Nga miihini Chevrolet Cruze
Tuhinga
Ko te tauira Chevrolet Cruze i whakakapi i te Chevrolet Lacetti me Chevrolet Cobalt. I hangaia mai i te 2008 ki te 2015.
He waka nui tenei e arohaina ana e nga kaitaraiwa kaainga. Kia ata tirohia ona ahuatanga hangarau.
Tirohanga tauira
Ka rite ki te korero i runga ake nei, i timata tenei tauira ki te whakaputa i te 2008, ko te Delta II te turanga mo taua mea. I hangaia a Opel Astra J i runga i te kaupapa kotahi. I te timatanga, i whakapumautia te hanga mo te maakete a Ruhia ki te tipu i Shushary, he hinonga tenei i hangaia e GM. I muri mai, i te wa i whakauruhia ai nga kaata teihana ki te raina, i hangaia i te tipu Avtotor, kei Kaliningrad.
I to tatou whenua, i whakatinanahia te tauira tae noa ki te tau 2015. I muri i tera, ka panuitia te whakarewatanga o te reanga tuarua o te motuka, ka mutu te tuatahi. Engari, i roto i te mahi, ka kite te reanga tuarua i te marama anake i nga USA me Haina, kaore i tae ki to tatou whenua. I tua atu ka whakaarohia e tatou anake te reanga tuatahi Chevrolet Cruze.
E ai ki te nuinga o nga motuka, he nui te whakamarie o tenei motuka, me te pono. He maha nga whakarereketanga, ka taea e koe te whiriwhiri i te miihini e pai ana ki o hiahia.
Te mahi Engine
He maha nga momo hiko i whakauruhia ki runga i te Chevrolet Cruze. He rereke nga ahuatanga hangarau, ka taea e koe te whiriwhiri i tetahi motuka i runga i nga whakaritenga o tetahi taraiwa. Mo te waatea, kua whakarāpopotohia e matou nga tohu matua katoa ki te ripanga.
| A14NET | F16D3 | F18D4 | Z18XER | M13A | |
|---|---|---|---|---|---|
| Te nekehanga miihini, cm whatianga | 1364 | 1598 | 1598 | 1796 | 1328 |
| Taumaha teitei, N * m (kg * m) i te rpm. | 175(18)/3800 | 142 (14) / 4000 | 154 (16) / 4200 | 165 (17)/4600 | 110 (11)/4100 |
| 200(20)/4900 | 150 (15) / 3600 | 155 (16) / 4000 | 167 (17)/3800 | 118 (12)/3400 | |
| 150 (15) / 4000 | 170 (17)/3800 | 118 (12)/4000 | |||
| 118 (12)/4400 | |||||
| Mana teitei, h.p. | 140 | 109 | 115 - 124 | 122 - 125 | 85 - 94 |
| Mana teitei, h.p. (kW) i te rpm | 115(85)/5600 | 109 (80) / 5800 | 115 (85) / 6000 | 122 (90)/5600 | 85 (63)/6000 |
| 140 (103) / 4900 | 109 (80) / 6000 | 124 (91) / 6400 | 122 (90)/6000 | 88 (65)/6000 | |
| 140 (103) / 6000 | 125 (92)/3800 | 91 (67)/6000 | |||
| 140 (103) / 6300 | 125 (92)/5600 | 93 (68)/5800 | |||
| 125 (92)/6000 | 94 (69)/6000 | ||||
| I whakamahia te ihu | hau/ penehīni | Penehini AI-92 | Penehini AI-95 | Penehini AI-92 | Tonu (AI-92, AI-95) |
| Penehini AI-95 | Penehini AI-95 | Penehini AI-95 | Penehini AI-95 | ||
| Penehini AI-98 | |||||
| Te kohi hinu, l / 100 km | 5.9 - 8.8 | 6.6 - 9.3 | 6.6 - 7.1 | 7.9 - 10.1 | 5.9 - 7.9 |
| momo o te pūkaha | Rarangi, 4-puoto | 4-puoto, raina-a-roto | Rarangi, 4-puoto | Rarangi, 4-puoto | 4-cylinder, 16-valve, pūnaha wahanga taurangi (VVT) |
| CO2 whakaputa i te g / km | 123 - 257 | 172 - 178 | 153 - 167 | 185 - 211 | 174 - 184 |
| Taapirihia. korero miihini | werohia te weronga hinu | werohanga wahie maha | werohia te weronga hinu | werohia te weronga hinu | DOHC 16-rere |
| Tau o nga vaolo ia rango | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Diameter diameter, mm | 72.5 | 79 | 80.5 | 80.5 | 78 |
| Pakaru Piston, mm | 82.6 | 81.5 | 88.2 | 88.2 | 69.5 |
| Ko te ōwehenga paati | 9.5 | 9.2 | 10.5 | 10.5 | 9.5 |
| Punaha tiimata-mutu | kōwhiringa | No | Kōwhiringa | Kōwhiringa | No |
| Kaihoko Hiko | Turbine | No | No | No | No |
| Kua pau te rauemi. km. | 350 | 200-250 | 200-250 | 200-250 | 250 |
Ka taea e koe te kite, ma te hangarau he rereke nga motuka katoa, na tenei ka taea te whiriwhiri i nga whiringa tino pai mo te motuka.
