Nga miihini BMW M30

Ko BMW M30 he miihini rongonui o te awangawanga Tiamana, he maha nga whakarereketanga. I riro ia ia e 6 ngongo me nga maru e rua ki ia o ratou, i whakamahia ki runga i nga motuka BMW mai i te tau 2 ki te 1968. I tenei ra, ka kiia te miihini whakangao o roto kua tawhito, ahakoa he rereke nga motuka kei te taraiwa tonu. Ko tenei waahanga e tika ana kia kiia ko tetahi o nga miihini tino angitu o te awangawanga BMW na te koretake o te tiaki, te kore o nga raru nui me te nui o nga rauemi whakahaere.

E 6 nga putanga miihini matua:

• M30B25
• M30B28
• M30B30
• M30B32
• M30B33
• M30B35

Ko etahi o nga putanga i whiwhi i etahi atu whakarereketanga.

Āhuatanga

Ko nga tawhā matua o te motuka e rite ana ki te tepu.

Nga tau o te tuku	1968-1992
upoko porotakaro	Rino maka
Питание	Koroporo
Momo	In-te aho
Tuhinga o mua	6
Tuhinga o mua	2 mo ia rango, 12 katoa
Pakaru Piston	86 mm
Diameter diameter	92 mm
Ko te ōwehenga paati	8-10 (e whakawhirinaki ana ki te putanga tika)
Kaupapa	2.5-3.5 l (i runga i te putanga)
Power	208 - 310 i te 4000 rpm. (e whakawhirinaki ana ki te putanga)
Tuhinga	208-305 i te 4000 rpm. (e whakawhirinaki ana ki te putanga)
Kua pau te wahie	Penehini AI-92
Te kohinga kai	Whakaranuhia - tata ki te 10 rita mo ia 100 km.
Ko te kohi hinu pea	Tae atu ki te 1 l mo ia 1000 km.
Ko te whakahinuhinu pokey e hiahiatia ana	5W30, 5W40, 10W40, 15W40
Te rahi o te hinu miihini	5.75 l
Te pāmahana mahi	Ngā nekehanga 90
rauemi	Practical - 400+ mano kiromita

I whakauruhia nga miihini M30 me nga whakarereketanga i runga i te BMW 5-7 raupapa 1-2 whakatipuranga mai i te 1982 ki te 1992.

Ko nga putanga pai ake (hei tauira, M30B28LE, M30B33LE) i whakauruhia ki runga i nga motuka BMW o 5-7 nga whakatipuranga o nga tau o mua o te whakaputanga, a ko nga miihini whakangao-a-roto kua oti te whakakii penei i te M30B33LE ka kitea i runga i nga motuka o nga whakatipuranga 6-7.

Ngā whakarerekētanga

Ko te BMW M30 miihini i roto i te raina i whakawhiwhia nga momo rereke rereke i te rahi o te porotaka. Ko te tikanga, he rereke te rereke o tetahi ki tetahi, haunga te mana me te taipana, kaore he rereketanga nui.

Nga Panui:

1. Ko M30B25 te miihini iti rawa atu me te 2.5 rita te nekehanga. I hangaia e te awangawanga mai i te 1968 ka whakamahia mai i te 1968 ki te 1975 i runga i nga motuka BMW 5 raupapa. Ko te kaha 145-150 hp. (i tutuki i te 4000 rpm).
2. M30B28 - he miihini 2.8-rita me te kaha o te 165-170 hp. Ka kitea i runga i nga motuka 5 me te 7 raupapa.
3. M30B30 - ICE me te kaha cylinder o 3 rita me te kaha o 184-198 hp. i te 4000 rpm. I whakauruhia te putanga ki runga BMW 5 me te 7 raupapa sedans mai i te 1968 ki te 1971.
4. M30B33 - putanga me te rōrahi o te 3.23 rita, te kaha o 185-220 hp me te taipana o 310 Nm i 4000 rpm. I whakauruhia te waahanga ki runga i nga motuka BMW 635, 735, 535, L6, L7 mai i te 1982 ki te 1988.
5. M30B35 - te tauira me te rōrahi nui rawa atu i te raina - 3.43 rita. Te kaha 211 hp tutuki i te 4000 rpm, taipana - 305 Nm. I whakauruhia ki nga tauira 635, 735, 535 mai i te 1988 ki te 1993. I whiwhi hoki te putanga i nga momo whakarereketanga. Ina koa, i whakawhanakehia e te tipu hiko M30B35LE te mana ki te 220 hp, a ka eke tana taipana ki te 375 Nm i te 4000 rpm. Ko tetahi atu whakarerekētanga - M30B35MAE - kua whakauruhia ki te supercharger-turbine me te whakawhanake i te mana o te 252 hp, a ka nekehia tana taipana teitei ki nga revs iti - 2200 rpm, e whakarato ana i te tere tere.

