FAKATOKANGA: Lexus IS 300h F-Sport Premium
Tuhinga
Kua hangaia e Lexus tona ingoa katoa ki runga i te hiko ranu i whakatapua. Engari mo nga reanga tuatahi e rua o ta raatau tauira IS iti, kaore ano kia tukuna. He maha atu nga mea i penei, a ko te ahua nui o te ahunga whakamua o te IS hou e rua nga huarahi nui: kua roa ake nei, kua piki ake te turanga wira me te nui ake o nga waahi noho o muri, me nga kaihanga. i kaha ki te hanga i tetahi ahua tino ataahua o waho. Ma te kore e whakaroa, ka taea e au te kii koinei te tino whakatutukitanga o nga kaihoahoa Hapani i te ao! Engari ka tukuna e IS te huarahi tino pai na tana auahatanga matua, te punaha taraiwa ranu.
Na te mea pea na nga reanga tuatahi e rua o Lexus, kei te tino mohio te whakahaere a Toyota ki te uaua o te pakaru atu ki te maakete motuka utu nui a te Pakeha. Ahakoa ko te IS i tenei wa he motika o runga-waenganui tino pakari, ahakoa me etahi o nga mahi utu-nui, kaore e taea te whakataurite ki nga kaiwhaiwhai penei i te Audi A4, BMW 3 Series, Mercedes C-Class ranei. I tukuna i roto i te Lexus, engari kaore i ranea mo tetahi atu mea whakahihiri.
Ko te mea e tika ana kia whakaarohia mo Toyota me Lexus i roto i te IS 300h hou ko te mea kua kitea e raatau nga tohu ngoikore o te hua o naianei me te aata tirotiro i te mea hou. Heoi, he pehea te maatauranga o te whakamatautau, i kitea ai he pai rawa atu te IS ahakoa i roto i nga ahuatanga uaua o te takurua o Slovenian. Ahakoa ko te "ngoikoretanga" anake i raru ai ahau ehara i te hua o te huarahi hoahoa pohehe, engari he hoahoa keehi whai hua. Hei taapiri ki te ahua pai me te pono o te korero kua whakahuatia, he motuhake ano te tinana na te kaha o te aerodynamic.
I nga wa o te hinuhinu me te tote o nga rori Slovenia, ko te pai o te whakahaere o te hau puta noa i te tinana na te mea ko ta maatau Lexus maamaa ataahua, i muri i etahi kiromita noa, ka kitea i runga i te huha o raro me muri (me te kaipahua nui kei roto i te te taupoki kātua) paru huarahi. Me tiaki ano tenei mai i te tuara - ko te rapu i te paatene tuku katua ka mutu ka paru nga maihao (ka taea te whakatuwhera ma te ringa-kore ma te whakamahi i te paatene kei te taha maui o te papatohu, te whakamahi ranei i te mana mamao i runga i te ki), a He maha nga wa me horoi te kaamera hei whakahaere i te hurihanga, na te mea ka tere te paru.
I tua atu i tenei tirohanga pakari o te whakamahinga, he maha nga kaingakau i te hoahoatanga o te Lexus hou, a, ko te mea hou ka uru mai etahi ahua miharo mai i nga Slovenes kua taunga ki nga momo motuka ataahua. I te taha ki ta taatau IS, he iti ake te kiko o te sedan matarohia, na te mea ko nga taonga o te tinana mo te momo F Sport he mea tino ataahua (he maha nga whakauru grille o mua, nga taputapu LED katoa tae atu ki nga rama rama, nga wira 18-inihi me nga whanui rereke i mua. me muri).
Ko te putea F Sport Premium he utu taapiri kei runga ake i te turanga IS, engari he roa te raarangi taputapu he tino roroa. Ko ta maatau IC whakamatauhia i ngaro etahi waahi noa iho e kore e arohia e nga kaihoko Slovenia: Whakatūpato Haerere a Lane (DLA), Whakatūpato Whakatupato Matapo (BSM) me te Matohi Takahanga Whakawhiti (ka huri whakamuri mai i nga waahi waka) me te whakahaere a Cruise Hohe. Ae ra, he maamaa te take o tenei koretake: ma tenei ka nui rawa atu te kowhiringa whakamutunga, engari ki ta maatau mohio, ko nga taputapu kua whakarārangitia me tino whakaarohia he taputapu haumaru moni hou.
Ko te tautoko hiko i te nuinga o te waa he waahanga nui o nga mea katoa kei roto i te IS.
