te tino koi i te wira urungi, i mohio ahau ko te ST hou i waahore i nga raina i waenga i nga riiki e rua. Ko tenei kua he motuka taea ki te makona ara nga "racers" tino tono. Ko taku tumanako kaore noa raatau, na te mea kaore ano kia marama mena ka noho tonu a RS. Engari mena he RS hou, he aha te merekara o te taumata S T nei?
Whakanui
Ko te tiro tere ki nga whakaritenga hangarau ka nui noa atu hei whakapumau i o kare a roto.
Ahakoa te ahua nui ki nga nekehanga miihini iti e kiia ana ko te whakaheke, ka whakakapihia e te Focus ST te miihini e rua-rita me te 2,3-rita he nui ake te rahi. He tika - he rite te miihini ki te Focus RS o naianei me te Mustang turbocharged (tirohia HERE). Ko tona kaha i konei ko 280 hp, neke atu i te 30 hp. te Tuhinga o mua ST, me te taipana o 420 Nm. Ko te mea nui rawa atu o te hihiri o tenei motopaika me te whakautu tere ko te mea e kiia nei. he punaha anti-lag e pupuri ana i nga huringa teitei ki te turbo ahakoa ka tangohia te throttle me te whakakore i te tauranga turbo. Ko tenei, me te taipana teitei, ka tino ngawari te miihini me te tino aro ki te whakarereke i nga tikanga taraiwa. I konei i oatihia a Ford me te kore e tino matewai - 8,2 rita i roto i te huringa whakakotahi. Engari ko tenei me te haere marie, a karekau he tangata e hoko motika pera hei taraiwa marie. Na reira, i kii te rorohiko i runga i te papa 16 rita, engari he mea nui kia mohio he iti rawa te maero o te motuka.
I roto i te mahinga Hakinakina, ko te 6-tere whakawhiti a-ringa he kaiawhina e whakamahi noa ana i te kaitautoko takawaenga ina heke ana te nekehanga, e honohono ana i te miihini me te tere whakawhiti mo te whakautu tonu. Mena ka tono koe i tetahi motuka me te Moni Mahinga Tuwhera (BGN 2950), e tino taunaki ana ahau, ka tiimata mai i te waahi whakahaere whakarewatanga, na te mea kua piki to tere ki te 100 km / h mo te hakinakina 5,7 hēkona. (8 hautekau te tere atu i te Arotahi o mua ST).
Ko etahi atu whakamohoatanga nui ka whiwhi koe me tenei kete ko te whakatārewatanga hakinakina me te aratau Aroturuki mo te ara. Ka whakahekehia te whakatārewatanga ma te 10mm, he 20% te pakari o nga puna o mua, he 13% te pakari o nga puna o muri, ka piki ake te maro o te tinana ma te 20%.
Heoi, i roto i te aratau noa, ka tino whakamahia te Focus ST mo ia ra, ka kore e pakaru o whatukuhu i te wiri. Mena ka huri koe ki te aratau hakinakina, ka tino kaha nga mea katoa ka whakakoi, ka kaha ake te whakatārewatanga. I roto i te aratau ara, he taratara noa nga mea katoa, he tino tika, he kare-a-roto, ka mutu te mana tohanga. He hauhautanga ano te huarahi ki te huri aratau - ko nga paatene kei te urungi. Kotahi te paatene tere mo te aratau hakinakina-anake me te tuarua mo te aratau ka whiriwhiria e koe i waenga i nga mea e wha (ko te mea whakamutunga kaore i whakahuahia he maku me te hukarere, e pai ake ai te kukume). Ko te mea anake ka tangohia e au i tenei wa ko te resonator oro, e kawe mai ana te tangi miihini ki roto i te kaa ma roto i nga kaikorero kia pai ake te ahua o te hakinakina.
Kare rawa e mahi, he rite te tangi o te pepeke i roto i te kohua, ka tino mamae te upoko, ahakoa ko te punaha ororongo na te tohu moni Bang & Olufsen.
Kef
Ko tetahi o nga kaha o te tauira ko tana tino whakahaere. Ko nga wira urungi o Ford he pai ki te kaiarataki te tikanga, engari he tino rawe ki nga tauira hakinakina. I konei ka tohaina e te servo kua whakarahihia i runga i te hiko te rereketanga o te momo i runga i te momo momo i kowhiria, engari ahakoa te whakahaere noa, he tino whakamiharo te koi. Te ahua nei kei te neke haere te wira urungi o muri o te motuka, kaua ko nga wira o mua noa iho (kei konei ano te korero pakari e korero ana mo ia ake).
Mai i te pito ki maui ki te taha matau, ka huri te rua, a ko nga wira urungi o nga motuka noa e wha. Ki te karo i te ahuatanga o raro o nga waka taraiwa-a-mua, kei a koe te hiko hiko-iti me te maukati i te rereketanga, me te punaha tohatoha taipana, he kohinga taipana, e arahi tonu ana i te rere ki te wira me te kaha nui o te mahi Na kia "haere totika" me tono e koe he kaokao taikaha me te kore e taea te korero i te kokonga kiki.
Kua whakamatauria e ahau i runga i te kaha, nga mea e taea ana e te Arotahi ST, i runga i nga kokonga, i te huarahi hoki. Ka whakatere, ka huri ka tino mutu (ka aro nui ki nga frein).
Nga karea hākinakina kei muri o te wira o te kaiwhakataetae he motuka nui rawa atu te utu me te kaha. Kia ora nga pao wera!
I raro i te kaawaka
| Дvigatel | Petrol EcoBoost |
| Tuhinga o mua | 4 |
| kaiwhakaatu | Tuhinga |
| Te rahinga mahi | 2261 cc |
| Te mana i roto i te hp | 280 h.p. (i te 5500 rpm) |
| Tuhinga | 420 Nm (i te 3000 rpm) |
| Te wa Whakatere | (0 – 100 km / h) 5,7 hēkona. |
| Te tere teitei | 250 km / h |
| Te kohinga kai | |
| Huringa whakaranu | 8,2 l / 100 km |
| Putanga CO2 | 179 g / km |
| Taumaha | 1508 kg |
| Utu | mai i 63 900 BGN me te VAT |