Whakaahuatanga o nga motuka

Ko nga motuka M30 he rereke nga pukapuka ka kitea i runga i nga motuka o te raupapa 5, 6 me te 7. Ahakoa te rahi, ka kiia nga miihini he pono me te kaha. Ko te rauemi nui o nga miihini whakangao o roto ka tino tika ma te kaha nui, na te mea he iti ake te utaina o nga miihini kaha ki te taraiwa taone nui, na reira ka roa ake te noho. Ko te whakarereketanga iti angitu ko te 3.5 rita te rahi. I puta mai he kaha te utaina me te iti ake te kaha ki te whakataurite ki etahi atu putanga.

Ko te mea rongonui i roto i te raupapa ko te M30B30 engine - i whakauruhia i te 70-80s i runga i nga motuka katoa me te tohu o te 30 me te 30i. Pērā i ōna B25 me te B28 o mua, e 6 nga pukoro o tenei miihini i te rarangi. Ko te waahanga kei runga i te paraka rino me nga pukoro me te diameter o te 89 mm. He kotahi noa te camshaft i roto i te upoko rango (SOHC system), kaore ano he kaikawe hiko, no reira i muri i te 10 mano km. me whakatikatika nga marere.

Ko te tikanga o te wa e whakamahi ana i te mekameka me te rauemi roa, ko te punaha hiko ka taea te werohia, te carburetor ranei. Ko te mea whakamutunga i whakamahia tae noa ki te tau 1979, a muri iho ka whakamahia nga injectors hei tuku i nga ranunga wahie-rangi ki nga rango. Arā, ko nga miihini werohanga e whakamahia nuitia ana.

I roto i te wa whakaputa katoa, ko nga motuka M30B30 (e pa ana ano tenei ki nga miihini me etahi atu pukapuka) kua whakarereketia, na reira kaore he mana paerewa me te taipana mo ratou. Hei tauira, ko te miihini carbureted, i tukuna i te tau 1971, i whakawhiwhia ki te tauwehenga o te 9, a ka eke tona kaha ki te 180 hp. I taua tau ano, ka tukuna ano e ratou he miihini werohanga me te tauwehenga o te 9.5 me te kaha o te 200 hp, i tutuki i nga tere iti - 5500 rpm.

I muri mai, i te 1971, i whakamahia etahi atu carburetors, i whakarereke i nga ahuatanga hangarau o te miihini - kua piki tona kaha ki te 184 hp. I te wa ano, i whakarerekehia nga waeine werohanga, i pa ki te kaha. I whiwhi ratou i te ōwehenga kōpeketanga o 9.2, mana - 197 hp. i te 5800 rpm. Ko tenei waahanga i whakauruhia ki te BMW 730i E32 1986.

Ko te M30B30 i noho hei "piriti" mo te hanga i nga miihini M30B33 me M30B35 me nga pukapuka 3.2 me te 3.5 rita, ia. I te tau 1994, ka mutu te hanga o nga miihini M30B30, ka whakakapi ki nga waahanga M60B30 hou ake.

BMW M30B33 me M30B35

Ko nga miihini e 3.3 me te 3.5 rita te rahi o te M30B30 - he nui ake te kohao (92 mm) me te whiu piston 86 mm (30 mm i te B80). I whakawhiwhia ano hoki e te upoko rango he camshaft kotahi, 12 takirere; Karekau he kaikawe hiko i reira, no reira i muri i te 10 mano kiromita, me whakatikatika nga whakakorikori o te takirere. Ma te ara, he maha nga tohunga, na roto i nga mahi ngawari, i huri te M30B30 ki te M30B35. Mo tenei, i hoha te paraka porotaka, i whakauruhia etahi atu piston me nga rakau hono. Koinei te huarahi tino ngawari ki te tarai i tenei miihini whakangao o roto, ka taea e koe te piki ake o te 30-40 hp. Mena ka whakauruhia e koe te Schrick 284/280 camshaft kua pai ake ka hanga i te rewharewha rere tika, whakauruhia te firmware tika, katahi ka hiki te mana ki te 50-60 hp.