E pa ana tenei, hei tauira, ki te kowhiringa o te waahanga ihirangi kei runga i te whakaaturanga optitron, kei reira ka riro i te taraiwa te nuinga o nga tuhinga whakahaere a te waka ma te tiro i roto i te wira urungi. Kei konaa ano te mata infotainment i waenganui o te papatohu. He huinga paatene kei runga i te wira urungi me te paatene nekehanga, he momo "kiore", kei te taha o te reera taputapu kei waenga i waenga i nga nohoanga e rua. Ahakoa i muri i etahi ra o te whakamahinga, kaore i tino kaha tana kikii, ko te hikoi me nga huringa ka tino manakohia i te wa e tu ana i te waa e peia ana, na te mea kaore i tino mohio.
Ahakoa karekau he hikohiko mana, ka whakamīharo te IS 300h. Ko te nuinga tenei na te punaha ranu. I etahi tau ki muri ka pupuhi to matou ihu na te nui o te rerekeetanga o nga puku ranu, engari inaianei e tika ana kia whakawhiwhia a Lexus na te mea ko tenei waahanga te taha tino pai o te motuka. Ae ra, kaore tenei e tino miharo i nga "kaitakaro" mate, engari kaore e taea e raatau te whakatau i nga whiringa tino rongonui o nga kaihoko hou - he turbodiesel. Ko te Lexus IS 300h te mea i whakaarohia ko te pai rawa atu ki nga turbodiesels.
E rua nga whakaaro o tenei: me te kohi wahie toharite, tino i te taumata o te pehu, me te whakamarama me te tino haruru. Ko te whakakotahitanga o te miihini penehi penehi wha-puoto e wha me te hawhe rita me te miihini hiko (me te rereketanga o te whakawhiti / whakawhiti rereke) me tona momo taraiwa, ina koa te whakaterenga. Ko te whakawhiti mai i te taraiwa hiko noa ki te nekehanga kaore e tino kitea. Heoi, mena ka hiahiatia e tatou kia nui te kaha ki nga wira o muri, tera pea ka pa whakarere mai. E toru nga kaupapa taraiwa matua e waatea ana ki te kaiarataki: Eco, Normal me te Hakinakina.
I roto i te whakamutunga, te tikanga o te huri i te ōwehenga taputapu i roto i te tuku tonu taurangi huri hoki, ka tiimata ki te mahi kia rite ki te momo o te "ā-ringa" hōtaka, me te taua hihiri rite i roto i te tuku aunoa tikanga. He taputapu ano ta tenei papatono hei whakaohooho i te tangi o te miihini (i roto i te waahanga o nga kaihihi, ko nga rereketanga o te tangi o te miihini kaore e kitea e te hunga e tu ana i waho).
Hei taapiri, e toru ano nga waahanga a Lexus: ko te taraiwa motuhake me te miihini hiko, engari he iti tenei na te mea ko te rahi me te kaha o nga puhiko he iti noa te waahanga, me te tiimata ki te maarama o te taraiwa, i nga pikinga iti o te pehanga i runga i te na te hiko whakatere te "miihini noa" na te mea kaore e taea e te miihini hiko te whai i nga hiahia o te taraiwa (kei konei nga tirohanga i nga rangi rereke, i nga rereketanga o te mahana ka rereke)
Ka taea hoki e koe te whakakore i nga punaha whakahaere puku (VDIM), engari ahakoa i roto i tenei papatono, ka taea ano te mana i te tere tere. Mena kei te raru koe ki te tiimata na te pahekeheke o nga papa, ka taea hoki e koe te whakamahi i te paatene hukarere. He rawe te whiringa, engari ma te whakamahi noa i te motuka, katahi ka uru tatou ki te kaupapa-a-taiao. Ara, mo te taraiwa noa, ka tino pai te mahi mo te kohi wahie motika, me te kaha ake o te whakapouri o te pedal accelerator, ka oho tonu te motuka me te nui o te mana mena ka hiahia tatou - ahakoa mo te wa poto.
He tino whaihua te hotaka hākinakina ka kitea he ara uaua ake me te awhiowhio, ana kei te tu ano te IS i runga i te huarahi. Ki te whakaritea ki te huarahi tikanga a Toyota, te waahi wawaotanga o te hiko mena ka tiimata nga wira o te motuka ki te rori, ka uria a VDIM, VSC me TRC ki nga hiahia o te taraiwa hihiri, engari ka tere tonu te hiko o nga hiko. i whakaritea ki etahi o nga whakataetae Lexus. ... Ahakoa he aha, he tino pumau te IS (i roto i era atu mea, ka taea te tohatoha taumaha i waenga o nga toki o mua me o muri), me te kore e kore, ko te awe o te taraiwa o muri ki te pumau kaore i te tino pai, ahakoa te mea he tere te hiko o te hiko.
