Ferrari 488 Pūngāwerewere 2017 arotake

Ko James Cleary he whakamatautau me te arotake i te Ferrari 488 Spider hou me te mahi, te kohi wahie me te whakatau.

Kare e taea te karo. Korero atu ki tetahi he kairīpoata waka koe, ko te patai tuatahi, "Na he aha te motuka pai rawa atu kua peia e koe?" 

Ki te kore e uru ki roto i te tātaritanga esoteric he aha te tikanga o te kupu "pai" i roto i tenei horopaki, he marama kei te pirangi nga tangata ki te whakaingoa i to tino pai. Ko te waka tere, tino huatau e pai ana ki a koe; tetahi i homai he wheako tino pai ake.

A, ki te tomo ahau ki roto i te ruma whakaata (te waahi ka taea e koe te titiro pai ki a koe) he maamaa te whakautu. I roto i nga mano tini o nga motuka e pai ana ahau ki te taraiwa, ko te mea pai rawa atu ko te Ferrari 458 Italia, he huinga tino parakore o te kanapa hihiri, te tere o te riri, te tangi aue me te ataahua korekore.

Na te kaha ki te taraiwa i te putanga tuwhera-runga o te Pūngāwerewere o tana whakakapi, te 488, he mea nui. Ma te tika, me tino pai ake te pai. Engari he aha?

Ferrari 488 2017: BTB
Whakatauranga Haumaru	-
momo o te pūkaha	3.9L
Momo toha	Te penehīni kore matarohia
Te pai o te hinu	11.4l / 100km
Tauranga	2 nohoanga
Utu mai	$315,500

He mea whakamere mo tana hoahoa? 10/10

I whakarewahia i te 2015, ko te 488 te tuawha o te V8 miihini-waenganui a Ferrari i runga i te hoahoanga anga mokowhiti konumohe i whakauruhia ki te 360 ​​​​Modena i te tau 1999, a, kaore i rite ki nga mea o mua i tuhia e Pininfarina, i whakawhanakehia i roto i te Design Center Ferrari i raro i te tohutohu a Flavio Manzoni.

I tenei wa, ko te aro nui ki te mahi aerodynamic, tae atu ki nga hiahia hau me te whakamatao o te miihini 488-rita V3.9 twin-turbo 8 (i whakaritea ki te 458-rita te miihini 4.5 kua whakahiatohia); no reira ko nga tohu tino kitea o te motuka, ko te nui o te urunga o te hau ki nga taha.

Ko te ine i te 4568mm mai i te ihu ki te hiku me te 1952mm te whanui, he paku te roa o te 488 Spider (+41mm) me te whanui atu (+15mm) atu i te 458. Heoi, he rite tonu te teitei, i te 1211mm noa, me te turanga wira o te 2650 mm kaore i hurihia.

He tino rangatira a Ferrari ina tae mai ki te huna i nga mahi aerodynamic whakamīharo, a ko te 488 Spider he mea rereke.

I roto, he maamaa te hoahoa me te aro ki te tangata kei o ratou ringa te urungi.

Ko nga huānga o runga o tana kaipahua e rua i mua i te F1 e rere ana te hau ki nga radiators e rua, ko te waahanga nui o raro e arahi ngawari ana i te rere i raro i te motuka, kei reira nga "kaihanga vortex" e ata whakahiatohia ana me te rewharewha o muri (tae atu ki te taurangi whakahaere rorohiko. flaps) ka whakanui ake i te kaha whakaheke me te kore e tino heke te toia.

Ko te kaipahua o muri ka pupuhi te hau mai i nga urunga hau i te turanga o te matapihi o muri, ko tana ahuahanga motuhake ka taea e te ahua o te mata matua te whakahua (concave) ki te whakanui ake i te paheketanga whakarunga me te whakanui ake i te heke me te kore e hiahiatia he parirau nui ake.

Ko enei whakaurunga taha ka wehea e tetahi papa whakapae i waenganui, me te hau mai i runga ka anga atu ki nga putanga kei runga ake i te hiku, ka pana te ara pehanga iti ki muri tonu o te motuka ki muri ki te whakaheke ano. Ko te hau e uru ana ki te wahanga o raro ka anga atu ki nga turbo intercoolers whakamatao i te hau kia pai ake ai te whakanui. Ko nga mea katoa he tino pai, he pai hoki te incognito.

