Nga miihini BMW M20
Tuhinga
Ko te raupapa miihini BMW M20 he riipene hiko penehi-a-roto e ono-rango kotahi-camshaft. I timata te whakaputanga tuatahi o te raupapa i te tau 1977 ka huri te tauira whakamutunga i te raina huihuinga i te tau 1993. Ko nga tauira tuatahi i whakamahia ai nga miihini o tenei raupapa ko E12 520/6 me E21 320/6. He 2.0 rita te rahinga mahi iti, ko te putanga nui rawa atu me te mea hou he 2.7 rita. I muri mai, ko te M20 te turanga mo te hanga o te miihini miihini M21.
Mai i te tekau tau atu i 1970, na te nui haere o te tono a nga kaihoko, kua hiahia a BMW ki nga miihini hou mo te raupapa tauira 3 me te 5, he iti ake i te raupapa M30 o mua, heoi, i te wa e mau tonu ana te whirihoranga raina-a-roto e ono. Ko te hua ko te 2-rita M20, koinei tonu te mea iti rawa-roto-ono mai i te BMW. Me nga pukapuka mai i te 1991 mita pūtoru. tirohia ki te 2693 cu. tirohia enei motuka i whakamahia i runga i nga tauira E12, E28, E34 5 raupapa, E21 me E30 3 raupapa.
Ko nga ahuatanga motuhake o te M20 mai i te M30 ko:
- Tatua taima hei utu mo te mekameka;
- Porotaka diameter 91 mm hei utu o 100 mm;
- Ko te koki o te henga he 20 nga nekehanga hei utu mo te 30, penei i te M30.
Ano, ko te M20 he paraka paraka maitai, he upoko paraka konumohe, kotahi te camshaft me nga marere e rua mo ia rango.
M20V20
Koinei te tauira tuatahi o tenei raupapa, a i whakamahia i runga i nga motuka e rua: E12 520/6 me E21 320/6. Ko te diameter o te porotaka he 80 mm me te whiu piston he 66 mm. I te timatanga, he carburetor Solex 4A1 me nga ruma e wha i whakamahia hei hanga i te ranunga me te whangai ki roto i te rango. Na tenei punaha, i tutuki te 9.2: 1 ōwehenga kōpeketanga me te tere teitei ko te 6400 rpm. Ko nga miihini tuatahi 320 i whakamahi i nga pa hiko mo te whakamatao, engari mai i te tau 1979 ka timata ratou ki te whakamahi i te tahitahi waiariki.
I te tau 1981, i werohia te M20V20 ki te werohanga, kua whiwhi i te punaha Bosh K-Jetronic. Mai i te tau 1981, kua whakamahia ano nga niho porotaka ki te whitiki camshaft hei whakakore i te aue i te wa e rere ana te miihini. Ko te pupuhi o te miihini wero i piki ki te 9.9: 1, ko te uara o te tere tere o te hurihanga kua heke ki te 6200 rpm me te punaha LE-Jetronic. Mo te tauira E30, kua whakahouhia te miihini mo te whakakapi i te upoko rango, he paraka mama me nga manifold hou kua uru ki te punaha LE-Jetronic (M20B20LE). I te tau 1987, mo te wa tuarua me te wa whakamutunga, i whakauruhia he taputapu wahie hou me nga taputapu werohia, a Bosh Motronic, ki runga i te M20V20, ko te 8.8: 1 te taapiri.
Ko te mana motuka mai i te 121 ki te 127 hp. i te tere mai i te 5800 ki te 6000 rpm, he rereke te taipana mai i te 160 ki te 174 N * m.
whakamahia i runga i nga tauira
- 1976–1981 E12 520/6 (карбюратор)
- 1977–1982 E21 320/6 (карбюратор)
- 1981–1982 E28 520i
- 1982–1984 E28 520i
- 1982–1984 E30 320i
- 1984–1987 E28 520i
- 1984–1987 E30 320i
- 1986–1987 E28 520i
- 1987–1992 E30 320i
- 1988–1990 E34 520i
Ko te M20B20kat he putanga pai ake o te M20B20 i hangaia mo te BMW 5 Series me te maha o nga ahuatanga. Ko te mea tuatahi e tino rerekee ana ko te noho mai o te punaha Bosh Motronic me te kaitahuri catalytic he mea hou i tera wa, e whakaheke ana i te paitini o nga tukunga i mahia e te miihini.