Ko te whakamarie, ahakoa te taraiwa i nga waahanga kino o nga rori o Slovenia, he mea nui ki te IS. He rite tonu te tuhi mo te kohi wahie. I runga ano i te ahuatanga, ki to maatau whakaaro, he paku ake i runga ake i nga ahuatanga o te rangi, na reira ka whakamaarama maatau me nga potae o te takurua ma te haurua rita te teitei o te kohi toharite kei runga i o taatau whiu. Ahakoa ko te kohinga toharite puta noa i te whakamātautau katoa te ahua manakohia.
I te ahua, te nui o te waatea, te rawaka o te ruuma, te maeneene me te ohanga o te taraiwa me te akiaki i te akiaki, ka taea te IS te whakariterite ki waenga i nga kaiwhakataetae o nga waitohu moni, a mo te hunga e rapu ana i tetahi mea ke atu i te hohaa a Tiamana, koinei te tuatahi whiringa.
E hia nga utu mo te euro
Nga taputapu motuka whakamatautau:
Peita konganuku 900
Mark Levinson 2.500 Pūnaha Oro
Whakatārewatanga whakarite 1.000
Kupu: Tomaž Porekar
Lexus IS 300h F-Sport Premium
Ko te raraunga taketake
| Hokonga: | Toyota Adria Ltd. |
|---|---|
| Utu tauira turanga: | 34.900 € |
| Utu tauira whakamatautau: | 53.200 € |
| Mana: | 164 kW (223 KM) |
| Whakaterenga (0-100 km / h): | 8,6 me |
| Tere tere: | 200 km / h |
| Te kohi ECE, te huringa whakauru: | 7,6l / 100km |
| Raihana: | 3-tau 100.000 km ranei te raihana raihana, 3-tau te whakamana i te waea pūkoro, 3-tau tiihi tiihi, 12-tau waikura waikura. |
| Arotake Pūnahanaha | 20.000 km |
Te utu (tae atu ki te 100.000 km, e rima ranei nga tau)
| Ratonga auau, mahi, rauemi: | 1.915 € |
|---|---|
| Fuel: | 10.906 € |
| Potae (1) | 1.735 € |
| Ngaronga o te uara (i roto i te 5 tau): | 21.350 € |
| Inihua akiaki: | 4.519 € |
| CASCO INSURANCE (+ B, K), AO, AO + | 8.435 (D |
| Tatau i te utu mo te inihua motuka | |
| Hokona | € 48.860 0,49 (km utu: XNUMX ) |
Ngā mōhiohio hangarau
| pūkaha: | 4-cylinder - 4-whiu - in-line - penehīni - kei mua i whakairihia ki runga whakawhiti - whanau me te whiu 90,0 × 98,0 mm - displacement 2.494 cm³ - kōpeketanga 13,0: 1 - te mana teitei 133 kW (181 hp.) i te 6.000 rpm toharite tere i te mana teitei 19,6 m / s - mana motuhake 53,3 kW / l (72,5 hp / l) - taipana teitei 221 Nm i 4.200-5.400 2 rpm - 4 camshafts i roto i te upoko (mekameka) - 650 vaolo ia rango. Motihiko hiko: motini tukutahi aukume pumau - ngaohiko ingoa 105 V - te mana teitei 143 kW (4.500 hp) i te 300 rpm - te taipana teitei 0 Nm i te 1.500-164 rpm Te punaha whakaoti: te mana teitei 223 kW (650 hp) Pūhiko: NiMH pākahiko – ngaohiko tohu XNUMX V. |
|---|---|
| Whakawhiti hiko: | te taraiwa o muri - te whakawhiti rereke me te pouaka miihini o te ao - te raka rereke o muri - 8 J × 18 wira - potae o mua 225/40 R 18, porowhita 1,92 m, muri 255/35 R 18, hurihanga 1,92 m. |
| Raukaha: | tere teitei 200 km / h - 0-100 km / h whakatere i roto i te 8,4 s - kohi wahie (ECE) 4,9 / 4,9 / 4,7 l / 100 km, CO2 tukunga 109 g / km. |
| Te kawe me te whakatārewatanga: | limousine - 4 tatau, 5 nohoanga - tinana tautoko-whaiaro - mua kotahi irihia, waewae puna, rua hiahia, pūmau - muri toki hono-maha, puna coil, whakaruru wiri telescopic, pūmau - frein kōpae o mua (tawhiowhio mātao), kōpae muri , ABS, te parai miihini waka i runga i nga wira o muri (pedal maui) - te whatanga me te wira urungi, te urungi hiko hiko, 2,7 huri i waenga i nga waahi tino nui. |
| Papatipu: | waka kau 1.720 kg - te taumaha katoa e whakaaetia ana 2.130 kg - te taumaha taraiwa e whakaaetia ana me te pakaru: 750 kg, kaore he pakaru: 750 kg - te utaina o te tuanui e whakaaetia ana: kaore he raraunga. |