I tenei wa, i runga i te ture, kaore e tika ki te tirotiro i te maha o te tipu hiko i te wa e rehita ana i te motuka. Engari, i etahi wa ka hiahiatia tonu, hei tauira, i te wa e whiriwhiri ana i etahi momo waahanga. Ko nga tauira miihini katoa he nama kua tohua ki runga i te paheketanga o te upoko rango. Ka kite koe i runga ake i te tātari hinu. Kia mahara kei te kaha ki te pirau. Ka taea e tenei te arahi ki te whakangaromanga o te tuhi. Hei karo i tenei, tirohia te waahi i ia wa, horoia te waikura, ka whakahinuhinu ki tetahi hinu.
Ngā āhuatanga o te mahi
Ko nga miihini kua whakauruhia ki runga i tenei motuka he tino uaua. Ka tino aro ratou ki te mahi i roto i nga ahuatanga kino o Russia. I te mea he rereke nga motuka, he rereke te tiaki me te mahi.
Kei raro nei ka whakaarohia e maatau nga ahuatanga nui o te tiaki, me etahi o nga mahi kino o te miihini. Ma tenei ka awhina koe ki te karo i nga raru o te motuka.
Ratonga
Hei timata, he mea tika ki te whakaaro ki te tiaki i whakamaheretia o te miihini whakangao o roto. He tikanga whakahau tenei hei whakarite i te mahi noa o te miihini. E ai ki nga taunakitanga a te kaiwhakanao, ko te iti rawa o te maero i waenga i te tiaki taketake ko te 15 mano kiromita. Engari, i roto i te mahi, he pai ake te mahi i ia 10 mano, i muri i nga mea katoa, he rereke nga tikanga whakahaere mai i te pai mo te kino.
I te wa o te tiaki taketake, ka mahia he tirohanga tirohanga mo nga waahanga miihini katoa. He mea whakahau hoki te tirotiro rorohiko. Ka kitea nga hapa, ka whakatikahia. Me tino huri ano te hinu miihini me te tātari. Ko nga hinu e whai ake nei ka taea te whakamahi hei whakakapi.
| tauira tio | rōrahi whakakī l | Te tohu hinu |
|---|---|---|
| F18D4 | 4.5 | 5W-30 |
| 5W-40 | ||
| 0W-30 (Rohe he iti te pāmahana) | ||
| 0W-40(Rohe pāmahana iti) | ||
| Z18XER | 4.5 | 5W-30 |
| 5W-40 | ||
| 0W-30 (Rohe he iti te pāmahana) | ||
| 0W-40 (Rohe he iti te pāmahana) | ||
| A14NET | 4 | 5W-30 |
| M13A | 4 | 5W-30 |
| 10W-30 | ||
| 10W-40 | ||
| F16D3 | 3.75 | 5W30 |
| 5W40 | ||
| 10W30 | ||
| 0W40 |
E ai ki nga korero a te kaihoko, ko nga mea waihanga anake ka tūtohu. Engari, i te wa mahana, ka taea hoki te whakamahi i nga hinu hangarua.