He maha nga putanga o tenei miihini - ko etahi he 8 te tauwehenga whakakopa, he mea whakakorikori, kua whakawhanakehia te mana ki te 185 hp; Ko etahi i whiwhi 10 te kaha, engari karekau he whakakorikori, i whakawhanakehia te 218 hp. Kei reira ano hoki te motika 9 me te 211 hp, na reira kaore he uara paerewa mo te mana me te taipana.

E9 BMW M30b30

He nui nga mahi whakaraerae o te M30B35 - kei te hokona nga waahanga oro e taea ai e koe te whakaputa i te kaha o te miihini whakangao o roto. He rereke nga whiringa whakatikatika: ka taea e koe te whakauru i te crankshaft me te whiu piston o te 98 m, ka mau i nga cylinders, te whakanui i te rōrahi ki te 4-4.2 rita, ka makahia nga pistons. Ma tenei ka taapiri te mana, engari ka nui te utu mo te mahi.

Ka taea hoki e koe te hoko i etahi kete turbo Hainamana me te kaha o te 0.8-1 paera - me tana awhina, ka taea te whakanui ake i te mana ki te 400 hp, ahakoa ko te 2-3 mano kiromita anake, na te mea kaore e roa te ora o nga tohorā turbo.

M30 raruraru motuka

Pērā i nga motuka katoa, he raru etahi o nga miihini M30, ahakoa kaore he "mate" nui me nga pohehe hangarau i roto i te raupapa. I roto i te roa o te ora o nga miihini, ka taea te tautuhi i nga ngoikoretanga:

1. Te werawera. Ka puta te raru ki te maha o nga ICE mai i te BMW me te 3.5 rita te rahi. Mena ka kite koe i te pikinga o te pāmahana, he pai ake te tirotiro tonu i te ahuatanga o te punaha whakamatao, mena ka tere te arahi o te upoko o te porotaka. I roto i te 90% o nga keehi, ko te take o te piki ake o te pāmahana kei roto i te punaha whakamahana - te radiator (ka taea te paru noa), te papu, te thermostat. Kaore i te whakakorehia te hanganga o te hau i roto i te punaha i muri i te whakakapi i te antifreeze.
2. Ka pakaru i roto i te paraka porotaka tata ki nga miro raka. He raru nui mo nga motuka M Ko nga tohu angamaheni: he iti te taumata antifreeze, te hanga o te whakaehunga i roto i te hinu. I te nuinga o nga wa ka pakaru nga kapiti na te mea kaore te rangatira i tango i te hinu mai i nga puna miro i te wa e huihui ana te motuka. Ka whakatauhia tenei raru ma te whakakapi i te poraka porotakaro, he uaua te whakatika.

Me mahara ano ko nga miihini M30 katoa i waenganui o te tau 2018 he tawhito - kaore ano kia whakaputahia mo te wa roa, a kua tata te huri i o raatau rauemi. Na reira, ka tino raruraru ratou e pa ana ki te koroheketanga taiao. Ko nga aukati i roto i te mahi o te miihini tohatoha hau, nga maru (ka pakaru) me te crankshaft, nga ngahere kaore i te whakakorehia.

Te pono me te rauemi

Ko nga miihini M30 he waahanga hauhautanga me te pono me te rauemi roa. Ko nga waka i runga i a raatau ka taea te "rere" 500 mano kiromita me etahi atu. I tenei wa, ko nga rori o Russia kua ki tonu i nga motuka me nga raraunga ICE, kei te haere tonu.

He mea pai ano hoki te whakanui i te ako o te hoahoa me nga raru o nga miihini M30, na reira he ngawari te whakakapi, te whakatika ranei i nga waahanga, engari he maha nga raru ka kitea nga waahanga tika. No reira, ka roa pea te whakatikatika o te miihini M30.

Me hoko koe?

I tenei ra, ka hokona enei waahanga ki nga waahi motuhake. Hei tauira, ka taea te hoko miihini kirimana M30B30 1991 mo te 45000 rubles. E ai ki te kaihoko, i "rere" noa ia i te 190000 km, kaore e ranea mo tenei motuka, na te mea ko tana rauemi whaihua ka tae ki te 500+ mano kiromita.

Ka kitea te M30B35 mo te 30000 rubles kaore he taapiri.

Ko te utu whakamutunga ka whakawhirinaki ki te ahuatanga, te maero, te noho, te kore ranei o nga taapiri.

Ahakoa te pono me te hoahoa angitu hangarau, kaore nga motuka M30 katoa i te taunaki mo te hoko i enei ra. Ka mutu ta ratou rawa, no reira kare e taea e ratou te whakarite i nga mahi kore e haukotia na te koroheketanga maori.