Chevrolet Epica Engines

Ko te ahua o tenei motuka e kukume ana i te maha o nga tirohanga. Na tona hoahoa rereke me te roa o te tinana, mai i waho te ahua o te ahua o te roopu pakihi. I roto, he maha nga taputapu kei roto i tenei motuka ahakoa he paerewa.

Ko nga rauemi whakaoti kounga teitei, nga nohoanga pai, te pai o te tangi oro ka tino pai te taraiwa ki te taraiwa. Ano hoki o nga painga ka taea te tohu ko te utu iti o te motuka.

Ko te mua o te tauira Epica ko te Chevrolet Evanda. I roto i te ahua, kei a raatau etahi taonga. Engari, ko te tauira hou i hangaia e te General Motors Daewoo me te pokapū hoahoa Hangarau, kei Korea ki te Tonga. I taua whenua ano, i whakarewahia te hanga o enei waka ki te taone nui o Bapiyong.

Ko te tuku ki te rohe o te Russian Federation i whakahaerehia ma te tipu motuka Avtotor kei te taone nui o Kaliningrad. I whakaemihia e ratou te motuka ma te whakamahi i te tikanga SKD. He mea tika kia mohio ko nga putanga i huihuia i Russia me Korea ki te Tonga kaore i rereke.

Ko te whakaaturanga tuatahi o te motuka i mahia i te Geneva Motor Show i Maehe 2006. Mo te wa katoa o te hanga o te motuka, i hokona ki nga whenua 90.

Waho Chevrolet Epica

I te taha o waho, he pai te mahi a nga kaihoahoa, he mihi ki tenei, ko nga ahuatanga o te motuka i puta he tino ataahua me te pai. Ko te ahua o te tinana, te mahunga me te optics o muri, nga tohu hurihuri kei runga i te tinana o nga huānga whakaata o waho e whakaatu ana i te takitahi o te motuka me te wehewehe i te tauira Chevrolet Epica mai i etahi atu motuka o tenei akomanga.

Ko te mahi a nga kaihoahoa ko te whakakotahi i te hoahoa hou me te ahua matarohia. He rama nui ano te motuka, he pae whakawhiti kaha i runga i te mata whakakikoruatia chrome o te reihi radiator me te tohu nui o te miihini me te potae nui.

Ko te ahua o te porowhita teitei o te motuka ka tino pakari. He raina maeneene kei te taha katoa o te taha o te motuka, kei reira nga kakau o nga tatau me nga whakaata nui-rahi. I te taha o muri o te motuka, ka kite koe i te kaitarai o muri me te kuti hiku chrome e hono ana i nga rama hiku.

Te motuka o roto

I roto o te motuka, kua whakakotahihia e nga kaihoahoa te ahua hou me te ngawari. Ko nga mea whakakikorua chrome o nga taonga a tawhio noa e rite ana ki te roto pango matarohia. Ko te waahi watea o nga patene katoa me nga mana whakahaere i runga i te papa o te pokapū, he mea hanga mai i nga rauemi o te kounga teitei, ka taea e koe te ahua pai ki te waahi o te taraiwa.

Ahakoa te rahi o te taraiwa, ka taea e ia te whakatika i te pou urungi ki a ia ano ma te whakamahi i te urungi urungi ka tae ki te whakatikatika. Ka whakatikahia te nohoanga o te taraiwa ma te whakamahi i nga servos hiko, e whakauruhia ana ki roto i nga motuka me te tuku aunoa, me te putanga tino utu ki te tuku a-ringa, ki te whakamahi ranei i nga miihini whakatikatika miihini. He 480 rita te rahi o te wahanga tueke. Mena ka takai koe ki raro i te rarangi o nga nohoanga o muri, ka piki ake te mokowhiti tueke ma te 60%.

Ko te tae o te whakamarama o te papa taputapu, e hono ana ki te papatohu o waenganui, he kakariki. He mihi ki te waahi watea o te rorohiko i runga i te poari, kei te kitea nga tohu katoa e tika ana. Ko nga matapihi hiko me nga whakaata o waho ka whakatikahia ma te whakamahi i nga paatene kei runga i te kaari kuaha o te taraiwa. Kei runga ano i te panui e rua nga whakaaturanga - mo te karaka me te punaha rongorau. I te whirihoranga o runga-mutunga o te motuka, i whakauruhia he kaihuri CD 6-kopae, me te tautoko mo te whakatakotoranga mp3.

Ko nga taputapu taketake i whakawhiwhia ki te tohu LS me te whakauru ki te: te whakamahana hau me te tātari o te whare, nga matapihi hiko o mua me muri, nga whakaata hiko o muri, te kati pokapū mamao, te whakamahana o te hau, nga rama kohu, me te punaha haumarutanga whai hua me te 16- inihi wīra-konumohe marama me nga potae 205/55. Ko te whakarerekētanga LT he mea whakawera me te tautoko lumbar mo nga tuuru o mua, te ua me te rama marama, te whakahaere waka tere, te awhina waka me te hiako o roto, me nga wira koranu 17-inihi me nga potae 215/55.