Ko te whakanoho i te miihini ki waenganui o te motuka me te whakauru i nga tuuru e rua anake ehara i te mea ka tino utu noa, ka whakarato ano hoki i te turanga tino pai mo te toenga tirohanga, a he pai te mahi a Ferrari ki te whakawhanake i tana "supercar junior" me te tohu o te raina. nga taonga tuku iho me te titiro ki te whakawhanui i tona toronga.

He pai te whakahaere i te taumahatanga i runga i te maha o nga papa kopikopiko me te mata o te Pungawerewere.

I roto, ahakoa ka pai te kaihihi ki te eke, he maamaa te hoahoa me te whakaute ki te tangata e mau ana i te wira. 

I tera mutunga, ko te wira urungi paku koki he maha nga mana whakahaere me nga whakaaturanga, tae atu ki te paatene tiimata whero rawa, "Manettino" te waea aratau taraiwa, nga paatene tohu, nga rama, nga wipers, me te "ara rorirori". i muri mai), me nga rama whakatupato tere morahi i te tihi o te rim.

He waro te urungi, te urungi, nga kuaha me te papatohu (kei te whiriwhiri), me nga paatene Aunoa, Whakamuri me te Whakarewa Whakarewa kua noho inaianei ki roto i te hanganga kikorangi whakamiharo i waenga i nga nohoanga.

Ko te ipuipu taputapu kiato e rangatira ana e te tachometer pokapū me te tere tere mamati kei roto. Kei nga taha e rua nga mata mo te panui korero i runga i te papa mo te ororongo, te whakatere waka, me etahi atu mahi. Ko nga tuuru he maamaa, he maamaa, he mahi toi a-ringa, a, ko te ahua katoa i roto i te pokapaki he whakakotahitanga whakamiharo o nga mahi hauhautanga me te tumanako mo tetahi huihuinga motuhake.

He pehea te whai kiko o te waahi o roto? 8/10

Na me pehea e whakatata atu ai koe ki te whaihua i roto i te waka kaore e tino hono ana ki te kaupapa?

He pai ki te kii he whakaaro nui mo te rokiroki o roto me te pouaka karapu iti, nga pute kuaha iti me nga kaitapa kapu piccolo i roto i te papatohu. Kei te taha o te poupou kei muri o nga nohoanga he mata me tetahi waahi iti mo nga taonga iti. 

Engari ko te whakaoranga he pouaka tapawha nui i roto i te kopere, e tuku ana i te 230 rita o te waahi utauta ngawari.

Ko tetahi atu huanga e uru whanui ana ki roto i te waahanga whaihua ko te hardtop ka taea te tango, ka mahorahora/ka takai i roto noa i te 14 hēkona me te tere haere ki te 40 km/h.

He tohu pai mo te moni? He aha nga mahi kei a ia? 9/10

Kia whakakorehia te nama nui. Ko te Ferrari 488 Spider te utu mo te $526,888 i mua i nga whakapaunga haerenga.

Kei roto i tenei ahua nui ko te E-Diff3 te rerekee whakahaere hiko, F1-Trac mana traction, ASR me CST, ABS, pūnaha aukati-tahae, waro-ceramic frein, Magnaride damper, rua-rohe mana āhuarangi, tūru hiako huatau, bi-xenon nga rama rama me nga rama rama rama, nga rama me nga tohu, te tiimata kore, Harman rongorau (tae atu ki te punaha ororongo 12W JBL me nga kaikorero 1280), nga wira koranu 20-inihi, te pehanga tupare me te aro turuki i te pāmahana me te… he uhi waka.

Engari he timatanga noa tenei. Ko nga rangatira o Ferrari e whai whakaaro nui ana ki a ia ano me tuhi he tohu ki runga i a raatau taakaro hou, a ka koa te hoiho omaoma.

