Toyota G16E-GTS engine
Ko nga miihini o te roopu GAZOO Racing o Toyota i hoahoa me te hanga i tetahi tauira hou o te miihini. Ko te rereketanga nui ko te kore o nga analogues o te tauira kua whakawhanakehia.
Whakaahuatanga
Ko te miihini G16E-GTS kua hanga mai i te tau 2020. He waeine penehīni toru-rango-a-roto me te 1,6 rita te rōrahi. turbocharged, werohia wahie tika. I hoahoatia mo te whakaurunga ki runga i te reanga hou GR Yaris hatchback, he tauira homologation e kaha ana ki te whai waahi ki nga whakataetae whakataetae.
I te tuatahi ka whakaarohia he tere tere, kiato, he kaha nui me te wa ano he motuka maamaa. Ko te whakatinanatanga o te kaupapa i ahu mai i nga mohiotanga me nga wheako i whakawhiwhia i roto i nga momo whakataetae motopaika.
E ai ki nga korero e waatea ana, ko te tauira e paatai ana i hangaia mo te maakete kaainga Japanese. Ka tukuna atu ki te maakete Pakeha i roto i te putanga whakaheke (me te kaha o te 261 hp).
Ko te poraka porotaka me te upoko porotaka he mea hanga ki te konumohe konumohe.
Nga piston konumohe, nga rakau honohono maitai.
Puku mekameka taima. Ko te tikanga ake ka mahia i runga i te kaupapa DOHC, ara. e rua nga camshafts, e wha nga marere mo ia rango. Ko te wa takirere e whakahaerehia ana e te punaha Dual VVT. I whakaaetia tenei ki te whakapai ake i te mahi o te miihini, me te whakaiti i te kohi wahie.
Ko te turbocharger panuku kotahi me te WGT korehau e tika ana kia aro nui. Ko te G16E-GTS ICE he mea whakakakahu ki te WGT maataki hau maataki turbocharger (i hangaia e BorgWarner). Ko te ahua o te kapohau me te ahuahanga rerekee o nga matatahi, ko te noho mai o te puera korehau mo te tuku hau ngongo ki roto i te hau e hipa ana i te kapohau.
Na te arotautanga o te turbocharger, te whakamahine o te punaha turbocharging i te katoa, ka taea te whakatutuki i te mana nui me te taipana i roto i te whānuitanga o te mahi o te waeine hiko hou.
Технические характеристики
| Rahi miihini, cm³ | 1618 |
| Mana, hp | 272 |
| Torque, Nm | 370 |
| Ko te ōwehenga paati | 10,5 |
| Tuhinga o mua | 3 |
| Diameter diameter, mm | 87,5 |
| Pakaru Piston, mm | 89,7 |
| Te tikanga tohatoha hau | DOHC |
| Te taraiwa waahi | porohita |
| Mana wa takirere | VVT rua |
| Te maha o nga putu | 12 |
| Pūnaha paraoa | D-4S werohanga tika |
| Whakakorekehanga | turbocharger |
| I whakamahia te ihu | petiroi |
| Te Kaiawhina | + |
| Rauemi poraka puoto | konumohe |
| Mahinga upoko porotakaro | konumohe |
| Wāhi Engine | whakawhiti |
Mahi miihini
Na te poto o te mahi (i te waa), kaore ano he tatauranga whanui mo nga ahuatanga o te mahi. Engari i roto i nga korerorero i nga huihuinga motuka, i ara ake te take o te pono. I puta nga whakaaro mo te kaha o te wiri nui o te miihini whakangao o roto e toru-rango.
Heoi ano, ko te whakaurunga o te kaa taurite ki runga i te wae hiko he otinga mo tenei raru, e whakapono ana nga miihini o te awangawanga.
E ai ki nga mahi e whakaatu ana, na reira, ehara i te mea ka iti noa te wiri, engari ka ngaro atu te haruru, ka piki te whakamarie o te taraiwa.
Ko nga whakamatautau i mahia i runga i te miihini i whakapumautia te rite o nga ahuatanga kua whakatakotoria ki roto. Na, ka tere a GR Yaris mai i te 0 ki te 100 km / h i raro iho i te 5,5 hēkona. I te wa ano, kei te noho tonu te rahui mana i roto i te miihini, ka whakapumautia e te tere tere ki te 230 km / h.
Ko nga otinga hangarau-nui o te Toyota engineering corps i taea ai te hanga i tetahi huarahi hou mo te hanga miihini, i puta mai ai he waahanga hiko reanga hou.
Te wahi i whakauruhia