M20B23
E ono marama i muri i te tiimatanga o te whakaputanga o te M20V20 tuatahi i te tau 1977, ka timata te hanga o te werohanga (whakaweto kawe) M20V23. Mo tana mahi, ko te upoko poraka ano i whakamahia mo te carburetor M20V20, engari me te crank i toro atu ki te 76.8 mm. He 80 mm tonu te diameter o te porotaka. Ko te punaha werohanga kua tohatohahia, i whakauruhia ki runga i tenei miihini, ko K-Jetronic. I muri mai, ka whakakapihia e nga punaha L-Jetronic me LE-Jetronic hou. Ko te rahinga mahi o te miihini he 2.3 rita, he iti ake i te waa o mua, heoi, kua kitea te piki o te kaha: 137-147 hp. i te 5300 rpm. Ko M20B23 me M20B20 nga maangai whakamutunga o te raupapa, i mahia i mua i te tau 1987 me te punaha Jetronic.
whakamahia i runga i nga tauira
- 1977–1982 E21323i
- 1982–1984 E30323i
- 1984–1987 E30323i
M20B25
I whakakapihia e tenei motuka nga mea e rua o mua, i hangaia me te punaha werohanga Bosh Motronic o nga momo momo momo. Te neke 2494 cu. cm ka taea e koe te whakawhanake 174 hp. (kaore he kaitahuri) i te 6500 rpm, i tino nui ake te mahi a nga rangatira iti o te raupapa. Kua piki te diameter o te porotaka ki te 84 mm, me te whiu piston ki te 75 mm. I noho tonu te kōpeketanga ki te taumata kotahi - 9.7:1. I runga ano i nga putanga kua whakahoutia, ka puta nga punaha Motronic 1.3, i whakahekehia te mahi miihini. I tua atu, ko te kaitahuri catalytic i whakaitihia te kaha ki te 169 hp, heoi, kaore i whakauruhia ki runga i nga motuka katoa.
whakamahia i runga i nga tauira
- 1985–1993 E30325i
- 1989–1990 E34525i
- 1988–1991 Z1
Ko te M20V27 te miihini M20 nui rawa atu me te tino kaha a BMW. I hangaia kia pai ake, kia kaha ake i nga revs raro, ehara i te mea noa mo nga BMW-inline-ono e rere ana i te teitei o te 6000 rpm. Kaore i rite ki te M20B25, kua piki te whiu piston ki te 81 mm, me te diameter cylinder ki te 84 mm. He ahua rereke te upoko poraka mai i te B25, he rereke ano te camshaft, engari he rite tonu nga maru.
He ngawari ake nga puna takirere, he nui ake te kaha o te kaha, ka piki ake te pai. Mo tenei miihini hoki, ka whakamahia he momo whakaurunga hou me nga awa elongated ana, a he rite tonu te throttle ki era atu o te M20. Na enei huringa, kua whakahekehia te rohe o runga o te tere miihini ki te 4800 rpm. Ko te pupuhi i roto i enei miihini i whakawhirinaki ki te maakete i tukuna mai ai: ko nga motuka me te 11:1 te peia i Amerika, a 9.0:1 i hokona i Uropi.
whakamahia i runga i nga tauira
- 1982–1987 E30325e, 325e
- 1982–1988 E28525e
Ko te kaha i hangaia e tenei tauira kaore e nui atu i te toenga - 121-127 hp, engari ko te taipana me te taha o te 14 N * m mai i te teitei (M20B25) ko 240 N * m i te 3250 rpm.