Hei whakarite kia pai te mahi o te mura, ka huri nga rama ia 30 mano kiromita. Mena he kounga teitei, ka mahi ratou i tenei wa katoa kaore he raruraru me te kore.
Me nui ake te aro o te whitiki taima. Ko nga motuka katoa engari ko te M13A ka whakamahi i te taraiwa whitiki. Whakakapihia i runga i te 60 mano, engari i etahi wa ka hiahiatia i mua. Hei karo i nga raruraru, tirohia te ahua o te whitiki i nga wa katoa.
Ka whakamahia e te M13A he puku mekameka taima. Ina whakamahia tika, ka pono ake. Hei tikanga, ka hiahiatia te whakakapi i muri i te 150-200 mano kiromita. I te mea i tera wa kua tino ngenge te motuka, ko te whakakapinga o te taraiwa wa i honoa me te whakarereketanga nui o te waahanga hiko.
Nga hapa taunoa
Ko tetahi motuka kei a ia nga ngoikoretanga me ona ahuatanga kino. Me whai whakaaro ki tenei, me whakatika nga raruraru ka puta i te wa tika. Kia titiro tatou he aha nga raruraru ka pa ki nga rangatira o te Chevrolet Cruze.
Ko te ngoikoretanga nui o te A14NET ko te koretake o te turbine kaha, kei te tono ano hoki mo te hinu. Mena ka whakakiia e koe ki te hinu iti-kounga, ka piki ake te tupono o te kore. Ano hoki, kaua e peia tonutia tenei miihini ki te tere tere, ma tenei ka arahi ki te "mate" o mua o te turbine me te piston pea. He raru ano te ahuatanga o nga miihini Opel katoa me te hinu hinu mai i raro i te taupoki takirere. I te nuinga o nga wa ka ngaro te paera, he pai ki te whakakapi.
I runga i te motuka Z18XER, i etahi wa ka ngaro te kaiwhakahaere o te wahanga, na reira ka tiimata te miihini penei i te miihini diesel. Ka whakatauhia ma te whakakapi i te riipene solenoid, kua whakauruhia ki roto i te kaiwhakahaere wahanga, ka taea e koe te ngana ki te horoi mai i te poke. Ko tetahi atu raruraru kei konei ko te thermostat, kaore e roa ake i te 80 mano kiromita, a, i roto i nga mahi, he maha nga wa ka ngaro.
Ko te raru o te miihini F18D4 ko te kakahu tere o nga waahanga matua o te waahanga. No reira, he poto noa tona oranga mahi. I te wa ano, karekau nga pakaru iti e puta.
Ma te whakaaro ki te waahanga hiko F16D3, ka taea e tetahi te kite i tona pono. Engari, i te wa ano, tera pea he raru mo te korenga o nga kaikopene hiko hiko, he maha nga wa ka taka. Kei te miihini ano he punaha whakahaere mo te rewharewha. Ka taka hoki tenei poraka i nga wa katoa.
Ko te tino pono ka kiia ko M13A. Ko tenei miihini he waahanga nui o te oranga, e whakaora ana i te taraiwa mai i nga raru maha. Mena ka tiaki tika koe, karekau e pakaru. I etahi wa ka raru pea ki te puoko tuunga crankshaft, koinei pea te tino kino o tenei motuka. Ano hoki, ina whakamahi wahie iti-kounga, ka rama te haki ka puta he hapa mahi a te punaha hiko.
Tuning
He maha nga taraiwa kaore e pai ki nga ahuatanga paerewa o nga motuka, he maha nga huarahi kua hangaia hei awhina i te whakanui ake i te mana, te whakapai ake ranei i etahi atu mahi miihini. Ka tātarihia e maatau nga mea tino pai mo ia waahanga hiko motuhake.
Mo te miihini A14NET, ko te tangi maramara te otinga pai. I konei ka tino whai hua, na te mea ka whakamahia he turbine. Ma te rama tika o te wae mana, ka taea e koe te 10-20% te piki ake o te mana. Kaore he tikanga ki te mahi i etahi atu whakapainga mo tenei motuka, ka iti te pikinga, ka nui nga utu.