Mena kei te pirangi koe ki te tae o te tinana kia rite ki nga kanohi o to poni tino pai, kaore he raru, ma te kaupapa Ferrari Tailor-Made e mahi katoa. Engari ahakoa ko te rarangi o nga whiringa paerewa (mehemea e tika ana) ka nui ake nga whiringa kia pai ake ai te whakamīharo o te tauākī wira e wha.

E ono nga taapiri o ta maatau motuka whakamatautau mai i te Mazda3 hou. Kei raro noa iho i te $130, neke atu i te $25 mo te muka waro, $22 mo te huanga kirikiri ko Blue Corsa peita motuhake e rua-papanga, neke atu i te $10 mo nga wira taraihia he chrome, me te $6790 mo te taara US mo Apple. CarPlay (paerewa i runga i te Hyundai Accent).

Engari me mahara koe ka pa te arorau whakamuri i konei. Ahakoa ka kite pea etahi i te $3000 mo hoiho rere He ahua utu nga whakangungu rakau o mua, mo te rangatira rangatira o te Ferrari he tohu honore. I te waahi waka o te karapu yacht, e whakaatu ana i to hokonga hou, ka taea e koe te tuhi i te whakamanamana: "Ka tika. E rua nga wahanga. Mo nga whariki anake!

He aha nga ahuatanga matua o te miihini me te tuku? 10/10

Ko te Pūngāwerewere 488 e whakakahangia ana e te miihini V3.9 8-rita te whakarewa-katoa i whakauruhia ki waenganui-whakaekea mahanga-turbocharged V492 me te rerekee o te wa takirere me te whakahinuhinu puna maroke. Ko te mana e kiia ana ko te 80000kW i te 760rpm me te 3000Nm i te iti rawa o te 1rpm. Ko te tuku he mamau-rua "FXNUMX" e whitu-tere e peia ana nga wira o muri anake.

Kia mau ki tenei ra motukapukapuka aratohu ia wiki

E hia nga wahie e pau ana? 8/10

E kii ana a Ferrari ka pau te 488 GTS i te 11.4 l/100 kiromita i runga i te huringa whakakotahi (ADR 81/02 - taone, taapiri-taone) i te wa e whakaputa ana i te 260 g/km o CO2. Ehara i te kino mo taua miihini nui. Ka hiahia koe ki te 78 rita o te penehīni kore matarohia hei whakaki i te waka.

He aha te ahua o te taraiwa? 10/10

I tupono noa matou ki te eke ki runga i te 488 Spider i runga i nga rori me nga huarahi, ka tukuna mai e Ferrari Australasia nga ki o te taraiwa whenua mai i Poihakena ki Bathurst, muri iho ka noho matou mo etahi wa mo matou ki runga i nga rori huri noa i te taone nui. he raupapa porowhita wera mutunga kore. te taiawhio Maunga Panorama i mua i nga haora 12 o tenei tau (i toa a Scuderia me te 488 GT3).

I runga i te huarahi tereina i te 110 km/h me te tuwhera o te tuanui, he pai te whanonga a te 488 Spider. Ko te tikanga, e kii ana a Ferrari ko te korerorero noa i te tere i runga i te 200 km/h ehara i te raru. Ko te pito o runga (kaore he korero) ko te pupuri i te matapihi taha me te matapihi hiko iti o muri ki runga kia iti ai te ngangau. Ki runga ake, ko te 488 Pūngāwerewere he rite tonu te ata noho me te parakore ki te GTB-runga.

Ko te tangi o te tangi o te fortissimo 458 Italia atmo V8 tetahi o nga puoro miihini nui rawa atu o te ao.

Ahakoa te Manettino multi-mode engine i roto i te aratau "Sport" auau me te tuku-rua "F1" e whitu-tere i roto i te aratau aunoa, ko nga mea katoa e tika ana ko te kopikopiko iti o te rekereke matau ki te whakakore i nga kaiwhakamahi rori poauau. i te ara. te ahunga whakamua o te 488th.