Ratonga
Mo tenei raupapa miihini, he rite nga whakaritenga mo te mahi me nga hinu e whakamahia ana. He pai ake te whakamahi i te SAE semi-synthetics me te viscosity o 10w-40, 5w-40, 0w-40. I etahi wa, e taunaki ana kia whakakiia nga waihanga mo te huringa whakakapi kotahi. Ko nga kaihanga hinu e tika ana kia aro ki: Liqui Molly, Tiaki, tirohia ia 10 kiromita, whakakapi i nga kai pau - he rite ki era atu. Engari he mea pai kia mahara ki tetahi ahuatanga o te BMW katoa - me ata tirotiro koe i te taumata o te wai, na te mea he maha nga wa e kore e taea te whakamahi i nga peeke ka timata ki te pakaru. Heoi, ehara tenei i te mea he raru nui, na te mea ka whakatauhia ma te hoko i nga waahanga mai i nga taonga pai.
Mo te waahi o te nama miihini - na te mea he rite te hoahoa o te poraka - ko te nama mo nga tauira katoa o te raupapa kei runga ake i nga rama rama, kei te pito o runga o te poraka.
Nga miihini M20 me o raatau ahuatanga
| Ko te engine | HP/rpm | N*m/r/min | Nga tau o te hanga |
|---|---|---|---|
| M20B20 | 120/6000 | 160/4000 | 1976-1982 |
| 125/5800 | 170/4000 | 1981-1982 | |
| 122/5800 | 170/4000 | 1982-1984 | |
| 125/6000 | 174/4000 | 1984-1987 | |
| 125/6000 | 190/4500 | 1986-1992 | |
| M20B23 | 140/5300 | 190/4500 | 1977-1982 |
| 135/5300 | 205/4000 | 1982-1984 | |
| 146/6000 | 205/4000 | 1984-1987 | |
| M20B25 | 172/5800 | 226/4000 | 1985-1987 |
| 167/5800 | 222/4300 | 1987-1991 | |
| M20B27 | 121/4250 | 240/3250 | 1982-1987 |
| 125/4250 | 240/3250 | 1987-1992 |
Te whakatikatika me te whakawhiti
Ko te kaupapa o te whakatikatika mo te BMW he pai te korero, engari ko te mea tuatahi he mea tika kia mohio mena ka hiahiatia e tetahi motuka, kaore ranei. Ko te mea ngawari noa e mahia ana me te raupapa M20 ko te whakaurunga o te turbine me te whakatangi maramara, te tango i te whakakorikori, mena he. Ko enei whakahoutanga ka taea e koe te eke ki te 200 hp. mai i taua motini hou me te iti - he rerekee tata ki te Pakeha mo te kaupapa o nga miihini iti kaha, kua mahia me te mahi i Hapani tae noa ki tenei ra.
I te nuinga o nga wa, ka whakaaro nga rangatira o nga motuka mai i nga tau tawhito ki te whakakapi i te miihini, na te mea he mea whakamiharo te rauemi mo te 20 neke atu ranei nga tau. Ko nga miihini hou o te BMW me te Toyota hou ka haere mai ki te whakaora i konei, ko te mea nui te kukume mai i to raatau kaha me te pono. Ano, ko nga ahuatanga kaha o te maha o nga miihini hou tae atu ki te 3 rita ka taea te whakamahi me te kore e whakakapi i te pouaka. Mo te whakaurunga o te miihini whakangao o roto ka nui ake i nga ahuatanga taketake, me whakarite ano te waahi tirotiro.
Ano, mena kei a koe he BMW tawhito rawa mai i te M20 i mua i te tau 1986, ka taea e koe te whakahou ake i tana punaha ki tetahi mea hou ake ka pai ake te hihiri. Ko etahi ka whakauru i nga punaha i runga i nga tikanga whakahaere motuhake, kei te hiahia ranei ki te whakatutuki i te pai ake o te hikoi "i raro".