| Nga waahanga o waho: | te roa 4.665 mm - te whanui 1.810 mm, me nga whakaata 2.027 1.430 mm - teitei 2.800 mm - te wira 1.535 mm - te ara o mua 1.540 mm - muri 11 mm - te waatea o te whenua XNUMX m. |
| Nga waahanga o roto: | mua roa 910-1.160 mm, muri 630-870 mm - mua whanui 1.470 mm, muri 1.390 mm - upoko teitei mua 900-1.000 mm, muri 880 mm - noho roa nohoanga mua 510 mm, nohoanga muri 480 mm - tueke wheti - te diameter o te kakau 450 mm - te tank wahie 365 l. |
| Pouaka: | E 5 nga pouaka tuutuu a Samsonite (katoa 278,5 L): E 5 nga waahi: 1 Kawe rererangi (36 L), 1 tueke (85,5 L), e rua nga tueke (1 L), 68,5 tueke (1 L). |
| Taputapu Paerewa: | te taraiwa me nga peke rererangi o mua - nga peke rererangi - nga pekerangi arai - ISOFIX mountings - ABS - ESP - te urungi hiko - te hau aunoa - nga matapihi hiko o mua me muri - nga whakaata hiko me te whakamahana o muri - reo irirangi me te puoro CD me te puoro MP3 - mahi maha urungi – raka pokapū ki te mana mamao – urungi me te teitei me te hohonu whakatikatika – pūoko ua – teitei-whakarite nohoanga o te taraiwa – whakamahana tūru mua – wahia tūru muri – rorohiko haerenga – whakahaere kaipuke. |
Ko a maatau inenga
| T = 4 ° C / p = 1023 mbar / rel vl. = 74% / Potae: Michelin Pilot Alpin mua 225/40 / R18 V, muri 255/35 / R 18 V / mana o te odomer: 10.692 km | |
| Whakaterenga 0-100km: | 8,6 |
|---|---|
| 402m mai i te taone: | 16,3 tau ( 145 km / h) |
| Tere tere: | 200km / h (D) |
| whakamātautau kohi: | 7,6 l / 100km |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 130 km / h: | 79,4m |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h: | 44,9m |
| Ripanga AM: | 40m |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 56DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 61DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 64DB |
| Haruru haruru: | 29DB |
Whakatauranga Katoa (361/420)
Ko te haumarutanga korero hou e whakaatu ana he pai nga huarahi ke ka taea.
Waho (15/15)
I runga i te hoahoa, tetahi o nga motuka Japanese tino ataahua i tenei ra.
Roto (105/140)
Mo te eke pai, he mea hangaia mo nga taangata tokowha, me te pango o roto, he ergonomics e tika ana.
Miihini, tuku (60
/ kotahi)He huinga whaihua o te penehini me te miihini hiko, me te taraiwa wira o muri me te pai o te taraiwa.
Mahinga Atekōkiri (66
/ kotahi)Ko te tohatoha taumaha taumaha me te taraiwa wira o muri ka taea e koe te taraiwa i te motuka.
Mahinga (31/35)
Ko te whakakotahitanga ranu o nga miihini e rua e whakarato ana i te tere tere me te ngawari ake, i te mea ko te kowhiringa o nga kaupapa aratau taraiwa he iti ake te whakaaro.
Haumarutanga (43/45)
He maha o nga hiko e tiaki ana i te ahuru me te awhina i te kaiarataki.
Ohaoha (41/50)
Ko te kohi wahie he tino maere, he pai te utu mo te kohinga taonga.
Ka whakanui, ka whakahawea
te whakamahine me te mahinga o te punaha ranu
ahuatanga
tūranga taraiwa me te mau o te nohoanga
whakamarie me te pai o te taraiwa
kohi wahie
kātua nui (ahakoa ngā pati o raro)
punaha ororongo pai
wera urungi urungi me wera me te hā o mua nohoanga
whakahinuhinu tinana kia tere mo te haangai aerodynamics pai
he iti nei te urunga ki te kaapu na te iti ake o te tuwhera
uaua "uaua" mana o te punaha infotainment
whakatikatika uaua o nga whakaata o muri-tirohanga
te kore e taea te whakaweto i nga tohu huri i muri i te huri
me whakarite noa i te tere tere tere tere i runga i te 40 km / h