I runga i nga rori ata noho, tuwhera me te kopikopiko i te tuawhenua o Bathurst, kua huri pea tatou i te whakawhiti ki te Reihi, ka huri te tuku ki te pukapuka, ka pehia te 488 Spider. I etahi o nga kokonga porotaka o Maunga Panorama, ka taea ano e tatou te whakamatautau i te ariā a Einstein he mea whakapiko te papanga o te waahi me te wa. I roto i te poto, i taea e matou te mohio pai mo nga kaha hihiri o te motuka, a he mea nui.

Ka whakatauritea ki te 458, ko te mana he mangere 17% (492 vs. 418kW), ko te turbo torque kei runga he 41% (760 vs. 540Nm) ka heke te taumaha ki raro 10kg (1525 vs. 1535kg).

Ko te hua ko te 0-100 km/h i roto i te 3.0 hēkona (-0.4 hēkona), 0-400 m i te 10.5 (-0.9 hēkona) me te tere tere o te 325 km/h (+5 km/h).

Mena kei te pirangi koe ki te mohio ko te pai o te wahie me nga tohu whakangao he mea nui ki te whakawhiti a Ferrari ki te turbo, he mea taurite katoa na te kii i penapenahia e 11.4L/100km (whakaritea ki te 11.8 mo te 458).

Ko te whakarewatanga o tenei waka ka rite ki te whakamarama i te hiko ki runga i te roketi Atlas: ka pehia to tuara ki te nohoanga, katahi ka pana te hoe waro e mau ana ki runga i te pou, ka tere te rere. . neke. E kii ana a Ferrari ko te 488 e whitu-tere te whakawhiti tere ki runga ki te 30% tere me te heke 40% tere atu i te 458's.

Ko te tihi teitei o te taipana o te twin-turbo ka eke ki te 3000 rpm noa, ka tae koe ki reira, he teepu ake i te tihi, neke atu i te 700 Nm kei te waatea tonu i te 7000 rpm.

Ka eke te mana ki runga i te 8000 rpm (kua tata tata ki te tuanui 8 rpm o te V8200), a ko te tukunga o taua kaha nanakia he tino pai me te ahorangi. Hei whakapai ake i te whakautu kaitao, ko nga kapohau kiato he rakau kawe poi (he rereke ki nga pikaunga maamaa noa ake) me nga wira compressor i hangaia mai i TiAl, he koranu titanium-konumohe iti-kiato. Ko te mutunga, karekau noa te turbo lag i roto i nga kupu a te 488.

He aha te tangi? I te huarahi ki te 9000 rpm, ko te aue pikinga o te fortissimo 458 Italia atmo V8 tetahi o nga symphonies miihini nui rawa atu o te ao.

E kiia ana he maha nga tau i whakapaua e nga miihini ngongo o Maranello ki te whakatikatika i te whakaputa oro o te 488, ki te hanga paipa riterite te roa ki roto i te manifold hei arotau i te pai o te hau i mua i te taenga atu o te hau ki te turbine, kia tata atu ai ki te aue o te tangi o te tangi o te hau. Ferrari V8. 

Heoi ano ta matou e kii nei he mea whakamiharo te oro o te 488, ka mau tonu te aro ki te whakapiringa... engari ehara i te 458.

Ko te whakamahi i te kaha hihiko o te 488 Spider ki te huri i te torohaki whakamua ki te taha G-kaha tetahi o nga mea tino pai o te ao.

Ma te tautoko i te hono-rua i mua me te hono-maha i muri whakatārewatanga, ka whiwhi koe i te tini o nga taputapu hangarau-nui tae atu ki te E-Diff3, F1-Trac (whakahaere pumau), te mahi teitei a Ferrari i mua i te whakakii ABS, FrS SCM-E (maenetorheological dampers) me te SSC (anti-slip). ).

Taapirihia ki tera aerodynamics kaha e huri wahangu ana te motuka ki te ngongo e wha-wira, me nga potae Pirelli P Zero tino-teitei, a he mea whakamiharo to hikoi (ina koa ko te pito o mua he mea whakamiharo), he toenga tino pai me te tere o te kokonga.

I whakapumautia e ta maatau Panui Maunga Panorama kei te noho taurite tonu te 488 Spider, ka taea te whakahaere ma nga kokonga me nga kokonga i nga tere whakahianga.