He maha atu nga waahi ki te whakamahine i te motuka Z18XER, engari i konei me mahara koe ko te nuinga o nga mahi ka pau te utu a tawhio noa. Ko te kowhiringa ngawari ko te whakatangi maramara, ka taea e koe te taapiri i te 10% te mana ki te motuka. Mena kei te pirangi koe kia nui ake te pikinga, me whakauru koe i te turbine, me te whakakapi i te rakau hono me te roopu piston, a ka hoha nga cylinders i te wa ano. Ma tenei huarahi ka taea te whiwhi hiko ki te 200 hp. I te wa ano, ka hiahia koe ki te whakauru i tetahi atu pouaka, whakakaha i nga perei me te aukati.
Ko te tikanga o te F18D4 he nui te moni whakangao, a ka tino tautohetohe nga hua. I konei, ahakoa kaore i te mahi te mahi maramara, kia eke ki te pikinga o te 15%, ka hiahia koe ki te whakakapi i te tarau ngongo paerewa me te "pungawerewere". Mo te painga nui, me titiro koe ki te turbine, ka nui ake te kaha o te kaha. Engari, i tua atu i tenei, he mea pai ano hoki ki te whakauru i nga waahanga hou o te roopu hono me te roopu piston e kaha ana ki enei taumahatanga. Ki te kore, he maha tonu nga mahi whakatikatika i te miihini.
Ko te miihini F16D3 te nuinga ka whakaterehia e nga rango hoha. Ma tenei ka taea e koe te whakatutuki i te kaha ake i te utu iti. I te wa ano, e hiahiatia ana hoki te whakatangi maramara.
Ko te M13A te nuinga o nga wa ka pekehia ma te whakamahi i te maramara maramara, engari kaore tenei e nui ake te kaha o te mana, ko te nuinga ka neke ake i te 10 hp. He pai ake te whakamahi i nga rakau honohono poto, ka nui ake te piki o te miihini miihini, a, na reira, ka nui ake te kaha. Ko tenei waahanga te mea tino pai, engari me utu e koe me te nui o te kohi wahie.
SWAP
Ko tetahi o nga tikanga whakatangi rongonui ko te SWAP, ara, he whakakapi katoa o te miihini. I roto i nga mahi, he uaua te whakamahine na te hiahia ki te kowhiri i tetahi miihini e pai ana ki nga pikinga, me te whakauru i etahi waahanga paerewa ki te miihini. I te nuinga o te wa ka whakauruhia nga whiringa kaha ake.
Ko te mea pono, i runga i te Chevrolet Cruze, kaore i te mahia enei mahi, ko te take ko te iti o nga waahanga hiko e tika ana. Ko te nuinga o nga wa, ka whakauruhia e ratou te z20let, 2.3 V5 AGZ ranei. Ko enei motuka kaore e hiahiatia he whakarereketanga, he tino kaha, he pono.
Ko nga whakarereketanga tino rongonui
E kore e taea te kii marama ko tehea o nga momo momo motuka i pai. He maha nga take. Ko te tuatahi, i etahi wa i te wa, ko etahi whakarereketanga anake i tukuna ki te maakete, ko etahi kaore i puta. Ko te tikanga, i tangohia e nga tangata nga mea i tukuna e nga kaihoko.
I te nuinga o te waa, ki te titiro koe ki nga tatauranga, na te nuinga o nga wa ka hokona e ratou (ka hiahia ranei ki te hoko) he motuka me te miihini F18D4. E ai ki te maha o nga motuka, kei reira te owehenga tino whai hua o te mana me etahi atu taapiri, ina koa te whai hua.
Ko tehea whakarereke hei whiriwhiri
Mena ka titiro koe ki te pono o te miihini, he pai ake te hoko motuka me te miihini M13A. I hanga tuatahi mo nga SUV marama, a he nui ake te waahanga o te haumaru. Na reira, ki te kore koe e hiahia ki te raru i nga mahi iti noa, koinei te mea pai rawa atu.
I etahi wa ka whakanuia te F18D4. Engari, he pai ake mo nga rori whenua, na te kaha ake o te kaha me te whakahoki mai o te korokoro.