Hei paerewa, he punaha ABS 4-channel me tetahi tikanga e tohatoha ana i nga mana braking. Ka whakapumauhia te haumarutanga ma te noho mai o te anga maataki i roto i te wahanga kaihihi. He puunaha pukoro rererangi mo te kaitaraiwa me te kaihihi o mua, tae atu ki te maha o nga peeke hau me nga arai taha e rua e whakaiti ana i te heke.

Технические характеристики

Ko te maeneene teitei me te pai o nga kounga hihiri e whakamanahia ana e nga tipu hiko e rua: he miihini penehīni 6-rango-i roto i te raina me te punaha tohatoha hau 24-valve me te rōrahi o te 2 rita me te miihini 2.5 rita, kei a ia ano nga 6 cylinders me te 24 valves. . Ko te waahanga hiko e rua-rita i whakauruhia ki te tuku aunoa me nga hikoi e rima me te pouaka miihini a-ringa e rima-tere.

Ka whakawhanakehia e ia he mana o te 144 hp. Ko te tere teitei ko 207 km / h, ko te whakatere ki te 100 km / h ka mahia e te miihini 2-rita me te tuku a-ringa i roto i te 9,9 hēkona. Ko te kohi hinu i roto i te huringa whakakotahi he 8.2 rita, he tohu tino pai mo taua motuka nui.

Ko te miihini 2.5-rita te hanga 156 hp. I whakauruhia ki te tuku aunoa e rima-tere. Ka taea e te motuka te tere ki te 209 km / h. Ahakoa te nui haere o nga ruuma mahi, ka tere ki te 100 km / h i roto i te 9.9 hēkona rite te miihini e rua-rita.

Ka taea tenei na te whakaurunga o te pouaka miihini-a-ringa i runga i te motuka iti-rahi, ko nga kaha e taea ai te tere tere. Ko tenei miihini me te tuku aunoa ka tere ki te 100 km / h tata ki te 2 hēkona te roa.

Nga waahanga ratonga ICE

E kii ana te kaiwhakanao ko te whakamahi i nga hinu parani me nga waahanga tātari, ka taea te whakakapi ia 15 mano kiromita, kotahi ranei i te tau. Ka taea te whakakapi i nga whiriwhiringa hinu me te hau ia 45 kiromita. Me whakakapi te hauhautanga i te maero o te 100 mano km, i muri ranei i te 5 tau o te mahi. E toru nga hiko hiko iridium mo te motuka. Ka whakakapihia i muri i te 160 mano kiromita. Ko te tikanga tohatoha hau e peia ana e te mekameka kaore e hiahiatia he tiaki. Ka taea tenei te mihi ki te tensioner aunoa, e whakarato tonu ana i te ahotea mekameka e hiahiatia ana.

I roto i nga mahi kino, ka taea e tetahi te whakaatu i te ahua o te patoto mai i nga kaitaunaki hydraulic, ina koa ka tiimata te miihini i runga i te makariri. Ko nga kaiwhakarewa waipēhi hē i tenei keehi me whakakapi, kaore e pai mo te whakatika.

He mea tika ano kia horoi i ia wa te raina hau mai i nga putunga o te hupa. Ko te mea tuatahi, ka huri i te USR valve, throttle valve me te intake manifold. I roto i nga ngoikoretanga ko te kai o te 98 penehi anake.

I te wa e whakamahi ana i te wahie me te iti o te nama octane, ka taea e tetahi te kite: ka tiimata te rere o te miihini, ka piki ake te kai penehīni, ka heke haere nga ahuatanga hihiri o te motuka. I roto ano i tenei motuka he mea tika kia kite i te kore o nga waahi o te poroporo. Heoi ano, ko te waahanga hiko e rua-rita ka iti ake nga raru o te rangatira. I roto i te miihini nui ake, he maha nga wa ka taka te whakakorikori i muri i te 100 mano kiromita.

Ko te take mo tenei ko te whakamahi i te hinu iti-kounga. Ko te whakakapi i te wa tika o te kaitahuri catalytic he ka raru pea. Ko nga matūriki whakakōkī i roto i te pūnaha recirculation hau pau e taea te tomo ki te kōhao o te ruma ngingiha mahi, e taea arahi ki te piro i runga i nga pakitara rango.

I te nuinga o nga wa, ko nga rangatira o enei motuka ka uru ki te tango i te miihini. Engari, ka whakauruhia e ratou he kaipatuhi mura me te uiui i nga "Roro" o te Waenga Mana Hiko Hiko.