Ko te whai i nga taputapu kei runga ake o te pouaka ki runga i te raina tika ka rite nga rama o te awhi o runga o te wira urungi ki te ahua ahi. I tukuna e te Pūngāwerewere ana nekehanga katoa i te tihi o te akoranga ma roto i te nohoanga mama, a ko te tere tere o The Chase i te mutunga o te Conrod Straight he ao ke. Whakaturia te motoka ki te tomokanga, haere tonu ki runga i te pedal hau, whakahinuhinu tetahi wahi iti noa o te raka urungi, ka rere noa atu ano he waka rererangi tere, i te tere 250 km/h neke atu ranei.

I waho ano o Bathurst, kua whakapumautia he tino marama te ahua o te ao o te whatanga hiko me te urungi pinion, ahakoa i kite matou i te poupou me te wira e wiriwiri ana o matou ringa i runga i nga rori o muri.

Ko te otinga tere ki te raru ko te pehi i te paatene "ara bumpy" i runga i te urungi. I kitea tuatahi i runga i te 430 Scuderia (i muri i te pananga a te toa a Ferrari F1 a Michael Schumacher mo tana whanaketanga), ka wehea e te punaha nga whakamarumaru mai i te tatūnga Manettino, me te whakangawari whakatārewatanga me te kore e patu i te miihini me te whakautu tuku. He kanapa.

Ko te mana aukati ka tukuna e te punaha Brembo Extreme Design, i namahia mai i te LaFerrari hypercar, ko te tikanga o nga rotors waro-ceramic (398mm mua, 360mm muri) ka kopakihia e nga calipers nui - ono-piston mua me wha-piston muri (he pango o matou waka. , mo te $2700, whakawhetai). Whai muri i te maha o nga tuunga mai i te tere warp ki te hikoi hikoi, ka mau tonu, ka ahu whakamua me te tino pai.

Whakataunga Whakaputanga me te haumaru

Pūtāhui Taketake

3 tau / maero kore mutunga


pūtāhui

He aha nga taputapu haumaru kua whakauruhia? He aha te whakatauranga haumaru? 8/10

Mo te haumaru kaha, ko nga momo awhina awhina taraiwa kua whakahuahia i runga ake nei ka whai waahi ki te aukati i te tukinga, a, i te kino rawa atu, ka tukuna he peeke hau rua o mua me te taha.

Ko te 488 Pūngāwerewere kaore i aromatawaihia mo te haumaru e ANCAP.

E hia te utu mo te pupuri? He aha te momo taurangi ka tukuna? 9/10

Ko te Ferrari 488 Spider e hipokina ana e te raihana maero kore mutunga mo te toru tau, a ko te hoko o tetahi Ferrari hou na roto i tana whatunga o nga kaihoko whaimana i Ahitereiria ka uru ki te tiaki kore utu i raro i te kaupapa Tiaki Tuturu a Ferrari mo nga tau tuatahi e whitu o te oranga o te motuka.

Ko nga waahi tiaki e taunakihia ana ko te 20,000 kiromita, 12 marama ranei (ko te mutunga kaore he herenga maero).

Ka whakaratohia te tiaki pono ki te waka takitahi, ka toro atu ki tetahi rangatira o muri mai mo te wa e whitu tau. Ka kapi i nga mahi, nga waahanga taketake, te hinu miihini me te wai pakaru.

Whakatau

Ko te Ferrari 488 Spider he waka kanapa. He tino waka nui tenei, he tere i te raina tika me nga kokonga. He mea whakamiharo te ahua, me te aro ki nga taipitopito i roto i te hoahoa, te maamaatanga o te miihini, me te kounga katoa ka rere mai i nga pore katoa.

Koinei te motuka pai rawa atu kua peia e ahau? Kati, engari kaore i tino. Ko etahi kaore e whakaae, engari ahakoa tera pea, ki taku whakaaro ko te Ferrari 458 Italia, i roto i nga mea katoa o te whakakororiatanga o te ao, ko te waka tino harikoa o te katoa.

Ko tenei hoiho Itari kua tuwhera te tihi o to waka moemoea? Korerohia mai he aha o whakaaro i roto i nga korero i raro nei.